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摘要：公路建设须严格遵守国家规定的公路基本建设程序，各参建单位在项目各阶段工作对工程造价和使用效果都有很大影响。而机电一体化技术在高速公路交通工程设施中的发展使流程化作业技术推广到了工程机械上，利用机电一体化技术移入，将多种作业不同设备组合在一起，从而构建公路施工移动的流水线。
关键词：机电一体化技术；交通工程设施；应用
基于机电一体化技术普及应用趋势下，路桥引入机电一体化控制不可缺少，体现了新技术在交通工程管理中先进性。交通部门要结合新技术建立科技化改造方案，从综合管理、智能收费、信息服务、联动救援等方面，构建多功能式交通工程方案，避免传统操控模式对交通调度不利影响。
一、高速公路中机电一体化的应用
1信息传送系统
支撑起我国高速公路现代化发展管理中最重要的系统是通信系统，它能帮助高速公路运行过程中各系统顺利工作。比如说，它能将高速路口收费系统数据及监控系统语音、控制监测系统和缴费系统、传输不同系统的图像信息等工作提供保障，能协调好高速公路内部信息管理部门。能实现外部系统和管理部门、业务部门、监控中心及收费部门取得联系，为社会提供更多精准有限交通咨询方式及无限交通资讯渠道。机电一体化技术能把高速公路交通工程整个施工过程进行信息化处理，比如在数字交换程控系统中，能把相关数据通过和系统进行交换产生数字，将具体金额通过显示器呈现到每位乘车朋友眼前。还有就是通讯综合系统中具备传输视频设备及通信移动系统，对帮助高速交通公路秩序稳定性提供保障。
缴费系统
众所周知，高速公路在施工建设中需对系统进行收费，当前我国绝大部分高速公路沿用半自动化系统收费模式以及电子系统收费模式。通过现代化支付手段进行电子缴费，不需收费人员参与，而半自动化系统收费模式主要通过收费人员进行缴费工作。目前我国交通运输形势十分严峻，越来越多车辆要求高速公路收费系统进行更新，所以当下最受欢迎的缴费模式是电子收费，不需收费人员的参与，而通过相关电子设备进行缴费，在这个过程中不但节约大量时间，同时对管理高速公路秩序起到重要影响。现代化新技术发展十分迅猛，带动各行各业飞速发展，这种新型信息技术已融入到高速公路系统电子收费中，主要通过标示卡在发送通信器及车辆道路上方接收过程展开信息传送，不许直接接触相应感应器就可识别信息。高速公路所需费用在电子系统快速统计完成好可直接传送到相应显示器上，记录系统可把每位乘车收费金额显示，从而实现电子设备无人收费模式。
3照明供电系统
在现代交通工程施工中为能让施工过程运营更加顺利，确保整个施工过程更加安全稳定，就需对道路交通事故过程安装控制监测、消防设备、通风和照明等基础设施。当道路交通中出现相关问题时，为确保道路能正常通行，特别是在夜晚保证道路通畅和明亮，就需在道路施工中设置自备电源，只有这样才能保障交通工程道路施工中的安全性和可靠性。为进一步确保道路出现问题时不影响主要道路交通问题，就需在供电中应用母线供电方法，且应用新时代先进信息网络技术，在整个系统设置中将照明、控制监测、通风、通信设备等具体设施进行安装好。在整个交通管理中照明供电系统作最基础的系统设施建设，供电系统需建立持续稳定性电能。当交通道路出现故障时还需有自己储蓄电源，只有这样才能帮助交通工程实现正常运行。另外还需按相关管理部门要求和相关规定进行处理，设置科学合理供电系统来保障交通工程施工建设能正常照明供电。
4监控系统
