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摘要：发展高速公路，必须坚持建、养、管、并重，不能因等级高、质量好而放松正常养护管理。实践证明，只有科学的养护管理，才能提高高速公路的通行能力、运行质量、经济效益和社会效益。
关键词：高速公路,路面,养护管理
近年来，我国高速公路建设发展迅速,，养护工作日益繁重，如何科学、高效、合理地利用先进的技术进行路面养护管理，成为养护技术人员的重要课题。本文探索路面管理方法，结合实际经验，提出路面养护管理的一些思路。
1、目前高速公路养护管理中存在的问题
1.1缺乏对高速公路总体养护管理状况的研究。
1.2养护人员专业技术水平普遍较低，掌握新技术、新工艺的能力差，直接影响了养护的质量和水平。
1.3职工总体素质不适应高速公路养护科学化、现代化水平要求。
1.4规范建设不完善。目前还没有统一的养护管理办法、技术规范、质量评定标准等，使具体工作内容不统一，标准不一致。
1.5内部体制建设不够完善。内部关系不理顺，工作效率低下，单位内部缺乏活力和竞争力，从而影响到养护工作的总体水平。
2、需要做好的几点工作
鉴于养护管理工作中存在的问题，为使高速公路充分发挥其应有的经济效益和社会效益，日后应做好以下几点重要工作：
(1)加强养护体制内部改革，理顺关系，提高工作效率。
(2)加大资金投入，全面提升养护管理机械化、信息化水平，合理运用信息管理系统、养护机械设备，提高工作效率。
(3)普遍提高养护职工素质，建立一支高素质、高水平的养护队伍。可以通过对职工进行教育、培训等方式，使养护人员经过学习，增加专业技术知识及责任意识，达到高速公路养护对人员的要求。
(4)在日常养护工作中多了解、多总结，在实际工作中掌握系统、全面的养护状况，为养护工作提供有力的信息支持。
(5)尽快制定和完善高速公路有关养护管理规范和管理办法，使养护管理科学化、规范化。
3、路面养护需求分析
在公路养护管理工作过程中，养护资金需求分析以往通常是由道路工程技术人员根据经验进行的。路面管理系统 技术的引进使得养护需求分析变得相对客观而易行。，.特别在跨年度的需求估算方面，路面管理系统更加科学地进行了养护资金预算。在每一路段的养护过程中,,养护标准设定、处治时间选择及养护方案组合都是比较重要的养护需求分析。养护标准的高低决定路面的处治时间，也间接地影响路网的大中修里程及费用。
较高的养护标准将提前对路面进行处治，路面性能维持在较高的水平上。反之则路面使用周期增长，平均性能降低。路面养护时间与养护标准关系密切。标准提高则养护时间提前， 标准降低则养护时间延长。随着社会经济的发展，人们对高速公路养护的标准要求越来越高， 采取高标准的养护，做好预防性养护工作，采用路面管理系统进行养护管理决策，成为道路养护工程技术人员工作的重心，也成为高速公路路面科学化、 系统化、 标准化养护的一个重要方面。
4 科学系统养护管理路面
在高速公路养护管理过程中，应认真贯彻“预防为主，防治结合”的方针。实现“三大转变”，即由跟踪性养护转变为预防性养护，突击性养护转变为经常性养护；单一路 面养护转变为全面养护。坚持实行路况巡查制度，。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆加强 预防性养护，按照“早检查、早发现、早测设、早施工”的 方针，积极主动做好病害的预防和治理工作。坚持以路 面养护为中心，加强路面的周期性检查和养护，尽量将 安全隐患消除在萌芽状态。同时，在路面管理的过程中，引进路面管理系统，综合考虑技术、经济、社会、环境等 多方面的因素，使整个管理过程系统化、科学化和现代化，为管理部门的决策人员提供分析的方法和工具，更 加系统、科学地管理好路面。
