摘要：目前在我国的城市和交通领域的发展中，道路桥梁发挥的至关重要的作用，所以为了社会进程能够得到快速发展和向前推进，要更加的重视道路桥梁的质量问题和安全问题。而在道路桥梁施工和建设中，最为严重和特殊的问题就是裂缝问题，它能够直接影响到道路桥梁的施工质量和使用寿命，为了更好的应对防止道路桥梁施工中出现裂缝的质量问题，本文对裂缝的成因进行了分析和总结，并对其提出了几点预防措施，以便相关工程企业和市政单位在道路桥梁的施工中能够更好的提高质量和安全性。
关键字：道路桥梁；裂缝；成因；预防措施
引言
在我国工程企业和市政单位在建设道路桥梁的施工过程中，经常因混凝土的裂缝问题而伤脑筋，这种混凝土裂缝是当前道路桥梁施工中不可避免的问题，它的存在能够导致道路桥梁的使用期限减少、混凝土更容易在使用中发生碳化、钢筋材质部位部件的易腐蚀和道路桥梁耐久性会降低以及增加道路桥梁养护成本等等的危害和影响。所以工程企业和市政单位在道路桥梁的施工中务必要加强对裂缝出现的应对措施和防治措施，以提高我国道路桥梁的建设水平和质量。
一、道路桥梁裂缝的简述
道路桥梁裂缝出现的根本原因在于钢筋混凝土的建筑结构不足以承载桥梁的整体重量，而负荷过大产生的压力缝隙。经过本人在道路桥梁工作中对出现裂缝的种类进行了记录分析汇总，在目前最为常见的道路桥梁裂缝主要有以下几种，第一种是八字裂缝，这种裂缝产生的原因主要是道路桥梁材料不合乎工程建设标准；第二种是X型裂缝，它是一种比较复杂的裂缝，它主要出现在桥面和桥墩连接处呈交叉状的一种裂缝，产生的原因是由于道路桥梁的内外部温度差异导致的；第三种是垂直裂缝，是在自然天气气温变化下而产生的一种在道路桥梁结构间隙的裂缝；第四种是水平裂缝，是道路桥梁施工中常见的一种“一”字型裂缝，主要是因为桥梁的压力过于集中而产生的。由于我国道路桥梁的施工中广泛应用这种钢筋混凝土的结构方式和材质材料，又因其所具有的的特点，所以裂缝的出现是无法避免的，仔细分析这些裂缝的成因将会有助于帮助施工单位对裂缝问题的防治和控制。
二、道路桥梁产生裂缝的成因
本人在过去从事的道路桥梁工作经历中，针对现在道路桥梁出现裂缝的原因进行了细致的探究，以便于在以后的工作中能够注意和预防。
（一）温度因素导致的裂缝
道路桥梁的主要材质混凝土具有强烈的热胀冷缩性质，一旦出现道路桥梁内部结构和外部环境的温度产生差异时，就很容易使混凝土建造的桥梁位置发生变形的情况。混凝土就会在道路桥梁内部发生膨胀反应，挤压产生X型的交叉裂缝，并且裂缝的大小会随着外部日照时间、大气温度和昼夜温差的变化而变化，会使道路桥梁结构的其他部件受到其影响，从而导致了道路桥梁结构的稳定性以及降低了整体的质量。
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（二）混凝土材质特性产生的裂缝
混凝土材质自身具有收缩的特性，在道路桥梁施工工序之后的凝结期和硬化的过程中出现体积收缩变小的现象，如果收缩或者伸缩的程度比较大，那么混凝土出现的裂缝也会比较大。另一方面也受混凝土的材料配比的影响，如混凝土中的配筋密度比较大，裂缝就会很少；如果配筋的密度和比例比较小，道路桥梁出现的裂缝就会很多，而且这种收缩性在泥沙含量少的混凝土配比中，就不太容易产生裂缝。
（三）负荷压力大导致裂缝形成
道路桥梁的最重要的一个要求就是要拥有一定的负载能力，无论是在施工中还是在投入使用中，它所能负荷的压力也是检验道路桥梁质量的一个重要因素。如果在施工中混凝土所承受的压力超过了道路桥梁整体结构能够承受的压力时，就会导致混凝土部件出现“一”字形的水平裂缝。而造成压力的原因主要是因为在施工中可能忽略了混凝土的支撑力和强度的测试，在实际中承受的负载压力已经超过了预想中的荷载能力，就会很容易的出现裂缝，造成安全隐患和质量问题。
（四）施工技术应用造成的裂缝
