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摘要：桥梁下部构造是影响桥梁稳定性、牢固性与安全性的关键构造，桥梁下部构造施工技术直接影响着项目质量。因此，在公路桥梁下部构造的施工经过当中，要切实的依照公路桥梁下部不一样的构造方式，合理的拟定施工方案，加强安全管理和施工质量管理，提高施工工艺水平，以便于最大限度的确保公路桥梁下部构造的安全。
关键词：公路桥梁；下部结构；施工技术
引言
在公路桥梁项目中，公路桥梁下部构造是其主体构造传递与承担荷载的关键组成部分，因而公路桥梁下部结构施工水平的高低直接影响着整个公路桥梁项目施工质量高低。所以，把桥梁下部构造施工做好是特别关键的。以下笔者就公路桥梁下部构造施工技术与各位同仁实施如下探讨。
1.公路桥梁下部结构施工的基本准备工作
1.1拟定施工方案
公路桥梁下部构造施工方案，要切实的结合相关勘查地质报告、设计文件和施工图纸给予编制，而且要和安全生产管理、质量检验评定与施工技术标准等方面的规定相符合。要针对公路桥梁建设工程所具有的诸多特点，增强施工场地布置，改进施工组织规划，尽量使用合理而又先进的施工技术和施工工艺。符合工程现实是拟定施工方案所需遵循的原则，而且还要严格的控制成本安全与施工进度等有关原因。
1.2施工现场规划布置
对于桥梁下部结构施工现场的规划布置主要包括施工便道的修筑、施工用水用电准备以及测量放样工作等。施工现场便道应与施工现场的平面规划布置相衔接，以满足基坑开挖或者混凝土等大型施工机械设备的通行要求。施工用水应通过蓄水池，施工用电则应从附近电力系统接出并配备发电机备用。对于测量放样工作，首先应结合设计资料对于施工现场的导线控制点以及水准点进行复测，然后进行桥梁施工中线桩以及水准点的布设。对于测量放样工作，应严格控制测量精度以及准确性。
2.公路桥梁下部结构施工技术
2.1 公路桥梁下部结构基础
2.1.1 扩大基础
对于扩大基础来说，就是公路桥梁下部结构的直接基础。是指在直接承载地基上进行基础底板的设置，主要借助于基础底板，通过桥梁上部结构的负荷向承载地基进行直接的传递，一般情况下，采取明挖的施工方式。
2.1.2 沉井基础
当土质比较软弱时，岩层往往埋藏得比较深。采用这种施工方法，所需要开挖的土方量较少，就会导致临近的建筑物坍塌。这种施工存在的不足就是：沉井主要采用钢筋笼混凝土结构，需要很高的造价，也需要较长的施工时间。在进行沉井施工时：先用土将土填平，再准确地测量沉井，做好枕木的铺设。将刃脚及钢筋安装在枕木，然后再安装模板，进行混凝土浇注，养护一段时间后，再拆除模板。在沉井内，采用人工的方式进行土方开挖，并及时将土用机械提到沉井外。在进行开挖施工时，先从中心挖，再往周围扩挖。在自重的作用下，沉井会逐渐往下沉。当沉井停止下沉之后，对沉井进行接高处理，每节的长度为3-4米。在开挖沉井的过程中，外围的水会渗漏进来，不需要抽水。
2.1.3 管柱及桩基础
若地基浅层土质较差以及埋藏持力层较深时，只有通过使用桩基础，才可以满足结构物对地基的要求，例如：地基的稳定性、地基变形以及地基强度等。若根据材料的类别进行划分，可以将基桩分为木桩、钢桩、钢筋混凝土桩以及预应力混凝土等。若多根管柱是由钢、预应力混凝土或钢筋混凝土所制成，或者单根管柱上连钢筋混凝土支撑、承台且传递公路桥梁墩台及上部结构所有荷载于地基结构物中。
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2.2桥台施工
2.2.1桥台基坑开挖
通过施工测量确定桥台的基坑位置后，采用人工或者机械开挖的方式进行作业，当开挖至距设计标高位置30cm左右时，更换为人工开挖的方式以免对地基土造成扰动，影响土基的承载力。对于桥台下的桩基础，待桩顶位置挖出后，在桩顶位置进行凿除，在桩头凿除比桥台底标高高出桥台底部混凝土的保护层厚度。基坑开挖结束后，将基地整平并清除杂物，之后通过铺筑砂浆作为混凝土浇筑底模。
