摘要：作为公路工程建设中的重要组成部分，公路工程的安全问题一直都受到各界人士的广泛关注，公路建设中经常出现的裂缝、沉降、腐蚀等问题，极大破坏了公路结构的稳定性，急需找出针对性的解决措施，增强公路建设的合理性。
关键词：公路工程；施工常见病害；处理措施
公路工程的施工质量不仅影响着整个公路的交通运输情况，而且还影响着我国运输人员的安全。故而在具体的公路施工过程中，应对其病害进行详细的分析，并针对不同的病害问题提出相应的对策，进而保障整个公路施工的质量提升，促进公路施工安全性的提升。
1公路工程施工中病害处理的重要性
病害处理是公路施工过程中的重要环节，不仅影响着公路路面的使用情况以及公路整体性能的稳定性和安全性，同时能够提升公路的使用年限，对交通运输任务的完成具有积极的促进作用。若不及时对公路施工中的病害问题进行积极处理，将会在一定程度上出现公路建设质量不达标的问题，而且会在公路的使用中出现路面下陷、平整度降低、路面裂缝等现象，影响公路具体使用的安全性和舒适性。
2公路工程施工中常见病害分析
2.1裂缝问题
在公路施工中，桥面铺装层很容易出现裂缝，这主要是因为在公路施工中，由于温度及超荷载等因素的影响使得水泥混凝土桥面铺装层出现不同程度的损害，进而引发裂缝的生成。在公路施工中，桥面铺装主要采用水泥混凝土，基层主要采用半刚性材料，该材料在提高强度和承载能力方面有着显著效果，但是对于温度变化较大的区域来说，很容易导致结构内部应力失衡，进而产生裂缝。尤其是对于高速公路来说，温差变化较大，会使半刚性材料载荷能力下降，导致裂缝的生成。另外，路面和桥面在荷载压力增加的情况下，也很容易产生裂缝。尤其是在车辆行驶过程中，由于超载现象使得路面受到较大的挤压和磨损，出现凹陷，并随着时间的推移逐渐形成不同程度的裂缝，带来安全隐患。
2.2沉降问题
沉降问题通常都集中在公路的地基结构中。结合目前公路建设的实际情况来看，地基沉降问题产生的主要原因有以下三点：1）在公路工程施工前，工作人员并未对施工现场情况进行详细的勘察，这使得施工方案设计存在很多的不合理性，进而影响地基施工质量。2）在施工过程中，存在使用劣质材料施工现象，导致工程建设质量得不到有效保障，造成沉降问题的产生。3）在公路建设中，由于施工周期长，工艺复杂，施工中使用的设备较多且庞大，很容易在施工作业中给地下结构带来破坏，如果设计人员没有充分预估地质情况，将会在后期施工中，因为土质的变化使得地基施工存在质量问题，最终引发沉降。
2.3剥蚀病害
剥蚀病害是在道路结构的表面出现起皮并产生大范围脱落的现象。在工程建设当中如有剥蚀病害产生，相关人员处理不够及时，再加上风化作用，工程墙体结构会产生严重的变形，进而对车辆的顺利行驶造成一定影响。再者，由于剥蚀病害的原因，构件截面积也会有所下降，致使纵向应力会有所增大，进而严重破坏道路结构。
3常见病害的施工处理技术分析
3.1修复混凝土裂缝
道路产生裂缝的原因各种各样，不同原因所产生的裂缝所需解决措施不同，路面温度具体变化、钢筋锈蚀程度、混凝土收缩状态，这些因素都会造成道路产生不同程度的裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混凝土结构裂缝没有超过0．2cm时，首先将混凝土裂缝构件进行清理，其次在裂缝中填充酒精，最后在裂缝的表面涂上环氧树脂浆液，涂刷的时间要控制在5min之内，涂刷的厚度控制在1cm之内。如果混凝土结构裂缝超过了0．2cm，此时就需要应用化学压力灌浆技术。在处理道路工程裂缝病害时，主要是通过表面修补法和填充封堵法，最为常用的方法就是表面修补法，适用于表面浅层次裂缝以及深层次裂缝。深层次裂缝对于道路整体的承载力影响比较小，在混凝土裂缝的表面涂抹水泥浆，除此之外，还可以涂抹沥青或油漆，这些材料都是可以防止腐蚀进一步恶化的，最后，为了有效的防止腐蚀进一步发展，还需要在混凝土裂缝表面覆盖玻璃纤维布。填充封堵法，首先在混凝土裂缝之中填入胶结物，在道路工程当中，主要应用的胶结物有水泥浆和树脂，胶结物的填充可以强化加固效果，其次，将裂缝开凿出槽位，在槽位置中填充丁基橡胶，丁基橡胶的防水性能比较好，也会起到一定的加固作用。
3.2路面沉降处理技术
当路面下降的时候就对其进行填补，加固某一处受损的地方，所以利用加固这个方法可以有效的解决道路工程中路面沉降问题。加固，即指利用高强度粘贴材料覆盖在的外部，重新计算设计道路工程的结构体系与截面积之间的关系以提高混凝土结构的抗压性能，完善处理道路的受力状态，改变应力集中的局面。在各种原因下，道路路面沉降的程度大不相同，所以我们可以依据路面不均匀沉降的严重程度来重点采取不同的处理方法进行维护。当沉降高度比较低时，就可以采用平时经常采用的常规路面修补办法进行修复；而当沉降高度较大，程度严重时，要采取灌注，置换，压实等技术处理。灌注处理即为在基础设施内加以水泥砂浆，使其与混凝土和地下软土结合用以加固，来改善基础稳定性，提升路面承载能力。置换处理就是说在常规处理方法不见成效的那些不良土质中，在此开挖坑用来填充一些性能较好的矿石，碎石，来确保土地质量。压实处理则为在所施工区域内利用压路机对路面进行碾压，夯实基础，减小路面的坑洼和不均匀沉降，进一步让土地的紧密和承受能力得到提高。
3.3剥蚀病害处理技术
近年来，道路工程建设中剥蚀病害的出现概率不断提升，业主方必须要加强对各项施工材料的检测。比如，在某道路工程建设当中，因为所采用的混凝土材料不达标，导致道路表面产生了严重的剥蚀病害，相关人员首先将其进行圈定，之后有效清理起皮的位置，填充适量的混凝土施工材料，有效延长道路的使用寿命。在对剥蚀病害进行处理的过程当中，施工人员首先需要将预测工作做好，和具体的结构特征相结合，对可能产生剥蚀病害的位置进行准确预测，同时对其进行有效处理，将其表面清理干净，最后利用环氧砂浆进行封闭处理，从而有效预防剥蚀病害的产生。
4结语
在公路工程项目建设中，常常会出现一些工程病害问题影响公路的使用安全。为此，需要对病害类型及其产生原因进行细致分析和了解，从而选择有效的施工处理技术，合理改善公路中存在的问题，比如，路面裂缝、路面沉降等，以保证公路工程建设质量。同时还要对公路结构实施合理的养护作业，以改善结构的强度和牢固性，确保后期正常使用，以免影响车辆和人们的出行安全，有效推动我国交通运输行业的良好发展。
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论文作者:王红霞
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年4期
论文发表时间:2019/6/20
标签：病害论文; 裂缝论文; 公路论文; 路面论文; 道路论文; 混凝土论文; 结构论文; 《建筑学研究前沿》2019年4期论文;