市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制分析论文_杨国利

市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制分析论文_杨国利

摘要:近年来,市政道路桥梁工程建设日益取得了明显的突破,很多施工单位采用不同类型的伸缩缝。在具体的运用中,关于伸缩缝施工的技术问题进行了分析和研究,旨在探讨出关于市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制措施,以期借鉴。

关键词:市政道路;桥梁工程;伸缩缝;施工质量技术;

1 市政道路桥梁伸缩缝形式

目前,市政道路桥梁伸缩缝的形式大致有钢板式、填塞式以及板式橡胶三类,且三种类型各有不同,在市政道路桥梁施工中有着不同的具体的应用特点。

1.1 钢板式

钢板膨胀节涉及两种膨胀接头:搭接板型和 U 型镀锌铁板材料。一般情况下,市政道路桥梁工程中使用比较广泛的是 U 型锌 铁板材料膨胀节,工艺相对来说比较简单,施工成本比较低。由于板式伸缩缝的局限性,施工人员的选择较少,因此市政道路桥梁的应用率也较低。钢板式伸缩缝应用不高。

1.2 填塞式

填塞式收缩缝尽管成本不高,但也没能到广泛应用,其填充膨胀节的施工环节较为简单,但是唯一不足的是,内部在受热后会溢出一些内部填充物,冷却后又不能回填,直接导致周围杂质进入到焊缝中,影响填料膨胀节的使用寿命和稳定性。

1.3 板式橡胶

目前,板式橡胶伸缩缝在市政道路桥梁工程中的应用仍然很普遍。实践证明,板式橡胶伸缩缝施工效果好、施工成本低。板式橡胶伸缩缝由于其将大量橡胶材料填入伸缩缝中,具有良好的抗震性和吸引力,可以有效地降低噪声,提高市政道路桥梁的抗震性能。

2 市政道路桥梁伸缩缝受损类型

2.1 橡胶组合剪切式伸缩缝的破坏形式

一旦橡胶填充料在橡胶组合剪切式伸缩缝中发生型材剥离与老化,就会出现橡胶材料脱落,整体型材也才变得不坚固,显得过于松懈。尤其当橡胶填充料出现老化现象后,橡胶与锚固件连接的部位就会出现脱落、松动现象,导致雨水或者其他杂质直接进入伸缩缝,使得伸缩缝的原有功能减退。

2.2 嵌填式伸缩缝的破坏形式

一般来说,气候较为炎热的情况下,填充材料会发生膨胀,油气是嵌填式伸缩缝这样的现象更为明显,这样一来,会直接导致市政道路桥梁路面出现一些凸凹不平的痕迹,影响了整个道路建设的质量,甚至还能诱发安全事故隐患。同时,冬季温度下降的情况下,伸缩缝内的填充料会出现一定的收缩,填充物与型材之间还会出现剥离脱落。

2.3 钢制支撑式伸缩缝的破坏形式

由于螺栓的连接不够牢固,因此钢架接头活动会出现异常,导致钢制支撑式伸缩缝的相关构件会有受损现象出现。此外,角钢与钢筋之间由于混凝土的强度不够,导致连接槽出现排水不流畅等隐患,从而导致钢制支撑式伸缩缝受到破坏。

3 影响伸缩缝质量的因素

3.1 温度

在具体的施工过程中,相关施工人员要充分考虑和重视工地的温度变化。温度变化波动比较大的话,整体道路桥梁会出现温度分布不均匀的现象,导致桥梁的端部出现角度偏移。这就需要设计者在设计过程中需要综合考虑温度因素。此外,这种情况在小跨径的桥梁中很少出现,因此桥梁跨度也应该是设计者考虑进去的因素。

3.2 混凝土

作为伸缩缝的重要施工要素,混凝土的收缩徐变也应该是在桥梁施工过程中重点研究的内容。设计者在考虑桥梁预应力混凝土收缩的前提下,能够利用温度来计算出桥的混凝土徐变量。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在具体的施工中,混凝土的徐变与收缩相对来说已经完成,只需要设计者综合考虑一些相应的减少因子,就能避免在计算中出现误差。