2.2.2钢筋骨架与模板安装
用于桥台施工的钢筋骨架应该严格按照设计资料进行安装，同时钢筋接头应错开布置，接头截面面积小于总截面面积的50%，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。钢筋绑扎后必须横平竖直，而且桥台主筋的位置、尺寸应符合设计资料的要求。模板安装是应注意控制各结构尺寸以及轴线的位置是否准确，并合理的预留保护层厚度。
2.2.3混凝土浇筑
桥台混凝土浇筑施工与墩柱混凝土施工工艺类似。需要注意的是，在混凝土浇筑过程中，如果混凝土的施工和异性较差，则应加强振捣，同时保持浇筑过程中的连续性，避免混凝土浇筑时间过长，混凝土浇筑结束后12-18 h内，应采用覆盖塑料薄膜的方式进行养生。
2.3钻孔灌注桩施工
在钻孔灌注桩施工中，灌注桩水泥混凝土施工主要包括水泥混凝土灌注与导管施工两个阶段。进行混凝土浇筑前，须保证混凝土塌落度等相关指标符合施工要求规范。在灌注过程中，应合理计算首批混凝土灌注量，以确保导管正确埋入。进行混凝土灌注时，应主要保持连续灌注，直至灌注接近钢筋骨架，并适当减缓灌注速度。施工作业过程中需要严格进行水密承压测试和接头坑抗拉测试，测试合格方可使用导管，这样可以避免灌注混凝土过程中导管渗水或漏浆问题。钻孔灌注桩施工主要采用钻机作业，在钻机安装进场之前，应确保钻机机架吊点、钻机转盘中心及桩位中心的竖直，这样可以确保钻孔的竖直。当钻机安装到位后即可进行作业，在钻孔过程中，应控制好钻进速度，避免发生塌孔现象。当钻孔完成后，应全面检查孔径、钻孔倾斜度、钻孔深度等控制指标，待明确其符合设计规范后方可进行清孔作业，通常使用抽浆法、淘渣法及砂浆置换钻孔法等进行清孔作业，清孔施工作业后同样需要全面检查各项指标，确保其符合相关设计要求。
2.4 桥墩施工
桥墩的主要形式包括钢筋混凝土薄壁墩台和柱式桥墩。钢筋混凝土薄壁墩台可以应用在填土较低和河床较窄的情况，通过在桥梁墩台下设置支撑梁进而将桥梁组成整体的框架形式。制作墩柱钢筋骨架过程中，应严格根据测量放样方法确定预埋钢筋位置，并根据设计图纸要求制作绑扎墩柱钢筋，使用搭接焊接方法制作桥梁墩柱柱钢筋，当加工完毕后，应严格检查质量，当其质量合格后方能将其运送到起桥墩位置。通过汽车吊等方法焊接焊接预留的钢筋及其骨架，随后开始安装模板，保证板面和侧板的扰度在施工规范外形的允许偏差范围内，确保模板平整度符合使用标准，以保证模板质量合格。同时也应保证连接配件的孔眼位置及间距符合施工要求。根据施工测量放样，立接桩模板，使用双面胶粘贴以保证模板缝隙的连接严密度，然后使用砂浆填封模板和桩面，安装接桩模板并吊装。
3.结语
近年来，我国公路桥梁建设取得了良好的成效，桥梁下部结构的质量对整体的施工具有很重要的作用。因此，我们应该充分认识到桥梁下部构造施工技术的重要意义，充分掌握施工技术要点，严格按照施工要求操作，以质量控制为目标，以提升桥梁工程使用寿命为前提，切实加强公路桥梁施工技术的研究，不断提高施工技术水平。
参考文献：
[1]孔祥升，刘勇.浅谈公路桥梁下部结构的选择和计算口」.城市建设，2013.（4）.
[2]唐大俊.探讨桥梁下部结构施工技术[J].江西建材.2014，（13）：192-194.
[3]陈福林.桥梁的下部构造施工技术[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2013，02：104-105.
论文作者:熊建华
论文发表刊物:《基层建设》2016年1期
论文发表时间:2016/5/18
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 沉井论文; 桥台论文; 公路论文; 钢筋论文; 结构论文; 《基层建设》2016年1期论文;