摘要：改革开放进程的不断加快，我国的整体经济实力也得到了一定的提高，桥梁建筑也随之有了长足的发展。现在，国内的结构设计过程中，有这样的倾向：设计中考虑强度多而考虑耐久性少；重视强度极限状态而不重视使用极限状态。因此，要结合着桥梁设计中的耐久性问题来入手，对桥梁的设计提出经济、安全、适用等要求，这些也是人们在施工中所关心的问题。本文分析了现代的桥梁设计中关键技术以及常见问题解决措施。
关键词：桥梁设计；耐久性；混凝土；问题
引言：为促使公路桥梁建设工程的不断发展，需不断提高公路桥梁建设方案的设计水平，以达到科学合理、技术先进的要求。在我国目前的公路桥梁建设施工方案设计中，还是存在着一定的问题，需要针对已产生的问题提出相应的解决方案，设计方案的完善和进步，也代表着施工设计的技术水平有了一定的提高，同时一方面可提高工程施工的效率和效果，也可保障施工的质量和安全性，同时对于整个工程水平的发展也有促进的意义。
1 公路桥梁设计的分析
1.1公路桥梁设计的核心
公路桥梁在设计中需注意的核心问题就是整体的安全性，任何建筑在设计及施工的过程中最需要注意的部分就是后期使用的安全性，影响安全的主要因素是公路桥梁的质量，公路桥梁作为主要的交通道路形式，如果在建设过程中存在任何安全问题，在后期的使用中都会出现影响使用的安全问题，甚至于会造成一定的安全事故的发生。公路桥梁发生相关安全性问题，也会直接影响到公路桥梁本身的耐久性。
1.2公路桥梁设计的结构
在进行公路桥梁建设工程的设计不断发展中，将其中的结构主要分为两个部分，包括上部结构和下部结构两个部分，在进行上部结构的设计中主要会设计到4 个部分，包括洪水位、桥台、桥跨结构以及支座等多方面的设计，下部结构的设计与上部结构相同，也包括几个主要的部分，包括低水位、基础护坡设计、锥体护坡设计、桥墩以及通航水位设计这5 个主要方面。
2公路桥梁设计的关键及问题分析
目前，虽然在不断发展的过程中，公路桥梁设计水平有了一定的提升，但是在实际操作过程中还是存在着一定的缺陷，主要体现在安全性、耐久性以及美观性3 方面，安全性和耐久性则直接代表着整个公路桥梁工程建设的质量。
2.1公路桥梁设计安全性的问题
对于建筑工程来说，安全性是须注意的核心问题，公路桥梁建设工程也是一样，保障安全性的就代表保障了行人和车辆的正常使用。因此在实际的公路桥梁设计工作中需要充分考虑到安全性的问题。安全性的设计要从多方面出发，例如抗震性、防撞性、整体性等，在设计过程中都要注意与实际情况相结合，例如抗震性的设计需要结合当地的抗震要求等级，目前现有的桥梁设计中，大多数虽然考虑到了安全性的问题但并未做到结合实际情况及整体性思考，更多的会进行结构的加固以及强度的提升上，单方面的安全性设计也无法保障和提高整个公路桥梁设计的安全性。
2.2公路桥梁设计耐久性的问题
公路桥梁建设设计中需考虑到长远发展，公路桥梁本身是一个需要长期使用的项目工程，为更好地保证其耐久性，需在使用方面进行综合考量。除去基本的建设施工外，对后期的维修与养护都需进行考虑，在维修与养护方面需考虑到后期使用过程中可能出现的问题及多种意外情况，避免因个别故障对整体的使用寿命造成影响。但在实际的工程施工及设计中，耐久性还达不到工程要求的标准，造成设计使用年限与实际使用年限间存在较大误差。影响耐久性的主要原因，是在前期设计过程中，未完全全方位地对建设地的实际情况进行考察，包括地形、气候等多方面原因。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆从而导致在设计过程中考虑不够充分，从而造成部分结构出现腐蚀或者其他损坏的现象，除去基本的气候因素外，还有其它部分自然因素也会影响公路桥梁的后期使用年限，例如河流流速及汛期等，影响因素在设计中考虑不够全面就可能会导致在后期使用过程中出现桥梁损坏、桥面升降甚至于整体结构冲击的现象。
