塔台高空悬挑支模体系施工技术论文_张扬

江苏弘盛建设工程集团有限公司扬州分公司

摘要:本文重点介绍苏中江都民用机场工程塔台,高空悬挑支模体系的施工。

关键词:机场塔台;高空悬挑支模体系;计算;验收

1、工程概况

苏中江都民用机场工程塔台工程,塔台为九层剪力墙筒中筒结构,总高度为39.20m。塔身无铝板和幕墙处刷乳白色乳胶漆墙面;25.20米以上采用铝板幕墙及玻璃幕墙。

2、施工方法

本塔台指挥中心设计在塔高29.35m处挑出塔体2.490m,采用120厚C30砼浇筑,形成环中心筒的小型操作平台;在塔高32.75m处挑出塔体4.337m,采用120厚C30砼浇筑,形成环中心筒的大型操作平台。为保证施工正常进行,并保证安全施工,结合本工程的具体情况,在查阅和借鉴了类似塔台成功施工经验的基础上,经方案论证比较,决定对以上两个平台梁板砼的浇筑采用高空悬挑支模体系:先构建高空悬挑平台,然后以平台为支承,搭设梁板砼浇筑模架。高空悬挑平台分两层两次分别出挑;第一次第一层在塔身25.200米处构建三角支撑的悬挑式钢平台,钢平台出挑长度为2.8米,平台支撑为水平梁和斜梁组成的三角支撑,环塔布置,三角挑架间采用工10型钢连接。三角挑架的水平梁选用H125*125型钢,斜支撑梁为H125*125型钢,与塔身预埋件采用焊接连接,最外侧端头增加0.30米的作业间隙面。第二次第二层在塔身29.350米处构建悬挑梁支撑的悬挑式钢平台,钢平台出挑长度为2.01米,平台支撑为悬挑水平梁环塔身呈发散状布置,悬挑梁间采用工10型钢连接。悬挑梁选用H125*125型钢,直接搁置于29.350米BL1上口,后端固定于29.350米钢筋混凝土平台上,悬挑梁悬挑长度为2.01米,后端搁置长度为2.49米。关键技术难点就在悬挑平台支撑系统安装。

3、支撑系统安装

(1)施工顺序

塔身25.200米钢平台施工工艺流程:预埋件制作安装→悬挑三角形钢梁加工制作→悬挑钢梁安装→连接构件焊接→钢平台加工制作→钢平台安装→混凝土现浇结构浇筑→钢平台拆除→悬挑梁拆除。

塔身29.350米钢平台施工工艺流程:后端固定件预埋件制作及安装→悬挑钢梁加工制作→悬挑钢梁安装→钢平台加工制作→钢平台安装→混凝土现浇结构浇筑→钢平台拆除→悬挑梁拆除。

(2)悬挑平台安装操作要点

1)在施工到23.400米标高处时,再安放三角支撑架第一道预埋铁件,间距为800mm。

2)在施工到25.000米处时,设置第二道预埋铁件,做法及间距同上。

3)第一层悬挑钢梁采用2.8米长的H125*125H型钢梁,内圈间距为0.8m一道,斜支撑为H125*125H型钢,满焊连接,斜支撑一道。

4)在悬挑钢梁上,每1米间距环向设一道10#工字钢,共三道连梁,工字钢与悬挑钢梁焊接连接。

5)安装方法:先找出塔身两道预埋件相应位置,并在塔身四周弹线找出安装水平控制线,进行钢平台安装,安装前,先用钢管脚手架支设操作平台,用于焊接安装使用。安装时先将钢梁及斜支撑在地面进行组装焊接,用塔吊将组合后的钢件吊至塔身预埋件位置进行满焊连接安装,钢梁及斜支撑焊接完毕后,进行整体加固连接,具体步骤为:钢梁及斜支撑的组合钢件地面组装焊接→组合钢件吊至预埋件位置进行满焊连接→钢梁与斜支撑的焊接→连接两榀组合件斜支撑的三道环向工字钢焊接。

在29.350米处平台施工处,挑梁后侧采用 φ22的圆钢制作成U形状并与板面钢筋焊接,一并与板板砼浇灌成一体,作为后端梁固定用。

4、结语

确定方案后,邀请扬州专家库专家6名,对本方案进行了专家论证。论证结果本方案切实可行。在后续的施工中,严格按照此方案执行,在搭设过程中公司全程跟踪督查。均通过监理、甲方专业工程师的验收,省、市安全监督站亦多次检查、验收,得到了他们的认可,取得了较好经济效益和社会效益。塔台的高空支模未发生一起安全、质量事故。塔台的混凝土浇筑质量合格。本工程最终取得了江苏省文明工地、扬州市“琼花杯”优质工程。

论文作者:张扬

论文发表刊物:《基层建设》2017年第35期

论文发表时间:2018/3/19

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