摘要：为了满足社会的发展与大众需求，城市的公路建设也在不断完善。城市的公路作为交通重要构成部分，不仅承载着城市的交通压力，更担负交通运输之重则。在公路工程的修建过程中，由于工程本身范围大，在实际施工中，经常会受到复杂地质环境影响。以当前的公路施工来看，在公路工程施工中，会出现软土地质，该地质稳定性差，这也加大软土公路地基的修建难度，很容易在公路使用中出现安全问题。
关键词：公路工程；软土路基；施工技术
就目前的公路工程来说，公路工程的修建，为社会经济发展起到重要作用。只有公路施工技术不断完善，公路才能为城市运输打造良好运输环境，强化城市之间的连接，使社会经济共同发展。但是，在公路工程施工中，也存在不少问题，其中，公路工程施工中，经常会出现在软土路基施工问题，软土路自身硬度低，很容易发生变形。如果不能彻底解决软土路施工存在的问题，那么即使公路工程修建完成后，也会存有安全隐患。如果绕开软土地基，不仅会增加修建成本，更会造成出现线路延长，也不利于大众出行。要针对软土路基施工技术进行研究，提升软土路基稳定度，才能确保公路工程质量，为大众出行打造良好环境。
1.软土路概述与特点
我们所说的软土路，就是指含水量大、压缩性高、透水性差的土质，这部分土质的抗性较低，不易发生沉降，如果处理不得当，会对公路工程质量造成严重影响。在公路工程的施工中，软土路基对公路工程质量具有较大影响。对软土路进行调查与分析，我们发现，软土路多出现在气候潮湿区域，也就是经常降雨地带。软土路主要以杂填土、淤泥土以及高压缩土几种形式呈现，对于公路工程来说，软土路就是一种不良土质。此种土质，在公路工程的施工中，如果处理不得当，会对公路工程质量、稳定性带来极大负面影响。所以，只有针对不同软土路特点，制定出相关软土路基施工技术，才能确保公路工程质量，使公路使用期限得到延长。这也是当前公路工程软土路基施工重点问题，需要我们不断探索。
2.公路工程软土路基施工技术
2.1换填法施工技术
所谓的换填法，就是将即将施工的路基中的软土加以去除，在使用混合材料，将去除软土部分的路基进行填充。只有应用高强度的矿渣、碎石等对软土路基进行换填工作，才能提升软土路基稳定性，提升软土硬度。该技术应用不仅能增强土质硬度，对矿渣碎石的应用，在一定程度上也符合绿色节能要求。而且，换置法的操作较为简单，实用能力强，对于冻土、膨胀土、杂填土都能适用。在实际的换填工作中，要根据土质情况做出具体分析，根据不同土质，在应用置换法同时，可以结合分层填压，提升对软土路基的处理程度。虽然置换法实施效果好、经济成本低。但是，一旦软土路基挖出深度超过3米，就会失去实用意义与经济性。
2.2抛石挤淤法
抛石挤淤法也是软土路基置换法其中一种，其基本原理基本与置换法一致。但是，不同的是该技术在应用中，所使用的原材料为石片，在抛石过程中，可以借助石片的本身重力，对软土进行挤淤，将软土中的淤泥去除。此种方式在去除淤泥问题上较为有效，能够改善软土路基的土质，施工周期短、效果好，因此得到广泛应用。该技术的应用，能够有效降低软土路基施工成本，具有绿色环保效果，针对常年积水之地，具有较高实用意义。但是，在实际的软土路基施工前，要对施工现场环境加以考察，可以对较多积水处，进行抽水工作，避免过多的积水，影响抛石挤淤法应用，只有将地表水进行去除，才能确保抛石挤淤法应用效果良好。在抛石挤淤法应用中，要重点关注施工过程，在施工中，要应用振动碾压设备，用石片替代软土层，只有这样才能起到加固作用。在石片的选择上，不能选择被风化或是即将被风化的石片，且石头的最大尺寸最好控制在0.15m以内，如果石头过厚或是过薄，只能应用辅助方式，对石头进行必要的夯实与爆破，这也是确保公路工程软土路基质量的重要部分。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.基于挤密作用软土路基施工技术
