杨宇君
中铁六局集团路桥建设有限公司 山西省晋中市 030600
摘要：我国交通运输业飞速发展，取得了一系列显著的成就。桥梁作为国民经济发展的基础设施有着不可替代的作用，同时，它又和社会各个阶层甚至和每个人的利益息息相关，其质量就必然受到社会各界广泛的关注，作为桥梁施工企业应认识到加强质量控制，提高项目质量意识的重要性，走质量兴企之路是历史的选择，也是企业生存的必然。现阶段，混凝土技术已经成为铁路桥梁中最重要且应用最广的技术。但是相关施工企业会过分的追求施工的速度，大大的忽略了道路的建造质量。也出现了很多的质量问题。这实际上是对我国交通运输行业发展的一个阻力。这会严重的影响道路桥梁的使用，更严重者将会直接的影响人们的生命和财产的安全。针对这一现象相关部门应该加强对施工质量的控制，保证运输行业的健康发展。本文以铁路桥梁混凝土施工质量控制的探讨为主题，展开了一系列较为深入的探讨与分析，希望能对大家有所帮助和启发。
关键词：铁路桥梁；混凝土；施工质量
引言
铁路工程项目技术的大规模展开，工程质量的要求越来越严格。本文主要论述了铁路桥梁混凝土施工过程中可能出现质量问题的环节和解决措施。
一、铁路桥梁混凝土的特点
一般来说，由于铁路桥梁是交通运输行业中的一个特殊形式，需要承载比一般道路更大的荷载。这就要求道路桥梁需要更高的承载能力，并且具有非常高的承载能力。
首先，铁路桥梁混凝土需要有很强的纵向刚度。实际上铁路和道路的形式是非常特殊的，需要承载的纵向荷载是非常大的，为了保证道路的正常使用功能就需要加强道路的纵向刚度，使得道路在使用过程中变形不大，延长道路的使用寿命。其次，铁路桥梁需要很高的耐久性。现阶段我国的铁路桥梁的工程是非常复杂的，一旦遭到破坏想要修复也是非常困难的，所以需要在施工过程中保证道路的施工质量，使得在道路后期的使用过程中的变化不宜过大。为了能够有效地提高铁路桥梁的耐久性，现阶段最长使用的就是混凝土这一材料。因为这一材料具有很好的可塑性，并且具有很好的使用优点。但是，在实际的施工过程中还要保证对于混凝土这一材料的施工质量，只要在前期能够有效保证这一问题，才能使得后期的使用过程中不出现较大的问题。再加上人们现阶段对于道路的要求越来越高，这也就对混凝土的发展提出了更高的要求，这也就对混凝土施工和建筑设备的发展提出了更高的要求。
二、铁路桥梁混凝土施工质量控制措施
（一）保证原料的质量
在一个实际施工项目中，原材料的质量好坏将直接的影响到工程的使用质量。所以，在进行原材料的选择和使用之前最先要做的就是对原材料的质量进行检测。真正的做到在工程的源头上保证实际项目的质量。对于那些存在质量问题的材料应该坚决的反对，绝对不能够因为廉价而忽视真正的质量。
除此之外，在选择之后的混凝土进行施工时，砂石的配比也会直接的影响到混凝土的质量。如果在实际的材料搅拌过程中出现很严重的质量问题就会对对新搅拌的混凝土产生影响。一旦出现这一现象，在后期的施工过程中以及施工结束之后都会对质量产生影响。
（二）加大混凝土材料配比的控制
实际上，混凝土的配比对于混凝土的质量影响是非常大的，一般具有很高使用性能的道路在进行原材料配比时都是有一定要求的。保证良好的配比对于工程的质量是非常重要的。在实际的配合过程中，含水量的多少将会直接的影响到最终的施工效果和使用的效率。如果能够做到严格的控制，那多之后以混凝土为原材料的道路就会有很好的耐久作用。
