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摘要：公路路基路面的施工工程质量不仅直接决定着公路路基路面的好坏，而且会影响到公路建设的社会效益。公路路基的建设是整个建设路基过程的基础，本文主要探讨了公路道路路基施工质量管理措施，以保证公路路面的质量，从而保证人民的生命安全。
关键词：公路；路基；施工；质量
引言
由于公路路基路面的施工质量的优劣将直接影响着我国公路交通运输线的运输效率，甚至是运输过程中人身的安全，因而，要想有效的提升公路路基路面的整体质量，应该从以上方面着手不断强化公路路基路面施工的有效管理。
1.市政道路路基施工控制要点
1.1路基填料
路基填料要尽量选择一些粗砂粒状类的物体进行填实，但是也要控制好其粗细程度，直径最大不能超过15cm，另外还要对含水量进行控制，不能使用一些易吸水易溶的土作为填料，因为这样的填料在下雨或者是长期水堆积的地方很容易引起路面的塌陷，造成路面不平，给过往的车辆造成安全上的隐患。就像前些天山东某一公路路段由于大雨引发了路面的塌陷，而造成了3辆车的追尾碰撞。这种情况就是由于在公路修建的时候对路基的施工不符合标准造成的不合格工程。在对路基进行施工的时候要用严格的技术手段进行分析和处理问题，对于每一层的填料都要对其进行含水量的测试，在检验合格的情况下才可以进入下一层的填料，保证路基的每一层填料都符合标准。
1.2路基的压实
在石土方混合料路基的压实之前，采用推土机和平地机整理出一个便于施工操作的工作台面。采用小石料进行填充孔隙的人工铺设工作，在压路机进行辗压的时候，也要用小石料对缝隙进行填补。路基中填筑的石料不能出现松动，路基表面要平整均匀，辗压的过程要严格的按照施工规定进行。我国现在使用的道路路基施工技术，是采用大吨位的压路机进行碾压式压路，这种施工方法可以提高压实的质量，而且这样的技术也能给道路路基施工带来更好的效果，我国在公路压实方面做出的规定是，在高速公路和一级公路这种级别的道路，其路面地面以下50~150CM部分的上路堤压实度必须超过95%，并且对于其他等级的公路，路面的压实程度也不应低于高速公路和一级公路的标准，这些路的路堤压实程度都应高于93%的压实度。
1.3路基排水技术
路基排水技术主要有地面排水、路面排水、地下排水，在公路的建设中要对路基边坡的排水进行合理的控制。现在很多的公路出现的问题基本上都是由于下暴雨水量的长期堆积而造成的，所以在路基修建的时候要合理的安排排水系统，避免雨水堆积造成的对公路路面的腐蚀和路面的塌陷、下沉等。例如在公路的旁边建立边沟、截水沟、急流槽等等，对路基进行防护。另外还要考虑公路路基的坡度和高度，在公路施工的时候根据现场的地形进行合理的计算得出最科学的坡度和高度进行路面排水，保障路基的稳定性，避免坡度不合理而造成的对公路寿命的降低。地下排水主要是采取暗沟、盲沟的形式，运用土工织物取代砂砾石，在地下设立软式透水管等等，从而尽可能的避免积水对路基的损害，做好路基施工中的排水系统，增强公路的使用寿命。
1.4路基防护技术
防护是提升公路寿命的有效方式，所以在路基的施工中应该不断的优化防护技术。路基防护技术主要可以分为三种：坡面防护、冲刷防护、支挡防护。植物防护可以起到美化路容，调节边坡土的湿温状况，并起到固结和稳定边坡的作用。它主要用于坡高不大，边坡较平缓的土质坡面。工程防护主要有抹面、喷浆及喷射混凝土、浆砌片护坡等。主要适用于易于风化的软岩层边坡及不能承受山体压力但边坡是稳定结构的情况。沿河路基地段的边坡多采用冲刷防护措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆很多的公路都会建设在河边或者是海边等，为了防止边坡受到冲刷，很多施工企业都会采取直接防护的措施，例如过去比较传统的砌石或者是抛石等，但随着时代的进步这些手段都得到了一定的改进，例如说用聚酯或者是聚氨酯类别的土工织物混凝土护坡模袋做成护面板对其进行防护等，使得路基不会受到河边或者是海边的浪潮所冲击，对于不均匀沉降有着很好的针对性。
