内蒙古自治区兴安职业技术学院
摘要：稀浆封层为路面下面层施工前处理基层顶面的一种常用形式，它是用械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到基层上形成的薄层。其作用为防水、密水，保护基层不受水侵害；使基层与面层良好粘结，形成一个连续整体，避免由于层间粘结不良形成隔离，而使面层底部拉应力增大。同时能及时封闭基层，达到有效防止基层由于暴露时间过长而引起收缩应变。也可对已经施工完的基层进行预防性养护，可作为沥青面层施工的临时通车道。
关键词：路面 稀浆封层 拌合 碾压 养护
1、工程概况
江北高速公路第四标段，路面下封层设计为ES-2型稀浆封层，设计工程量为638003㎡，计划工期75天，项目部根据工期及工程量大小安排一台圣工HGY5311TFC型稀浆封层车进行施工。该设备一次加满能盛12m3粗细集料、4T水和4TBCR乳化沥青，距材料储备场地5公里以内，每天可完成2.5万平米，5公里以外可完成2万至2.5万平米。
2.施工准备
2.1机械、设备、人员配置
拟投入机械设备计划表
2.2技术准备
施工前必须对原材料进行试验检测，出具合格报告后方可使用。必须提供混合料的试验报告，且现场所用材料与配合比材料一致方可进行施工。施工前对基层进行质量检查，符合强度、刚度和整体稳定性的要求，并且表面平整、密实、清洁。基层顶面的所有杂物、尘土及松散颗粒清除干净并喷洒透层油，待透层油破乳完全后紧跟着施工稀浆封层。
3、ES-2稀浆封层施工工艺
3.1工艺流程图
3.2施工工艺
3.2.1材料要求
ES-2 型级配稀浆封层应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，其中粗、细集料性能应分别符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表 4.8.2 和 4.9.2 的要求。
ES-2 级配范围如下表：
3.2.2拌合
混合料的拌合必须均匀，不得有结团、成块或花白现象。出现此类情况时，应停止铺筑，从矿料级配，油石比及拌合速度、时间等方面检查原因，并及时调整。
稀浆封层混合料技术要求
3.2.3摊铺
摊铺槽四周的橡胶刮板要安装准确牢固，保证槽内混合料按要求摊铺，不发生外漏。拌好的稀浆混合料流入摊铺机箱，当混合料体积达到摊铺箱容积的2/3，在路宽方向布满料后，开动摊铺机以1.5～3km/h的速度均匀前进，摊铺时应保持稀浆摊铺量与搅拌量基本一致，保证摊铺箱中的稀浆混合料的体积为摊铺箱的1/2左右。
3.2.4找平
稀浆混合料摊铺后，立即是用橡胶耙进行人工找平。找平的重点是过厚、过薄或不平处，对漏铺和稀浆不足处应立即进行修整。找平时应注意超大粒径集料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平路面。
3.2.5停机
当摊铺机内任何一种料用完时，立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌桶内的拌合料搅拌完，并送入摊铺箱摊铺完毕，摊铺机停止前进。
3.2.6搭接
两幅纵缝搭接宽度不宜超过80mm，横向接缝应做成对接缝，接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，不平整度不得大于6mm。
3.2.7碾压
稀浆封层铺筑待初凝后（一般1.5h后）和固化前，用轮胎压路机碾压两遍。压路面的行驶速度5~8km/h。如果发现团块或松散等缺陷，应将其铲除重铺。
3.2.8堆积厚度的测定
现场应对摊铺的厚度随时进行测定，如发现厚度不当就及时提醒操作人员调整摊铺厚度。
3.2.9交通管制
稀浆封层铺筑后应进行交通管制，待干燥成型后才能开放交通，以免车辆行驶造成损坏。
3.2.10封层施工中的质量管理
（1）稀浆封层施工前，应检查已洒布的透层油是否符合要求，损坏部位是否预先处理并符合要求，表面泥土及其他杂物是否清理干净。
（2）对稀浆封层沥青混合料每天应至少检查两次级配及油石比是否符合批准的生产配合比要求。
（3）稀浆封层施工外观质量应符合下列要求：表面平整、密实、无松散、无轮迹；纵、横向缝衔接平顺，外观色泽均匀一致；与其它构造物衔接平顺、无污染；摊铺范围以外无流出的稀浆封层混合料；表面粗糙、无光滑现象。
（4）稀浆封层最低施工温度不得低于10℃，施工前应关注当地天气预报，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予以清除。
4、结语
本文从材料要求、设备配置、工艺流程等几个方面介绍了ES-2型稀浆封层施工的方法，为今后的高速公路稀浆封层施工提供了依据。
参考文献
[1]监利至江陵高速公路工程两阶段施工图设计文件；
[2]湖北省高速公路建设标准化指南；
[3]《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；
[4]《工程测量规范》 GB50026-2007；
[5]《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008 ；
论文作者:包萨拉
论文发表刊物:《防护工程》2018年第7期
论文发表时间:2018/8/10
标签：基层论文; 路面论文; 面层论文; 沥青论文; 材料论文; 厚度论文; 平顺论文; 《防护工程》2018年第7期论文;