3.1加筋法
加筋法根据其施工技术的不同，可分为锚固法、加筋土法等，其中较为常见的就是我们所说的加筋法。在实际的软土路基施工中，将事先准备好的钢筋材料置放于软土路基内部，并将常用的土工织物等原料放置在钢筋上部，进而构成符合加筋土，用来提升软土路基的承载能力及抗性。加筋法的应用，能够有效缓解软土地基出现的沉降以及不均匀问题，在加筋法应用中，可以结合多种原材料，形成符合原料，确保软土路基稳定性得到大幅度提升。
3.2强夯法
在就当前的软土路基施工技术来看，只有经济、环保的施工技术，才能得到广泛应用。强夯法在软土路基施工中较为常见，其具体施工程序，就是应用重锤作用力，利用较大的重力对路基进行夯实工作，以此来提升公路工程软土路基质量。在实际的施工中，强夯法的施工也有一定范围，强夯法可以将碎石、粘土等多种软土进行强化与加固。强夯法的操作简单，无需较大经济投入，具有较高经济价值。但是，对于部分饱和度较高的粘土来说，强夯法并不适用，所以，要根据不同的土质，选择适合的软土路基施工技术。
3.3预压法
该项施工技术的应用。主要是在施工前，对软土路基进行加压，使软土路基具有一定的荷载能力。同时，在软土路基承受外部荷载能力后，在将荷载力去除。根据不同的预压方式，将预压法分为真空预压与堆在预压。在应用真空预压法施工技术时，首先要在软土地表进行沙砾铺垫，并采取不透气的塑料膜与双向排水管，将其中的水分加以去除，此施工技术的应用，不会产生多余的淤泥，具有较高实用型。而我们所述的堆在预压法，要在软土上面放置大量的水、土或是砂石，利用其自身重力，对软土路基进行加压，该方式可以应用在饱和度较高的软土路基中。
3.4爆扩法
在软土路基的施工中，应用爆扩法是一种新型的加固方式，爆扩法区别于传统的钻孔方式，虽然其施工结果相同。但是，施工的效率与质量存在较大差异。在爆扩法应用中，首先，要在软土路基特定位置放置炸药，在放置炸药过程中，要具有高度安全意识，确保安全施工前提，只有应用炸药，形成爆炸区域，并将爆炸区域进行填充，而填充的物质，要选择适合软土路基施工的原理，只有这样才能彻底改变软土路基土质。同时，在爆扩法应用中，土质中的水分也能得到去除，在加上填充物质具有较高吸水能力，可以有效转换软土路基土质。与此同时，要借助石灰桩以及桩间摩擦力，共同承载公路工程压力，确保软土路基施工完成后，不会出现路基沉降问题，此种施工方式，也在不断的探索与完善中，只有施工现场实际环境与施工技术相匹配，才能取得良好施工成果。
结束语
公路工程建设对社会就经济发展具有重要作用，公路不仅是城市之间的纽带，更承担城市交通、运输等多种功能。就目前的公路工程施工来看，软土路基施工技术诸多，根据其具体施工形式，可划分为多种施工方式。所以，在软土路基施工中，一定要结合实际施工环境，选择适合的软土路基施工技术，并做好施工细节处理。也就是说，要关注施工注意事项，做好施工的准备工作。只有这样，才能彻底改变软土路基土质，解决软土路基施工常见问题，进而提升公路质量。
参考文献：
[1]谷峰.关于公路工程软土路基施工技术的探讨[J].科技风，2019（18）：109.
[2]张春林.公路工程软土路基施工技术应用研究[J].江西建材，2019（06）：140-141.
[3]罗伟平.高速公路工程软土路基施工技术分析[J].住宅与房地产，2019（09）：208.
[4]杨晓月.软土路基处理技术在公路工程施工中的应用研究[J].工程建设与设计，2019（04）：201-202.
论文作者:徐秀军
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/12
标签：土路论文; 土质论文; 施工技术论文; 公路论文; 公路工程论文; 预压论文; 石片论文; 《基层建设》2019年第17期论文;