摘要：近年来随着经济的不断发展，车辆通行数量的不断增多，现今对市政道路桥梁工程的质量要求逐渐提升，但由于外部环境的因素和道路桥梁工程本身的复杂性，仍然存在一些常见的病害，严重影响着桥梁道路的质量和人们息息相关的生产生活，使用寿命变短，安全性能变低，为了预防或控制常见病害，本文对其原因进行了分析。
关键词：市政；道路桥梁；病害；处理技术
引言
市政道路桥梁是我们国家交通运输的重要组成部分，市政道路桥梁建设的质量对我们国家的经济发展起到至关重要的影响性作用，随着我们国家对市政道路桥梁建设力度的不断加大，各界人士对于市政道路桥梁的质量关注度也在不断的提升。那么，在市政道路桥梁假设过程中，采取何种施工技术能够有效的预防常见病害问题发生的机率，是目前施工人员面临的主要问题之一。
1市政道路桥梁工程的常见病害
在道路桥梁施工及加固过程中，相关工作人员应对常见病害进行深入分析，找寻有效且科学的问题解决办法，如此才能有效节约成本、加快工期、提升效率，使道路桥梁工程承载力、使用寿命及应用安全性均得到提升。市政道路桥梁工程的常见病害通常有以下几种：局部破损，出现这种病变的主要原因是前期设计不合理，加上施工操作不规范、后期养护不足等因素使得道路桥梁梁端头易破损严重；裂缝，温差、车辆长期超载行驶、混凝土施工时配比不科学等原因都可能是工程出现裂痕；地基不均匀沉降，地基不均匀沉降直接使路面受力不均匀，也进一步容易使道路桥梁出现裂缝；钢筋及混泥土腐蚀，钢筋是道路桥梁的主原材料之一，也是最易腐蚀的材料，混凝土有空隙、长期压力过大都可能造成腐蚀开裂现象；其他，日常养护工作不到位。
2针对目前的问题采取的处理技术
目前我国市政道路桥梁工程建设也逐渐投入并应用了较多的新工艺和新技术，在常见病害中应用这些技术使工程质量大大提升，促进了道路桥梁事业的向前发展，实现了经济效益、社会效益的提高。
2.1裂缝修补
造成道路桥梁结构裂痕的原因较多，比如季度温度变化、钢筋结构被腐蚀、混凝土收缩等，一旦出现裂缝，道路桥梁工程的腐蚀速度会进一步加快，因此发现裂缝后应重视对其进行封闭。裂缝处理时通常按缝隙宽度大小分为小于0.2cm、等于或超出0.2cm两种。前者可以使用环氧树脂浆液在表面进行涂刷，刷前应对其表面采用丙酮（酒精或二甲苯）进行擦洗清理，等到清理剂干燥后反复涂刷，每次涂刷之间间隔3-5分钟，涂刷厚度一般在1mm左右。而较大缝隙通常选用化学压力灌浆技术来处理，对所有裂缝进行处理时都用严格按照规定进行，现今裂痕处理有表面修补法和填充封堵法，一般也就是上文所说的大小裂缝处理法。
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2.2加固增强技术
这种技术主要应有于沉降所造成的病害之中，沉降现象产生的原因大都是因为路基的不均匀产生的，这样直接受到损害的是桥梁的结构，这时如果使用桥梁的加固技术处理是十分有效的办法，主要办法是对桥梁上方的结构进行加固，从而是整个桥梁的结构能够更加的稳固。桥梁加固的一般方法包括增加桥体的截面积或者在桥的外部黏贴覆盖等办法。
2.3实现设计的合理化
在市政道路桥梁工程的施工设计中，需要对施工工期进行合理安排，对施工中可能出现的问题要周全的考虑，尽量保证施工设计的合理性。在对施工材料进行选择时，需要尽量保证材料供应充足，避免因材料供应问题影响到施工进度。选择符合相关规范的材料，尽量避免由于材料质量问题而导致工程质量问题。
2.4及时清理混凝土，保护暴露的钢筋
在桥梁的表面经常会出现表层由于腐蚀等原因造成的疏松脱离现象，这时应该及时对劣质的混凝土进行清理工作，同时应该清理的还有下面钢筋部位的混凝土，并且能够及时的填充进去新的物质。这是对病害修复的常用技术。另外暴露在外面的钢筋极容易受到腐蚀，因此对钢筋的表面进行及时的清理和干燥处理是十分必要的，另外在使用钢筋的时候在钢筋的表层加上特殊物质，比如涂抹保护层是十分有效的防治钢筋受到锈蚀的有效办法。在建筑使用的钢筋应该尽量避免在风吹日晒或者雨淋的地方保存。
2.5桥梁墩台身施工技术控制
道路桥梁建设需在墩台身上浇筑混凝土，开展此项工作时，应注意观察墩台面的支座钢板，防止其出现下沉或上浮问题。开展混凝土的集中搅拌工作时，应保证模板内干净无杂物，当混凝土表面平坦且伴有泛浆现象时，提示混凝土的捣振工作已经十分到位了，浇筑混凝土时，应按照规定逐层浇筑，每层浇筑厚度应控制在30cm以内，各层的层间距应大于1.5米。混凝土浇筑完毕之后，应及时抹平，对表面泌水的地方进行二次抹平操作，随后适当压光。
2.6加强日常的道路桥梁养护工作
在市政桥梁施工过程中，一旦养护不到位，也极易引发病害问题的出现。同时，在市政道路桥梁工程竣工后，必须要及时的进行交通管制，预防市政道路桥梁由于受到不利因素的影响出现破坏现象，降低道路桥梁病害发生的机率。而针对市政道路桥梁常见的坑槽、裂缝、波浪、松散以及滑溜等病害问题，必须要采用高科技手段进行控制。在工程施工时，一旦出现超标问题，必须要采取必要的处理措施，合理的调整养护治理计划。为了避免对路面造成过度的磨损，要对带钉轮胎车辆的通行进行限制，并适当的限制超重型大型货车的通行。
结束语
在运输体系中，道路桥梁是重要的组成部分，在现今的道路桥梁工程施工过程中存在着较多问题，有很多影响其施工技术和质量控制的因素，与桥梁的安全性、使用强度和寿命息息相关。要想实现对桥梁工程施工技术质量的有效控制，需要从施工的每一个环节入手，关注影响施工技术质量的因素，加强监管，不断改进施工技术，确保桥梁工程质量，提高施工企业经济和社会效益。
参考文献
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论文作者:王益瑞
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第10期
论文发表时间:2018/8/28
标签：桥梁论文; 病害论文; 道路论文; 市政道路论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 裂缝论文; 《建筑学研究前沿》2018年第10期论文;