广东河源 517000
摘要：近年来，我国的市政桥梁的建设正处于一个较为繁荣的发展阶段，虽然还不能与发达国家的水平相同但是也已经较为发达，市政桥梁工程中常常用于钻孔灌注桩技术从而更好的适应不同建设目的的市政桥梁建设项目。本文主要介绍了在市政桥梁建设施工过程中钻孔灌注桩技术的应用范围，并且针对这些应用进行了简要的讲解。
关键词：钻孔灌注桩技术 市政 桥梁 施工 应用
随着我国近些年来现代化建设的不断发展，需要建设越来越多的市政桥梁项目，钻孔关注桩的技术是广泛应用与多种桥梁基础施工的常见基础技术，因为钻孔灌注桩技术的作业要求较低，施工过程中的经济成本也适中，能够适用于多种建设项目，并且整个施工的过程也较为简单，因此在桥梁施工中应用非常广泛。
一、市政桥梁钻孔灌注桩的技术内容
1.1埋设护筒工序
在埋设护筒时，一般要选择护筒的直径在20~40cm之间，要注意中心线必须要与桩中心线重合在一起，在平面的建设过程中一般允许误差的范围在±5cm之间，如果竖直线的倾斜不应该超过一个百分点。如果建设项目的施工地点处于旱地时，应该采取挖坑埋设法进行施工，在实际的施工过程中，对于一些已经埋设好的护筒最好进行加固处理操作，加固主要时将回填护筒已经埋设的部分，并且对这一部分进行夯实处理工作，但是如果施工的地点较为湿润，或是在水上时，护筒应该建设与高于水面1.5m的左右的高度。
1.2制备泥浆
在一般的市政桥梁建设过程中使用钻孔灌注桩技术，都必须要准备混合泥浆，主要用到的原材料由粘土、水和添加剂，在制备泥浆时应该着重注意制作过程，在制备之前要先将大块的粘土打碎，这样可以在很大程度上缩短搅拌时间。在后续的桥梁建设中，如果选择了较少的泥浆，就会影响桥梁的整体质量，甚至会影响桥梁质量无法达到相关的规范标准，较少的泥浆也很容易造成在灌注桩桩底的一些沉渣不容易浮起，从而影响灌注桩和地基之间的链接性，造成了质量上的不稳定性。因此，在使用灌注桩技术的较量建设中必须要根据工程的实际要求，遵守相关地区的相关规范，并且提前按照相关标准制备泥浆。
1.3施工的钻孔工序
只要是应用钻孔灌注桩技术的建设过程中，必须要进行钻孔的操作，在操作中，先将钻孔机准备好，放在需要悬空的一段，这种准备工作是为了保证在后续的实际悬空工作中机器不会发生偏移，能够很好的降低出现沉降的概率。在钻孔机一开始的使用中，不应该太快速，而要保证均匀、缓慢，在机器的泥浆泵运作循环时也要先去确保能够搅拌均匀之后才能够继续进行接下来的钻孔工作，当钻机已经进入到护筒的地步之后，就可以适当的放慢钻机的钻孔速度，当全部的钻头都进入到了地层面之后就能够快速的继续钻进操作。
1.4施工的清孔工作
在进行清孔之前，要确保桩孔内部的水位在地下水位的1.5m左右，在清理的过程中也不能过快，否则很容易打孔坍塌或是甚至是水位上涌等现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在清孔的时候也应该尽量的将桩孔当中的一些渣清理干净，确保混凝土能够和地基完全的连接在一起，从而提高整个桩基础的承载力，在完成清空之后，要确保沉淀层的厚度不得大于30cm。值得注意的时，在完成清空之后最好立即关注提前准备好的灌注混凝土，如果无法马上关注混凝土那么必须要在再次关注之前重新进行孔底的清理工作，确保能够符合相关施工标准规范。清孔工作一般分为三种方法，第一个是换奖清空法，这种方法需要使用比重仪来控制相关的标准，也可以使用正反的循环旋转钻机进行打孔，在完成了钻孔之后可以继续进行钻孔，但是不能延长孔的长度，而是配合泥浆在已经打好的孔中进行清理工作，一直到能够符合相关打孔规范的要求。第二，是掏渣清空法，这种方法操作比较简单，只需要使用掏渣筒放进钻孔内，然后将钻孔内部的钻渣清楚干净即可。第三，是用抽浆清孔法，需要利用空气吸泥机将已经压缩好的空气通过风管传递到已经钻好孔的排泥管中来，从而形成了一种泥浆的空气混合物，这时候可以再利用水柱将钻孔里的钻渣和泥浆一起从排泥管重排出来，同时可以在利用水泵向钻好孔的内部注入水，确保整个桩基的水位能够保持稳定不变，一直有水从钻孔中流出时即可停止。
