摘要：高速公路建设施工周期内，现场情况变化多端，交通安全设施的建设存在很多不确定性，结合现场在满足国家相关技术标准、规范和设计要求的前提下，针对施工常见问题，提出具体控制要点和措施，使交通安全设施建设的更加合理。
关键词：公路交通；安全设施；安全问题
前言
交通安全设施对于交通安全有着非常重要的作用，应对其进行合理设置。在所有的交通事故当中，较大比例的交通事故都是因为交通道路的环境不合格所导致，比如交通标线不够清楚或者交通标志不够全面，这些因素最终造成驾驶员驾驶不当，导致交通事故发生，因此交通安全设施对于交通安全有着非常重要的作用，应对其进行合理设置。因此，本文详细阐述了交通标志和标线、隔离设施、防眩设施以及护栏安装等对于交通安全的影响，并指出在交通安全设施设置时应选择正确的施工工艺，确定交通设施的合理规模，在安装时要选择合适的位置，注意标志和标线之间的协调和配合，以保证驾驶员的舒适度，降低交通事故发生的概率。
1交通安全设施的分类描述
1.1交通标线
好的地面标线能够美化公路线形、规范车辆行驶、加强夜间引导，反之会造成视距混乱，误导驾驶人员。标线施工要与高速公路线形一致，控制线条流畅圆滑，施工时路面必须干燥、清洁，要结合涂料的不同性能指标，根据不同气温确定作业温度，保证标线的质量。
交通标线在施划前应结合现场实际，反复推敲，尤其注意高速公路的特殊路段，立交区、三角分合流区、隧道进出口、桥隧相接段等，尽可能结合公路建设情况进行施划，合理设置过渡段长度，避免造成行车不适感，及不合理导致的标线过早磨损。
1.2高速公路的标志
常见的固定标志有四大类，第一类是车距标志，它的主要作用是防止高速公路上出现车辆追尾事故，一般来说，高速公路上每间隔5000m就必须设置一处车距标志，以达到警示驾驶者依照车速控制好车间距离的目的，从而有效减少追尾事故的发生。第二类是轮廓标志，它能够发挥危险警示的作用，一般将它设置在高速公路的护栏上，使驾驶者可以了解行驶路段的轮廓，从而有效减少因路段轮廓不清而引发交通事故的概率。第三类是导向标识，它的主要作用是向驾驶者展示前方路段方向、名称、出口以及距离等信息，以引导驾驶者正确的行车路线，由于导向标识具有重要意义，所以必须将它设置在明显位置，常设置在互通式立交处。第四类是车道标识，它的主要作用是警示与防止驾驶者出现公路违规行为，一般来说在高速公路的每10km处就必须设置一处车道标识，从而将本路段的行车道和超车道具体位置加以注明，以引导驾驶者依照注明线路行驶。
1.3栅栏及防护栏
栅栏主要用于防护行车因操作失误而误驶入人行道中，对行人、住宅以及路边建筑物起到了一定的防护作用。此外，还可以防止行人横穿马路，对行人及行车起到良好的隔离作用。防护栏的设置主要是为了保护行车安全，并防止行人不按规则进入车道内部。
1.4防眩设施
当车辆在夜间行驶时，相向车辆的灯光会产生眩光作用，将使驾驶者的视野受到严重的影响，进而极大地提升了交通事故的发生率，为了有效解决这一问题，人们开始在高速公路上设置相关的防眩设施。一般来说，防眩设施设置在高速公路分隔带上，它主要由生物防眩、防眩隔板以及防眩网等几大部分构成。防眩设施拥有两项主要作用，一方面为在确保驾驶者横向通视的情况下，通过防眩设施中的宽度遮住车辆前的灯光，属于部分遮光；另一方面为实现驾驶者横向分离，有效保证车辆灯光照射时不会引起驾驶者炫目情况的发生。
2公路交通安全设施中存在的安全问题
2.1路边栅栏及防护栏问题
在我国，路边栅栏及防护栏设施的安装是交通安全设施管理过程相对薄弱的部分，特别是在我国一些三线城市及下级县市中，安全防护栏的设置率较低，大部分路段仅仅采用非车辆防护作用的防护栏，这些设施只能阻挡一些质量较轻的物质冲入人行道内，并不能真正防护车辆的进入。
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2.2标线问题
