摘要：随着我国车辆的增多，交通压力的增大，道路桥梁是关系到人们出行便利的关键，道路桥梁设计是道路桥梁延长其使用寿命的重要保证，需要对道路桥梁设计现状中的不足之处采取改善措施，与其等事故发生后再进行补救，不如在设计阶段就排除这些安全隐患。
关键词：道路；桥梁；设计；现状；措施
现阶段，伴随着建筑领域的科技进步，多样性的道路与桥梁设计以及建设工程也纷至沓来。不可否认的是，在道路与桥梁的整个建设过程中，其衔接处的设计和建设有着多种专业性技术要求，同时也构成了一项极其复杂的环节。可以说，当道路与桥梁衔接处得到正确处理时，不仅会带来优质的建设工程，同时也能为工程的美观性加分；而一旦处理不当，则将在很大程度上影响道路桥梁功能的发挥，并将威胁使用该道路桥梁的车辆和行人安全。
1道路桥梁设计原则
关于道路桥梁建设过程中对资源是否合理利用，技术是否先进，是否尊重实际，在很大程度上取决于道路桥梁的设计水平和质量。在进行道路桥梁设计时应坚持以下原则：a.严格执行国家现行的道路桥梁设计规范以及国家批准技术标准；b.设计时要注意因地制宜，以节省建设资金为目的，在切实满足建设要求的同时，就地取材，节约各种资源，缩短建设工期；c.在设计时，积极将设计标准化，尽量采用“可靠性设计方法”以及“结构优化设计”等现代设计方法；d.积极采用新技术、新手段以及更加经济、合理的新材料。
2道路桥梁设计的现状
2.1道路桥梁设计的安全性问题
当前，一些道路桥梁建设工程在设计阶段就不够规范，相关的质量控制措施没有充分考虑，这就导致了工程竣工后诸多的安全隐患。有时为了片面追求经济利益，有时在设计阶段即考虑偷工减料，最终质量不能保证。
2.2道路桥梁设计的耐久性问题
道路桥梁设计阶段对于其寿命长短的影响深远，必须制定一套竣工后便于维护保养的措施。当前，许多道路桥梁竣工后维护问题成为当地主管部门的一大心病，究其原因，还是在设计阶段对于其耐久性设计没有充分考虑，也没有预备一套完备的后期维护方案。
2.3道路桥梁的连接设计
（1）适当安装搭板
在道路与桥梁衔接部位适当安装一个搭板，可以有效减少事故的发生率。安装搭板能够使硬度较小的路基发生较大幅度的下降，然后逐渐过渡到硬度较大的桥台上面，从而降低“跳车”事故的出现频率。安装搭板的施工步骤较少，施工流程简单，且工程成本较低。因此，这种连接方式被广泛应用在各种类型的道路与桥梁连接工程上。
（2）改变回填原料
设计人员可以选择多种建筑材料来填充台背。材料的选择，主要取决于道路与桥梁衔接部位的具体情况以及桥梁支柱的特性。通常情况下，设计人员会选择那些硬度较大、透水功能强、凝固速度快、摩擦角度适当以及不能被轻易压缩的材料作为填充原料。如砂石、岩块和砾岩等。同时，设计人员在选择回填材料时，应当充分顾及到施工地点的气候环境和土质条件。这样才能减小路基下陷的可能性，提高路面的稳定程度。另外，设计人员可以去除路基上的水泥涂层，以提高道路和桥梁的刚性程度。当然，也可以在道路和桥梁的连接位置安排一段倾斜的路坡，减少刚性路面与弹性路面对接时发生事故的可能性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这样做还能缩小道路路面和桥面之间的错位距离，避免发生“跳车”事故。合理连接道路和桥梁的方式有很多。设计人员要认真对比各种不同的设计方案，从中选取与施工方式相契合的那种方案。还应当考虑到施工成本、工程效益等各种因素，提高设计方式的经济性和可操作性。
3道路桥梁设计现状成因分析及改善措施
3.1片面追求经济利益
在道路桥梁的设计施工阶段，施工单位在进行设计时，有时为了降低成本，预先设计了一套偷工减料、滥竿充数的方案，导致最终工程质量不能达标，出现安全隐患。
3.2桥梁设计方案不够完备
当前，由于诸多热钱涌入工程项目市场，更多的人加入建筑行业，导致设计水平参差不齐。在进行道路桥梁建设时，一些水平不高的设计人员在进行设计时考虑问题不够全面。体现在诸如结构、施工进度、竣工维护等综合性的设计方面全局观不够，对于许多需要注意的细节问题也有所忽视。例如，有些设计单位和设计人员在对道路桥梁工程进行设计时的计算公式错误、工程线路不够科学合理，导致最终整个工程局部受力太大；还有一些设计人员在设计时没有充分考虑道路桥梁工程的特殊性，预备使用的混凝土等级不够，这些都是最终引起道路桥梁工程安全性和耐久性隐患的原因。
3.3合理的进行设计方案的优化
道路桥梁工程涉及的施工范围较广，并且跨江跨河，其施工地质条件较为恶劣，环境的差异变化较大。在进行桥梁设计方案选择时，要优先进行桥梁主体结构的分析。根据不同桥梁的社会、经济以及文化的需求进行设计控制，保证设计方案的合理性和经济性，并且需要进行多个方案的比选。在得出最终方案后，还需进行方案的优化，保证项目施工的顺利进行和桥梁的质量安全。我国现在主要的桥梁结构形式有大跨度和标准跨度两种，在实际施工中，标准跨度桥梁形式因其造价合理、可预制装配、施工难度小而广为应用。
3.4道路桥梁工程项目设计阶段的质量控制
道路桥梁施工是建立在其设计方案上的，设计方案水平高低直接影响着桥梁质量安全。这首先需要建设单位满足设计部门的时间需求，其次要加强对设计人员的专业水平的审核，保证设计人员的专业能力。设计人员在进行设计时，要保证桥梁强度满足我国相关的设计标准，并且要积极进行研究、创新，保证设计方案的先进性。需要强调的是，设计人员在进行创新时，需要考虑新型技术的成熟度，要把握新型技术与传统技术的关系，严禁使用不成熟技术，防止出现安全隐患。与此同时，设计人员需要积极的进行相关项目施工工艺和技术的了解，降低施工风险，保证施工质量检测顺利进行，计算出最合理的施工和治疗控制结构方案。设计人员还需加强对项目工程重点的审核计算，反复研究设计的科学性和可行性，检测相关设计指标的准确性，保证重点工程的质量安全。
3.5道路桥梁项目工程的耐久性设计
道路桥梁项目施工和投入使用中都会受到气候、环境、人文因素的影响。相关的调查显示，半数桥梁质量问题是由地震、风化、雨水侵蚀、车流过载等因素导致，这些因素长久作用在道路桥梁上，会使桥梁出现裂隙、老化、断面等质量问题，进而导致桥梁事故。调查分析显示，桥梁材料质量标准均显示达标，并且相关的设计标准也符合国家标准。究其根本，这些问题的出现主要根源是，在桥梁设计时缺乏对综合环境的考虑，没有进行道路桥梁项目工程耐久性的设计。
4结语
综上所述，道路桥梁的设计是一个复杂的系统，设计过程中需要运用很多知识。在进行设计工作的时候，要综合考虑各方面的因素，根据实际情况进行合理的设计。只有设计科学到位，施工过程严严把控，才能保证道路桥梁的质量。
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论文作者:吴学辉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/16
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