重庆松藻矿山机械厂 重庆 400000
摘要：带式输送机是煤矿企业井下燃煤运输系统中运用最多的一种连续性运煤设备。带式输送机具备工作阻力小、耗电量少、运输能力强以及距离长等特点，带式输送机还具备对原煤的破碎作用小、噪声低、安全可靠等优点。因此带式输送机得到了广泛的运用。然而在带式输送机的安装调试和使用过程中我们也发现了带式输送机常见的打滑、撒料、跑偏等故障。皮带输送机在工作中会发生许多故障，影响正常生产运输，造成一定的经济损失。
关键词：带式输送机 跑偏 打滑 撒料
1、带式输送机主要故障及原因
1.1输送带打滑
输送带传动是一种摩擦传动，皮带打滑是由于主动带轮摩擦力小，不能克服工作阻力而出现主动带轮与皮带之间的相对滑动。
打滑原因：输送带打滑大部分是输送带的张力不够引起输送带松动或胶带磨损严重后输送带松动造成的；运输能力不足，造成负荷过大，会造成输送带打滑；机械传动故障、设备润滑不足、电气保护与控制故障等，也会造成输送带打滑。
1.2运煤撒料
输送带上物料从输送带上撒落。
撒料原因：有超载、加料偏心、输送带跑偏、凹段输送带悬空等。
1.3输送带跑偏
带式输送机在运行时皮带脱离托辊或向两边托辊跑偏。
跑偏原因：
进料口位置不对或者是落料点位置不合适，容易造成物料流偏析，从而出现输送带向一边跑；上下托辊故障，当一边上托辊缺损较多的情况下，也会造成输送带向一边跑偏，当下托辊的中心位置出现偏差或者不转时也会造成输送带跑偏，如果是上托辊座架不正，也会引起输送带跑偏；
输送带本身质量不均也会造成跑偏：一是胶接输送带时，由于工作马虎，胶带接头的斜口位置下得不规范，胶接起来后，形成一边长、一边短的皮带，运转起来就会造成向一边跑偏。二是胶带为再生胶带，生产厂家使用的是回收来的旧胶带翻新的产品，其两边输送带的张力不一样，皮带运行后像蛇行走一样歪七扭八跑偏。新输送带刚开始使用时由于输送带的扯断强度和弹性变形量刚产生，也会出现皮带跑偏，但时间一般不会很长；头尾轮倾斜也会造成输送带跑偏。
2、带式输送机故障的处理
2.1 输送带打滑的处理
输送带正常运行时，带速不低于滚筒转速的95%。如果滚筒与输送带的摩擦力不够，输送带就容易出现打滑的现象。造成带式输送机打滑的主要原因时张紧力不够、滚筒表面摩擦系数不够等。
2.1.1增大围包角
单传动滚筒的围包角不易过大，否则会加重输送带的弯曲疲劳破坏，一般单传动滚筒的最大围包角不超过210°~230°，增加围包角的有效方法是采用采用双滚筒或多滚筒传动。
2.1.2增大摩擦系数
采用提高摩擦系数是一种最佳方法。尽量避免使用光面滚筒。采用以摩擦系数高、性能稳定且耐磨承受比压高的材料为衬垫的滚筒。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.1.3增大拉紧力
通过拉紧装置拉伸增大张力，尽管此方法可有效预防皮带打滑但是相对提高了输送带轻度的要求。所以不应增加过多，以免使皮带承受过大的张力而降低皮带的使用寿命。
2.2 运煤撒料故障的处理
皮带输送机的撒料是一个共性的题目，原因也是多方面的。要想解决这方面的问题，首先要加强日常维护和保养。
2.2.1 转载点处的撒料
转载点处撒料主要是在落料斗，导料槽等处。如皮带运输机过载，皮带运输机的导料槽挡料橡胶裙板损坏，导料槽处钢板设计时距皮带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽。
2.2.2 凹段皮带悬空时的撒料
凹段皮带区间当凹段曲率半径较小时会使皮带产生悬空，此时皮带成槽情况发生变化，由于皮带已经离开了槽形托辊组，一般槽角变小，使一些物料撒出来。因此，在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。
2.2.3 跑偏时的撒料
皮带跑偏时的撒料是由于皮带在运行时两个边沿高度发生了变化，一边高，而另一边低，物料从低的一边撒出，处理的方法是调整皮带的跑偏。
2.3 输送带跑偏故障的处理
输送带跑偏是带式输送机运输机运转过程中一种常见的故障。如不及时进行处理，长时间跑偏运转不仅对输送带边缘磨损严重，而且会出现皮带撕裂和刮损等突发性事故，使输送带过早失效。
2.3.1 调整承载托辊组
输送机的输送带在整个输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体调整方法时输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。输送带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。
2.3.2 安装调心托辊组
调心托辊组有多种类型如中间转轴式、立棍式等其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使输送带自动向心达到调整输送带跑偏的目的。在带式输送机总长度较短时采用此方法比较合理，原因是较短带式输送机更容易跑偏并且不容易调整。在调心托辊组的布置上是根据带式输送机的总体长度的不同而布置的数量不同，一般在带式输送机设计时上调偏托辊组布置为15米/组，下调偏托辊组为30米/组。
2.3.3 调整驱动滚筒与改向滚筒位置
驱动滚筒与改向滚筒的调整是带式输送机跑偏调整的重要环节。因为一条带式输送机至少有2至5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于带式输送机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如输送带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒调整方法刚好相反。经过反复调整直到输送带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。
2.3.4 张紧处的调整
皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于输送带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与输送带纵向方向垂直。具体的跑偏调整方法与滚筒处的调整类似。
2.3.5 转载点处落料位置的调整
转载点处物料的落料位置对输送带的跑偏有非常大的影响，尤其在两条带式输送机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应考虑转载点处上下两条带式输送机的相对高度。相对高度越低，物料的水平速度分量越大，对下层输送带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中。使在输送带横断面上的物料偏斜，最终导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧，则输送带向左侧跑偏，反之亦然。在设计过程中应尽可能的加大两条带式输送机的相对高度。在受限空间限制的移动散料输送机械的上下漏斗、导料槽等部件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的宽度应为输送带宽度的三分之二左右比较适合。为减少或避免输送带跑偏可增加挡板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。
作者简介：杨欣朋、男、1991年10月02日、毕业于重庆科技学院、工作单位:重庆松藻矿山机械厂 机械助理工程师
论文作者:杨欣朋
论文发表刊物:《防护工程》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/15
标签：输送带论文; 滚筒论文; 皮带论文; 带式输送机论文; 托辊论文; 物料论文; 也会论文; 《防护工程》2018年第20期论文;