（1）由于道路和标线之间附着力不够，导致标线脱落，会造成驾驶员在驾驶过程中无法准确地判断；驾驶员在夜间行驶时无法看清楚，最终很容易导致交通事故发生。
（2）如果交通标线的精度不高也容易导致车辆发生碰撞，进而引发交通事故。
（3）道路标线涂抹应按要求进行，如果在涂抹时操作不规范，会大大地降低夜间标线的反光效果，影响驾驶员在夜间行驶时对于标线的观察。
如果交通标线边缘不整齐，也会引发交通事故。
2.3标识问题
在十字交叉路口中未位置交通标识也是十分常见的现象。没有标识对驾驶员的驾驶行为进行约束，就容易导致交通混乱，车流量得不到有效控制。如果两个方向的车辆在进入交叉路口时都不减速让行，便会引发严重的交通事故。
2.4防眩问题
进行防眩板使用时，必须要保证防眩板的高度、板宽、间距和遮光角，这些方面如果不能够按照要求进行设计，就会对驾驶员的视野和心理造成一定的影响，不符合道路交通安全的实际需要，非常容易引起交通事故。
3解决公路交通安全设施中安全问题的措施
3.1加强护栏设置
为了防止失控车辆越过公路中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，高速公路普遍应用了波形梁护栏。而在填挖路段频繁交错的情况，护栏设置不连续，反而造成事故隐患，且增大施工难度，造成护栏防护安全性、整体性、美观性差。非但不能使护栏起到安全防护作用，反而成为道路的障碍物，因此只有规范的设计施工，才能实现护栏的功能和目标。
护栏立柱按照设计图纸要求，结合实际地形、路侧构造物情况进行施工放样，在施工期间技术人员及时排查，桥梁、通道、涵洞、开口等为控制点，进行测距定位。合理应用过渡段调节间距，分配法处理间距零头。放样后，排查立柱设置位置的地基状态，遇到通信管道、排水管、暗涵顶部埋土深度不足时，调整立柱设置位置或改变立柱固定方式；并且严格控制立柱外边缘到路肩的最小距离，按照设计规定的坐标进行安装，加强对立柱埋入深度、外边缘距、中距、竖直度等指标的核查。
3.2增设视线导向标识
为了使驾驶员在加速过程中更加舒适安全，在相关路段设置清晰可见的视线导向标识是十分必要的。驾驶员在行驶过程中通常是以地面标线以及四周的导向标识作为指导而行驶，视线导向标识分为轮廓标识、指示标识以及警告标识几个类型，在上述几类标识中，除了轮廓标识之外，其他几类标识都被包括在交通标识范围内，轮廓标识的主要作用是通过灯光反射作用为夜间行驶的车辆提供道路轮廓信息。因此，有必要在一些危险路段中增设视线导向标识。
3.3设置专门的交通安全设施养护管理部门
只有设置专门的高速公路交通安全设施养护管理部门（单位），才能落实交通安全设施的安全责任，确保交通安全设施不会出现安全问题。通过机构设置，明确交通安全设施养护管理部门的权利与义务，权利方面要突出和其它部门例如交警、路政、收费等单位的合作，加强对高速公路交通安全设施偷盗行为、故意破坏行为等违法行为的打击力度，确保设施的完整性；义务方面，要落实交通安全设施养护的各项责任，明确养护管理部门的巡查检查职责、设施维修职责、设施更换职责、设施清洁职责等。
总结
交通安全设施是确保公路交通安全的基本措施，它不仅可以为驾驶员提供更加安全、舒适的道路环境，同时能够保障交通系统的高效运行。交通安全设施在交通道路管理过程中各司其职，发挥着独特的作用，他们既是独立的个体，也具有一定的联系，在相互配合与作用下共同形成了道路交通安全系统，保障了行人及行车的安全出行。
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论文作者:李萍
论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期
论文发表时间:2018/3/7
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