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摘要：先简支、后高架桥施工技术的应用极大程度的改善了我国桥梁建设质量，有效的降低了施工难度且最大限度的降低安全隐患，本文简单的介绍了先简支、后高架桥施工技术的应用特点，并且对施工要点进行了相关阐述，进一步探讨了其质量控制措施，旨在为桥梁建设提供一定的参考与指导。
关键词：桥梁施工；施工技术；先简支后连续
我国社会主义市场经济的迅速崛起与发展，致使建筑行业发展的如火如荼，各种建筑施工技术层出不穷，其中先简支、后高架桥施工技术是桥梁施工工程建筑中的常用技术，对施工质量及进程具有至关重要的推动作用[1]。近年来，先简支、后高架桥施工技术作为新型桥梁建设技术，为我国桥梁施工带来了新的发展方向，促进了我国桥梁建设事业的健康发展。
1先简支、后高架桥施工技术的应用优势
预应力混凝土连续结构（一种两跨以及两跨以上）便是对简支、后高架桥施工技术的概括性解释，该技术在桥梁建设中的应用优势为：（1）其刚度比较大且变形的可能性比较小，另外所创设的伸缩缝比较少，能够为行车提供更加优质的舒适度。（2）简支梁和连续梁的预应力在操作的过程中容易发生变化，且在不同的建设需要下，所产生的预应力不同。另外，在预应力的建设中，往往只需要利用吊装设备将主梁吊起便可以顺利的完成，从而有效的减少降低施工设备的使用率，这样便可以有效的避免对地面造成的破坏与障碍（张拉预应力）[2]。（3）预制梁能均为标准构件，是先简支、后高架桥施工技术的一大特性，工厂化统一生产是“必经之路”，而且该技术操作比较简便，因此能够极大程度的节省施工时间，加快建设进程，从而有效的提升施工效率且保障施工质量，降低施工成本，全面的提高经济效益。
2先简支、后高架桥施工技术的施工要点
施工流程为：（1）构建预制主梁。为了提升桥梁寿命，增加施工质量，桥梁施工中所需要的混凝土必须具有较强的强度，一般来说，预制主梁构建需要建立在混凝土所设计的强度的100%基础之上完成。另外，钢束张拉过程也需要一定的施工条件进行技术支撑，钢束张拉需要进行正弯矩区预应力后，进行压浆操作，为了确保施工通畅与安全，在施工压浆的同时要清除主梁底板，达到通气的目的（2）安装临时支座的设置与永久支座。预制主梁施工完成之后，通过通气孔安装主梁，与此同时，安装临时支座设置与永久支座。值得提醒的是：临时支座应设置为简支状态，方便施工进程，为了确保施工安全，在施工的同时也需要及时连接横梁钢筋以及桥面钢筋[3]。（3）接头段钢筋连接。接头钢束波纹管并穿束便是接头段钢筋连接的概括性阐述，而且接头段钢筋连接温度不得高于150C，且需要进行浇筑，对于中横梁以及两侧均需要使用桥面整体化混凝土（保障顶板钢束同长范围内），并且混凝土的强度要达到设计的100%，并且顺利的完成压浆及顶板钢束张拉。
3先简支、后高架桥施工技术的质量控制技巧
3.1临时支座施工质量控制
强度和刚度合适、拆装便捷且落梁均匀是临时支座施工材料选取标准。另外，需要等待压浆的强度大于35Mpa时，将临时支座拆除，然后紧密贴合处理桥梁墩顶、永久支座、梁底。为了证实临时支座施工质量保证的重要性，我们以可卸落砂箱支座的质量保障为例，临时支座施工质量控制需要充分的考量可架桥机重量后的沉降量，并且要保障各个连接部位之间具有一定的空隙，从而有效的避免安全隐患的发生，提高临时支座施工质量。另外，在实际操作中，在科学的计算出各项数据之后，要进行现场指导与监督，可以根据实际情况，适当的调整相应的施工方案，及时的规避各种不安全，从而有效的提升临时支座施工质量。
