关键词：道路桥梁；组织施工
1 路桥施工组织与实施
(1)建设组织的指导思想。“快速、优质、安全、高效”的指导思想建设、精神的“科学组织,组织能力,装备精良,精兵将“施工组织原则,严格施工管理,优化资源配置,发挥科学的优势,狠抓关键项目,合同承诺,确保项目完成期限内,使精品项目,业主满意放心。
(2)施工总计划。为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”完成施工任务，全面贯彻全面指导思想，坚持施工原则，总体方案确定原则是“珍惜时间、管理科学;纵向断面和试验;并行操作和整体推广;机械操作和团队合作;主要附件,及时清除;注重建筑环保安全，建设资源保障力度大。准备的前提下,根据项目的特点,合理划分施工区域和操作顺序,及时对施工劳动力和设备,完成准备工作,总体规划,合理安排,组织流程操作,保持均衡生产,确保每个阶段的目标和总体目标的实现。
2 路桥施工企业生产的特殊性
工程产品的多样性。首先，工程产品的多样性是由功能的多样性引起的。第二，即使使用相同的功能，同类型的工程，但在不同的建筑领域，也因为不同的地理条件的建筑面积，并显示差异。工程产品的非可转让性。作为具有功能的最终产品，它不能移动，只能在使用的地方建造。建筑工人的流动性主要表现在工程不同部位的工人流动，工人们在工地现场的各种建筑物体上流动：工人们在不同的建筑工地和不同的建筑区域之间辗转反侧。建筑生产周期长。一般来说，一个路桥工程项目，少则一年，多则几年。
3 裂缝对公路桥梁结构中的影响
在运行后，桥梁受热膨胀和收缩的影响。为了适应这种位移，有必要设置桥梁伸缩缝。这是国内公路上常见的道路疾病。接缝桥梁膨胀接头损伤、沉降、路面损伤，会有不同的，光的步骤可以使车辆通过冲击、油漆桥梁产生额外的冲击载荷，影响乘客的舒适感，或会引起交通事故，对人们的生命财产造成威胁。在高速公路桥梁建设工程施工中，安装伸缩缝施工是极为重要的，安装质量不仅影响行车安全，还涉及公路桥梁施工质量和使用年限。伸缩缝有不同的结构和规格。根据结构，伸缩缝主要分为伸缩缝、橡胶伸缩缝、模块伸缩缝、填充伸缩缝和无纺布伸缩缝。根据公路等级和交通量，可以选择不同类型的伸缩缝。其中，施工质量对伸缩缝的使用效果起着决定性的作用，严格的施工工艺和质量是保证伸缩缝的重要前提。
4 桩位出现裂隙、溶洞的事故
（1）漏浆处理的注意事项。在处理漏浆时，首先必须先维持孔内水位，再根据钻孔的原始记录及相关资料，判别本处的地质情况，是裂隙或溶洞，然后根据以上资料及漏浆的程度来判别采用什么材料进行回填。如漏浆轻微，但岩层为软弱夹层时，就不能采用单一的回填黏土。因为在软弱夹层中钻进时极易发生斜孔，故在回填黏土的同时，还必须回填一定数量的片石。施工时，必须综合考虑施工环境及现场资料，处理的办法也应相应变动。
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（2）断桩事故的预防断桩事故的预防应采取如下措施：灌注前做好一切准备工作，保证灌注操作连续紧凑地进行；灌注前注意天气预报，合理安排灌注时间；灌注过程中控制导管埋置深度，保证导管埋深大于2 m；在灌砼时，边灌砼边拨导管，指定专人勤测砼顶面上升的高度，以决定导管上拨速度，提升应匀速、平稳，慢慢起升，并随时掌握导管埋人深度，避免导管埋入过深或导管脱离砼面；砼的拌制要严格按照规范要求控制水灰比、坍落度，保证砼的和易性，以防砼的和易性差，造成导管堵塞，不得不拔出导管而造成断桩。
5 道路桥梁养护
(1)提高组织。目前的公路管理部门主要是“养护处(科)”，对其管辖范围内的公路、桥梁、隧道等配套设施进行维修和管理工作，工作量大、人手不足，缺乏相应的专业分工。为了加强桥梁管理，应根据维修里程和该地区桥梁的数量，建立若干专职桥梁养护工程师。确保其工作性质的相对稳定性;你不能随意改变。桥梁维修工程师负责制定和安排桥梁的年度定期检查计划，并组织定期巡查该地区的桥梁养护工作，并提交检查报告。通报三、四、危桥疾病状况。由桥梁养护工程师管辖桥梁养护、检修、维修、改造、日常养护质量评定桥梁、桥梁的收集、整理技术档案，提出年度大、长、改造方案，负责监督实施和质量控制。只有对人的责任，分工明确，才能从机制上扭转目前的交通轻轨条件，才会采用桥梁的错误地带。
（2）组建专业维修队伍。对基层各级道路管理机构进行治理机制改革后，应设立2个以上的维修队伍，原有的基本取消维修类，大部分维修人员直接转入维修队伍，按照市场规则和经营企业管理。维护团队的建立是为了建立一个桥梁专业维修团队提供了基本条件,但由于当前维护工人质量参差不齐,很难做一个真正的专业维护,这就要求高速公路机构各级领导高度重视桥梁养护工作,逐步培养骨干,建立专业的维修队伍。
（3）严格的桥梁检测系统。维护小组应遵守桥梁的日常维护检查和各种防护设施，注意观察桥梁的使用情况，做好维修保养工作，并做好检查记录。同时，各级维修工程师要定期组织检查、定期检查和专业检查。
(4)建立专用桥梁档案。桥梁档案管理是各级公路管理组织技术档案管理工作的重点。除了新建的大桥收集竣工图和验收报告外，该地区所有的桥梁都应设法建成一座桥。为建立每一桥牌的基本条件，设计和施工文件的收集，所有以前的改造工程，大中型维修记录的建设，竣工验收数据，各种自然灾害，意外伤害和非法超重车运行情况的详细记录。与“定期检查表”、“定期检查数据表”及其他相关照片、音像材料等。
(5)应该高度重视施工质量拱可调坡层,层的建设,尤其要特别注意材料规范、分级和混合比例,确保有效宽度的层平面度和压实度是保证基地建设质量的基础。基地建设,严格抓好高度,滚动最小化的基本形成最佳含水量,在最初的人工改造的压力,特别是加强基层边缘模型的程度的压实,压实由于特殊情况不到位的工人应采用振动锤和ram、分层压实,以保证其结构层的质量。
6 结语
加强道路桥梁工程质量管理，确保工程质量，必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。实践证明，要想建立科学的、严密的质量保证体系，我们还受到许多条件的限制，仍有许多困难。道路桥梁工程线长面广，有些工程施工季节性强，施工队伍的条件和素质要求还不相适应，工程监理工作起步晚，缺乏成熟经验，检测手段还不先进，都有待于我们作出更大的努力去探索，逐步加强完善质量管理工作。
论文作者:陈潮
论文发表刊物:《建筑与实践》2019年第06期
论文发表时间:2019/6/20
标签：桥梁论文; 伸缩缝论文; 导管论文; 组织论文; 道路论文; 质量论文; 公路论文; 《建筑与实践》2019年第06期论文;