在高速的养护管理制度中规定设施巡查养护、设施报修维修和设施检测等各项工作流程，并且有完善的设施养护维修制度， 在制度中明确专人专项负责高速公路及其附属设施的检查与养护，定期填写相关表格纪录，保持高速公路正 常使用功能。从以下几个方面做好路面养护管理工作。
4.1日常检查
养护技术人员每天对路面、路基、桥隧构造物和沿线设施技术状况进行日常巡查，主要检查路面状况，及时 发现各类病害及可能诱发病害的因素，并填写《道路检查记录表。道路检查记录表纳入体系中，规范工程师的记录工作，避免工作遗漏。
4.2定期检查
养护技术人员根据养护技术规范每月对路面、路基进行一次定期检查，对路面的损坏情况进行详细调查，检测路 面损坏状况、路面平整度、路面车辙、路面抗滑性能和路 面结构强度，并对路基、桥隧构造物和沿线设施的情况进行调查。主要翔实填写沥青路面裂缝、松散、变形及水泥砼路面的错台、坑洞、拱起等损坏的轻重，并填写《道 路定期检查记录表》。通过检查掌握路面的技术状况，制 定养护工程计划和评定公路使用质量。参照《公路养护 技术规范》 的要求每2年对路面结构强度检测 1 次，根 据检测结果建立动态数据，并组织公路交通情况调查，系统地观测公路使用情况，掌握各项技术经济指标，充 实和修订公路路况技术档案，建立数据库系统。
4.3特殊检查
在发生大的自然灾害和有可能公路路面造成较大破坏的异常情况时，养护技术人员实施特殊检查，提交专题报告。雨季来临或出现大暴雨之前，对重点部位的排水系统进行专项检查，及时清理清疏，防止出现排水不畅。在雨季来临之前认真检查高速公路道路主体结构物及附属结构物。对边坡不稳定地方要加强防护，对排水构造物，如边沟、截水沟、排水沟等要保证水流畅通，对浆砌 块石护坡泄水孔要看其是否通畅，对路面上的龟裂、坑槽需要提前修补等。路面发生事故，造成路面出现大件垃圾、散落物或大面积污染时，立即要求保洁单位到现场进行清洁作业，保证高速公路的安全畅通。
4.4 工程数据档案的建立
为了收集整理能全面描述和记录高速公路路面基本特征及当前技术状况的信息，建立路面数据库，提供 对路面进行养护、维修和评价决策的数据支持，最终实现对营运的路面进行有效管理和状况监控，及时进行路 面数据的收集。通过全面查阅与清理工程竣工资料与设 计图纸，完成对全线路面状况的基本数据采集，为建立路面管理系统数据库打好了基础。同时，经过定期检测，采集全线路面使用状况数据。路面使用性能数据包括路面损坏状况、路面行驶质量、路面结构能力和路面抗滑能力 4 个方面，每一方面可用 不同的指标表征，可以采用不同的方法量测。在此基础上，我们建立了湖北京珠高速公路路面管理系统，分析影响路面使用性能的主要因素及其相关 性，建立长期路面检测数据库，实现道路养护的科学化和系统化，为养护决策提供依据。而且，对于每项维修改 造工程，我们均有完整的施工记录档案，在档案中对施 工工艺、施工过程、施工前后对比等情况有详细的文字描述及现场图片。
结语
随着经济的快速发展,，高速公路交通量日益增大，车辆大型化且超载，使许多高速公路沥青路面建成后不久，便发生龟裂、坑槽、车辙等早期病害。路面的早期病害对车辆行驶速度、燃油消耗、行车舒适、交通安全、环境保护以及路面承载力等造成较大的影响，因此路面的养护就成为保证其服务质量和延长使用寿命的重要手段。对路面进行预防性、经常性、及时性、周期性的养护，使其保持平整完好、横坡适度、排水畅通，并具有足够的强度和抗滑性能，从而达到高速公路路面养护的质量标准，以适应交通运输飞速发展的需要。
参考文献
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论文作者:彭树人
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/13
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