2.公路道路路基施工现场质量控制
2.1施工现场准备工作
路基施工涉及到大量人员、设备、材料的组织、使用与管理。在施工正式开始前，施工单位要详细、全面地阅读施工设计，准确把握其中设计要点，认真做好导线、中线等各种施工基准要素的检查、复测，对施工地点的周围环境、自然、社会条件、地理、水文要素情况等进行全面、细致的调查，对现场土质、就地取料等品质等按照技术标准详加检查。确保各项要素符合设计要求。同时，要按照设计图纸和具体条件编制施工方案，根据施工方案组织、筹备施工人员、机械设备和施工材料等。要避免因为设备状态、材料质量不过关给施工造成的负面影响，要做好设备维护保养，保障可以正常投入使用，检查材料质量，确保各项性能达标。施工单位要建立完善的施工质量、安全管理体系，制定并实施切实可行的规章制度，努力做到用制度约束人、用制度约束事，提供施工作业的科学性、规范性和可控性。
2.2严格遵循施工规范
各类施工规范、技术标准是路基施工的基础性文件。施工过程中必须严格遵循上述规范性文件，一丝不苟，认真执行各类规章制度，将规章制度、技术标准融入施工的每个细节之中，为工程顺利实施，圆满完工夯实基础。此外，严格控制工程施工指标。在公路路基施工中，平整度、密实度、宽度、厚度、横坡度五个指标在工程质量评价中最为重要，必须加强施工管理，确保路基施工“五度”达标。在这五项指标中，密实度最为关键，该项指标的完成情况，对于路基工程施工质量有着决定性的影响。在路基施工中，要认真做好密实度有关工作，切实落实相关技术措施，面对施工中存在的问题，要想法设法予以解决，切实提高施工密实度。
2.3边坡高度和排水量的控制
公路路基的坡度若是足够缓和则无论公路路基的边坡有多高，都能够保证其稳定性。但在实际中公路路基受多方面的影响，土质、地形等，都会对施工产生一定的影响。因而在在施工过程中不能单单考虑公路路基的边坡高度及坡度，而应该综合考虑。在软基路段会发生沉降现象，因此在进行实地考察之后，适当增加边坡的施工高度，确保路基的稳定性。而在非软基施工路段，施工边坡应该与设计高度相吻合。另外，水侵害也是影响公路的一个重要因素。公路路基在遭受水侵害后，会出现路面下滑、软化等一系列不良反应。因此，重视路面的排水故障也是不可小视的工作之一。
2.4合理使用压实机具
压实机具应该基于公路路基的进度要求和压实质量来予以选择，并且还要充分考虑运输距离及土质。为了提高压实度，在整个施工过程中应该要尽量选择重压型路机，同时，还要定期检修压实机具，由于在长期的施工作业中，压实机具会由于紧固件松动、润滑油变质、润滑油减少、零件腐蚀、零件磨损等一系列的原因而出现各种故障，这就需要有关部门要建立完善的维修制度和维修计划，及时维修这些机械设备故障，切实满足作业需要，在最大程度上防止出现压实机具带病作业的情况。
3.结语
综上所述，公路路基的施工难度相对较大，其中包括路基的处理难度、路基的结构稳定性、施工地的土质等，若不能谨慎处理，就会为以后的施工埋下隐患。在公路路基施工中，要想提高施工质量，就应该做好公路道路路基施工现场管理。尤其是在地质条件特殊的公路工程施工过程中，对于路基路面的压实施工要求更为严格。
参考文献：
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[2]董焕雨.现代公路路基施工技术及其质量控制[J].交通世界（建养•机械），2015（6）.
[3]夏继荣.公路工程路基路面压实施工技术措施.科技 创新导报，2012.（14）
论文作者:朱旗林
论文发表刊物:《基层建设》2016年4期
论文发表时间:2016/6/12
标签：路基论文; 公路论文; 路面论文; 压实论文; 防护论文; 填料论文; 坡度论文; 《基层建设》2016年4期论文;