摘要：我国目前正处于经济快速发展的阶段，城市建设也随着经济发展不断的完善，各种大型工程项目层出不穷，建设难度也逐渐的增减，在现代工程项目建设中，工程爆破已经屡见不鲜，但是爆破安全事故时有发生，对爆破安全管理提出了更高的要求，根据现场石方爆破的安全管理经验，分析从爆破施工前准备到爆破完成的各环节加强安全管理的体会。
关键词：爆破；安全；管理
随着经济建设的不断深入，地勘系统的许多队伍逐步走向社会，进入市场，利用自身的设备和技术优势，不断拓展经营领域，如在矿业开采、建筑工程、市政建设、港口码头等工程项目中承担各种爆破工作，不管是隧道开拓、水下爆破、土石方工程还是各种城市控制爆破，都取得了良好的经济效益和社会效益。开展爆破工程工作已成为很多地勘队伍拓宽业务的一条新途径，爆破技术也在这十几年间取得了飞速的发展，相应地，工程建设对爆破技术的要求也越来越高，如何利用先进设备，提高技术水平已经成为施工单位提高生产效率和经济效益的关键。但许多新技术、新问题的不断出现也给安全管理部门带来了新的任务，爆破工作的安全管理已不是仅有普通爆破作业的安全管理那么简单，高新技术的开发需要有更加完善、切实可行的安全管理，针对爆破工程的一些特点，笔者就爆破工程安全管理提出几点看法。
1 爆破工程中存在的危险因素
1.1 爆破冲击波
爆破冲击波指的是在爆破工程施工时，炸药爆炸的一瞬间所产生的巨大能量会急剧的冲击周围的空气，形成空气冲击波，空气冲击波以超光速传播，则为爆破冲击波，爆破冲击波在传播的过程中，能量逐渐减少，冲击波也逐渐衰弱，最后成为声波。
1.2 爆破有毒气体
爆破有毒气体指的是在炸药爆炸时，炸药与某些矿石产生化学作用，生成有毒气体，例如在对含有硫矿石的岩石进行爆破时，会生成H2S以及SO2气体，如果人吸入这些有毒气体可能会中毒，严重的甚至会死亡。
1.3 人为因素
虽然现在工程建设中很多工作都由机器来完成，但是在爆破工程中仍然存在一些必须由人工来完成的工作，人作为爆破工程中的安全问题的主体，一点小小的失误就可能引发严重的后果，人的失误包括能预见而未采取措施的失误和还未认识而造成的失误，无论是哪一种，都会造成爆破工程中的安全事故。
1.4 爆破飞石
爆破飞石是爆破工程施工中常见的一种危险因素，即在爆破施工时产生的杂物、泥土、砂石等物质，这些物质从爆破点抛到空中或者沿着地面抛掷，如果不能提前做好预防措施，很容易造成安全事故。如果在露天环境下进行爆破作业，或者使用裸露药包对大块破碎时，很容易产生岩石飞散的情况，个别岩石飞散较远，可能会造成施工人员的伤亡、建筑物的损坏以及机器设备的损坏等，给工程项目造成极大的损失。
1.5 爆破地震波
爆破地震波指的是爆破工程施工时，炸药爆炸所产生的的能量转化为弹性波动，在地面上引起的波动。爆破地震波可能会破坏工程周围的建筑物。
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2 爆破安全管理措施
2.1 对控制爆破施工单位的资格审查
控制爆破作业技术性强，涉及知识面广，要求高，因此，要求从事控制爆破的单位必须是依法成立、有一定的经济实力、有自己的名称、组织机构和场所、能够独立承担民事责任的法人组织，并具备有2人以上高级技术职称的爆破工程技术人员，同时，还要有一定的机械设备和防护设备。我省的控制爆破单位，首先要向当地公安机关提出申请，填写控制爆破单位资格审批表，经上级主管部门同意，公安部门审核，发给爆炸物品使用许可证，市(县)工商行政管理部门发给营业执照后，方可承接控制爆破业务。从事爆破设计与施工的工程技术人员要填写控制爆破设计工程师资格审批表，经上级主管部门同意，由市公安局审核发给爆破资格证后，才能承担控制爆破工程设计任务，爆破施工人员经专业训练，考试合格，报市(县)公安机关审核，发给爆破员作业证后，方可作业。
2.2 重视工程现场勘察
承接工程后，不论工程大小、周围环境复杂与否，都必须做到“三清”，掌握第一手资料，为编制爆破设计书提供依据。一是弄清爆破周边环境，如周围高压线、行政单位、居民区和危房分布，调查地下管线布设，以便采取相应的保护措施;二是弄清爆破施工范围，查明保护物的平面位置和高度，调查周围环境距开挖区的距离;三是弄清被爆体的岩体结构、构造、岩性等。调查工作贯穿于整个爆破工作的全过程，随着爆破准备工作的深入开展，岩体内部地质构造、结构等情况会逐步暴露，地形也可能因施工而发生改变，爆破设计就必须根据新情况进行修改和调整。
2.3 加强爆破安全警戒
爆破安全警戒包括装药时的警戒和爆破时的警戒。装药时的警戒要求开始装药时禁止一切无关人员进入现场，并在爆破区域周围插红旗示意，防止意外事故的发生。爆破时的警戒由爆破总负责、警戒总负责、警戒人员共同组成，警戒范围明确标定在平面图上，进入爆破危险区的所有通道必须安排岗哨及装备。爆破前以书面形式通知相邻单位爆破地点与时间，使广大居民有一定心理准备，防止带来不必要的负效应。开始警戒时，警戒人员对设计中规定的安全距离内的人员、设备撤离至核定的岗哨位置，执行警戒中决不缩小范围，确保人员、车辆不进入危险区，在公安局规定的时间内准时起爆，避开车辆高峰时段，以减少对交通正常运行的影响。
3 加强安全评估、安全检查和监测工作
加强安全评估工作。安全评估是对爆破设计和爆破施工在安全保悼方面的综合评价和估量，是确保爆破安全的重要步骤，特别是大爆破和较大影响的控制爆破，无安全评估的设计，任何单位和个人都无权审批。安全评估的内容应包括:地形地质勘测资料的完整性和可靠性、设计方法和设计参数选择的合理性、工程环境安全评价、起爆网络的准爆性评估、爆破影响范围评估、可能发生的事故及其预防对策和抢救措施等评估。加强安全检查工作。爆破工程的安全检查贯穿于整个爆破施工过程，切实抓好爆破现场环境地质情况的检查、爆破设计检查、爆破器材储存使用的检查、作业人员行为规范的检查、起爆网络和防护措施的检查、爆破前后的检查工作。安全检查要严格按制度执行，做到细致入微，不可疏忽漏检或放松要求，发现事故隐患及时整改。
总结：爆破安全管理必须突出“严字当头、安全第一”，各个环节齐抓共管，不能疏漏，并切实贯彻“谁主管，谁负责”的方针。在施工中，严格执行有关规章制度，并不断完善其制度，确保制度落实到位，增强对安全管理工作的主动性和预见性，做到未雨绸缪。
参考文献：
[1]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB6722—2003爆破安全规程[S].北京:中国标准出版社,2003.
[2]于亚伦.工程爆破理论与技术[M].北京:冶金工业出版社,2004.
[3]张正宇主编.中国爆破新技术[M].北京:冶金工业出版社,2006.
论文作者:叶贵彬
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/21
标签：工程论文; 警戒论文; 安全管理论文; 冲击波论文; 作业论文; 工作论文; 地震波论文; 《防护工程》2018年第27期论文;