一般来说，要想准确的保证混凝配合比的合理性和科学性，除了要选择合适的原材料之外，还要有实际的材料配比的经验。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于铁路哦桥梁等工程来说最主要的受力结构就是预应力空心板，这就需要在实际的关注过程中避免表面产生裂纹等现象。针对这一现象可能就需要在前期做很多的工作，有效地保证桥梁结构的稳定性，从而加强混凝土结构等的抗震性能。
（三）控制混凝土的搅拌控制
混凝土的搅拌方式实际上是非常多的，不同的工程应该根据实际的情况采取特定的搅拌方式。在我看来，这是提高工作效率和实际工程质量的关键。一般来说，混凝土的搅拌方式大致可以分为人工和机械两种，这两种方式各有各的优点，需要根据不同的工程特点来决定。铁路桥梁混凝土的搅拌工作一般都是应用的机械搅拌，这一方式的工作效率是非常高的。此外还比较的适用于道路桥梁这样的大工程。再加上，这一搅拌方式另一个特点就是搅拌的特别均匀，能够保证在工程结束投入使用之后更加的稳定，受力变得更加的均匀。最重要的就是能够使得混凝土在使用的后期能够具有良好的和易性。
在进行机械搅拌时不能够仅仅的以机械的发展来保证最终的效果。最重要的还是在实际的搅拌过程中时刻的检查混凝土的混合性和流动性。一旦发现对于最终施工质量有影响的因素要及时的解决，对于混凝土的配比过程更要严格的进行控制，真正的避免在实际施工过程中出现不必要的麻烦。
三、铁路桥梁混凝土的养护
对于铁路桥梁混凝土的材料选择和施工方式都是必须要重视的问题。除此之外，还要保证施工完成之后对道路进行适当的维护和养护。后者看起来并不是非常复杂的工作，但是在整个工程的过程来看确实非常关键的。一般来说，铁路桥梁完成投入使用时候每天都会承载很大的压力，再加上很多自然灾害的影响，就是的混凝土路面的物理性质变得不稳定。所以说，加大对于道路的养护就变得更加的重要。
现阶段，我国在很多的工程项目中都采取了这一方式。养护的方式大致可以分为两种情况，就是自然的养护和热养护等方式。这里所说的热养护就是通过一定的生热装置产生热量，然后再通过一定的方式将热量传递到路面，从而起到养护路面的目的。可以说，这一种方式是非常有效地，能够将热量有效地传递到路面上，最终达到养护的目的。但是，这一方式也存在缺点，那就是需要消耗很大的能源和能量，这对于节约资源等方面是非常不利的。此外，另外一种方式就是自然的养护措施。它主要就是采用洒水和覆盖等方式进行工作。这一方式的最大的优点就是操作比较的简单，能够直接的利用自然资源进行路面的养护，并且能够节约自然资源，有利于建设资源节约型社火，为相关部门减少一定的开支。除此之外，这一措施的优点还有养护时间短、简单易操作等。但是，这一方式也存在缺点，那就是所需的养护时间比前一种方式要长，这从很大程度上会影响实际工程的开展和使用。倘若不能够很好的解决这一缺点，那么对于实际的工程开展也是非常麻烦的。这也就为很多的相关企业提出了改进的意见和目标，真正的解决这一问题还有很长的路要走。
结语
综上所述，随着时代的发展，我国的经济水平正在不断提高。但是经济不断发展也带来了很多方面的问题。交通运输行业作为人们发展不可分割的一部分，很多形式的道路已经出现。但是在铁路桥梁不断发展的今天，最主要的还是保证实际的工程质量的保证。不管是前期原材料的选择还是后期铁路桥梁工程的施工，都是不能忽视的关键步骤。此外，针对施工过程中出现的种种问题还要严格的进行把控，将问题快速地解决保证工程的使用性。
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论文作者:杨宇君
论文发表刊物:《基层建设》2016年2期
论文发表时间:2016/5/28
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