4 市政道路桥梁伸缩缝施工技术分析

4.1 施工准备

施工初期,要进行相应的准备工作。首先,布置和了解具体的施工计划图,能够熟悉并掌握工程施工的操作流程和步骤,立足于一些具体的情况,科学安排施工操作步骤,向审核小组提交施工方案。立足于实际的建设情况,由各个班组进行统一规范管理,进一步明确负责人的任务和职责,合理对小组成员进行分工。在施工过程中,需要利用合理的配置和设备,对其进行安全性和可靠性的监测,严格审查施工的每个环节,做好现场的管理,制定出切实可行的施工标准规范,避免出现质量隐患。

4.2 切割伸缩缝

在施工过程中,切割伸缩缝会出现大量的灰尘,从而引发空气污染的问题。在切割伸缩缝的过程中,为了进一步防止灰尘污染空气,需要利用一些钢板或者其他彩条遮挡在切缝的位置。但是,如果桥梁路面采用的是沥青,则需要对路面整体平整度严格检查,确认沥青路面是否平整,达到标准和要求后才能进行伸缩缝的切割工作。其中,为了更好地保证伸缩缝的切割质量,需要安排专业技能素养较高的人员负责伸缩缝的切割。在这个过程中,施工人员要能严格按照相关的施工标准和规范来开展切割伸缩缝的工作。此外,目前应用比较广泛的伸缩缝切割工艺分为干、湿两种方法。在干切的过程中,能够保证灰尘在鼓风机的帮助下实 现更好地清除。在湿切过程中,需要用清水对伸缩缝进行冲洗,用以保证伸缩缝的清洁度。

4.3 伸缩缝的开槽

在市政道路桥梁工程伸缩缝施工过程中,要严格控制好槽体的深度,利用风镐做好槽内的垃圾清理工作。在结束开槽工作之后,相关施工人员还要检查和检验槽内的预埋钢筋与内构造筋是 否完好,只有确认完好无损后,才能开展型钢的安装。此外,还要在施工现场做好警示功罪哦,设立相应醒目的牌子提示来往的车辆和行人,最大化地减少事故隐患的发生。

4.4 焊接及安装伸缩缝

施工人员在焊接伸缩缝时,要选择在合适的温度条件下进行,这样有利于进行电焊的定位操作,只有定位准确后才能顺利开展后期焊接工作。在伸缩缝安装的最初阶段,一定要做好伸缩缝的检查,对其是否变形、扭曲、倾斜进行重点确认。质量合格的收 缩缝可以较好地放在伸缩缝,保证整体伸缩缝处于一个水平的状态。只有在确认伸缩缝质量合格后,才能确保收缩缝是一个水平的状态。当槽体内成功放入收缩缝中,要对之前钢筋的位置进行更为详细的检查,保证钢筋位置的正确性。此外,当施工人员在调整与检查伸缩缝与桥面平整度的过程中,要对一些型钢的支垫进行质量检验,并进行固定工作。

4.5 混凝土浇筑

除了上述工作内容外,混凝土浇筑也是市政道路桥梁伸缩缝施工过程中不可缺少的一个环节。施工人员在支模工作之前,要确保混凝土的模板能够符合施工的强度要求,更好地保证混凝土模板的严密状态,从而达到并满足施工设计需求。为了更好地强化混凝土的使用性能,需要给其加入一定适量外加剂,用来增强其抗冻性与防水性。此外,在混凝土浇筑过程中可以使用两侧同时振捣混凝土的做法,这样一来可以有效地保障混凝土达到假设要求的密实度。除此之外,混凝土浇筑工作完成后,一定要加强养护工作,使用土工布、塑料膜等材料覆盖混凝土振捣面并适当地洒水。

5 结束语

通过上文论述,可以看出市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量控制技术具有一定的复杂性,涉及多项技术范围,因此在具体的工作中,施工从业人员要能够与时俱进,提高自身专业知识素养与技能水平,及时总结施工经验,从而有效保证施工作业中伸缩缝施工质量。

参考文献:

[1]市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略分析[J].郑雪丽.建筑安全.2018(01)

论文作者:杨国利

论文发表刊物:《建筑细部》2018年第25期

论文发表时间:2019/6/20

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