2.3公路桥梁设计美观性的问题
在现代公路桥梁建设中，对于公路桥梁建设的要求也在不断提高，在前期设计过程中，除了需要对于整体的安全性及耐久性进行考虑外，对整体的美观性也是一设计重点。当前的公路桥梁设计，在安全性、耐久性等实用性的设计上存在一定缺陷，在艺术美观性的考虑上不够全面，在使用过程中无法实际感受到其本身的美感。部分公路桥梁在设计施工完成后甚至于难以与周边环境融合，严重影响了整体环境的艺术性，但同时也存在部分设计师只单方面追求艺术美感而忽略了安全性以及耐久性的考量，造成了整体工程质量的下降，严重影响后期的正常使用。
3公路桥梁设计问题的结局措施
3.1公路桥梁的安全性设计
在公路桥梁设计中首先需要考虑的是安全性的问题，在安全性设计上需从多方面进行，首先是抗震性的设计，在进行抗震性设计中，需要根据当地所要求的抗震等级，保证可满足抗震的基本要求，抗震性的设计主要从结构入手，避免地震对整体结构的破坏。其次还需注意防撞的设计，防撞设计主要分为2 部分，一个部分是主动防撞设计，另一部分是被动防撞设计，在主动防撞设计中，其设计要点是安装相关的防撞惊醒设施，被动防撞设计相较于主动防撞设计，在整体桥梁防撞设计中占据了更主要的地位，被动防撞设计的原理一般是通过设置工程构造来实现防撞的效果。为进一步实现公路桥梁设计的安全性，防共振设计也是一个需考虑的部分，在基本的防共振设计中一般会采用安装减震器已达到对共振波的干扰，从而实现防共振的效果。
3.2公路桥梁的耐久性设计
为实现公路桥梁的耐久性设计，需在设计过程中注意两个方面。一方面是对桥梁的疲劳损伤进行研究，疲劳损伤产生的方式主要是因公路桥梁本身在使用过程中承受的荷载在桥梁内部产生应力造成结构的震动从而造成损伤，前期的疲劳损伤不易被发现，但长期积累的疲劳损伤会对桥梁整体造成严重影响甚至于出现坍塌的现象。另一方面需要在设计中考虑到后期使用过程中的超载问题，超载问题的出现会加剧疲劳损伤的程度，会直接影响到公路桥梁的内部结构，从而造成整体的耐久性下降。因此在整体的耐久性设计中，需同时考虑到疲劳损伤以及超载这两种情况，对两者均进行相关优化设计，在优化过程中需要结合当地的实际情况合理优化。
3.3公路桥梁的美观性设计
在公路桥梁设计中还需要注意相应的艺术性，在保证整体实用性的同时注意相应的美感，使公路桥梁可与周边环境相融合，并同时符合当地的文化特点，提升美感的同时也提升文化价值。
3.4加强与建设方间的沟通交流
为更好地完善公路桥梁本身的设计，除针对自身的安全性、耐久性及美观性等做出提升外，对工程项目也需要和甲方及时进行交流和沟通，针对与其中的具体要求进行沟通和商议，以便于工程设计以及施工的顺利进行。
4结束语
在现阶段的公路桥梁建设中，需要注意设计工作的重要性，在设计工作中需要对公路桥梁整体的安全性、耐久性及美观性进行多方面考量，并结合实际情况进行设计，良好的设计可以在一方面保证桥梁的质量和后期的正常使用，另一方面还做到了环境和社会发展的要求。所以，在公路桥梁建设设计工作中，设计人员需要拥有创新的思维和意识，在保证工程质量的同时，多方面考虑其他性能，全方面提升整体的设计水平。
参考文献：
[1]王晓静.公路桥梁试验检测技术及应用研究[J].建材发展导向（下），2017（9）：143.
[2]李春雨，李凌高，黄健.建筑设计教学中知识结构建构与设计问题的关联性研究[J].建筑技术，2017，48（S1）：74–76.
论文作者:卢丽丽
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/1
标签：桥梁论文; 公路论文; 耐久性论文; 安全性论文; 过程中论文; 结构论文; 防撞论文; 《基层建设》2019年第10期论文;