从管理层面来讲，对交通工程监控系统要进行分层管理，比如说在公路交通监控中建立监控站、外场设备、监控总中心和监控分中心等等。比如说在高速公路场外监控设置中，一般有隧道内设施和一般性道路设备。信息发布屏、气象检测站、车辆检测器和遥控摄影机是一般路段设备中常用到的监控设备，它能将在该路段行驶车辆进行有效监控，且将相关信息输入到相关系统中进行储存。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外在交通控制子系统和环境检测系统中，可利用机电一体化技术将通风控制设备和检测火灾设备及广播有线设备进行合理安置。利用监控总中心功能，协调好电视闭路监视系统、计算机中心监控网络系统、各系统辅助设备以及电台控制系统间关系。动态性是控制监测系统的一大特征，在交通事故发生中，有些事故虽说是偶然，但对高速公路安全稳定性却有很大影响。还有在旅游节假日高峰时期，很多高速路段交通状况很不佳，所以要想改变这一状况，就需监控系统将道路的真实情况反应到计算机网络系统中，通过相应视频来了解高速不同路段真实情况，这对及时了解到交通工程不同路段交通运输情况有很大影响。
二、交通施工机电一体化系统设计
机电一体化是先进科技的综合应用，也是现代路桥建设中不可缺少的技术支撑，可帮助交通部门建立更加优越调度方案。早期因技术条件缺失，路桥调度缺少科学导向，不仅配套设施使用不达标，且系统控制尚未达技术标准，影响路桥系统运行稳定性。
1调度系统。从现实应用情况看，机电一体化系统功能要具备足够灵活性，应用各种可调度性能满足现场作业工具调节要求，这样才能达预定交通机电一体化操控成效，实现数据信息流程一体化发展。
2信号系统。路桥基础建设飞速发展时，路桥机电一体化也得到飞跃式发展。机电一体化集群化控制是由多个节点共同产生作用，节点间通过网络传输进行调控，满足数据资源在空间与时间上对接。
3操控系统。机电一体化控制具有应用要求，不同路桥调度对交通作业机电一体化要求也不一样，这就要求应用层结构实现技术化发展趋势。机电一体化采用先进信息技术为支撑，以机电一体化技术、远程控制技术、遥感技术为中心，建立工具一体化调控平台，实现功能结构自主化升级。
三、高速公路中机电一体化发展趋势
将机电一体化信息进行处理，从而形成智力、动力、结构、运动及感知能力。集合机电一体化技术不同系统信息，控制好微电子电路顺序及系统程序相关信息。在这过程中能将机电一体化技术高可靠性、高精度、高质量及低消耗等优势充分发挥出来，从而达一种高水平工程系统现代化应用技能。
1更完善的机电系统结构：在传输网基础上融合接入网各个子系统，将外场各类系统设备纳入通信系统范畴内。监控、收费在通信系统的承载下，共同发展。
2智能网分层结构：干线传输网通过技术提供更可靠的保障，技术更适合接入网系统中大量监控视频数据的复用传输，并更可实现延伸的结构。
3融合监控业务的接入系统：可实现全程监控的接入、输出；并可实现全程监控业务实现。
4双码流技术应用：采用3G视频标准技术，通过外场接入设备接入，可支持双流传输，在中心端输出。
5整合收费、监控、通信网络管理平台：采用服务器整合各类管理业务，可实现收费系统服务器功能、通信系统的平台功能、监测控制系统的管理信息发布。
结语
机电一体化技术是新时代一种新型综合应用技术，能通过网络信息技术，将需监测数据和信息进行有效传输，对我国交通行业实现稳定秩序十分关键，那么就需将机电一体化技术应用优势充分发挥到交通工程设备管理过程，保证交通工程各阶段能顺利运行，确保各个阶段交通秩序更加安全稳定，同时能解决好路段故障问题。
参考文献
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[2]刘占望.沥青路面养护技术的发展[J].建设机械技术与管理，2014（08）：25-28.
[3]马思彤.机电一体化技术在交通工程设施中的应用[J].创新与创业教育，2016（01）：55-57.
论文作者:李伟
论文发表刊物:《知识-力量》1月中
论文发表时间:2018/9/18
标签：机电一体化论文; 系统论文; 交通论文; 技术论文; 高速公路论文; 工程论文; 道路论文; 《知识-力量》1月中论文;