1.5钢筋笼的制作
再制作钢筋笼之前，要根据实际的施工建设要求、建设的市政桥梁尺寸以及钻架的起吊高度，可以进行整体的制作后者是分解的制作，应该要确保制作可以在进行清孔之前完成制作。如果采取分节制作的步骤，那么就一定要确保钢筋笼不会发生变形，并且要将各个环节之间的接头都错开来，钢筋笼的外侧也应该要铺设一些必要的垫块，这些垫块能够对整个钢筋笼的保护层起到更加的作用。在设计垫块的间距时，要将竖向间距控制在2m左右，在水平方向至少要布置4个垫块才能够在最大程度上保护钢筋笼。但是如果在设置的过程中钢筋笼出现了变弯、变形或者没有设置好连接点，就很容易压缩钢筋笼与桩孔之间的连接空间，使这两者之间接触太近，在施工过程中要着重注意加工的精确度，以免后续的调运过程中发生了碰撞，纺织钢筋笼在后续的使用过程中出现更多的变形。除此之外，在吊装的过程中也要尽可能的保证钢筋笼与钻孔灌注桩之间的基础中心保持在一个水平线上，最大程度的避免钢筋笼与孔壁产生碰撞。在最后的安放时，禁止在钢筋笼的顶部敲打，也禁止让钢筋笼自由下落，当钢筋笼已经吊放到事宜的位置时，就应该及时的将其固定在设计好的桩孔口。
二、市政桥梁钻孔灌注桩的灌注方法
2.1混凝土的配置
在进行灌注之前，要提前进行混凝土的混合配置。在选择混凝土使用的粗骨料时最好选择卵石，卵石的直径不能超过4cm，也要注意配合钢筋的直径和管道的内径，不得超过两只钢筋之间距离的四分之一。在选择水泥时也要注意使用量不得低于350kg/m3，控制混凝土的含砂率在0.4-0.5之间。除此之外，也要注意调制时的配合比一定要严格的与实际的施工项目要求和作业条件结合在一起，确保混凝土能够具有良好的流动性和适宜性，流动性适宜的混凝土能够很好的降低管道堵塞的概率，因此在配置混凝土时也要尽可能的控制卵石、石子的含泥量控制在整个原材料的0.02以内。混凝土第一次的凝固时间大约在3、4个小时左右，这时那些桩孔较小、深度较浅的钻孔之后能够完全满足凝固的需要，但是尺寸更大或深度更高的桩孔却无法满足，因此技术人员要注意加入缓凝剂。在进行混凝土配料的制备时，要按照实际的设计单位提供的配合比将准备好的原材料放入料斗中，然后加入大约原料30%的水进行搅拌，然后再将其他的配合料掺入60%的水一起进行搅拌，最后再将剩余的10%的水加入进行，整个搅拌的过程中需要控制在一分钟以内。
2.2水下的混凝土灌注
水下的混凝土关注要确保整个过程能够连续进行，并且技术人员也应该尽可能的压缩拆除导管的时间，如果导管内部的混凝土不够量时要保持均匀、缓慢的速度进行灌注，防止导管内出现高压空气囊，从而防止由于导管的堵塞妨碍了混凝土的灌注作业。当混凝土的灌注已经进入钢筋笼或是快要进入钢筋笼时，可以适当的加大埋入的深度，并且放慢灌注的速度从而降低混凝土材料带来的冲击力度。
三、结语
总之，在钻孔灌注桩是一个市政桥梁建设过程中的一个广泛应用，它的作业适用性那个很强、施工的操作技术也很简单，不需要大型的施工设备，但是又由于作业地点一般处于地下，整个施工过程无法直接观察并且在完成之后也不能进行常规验收，因此其施工质量常常出现问题，未来技术人员应该要在这一方面有所探究，提高其施工质量。
参考文献：
[1]杨学标.钻孔灌注桩技术在市政桥梁施工中的应用[J].建材发展导向（上）2017，（34）：170-171.
[2]张青山.钻孔灌注桩技术在市政桥梁施工中的应用[J].大科技，2017，（11）：8-9.
[3]李长振.钻孔灌注桩技术在市政桥梁施工中的应用[J].商品与质量，2017，（12）：197-198.
论文作者:朱玮玮
论文发表刊物:《建筑细部》2018年2月中
论文发表时间:2018/9/12
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