道路桥梁的施工技术是整个道路桥梁体系中最为主要的一个因素，在实际施工的过程中，如果因技术水准的不足和不规范的工序操作都会出现严重的技术问题产生裂缝。这主要是由于道路桥梁施工过程是一个具有整体性和复杂性以及系统性的特点，所以在任何一个施工环节出现了技术问题都不能够使道路桥梁的结构完整和优化，进而可能会导致出现道路桥梁产生裂缝使桥梁整体稳定性不够等严重的质量问题。
三、道路桥梁产生裂缝的预防措施
本人通过对专业知识的学习和储备以及近五年的道路桥梁建设施工和管理工作经验，而且在工作中积累了有关道路桥梁裂缝的相关问题并进行了记录研究和汇总，进而对我国道路桥梁工程中容易产生裂缝这一问题提出几点预防措施，以供参考。
（一）要加强对施工温度的控制
因温度变化产生的裂缝是道路桥梁施工中最常见也是最明显的，因此施工单位必须要加强对温度的控制。在施工中要对混凝土材质的相关材料提前进行预降温，以防在浇筑时混凝土温度升高而发生变形；在对混凝土材质材料储存时要尽量避免阳光直射，防治材料温度发生变化，使用之前要进行预冷处理；在混凝土材料的运输过程中也要做好遮挡措施，温度低的环境下还要提升混凝土的温度做好覆盖措施，已达到保温的效果；要定期对混凝土内部的温度进行检测，适当采用降温或升温的保养措施。
（二）加强对混凝土材料的控制
施工人员首先要了解和掌握混凝土材料的特点和管理方法，合理调配混凝土的比例配置，保障强度和承受力，也要考虑在道路桥梁整体结构中的作用。对配筋比例要掌握好，根据不同部件的需求合理强化混凝土的材质材料。在一些特殊部件位置也可以选择其他抗压材料替代混凝土，以防止多种因素影响的混凝土变形。施工人员还要着重考虑混凝土的控制工序和配置比例，要尽量避免因混凝土本身的材料标准造成的裂缝。
（三）加强后期的养护工作控制
道路桥梁再投入使用之后，如果实际的承载压力超过施工中预期的负载能力，只能依靠后期的养护工作来对道路桥梁进行合理的修复和加固，来保障道路桥梁整体的稳定性和安全性，要尽量确保道路桥梁不受到外部环境因素的影响，对温度湿度都要进行严格的控制和调节，减少道路桥梁出现裂缝的几率和可能性。从而有效的降低混凝土材质部件出现变形的情况，对道路桥梁产生裂缝的现象进行有效的防治。
（四）建立一体化施工管理机制
在道路桥梁的施工过程管理中，要有一个整体性的一体化协同施工模式，确保每个施工项目和环节都能够有效的进行衔接和管理。统一部署道路桥梁施工技术的应用范围和规范，统一策划工程图纸的施工范围，严格管理和规范施工工艺、工序的应用，尽量减少或者避免技术问题的出现，及时发现问题，设计人员与施工人员快速沟通解决，从而到达减少或者杜绝裂缝出现的可能，保障道路桥梁的质量安全。
四、总结
通过上述内容，可以从中得知道路桥梁产生裂缝的原因很多，造成的影响也是非常大的，但是道路桥梁产生裂缝的现象也并不是不可防治，只要从根本上掌握了产生裂缝的原因，就能够采取科学合理的措施避免道路桥梁裂缝的出现，从而最大限度的保障了道路桥梁的稳定性和安全性，有利于促进我国道路桥梁的建设质量和水平发展到一个新的高度。
参考文献
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[3]骆挺.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施探微[J].科技风,2018(36):121-123.
论文作者:黄彬
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年2期
论文发表时间:2019/5/14
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 道路论文; 混凝土论文; 温度论文; 成因论文; 材料论文; 《建筑学研究前沿》2019年2期论文;