摘要：机电系统是高速公路系统中的最重要组成部分，能够保障高速公路收费、通信和监控等系统安全运行等工作的顺利进行，是现代化高速公路建设、运营中的关键环节。但是，在管理与维护高速公路机电系统时往往存在很多问题，限制了系统功能的发挥与升级，不利于高速公路的良好运行。本文将通过分析高速公路机电系统管理与维护中存在的问题，探索高速公路机电系统管理与维护措施。
关键词：高速公路；机电系统；管理与维护；问题；应对措施
一、高速公路机电系统管理与维护中存在的问题
1.管理与维护人员水平较低。高速公路机电系统管理与维护工作，对于相关人员的专业性要求较高，只有保障人员配备的充足性以及人员的专业性，才能够促进管理与维护工作的顺利开展。但是，在当前很对高速公路机电系统维护与管理中，缺乏专业性技术人才，导致不能够及时发现其中存在的问题，系统时常出现故障，影响高速公路的建设速度。专业性技术人员的匮乏，导致不能够对故障进行及时预防处理，问题日积月累最终产生重大故障，使得整个机电系统处于瘫痪状态。
2.管理与维护模式存在差异。由于高速公路线路较长，在不同路段中应用的机电系统可能存在差异，这也会导致工作人员的技术水平存在不同，管理与维护模式也会有所差别。自主维护模式常常被应用于先进的机电系统维护中，而且相关维护人员的专业水平也较高。委托维护的模式常常应用于较为落后的机电系统维护中，而且相关工作人员水平也较低。这种维护模式的差异性，会导致设备的引进存在困难，不同的价格、品牌和选型等，进一步影响后续的管理与维护工作。
3.管理与维护评价标准匮乏。管理与维护评价标准的匮乏，会使得管理与维护工作的开展受到重重阻碍，限制了机电系统性能的提升。评价标准的缺失，会导致系统故障不能够被及时发现，也不能够对系统影响因素进行分类总结，缺乏量化指标对系统运行状况进行实时分析。在验收工作过程中，高速公路的路面质量和土建施工质量等，往往是验收的重点内容，在一定程度上忽视了机电系统的验收，导致高速公路机电系统存在的诸多故障隐患不能够被及时发现，造成后续管理与维护工作的困难。相关部门也未设置专门机构对机电系统进行管理与维护，导致工作开展缺乏专业性与系统性。
二、高速公路机电设备维修工作改善措施
1.完善维修队伍施工技术
高速公路机电设备的维修工作在开始之前，公路部门需要建立专门维修队伍。在机电设备验收阶段与建设阶段，对维修队伍进行必要的考核，根据考核结果来进行改善。在建设时，专业维修人员需要来接基础工程设备的维修，例如对施工线路、防雷接地，并且还需要了解高速公路施工图纸，这些对后期进行维修提供重要的基础与保障。在高速公路设备的验收过程中，企业人员需要以相关资料进行验收，验收的内容主要包括（工程设备.合同.施工图纸.标签）了解设备维修人员对于修的基础知识的掌握情况，提高技术人员的专业水平，完善维修队伍，需要企业不断进行监督与考核，监督技术人员的维修过程，从维修中了解维修出现的问题，将这些问题进行整理与与分析，提出解决方案，督促现场管理人员进行实施，完善维修队伍的同时，提高技术人员的专业维修能力。在高速公路设备机电系统出现缺陷时，就需要对设备进行维修，了解设备的责任期限，向专门技术人员进行请教学习，提高自身的维修能力，还需要做好记录工作。维修完成之后，如果在之后出现同样类型的问题，就可以独自解决问题，提高工作的效力。
2.实现资源共享
高速公路机电设备维修过程中，需要既充分发挥技术资源的优势，降低企业运营的成倍，促进年企业经济效益的提升。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对公路进行维护，需要制定本企业发展的长远目标，以企业发展的长远目标为基础来进行管理与维护，结合机电系统维护的自身特征来选择维护的模式。企业还需要遵循资源营管理的要求，建立与工期目标一致的维护制度，在维护机制中主要包括维护的职责划分、信息化管理、运作流程、人员配置等，主要的维护对象是对高速公路的现场设备进行维护，对区域进行管理与维护就需要建立资源共享的平台。现代互联网的兴起，为经济社会的发展提供了重要的保障，运用现代科技技术可以有效提升维护效率。创建高速公路资源共享平台，就需要运用信息技术去建立，在平台上将高速公路的一些资源信息进行发布，高速公路资源共享的同时，也为维护人员能够进行更好的维护提供了环境。技术人员可以在平台上进行技术的分享，促进高速公路机电设备系统运行更加顺利[4]。
3.评价标准的创建
高速公路的机电评价系统是一个整体，主要是由不同评价指标共同构成的，根据系统评价内容可以了解到高速公路发展的各项目标是否符合企业发展。创建评价体系的标准需要遵循的原则：一种就是需要明确评价对象；另外一种就是分析机电设备运行现状来解决问题。明确评价对象，需要了解到机电设备的状态需要是正在使用的状态，停止运行状态中除外，以评价对象的功能特征为基础，创建评价体系的目标。根据分析，评价标准的创建主要就是为了加强公路的安全，可以提升公路的运行效率，促进经济不断发展，可以实现企业的可持续发展。创建评价体系就是分析机电设备运行现状来解决问题，对高速公路进行有计划的科学管理与维护，提高高速公路机电设施的使用效率。对于评价体系中设备的在用状态、设备缺陷条件、机电设备功能的影响程度等进行评价，评价的目的不是纯粹为了评定等级，主要发现维护管理中的问题。
4.创建维护考核制度
高速公路机电设备维护过程中，需要企业建立相关的维护与考核方面的制度，提升技术人员的维修进度。考核的内容主要包括故障处理、资料管理、日常巡检。通过互联网平台的收费中心来预先设定考核标准来，通过考核标准进行定期考核，需要将制度中的信息规则列出来，将维护设备的费用与考核标准进行有机联系，对其进行考核评定，提升机电设备维护的效率，促进企业的长远发展。
5.加强维修管理
公路机电工程完成之后，对施工企业提出一些要求，例如需要对机电设备中的井盖与线路提前做好标志，了解高速公路机电设备的工作原理与维护的具体方法。企业还需要对管理人员进行培训，将机电设备相关资料进行加密与存档。在进行日常维护与管理过程中，需要不同维护人员对于资料进行认真核对，还需要对设备维护手册进行详细了解，将其作为高速公路机电设备维护的指南，在日常生活中多多学习。如果机电设备出现问题，保持镇静，首先对故障产生的原因进行全面分析与判断，故障可以分为两大类，一种是线路故障，另外一种是设备故障。加强维修找到故障原因之后，然后把进行维修，提高维修的效率。
结束语
综上所述，高速公路机电系统的维护工作对于高速公路的正常运行至关重要。正确合理的维护工作可以延长机电系统的使用寿命，减少故障的发生。与此同时机电系统的配置也应紧跟科学技术的发展，做到与时俱进，这样才能更好地保证我国高速公路的正常运行。
参考文献：
[1]石鹏飞.高速公路机电系统维护探究[J].科技创新与应用，2019（9）：193-194.
[2]罗涛.高速公路机电系统安全维护方式[J].中国设备工程，2019（4）：61-62.
[3]常飞.高速公路机电系统维护信息化管理探讨[J].信息系统工程，2019（2）：116-117.
[4]谭昊.高速公路机电系统设备维护探析[J].绿色环保建材，2019（1）：96-97.
论文作者:任振亚,任冰
论文发表刊物:《电力设备》2019年第20期
论文发表时间:2020/3/3
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