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3.2预制底座施工质量控制
预制底座应当具备坚固、利于排水、无沉陷等优势，而且在施工的过程中，要严格的计算出科学的反拱度值，并且根究施工的具体情况，把桥梁拱度设置为抛物线，并且要保障误差不得超过2mm。
3.3浇筑质量控制
在整个先简支、后高架桥施工技术的质量控制中，最为关键的一点为混凝土浇筑质量保障，而且为了有效的提升混凝土浇筑质量，规避安全风险，需要在混凝土养生硬化的过程中，充分的考量其整体受力性能，可以适当的增加膨胀剂的实验，并且膨胀剂的剂量在整个水泥的用量中，所占的比例为0.5%-1%，除此之外，在整个混凝土浇筑的温度控制上，温差均要控制在50C范围内，并且要尽可能在安排在同一天进行。
3.4细节质量控制
桥梁施工存在许多接缝，在进行主梁现浇接头与湿接质量控制时，需要严格的依照设计文件执行，并且所采用的沪宁图浇筑，且施工可以使用吊模施工技术，并且将钢模板固定安装，完成之后，对混凝土表面进行凿毛处理且进行冲洗，尽可能的保障施工安全，另外，在湿接的过程中，需要在温度较低的环境下进行。桥梁竣工之后，要做好相应的养护工作，及时的发现施工问题，将安全隐患扼杀在摇篮里，延长桥梁的使用寿命。
4先简支、后高架桥施工注意事项
4.1先简支、后高架桥施工要适应当地自然条件
先简支、后高架桥施工受自然条件的影响较为严重，因此，在施工之前，需要对施工场地进行科学的探查，了解并且掌握施工场地的气候、水资源、矿产资源、居民居住条件、经济发展需求等诸多外在因素，使得先简支、后高架桥施工设计与之相匹配，从而有效的降低自然条件对施工的负面影响率，如气候骤变，会影响到施工进程；交通不便，会影响到施工材料的及时运输；居民搬迁事宜谈不妥，会产生严重的矛盾，影响施工进程等等。因此，无论在施工前，还是在施工过程中，均要设置自然条件监控站，及时的掌握施工场地的自然条件变化，根据变化，及时的调整施工方案，尽可能的降低施工损失，从而提高施工效率及质量。
4.2先简支、后高架桥施工要符合当地经济发展需求
先简支、后高架桥施工应该是惠民工程，应该根据当地经济发展实际状况，建设最利民的先简支、后高架桥，不应该变为形象工程。因此，在施工前后及施工过程中，均要量力而行，在必要的情况下，需要增大政府资金投入，降低当地施工单位的资金压力，或者积极的引进外资，形成良好的资金保障系统，确保先简支、后高架桥施工工程的顺利、安全竣工，同时引进先进的施工技术，优化现有的施工技术，增强施工的安全性，提高先简支、后高架桥的施工质量。
综上所述，先简支后结构高架桥施工技术有助于施工效率的提高，同时也也提高了桥梁结构的承载能力，随着现代化桥梁建筑的不断发展，施工过程应加强对先简支后连续施工技术的应用，完善桥梁施工技术，延长桥梁的使用寿命。
参考文献：
[1]苗守峰，胡伟.先简支后结构高架桥的技术优势与工艺分析[J].中国高新技术企业，2015，（03）：104-105.
[2] 占上锋，朱磊.先简支后结构高架桥施工技术研究[J].江西建材，2014，（10）：1225-126.
[3]吴玉友.浅谈先简支后结构高架桥施工技术[J].价值工程，2011，30（18）：85-86.
论文作者:万贤清
论文发表刊物:《基层建设》2016年4期
论文发表时间:2016/6/6
标签：高架桥论文; 支座论文; 施工技术论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 质量控制论文; 预应力论文; 《基层建设》2016年4期论文;