摘要：本文从提高高速公路经济与社会效益的重要意义展开分析，并以此为依据，提出提升高速公路运营单位服务水平，提高通行效率；实行互联网收费模式，降低成本支出；沿线副业经营，提高高速公路运营效益；合理使用运营成本费用，提高服务质量；强化公路保护力，完善管理制度等几个方面的措施。希望我国在建设高速公路的过程中，能够紧跟时代的发展脚步，采取多元化的措施，完善运输业结构，创造出更高的经济价值与社会价值。
关键词：高速公路；经济效益；社会效益；收费服务体系
引言
我国的高速公路建设起源于20世纪80年代，从第一条高速公路--沪嘉高速发展至今，我国的高速公路建设已经形成了一定的发展规模，创造出了很高的经济效益与社会效益，在世界高速路行业占据着重要的地位。在此过程中，高速运输环境的改善，降低了社会成本支出，增加了外来的投资量，为我国民众出行提供方便。基于此，相关工作人员应当立足于实际情况，挖掘经济增长点，采取有效的管理措施，促进高速公路事业的健康长远发展。
1.提高高速公路经济与社会效益的重要意义
1.1提高高速公路经济效益的重要意义
高速公路建设和运营管理的不断完善，不仅能够缓解我国交通紧张的问题，还能够在一定程度上提高运输效率，转变运输行业的整体结构与发展方式。由于高速公路的运营和收益二者相互促进，相辅相成，故提高高速公路效益，从当今社会的发展形势角度分析，不仅能够为创设良好的投资环境做出贡献，吸引更多的外来投资者，还能够带动周边地区的经济发展，有效提高国民的经济收入，创造出更高的经济效益。在此过程中，搭建健全的高速公路平台，能够消除基础设备与工业设施建设对经济发展的制约性，有利于建筑材料行业的持续发展，还能够促进建筑行业的创新与改革，增加更多的就业岗位[1]。
1.2提高高速公路社会效益的重要意义
提升高速公路的社会效益，首先能够促进与高速公路相关的产业升级，推动交通事业的可持续发展，其主要表现为完善构建交通运输体系，促进运输行业的持续发展。其次，能促进当地的经济发展，完善交通设施，形成资金、劳动力与生产技术为一身的运输结构，对高速公路的整体发展有更重要的积极作用。再者，高效的运输效率对当代物流的发展起到了重要的促进作用，有助于实现一体化的管理目标。此外，通过与其他运输方式的灵活连接，有效提高了出行效率，增加人们对出行方式的多样性选择。
2.提高高速公路经济与社会效益的主要措施
2.1提升高速公路运营单位服务水平，提高通行效率
要想有效提升高速公路经济效益与社会效益，应当从降低高速公路的运营成本入手，打造现代化高速公路运营企业，培养高素质的专业人才队伍，提高高速公路管养水平和窗口服务水平，可有效提运营管理效率。值得注意的是，在高速公路建设的过程中，我国实际情况与其他国家之间还存在一定的差异，因为我国高速公路投资十分多元化，并不属于企业独立承包运营的，导致管理工作十分复杂，可能会出现岗位设置重复的现象[2]。由于人员与岗位的重复混乱，导致设备购置重复，以及不必要的资金损失与浪费，间接提高了管理成本，影响经济效益。要想从根本上解决这些问题，高速公路管理机构应加强对运营单位的监管和指导，根据我国颁布的高速公路管理规章制度，对高速公路运营开展统一的管理工作，有效降低成本支出，使资金能够最大化流入到高速建设和运营。
2.2实行互联网收费模式，降低成本支出
图1
目前，互联网技术飞速发展，传统的收费站一人一停的收费方式，会消耗掉大量的时间，不仅需要培养专门的收费员工，还要架设收费关卡，降低高速公路的运行速度，这也在一定程度上给司乘人员带来许多不便。与此同时，人工收费无法进行统一的管理，很容易出现失误。因此，要想有效提升高速公路运营效率，就要从最基础的收费点改革入手，紧跟时代的发展脚步，建设自动网上收费管理，搭建健全的收费服务体系。通过规范化高速公路收费程序，完善支付体系、计费体系以及异常处理体系等（具体如图1所示），能够有效降低高速公路运营成本，同时给司乘人员带来更加便捷的服务。另外，推动“智慧交通”技术与运营管理的深度融合，加快新技术成果在运营管理中的转化应用，通过建设完善的全程监控系统、全景式路产管理、车辆事故救援等一揽子服务等，从源头实现降本增效，可有效提高高速公路的使用和运营效率。
