摘要:在电力变压器中主变风冷系统是构成其组建的重要部件,如果主变风冷系统发生问题,就会造成变压器发生故障,从而不能进行工作,影响整个电力系统的正常运行。本文主要对如何提高主变风冷系统的可靠运行率进行分析,并对其日常的维护工作提出科学的合理建议。
关键词:电力变压器;风冷系统;可靠运行率;日常维护
随着我国科技的迅速发展,人们对电力的需求越来越多,如何保障居民用电通畅和安全是每个电力企业都要重视的问题。在电网运行的过程中,变压器可谓是变电站进行工作的最基本前提,而主变风冷系统更是变压器的重要组成部分。
1造成主变风冷系统不能可靠运行的主要原因
1.1二次回路产生异常
根据对相关资料进行分析以后,我们知道要想更好开展主变风冷系统不能可靠运行的主要原因分析,就要从全面的角度来进行分析工作,也只有这样才能分析出情况,从而进一步确定其造成不可靠运行的原因。目前很多主变风冷系统在运行时,油温低于标准要求的55°C,在相关的冷却器只有一组运行工作时,在冷却器的开关跳闸以后,其整个冷却器组成的结构都会停止运行,相应控制冷却器启动的电源也已经无法启动冷却器自动开始工作,并且不会发出任何的信号。在主变油温高于告警值55°C以上,运行工作会有两组冷却器被启动时,在冷却器的开关跳闸以后,不会发出任何的信号,同时我们设置的备用冷却器也不会发生自己启动的现象,这样就只剩一组冷却器进行日常的运行。由上述分析可知,造成主变风冷系统可靠运行率较低的原因,是在二次回路在进行的过程中,缺少一定量的备用风冷器。
1.2冷却器全部停止运行造成主变跳闸
造成主变跳闸的主要原因是,电源在两路工作中出现消失状态时,只有电源呈现消失的状态,才会造成主变跳闸的现象,而因为工作运行冷却器的自动开关产生的跳闸现象,是不会造成相应的主变器全部停止运行的,这样也就不会造成主变发生跳闸的情况。相关的冷却器只有一组运行工作时,在冷却器的开关跳闸以后,其整个冷却器组成的结构都会停止运行,相应控制冷却器启动的电源也已经无法启动冷却器自动开始工作,并且不会发出任何的信号。如果发生这种情况时,相关的工作人员不能及时有效的发现,就一定会导致冷却器在较长的时间内停止运行,在这种情况下要想启动辅助的冷却器,就只有等待其室温高于设置的最高标准值,所以如果想要冷却系统开始再一次的运行工作,通常要等待较长的时间。另外,根据相关的国家法律法规,在对油循环主变风冷系统强行停止运行工作时,绝对不可以让冷却器全部停止运行工作,这样才可以进一步保证主变工作的稳定运行不受影响。如果运行的冷却器数量不足,将会导致油温会在短时间内快速升高,其将会对主变安全的运行造成极大威胁。
1.3对相关因素的确认内容
在主变风冷系统的可靠运行率较低时,有时还是因为相关的设备或设施形成的因素。这时就要对其相关因素进行内容的确认。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆风控箱内不够清洁,进一步检查风控箱内灰尘的污染是否严重;备用风冷设备启动缺少一定的接入点,在发生故障时,如果冷却器不能启动正常备用的风机应该及时发出信号进行确认;对相关设备缺少一定的维护工作,确定设备是否处于长期运行的状态,并对其维护的周期进行了解;相关部件产品质量较差,对实际应用的设备或部件进行质量方面的检查,确定其质量是否存在问题;交流电的接触器线圈的回路的相关设计参数设置的不标准,在对线圈的两端进行电压输送时,电压如果偏高就会造成线圈发生老化现象甚至烧毁;在对运行设备进行改造时审查的力度不够,在回路控制进行改造是,其改造的过程中很轻易就会出现接线失误的问题,并对电气接线的实际情况开展相对认真的审查;工作人员的责任心普遍较低,按照相关规定规范进行操作,坚决杜绝因人员责任造成电网或相关设备出现安全事故;相关从业人员缺少一定技术方面的培训,对从业工作人员必须进行较为全面的培训,使其培训的人数达到百分之百。
2提高主变风冷系统可靠运行的计划
2.1相关方案
在对造成主变风冷系统可靠运行率较低因素进行分析以后,对其中较为重要的因素,备用风冷设备启动缺少一定的接入点,对其可以提出三个较为有效的解决方案,其一,把其中几组冷却器的工作进行改变,改变方式是把冷却器的位置布置于负荷侧两边。最大程度上使工作运行过程中,冷却器的自动开关在跳闸或切断以后,其可以自动开启处于备用状态的冷却器,与此同时还要发出有关备用冷却器开始运行工作的警示信号。其二,备用的冷却器在开始运行工作时,如果相关的电源开关也出现自动断开或跳闸时,则应该在第一时间内发出有关备用冷却器运行工作出现故障的信号。其三,在相关的回路控制工作出现问题时,故障会直接导致QM1发生跳开的情况,这时就要让其设置的辅助接点发出一定的警示信号。
2.2方案的实施
在进行主变风冷的改造工作时,其首要前提就是要保证主变不会在停电的情况下进行施工工作,这样可以在最大程度上保证变电站可以安全的运行,并且在最短的时间内高质量、高效率的完成施工任务。在此条件下,我们主要就要制定较为安全的措施。首先,在进行安装任务时应该增加端子排的数量,并把冷却器组电源控制(KMn,n分别代表第1、2、3组)开关的位置(回路的编号:SAn-5),分别连接端子排的接头(KMn,n分别代表第1、2、3组),在完成连接以后再在进行QW1负电荷的两侧。这样可以使冷却器组在发生自动开关跳闸或断开后,可以自己启动相关的备用冷却器,与此同时还要发出关于备用冷却器已经开始运行工作的信号。如果相关备用冷却器的电源开关也出现自动断开或跳闸时,则应该在第一时间内发出有关备用冷却器运行工作出现故障的信号。在回路控制工作线路发生短路等故障时,如果QM1的自动开关跳闸或断开,就要让其设置的辅助接点发出一定的警示信号。其次,对QM1、QM2进行科学合理的更换,把具体超过载体量的辅助相关接点,变成相对较为普通的联动辅助相关接点。因为传统的备用冷却器控制开关(型号:C45N(C)-11574/SD6A),是在一定程度上连接辅助接点的自动开关,在进行安装时应该对风控箱的具体位置和电源分布的情况进行分析,选择相对技术较为完善的产品对自动开关进行替换。在替换安装工作开始之前必须对替换的设备或部件进行检查,在检查相关标准合格以后,才可以开始后期的安装工作。
结束语:
随着社会经济和科技的不断发展,更是推动了电力系统的持续发展与创新。电力系统要想稳定流畅的开展供电工作,其中就必须要有电力变压器的存在。其也是整个电力系统中较为重要的关键设备。因此,要想提高电网运行的稳定和安全,就要对变压器中主变风冷系统进行较为全面透彻的研究,从而最大程度上保证电网可以持续稳定的安全运行。
参考文献:
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作者简介:朱桦(1993-07),女,汉族,河北省石家庄市,从事电力系统交直流工作;
论文作者:朱桦
论文发表刊物:《基层建设》2017年第27期
论文发表时间:2017/12/28
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