2.3沿线副业经营，提高高速公路运营效益
在高速公路的发展过程中，不仅仅只有通行费收入的经济效益，还存在相关副业经营和资产开发。首先就是高速公路服务区的建设，高速公路服务区是高速公路独有的休息服务点，设置在高速公路旁边，为高速司机与乘客提供卫生间、饮水区以及餐厅，还可以提供医疗服务与加油服务。高速公路服务区在封闭的高速公路中有重要的补充作用，对提升服务质量和打造良好的高速公路形象具有一定的现实意义。
与此同时，利用拥有大量可利用闲置用地和拥有其他非主营业务的创收条件和权限，大力拓展多元化经营，一方面积极开展沿线户外广告业务的招商经营工作，另一方面对沿线闲置地块积极寻求土地变性的可能性，在符合相关政策法规规定的范围内，实现沿线闲置土地的开发经营，探索新的效益增长点，再者，与企业和当地旅游景区的进行合作[3]，利用多种方式引车上路，增加车流量，实现高速路资本的保值增值。
2.4合理使用运营成本费用，提高服务质量
在实际的管理过程中，应当从造价成本入手，优化人力资源配置，控制能源消耗的问题。首先，要依法合规开展招标采购工作，严格规范招投标和采购程序，加强监督管理，有效提高管理效率，避免在管理过程中出现资源浪费的现象。其次，要持续推进标准化建设工，结合标准化规范手册，通过宣传、培训、专项考核及技能比武等方式，提升操作技能及窗口服务水平，树立品牌形象；再者，要加大员工教育培训力度，特别是加强特殊关键岗位、专业技术岗位的人员的专项培训，将培训成果与激励挂钩，激发人员培训学习积极性，提高员工整体素质，满足高度公路管理智能化、现代化发展需要，提升运营单位整体竞争力。
2.5强化公路保护力，完善管理制度
在建设高速公路的过程中，应当做好道路的养护工作，对道路进行维修与养护。科学养护高速公路应当对路面进行清理与勘察，如果发现问题就要及时上报并修复，避免交通事故发生，还应当对桥梁的通道进行清理与疏通，对绿化带进行修剪与养护[4]。通过道路维修与养护能够在一定程度上延长使用时间，创造出更高的经济效益。最后，建立健全生产经营管理制度和工作激励机制，进一步完善企业内部管控机制，提高收费人员堵漏增收积极性，构建和谐劳动关系，培训教育从业人员通过严格执行《高速公路管理条例》，《收费管理条例》等行业制度，使高速公路运输业的发展能够有据可依，有效提高管理效率，实现科学化的管理目标。
结束语
总而言之，高速公路作为一种现代化的交通运输方式，对市场经济的发展产生了直接而深远的影响。基于此，提升高速公路的社会效益与经济效益，不仅能够促进运输业的可持续发展，还能够减少能源的消耗问题。通过减少建设和运营成本的方式，在加强管理力度的基础上，避免不必要的风险问题发生，逐步实现经济效益与社会效益最大化的发展目标，为交通运输业的发展创设了良好的环境，为构建和谐社会奠定了稳固基础。
参考文献：
[1]刘静. 论高速公路运营企业如何加强内部控制提升经济效益[J]. 财讯, 2017：113.
[2]刘红超. 高速公路经济管理体制的必要性及经济管理的具体措施[J]. 经济师, 2019, 359(01)：286-287.
[3]王静. 改进收费运营模式, 提升高速公路经济效益[J]. 经贸实践, 2018, No.229(11)：102.
[4]徐路斐. 高速公路企业固定资产精细化管理探析——以江西省高速公路投资集团为例[J]. 交通财会, 2018, 375(10)：35-37.
论文作者:高海燕
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/21
标签：高速公路论文; 经济效益论文; 社会效益论文; 效率论文; 过程中论文; 经济论文; 沿线论文; 《基层建设》2019年第19期论文;