摘要：本文首先阐述了石灰土基层技术概述，接着分析了石灰土基层技术在市政道路施工中的准备，最后对路基石灰土填筑施工技术要点进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：市政道路工程；石灰土基层；技术应用
引言：
我国各行业为了实现稳定持续性的发展，在实际的运营过程中都开始应用各类技术，在市政道路施工中主要应用的技术为石灰土基层技术，其在一定程度上促进了整个市政道路建设的发展，这给市政道路建设企业提供发展契机的同时，也加深了市政道路施工的难度，其只有在实际的施工过程中合理运用石灰土基层技术才能够保证整个施工工作的质量与水平，提升道路的使用寿命。
1 石灰土基层技术概述
在现今的市政道路施工过程中，随着石灰土基层技术的广泛应用，相关施工单位以及工作人员对其的重视程度也在逐渐提升，在实际的应用过程中，要发挥出石灰土基层技术的优势，就需要对其特点以及技术要点进行了解。首先，石灰土作为南方亚热带地区石灰母质发育的土壤，其质地比较黏重，一般在剖面上都会有一些石灰泡沫反应，常见的颜色也包含了红、黄、棕、黑四种，由石灰土构成的石灰土基层材料在市政道路的施工过程中也获得了应用。实际上，由于市政道路主要作用是为了便于城市内部交通，为了妥善解决城市的交通运输问题，需要在实际的施工过程中合理分析施工情况，对所处的地区条件进行全方面分析，后续采用石灰土来进展相应的施工工作，其具有水稳性、板结性等特点，通过对石灰土基层技术的应用，可以确保整个市政道路施工工程的质量，这可以在一定程度上提升道路建设工作的水平。
2 石灰土基层技术在市政道路施工中的准备
2.1 技术准备
2.1.1 原材料试验
第一，在料场内选取试验样品，保证其可以反映出所有材料的性能，同时，对各种材料的性能参数进行试验。第二，遇到级配质量差的材料，需要将材料的性能提升，使其满足工程的实践需求。
2.1.2 试验段施工
施工开始之前，需要选择与施工路段相似的位置进行试验，其长度应为100m~200m，按照施工方案来进行试验，其目的在于将最佳的施工参数选择。
2.2 材料要求
2.2.1 土
第一，对于土质材料而言，要保证土质塑性指数≥4以上才能使用，值得注意的是，黏性土材料的年度要满足10~20的黏性要求。第二，材料选择上，一旦发现才材料有机含有值大于10%，不予使用，以免给工程的质量造成影响。第三，针对施工选择的特殊性能材料，要经过必要的试验验证后才能应用到工程中。砾石与碎石的材料，压碎值需要满足工程的技术要求，否则将会导致工程的质量难以达标。
2.2.2 水、石灰与掺加料
第一，使用普通淡水。第二，石灰等级为1-3级。针对长时间存放的材料，一旦超过了施工周期，就需要进行材料性能检测，通常情况下，在检测过程中，需要按照材料的情况和工程的需求进行分析的，同时，还可以使用处理后的石灰材料进行施工，在实践过程中，需要按照施工方案的要求，对材料的粒径井筛选，保证材料的各项性能够指标满足实践需求。
2.3 机械的准备
在石灰土基层技术的应用过程中，在前期的施工准备阶段中还要对石灰土所使用的机械进行合理化准备，例如推土机、平地机、装载机以及水车等机械，相关的工作人员在前期准备阶段就需要对相关机械的状态进行检查，可以在施工前进行机械各方面性能的检测，对于存在问题的机械进行及时处理，以此才能够保证其在后续的应用过程中可以发挥出自身的作用。
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3 路基石灰土填筑施工技术要点
经试验段施工确定各项技术参数后，即可开始施工。掺灰处理完成后，要进行分段施工，在完成第一段填土后，开始后续路段的掺灰处理。填土要选择液塑限、CBR值等参数均符合要求的土质进行施工。
3.1 路基初步成型
对路基顶层进行掺灰处理之前，要对路基填土作进一步整形处理，且要严格控制填土方量。路基压实采用重型压路机，保证各个结构部分的压实度均达到设计方案的要求，要按照压实施工工艺进行分层铺筑、均匀压实并保证其压实度达到规定的要求。
3.2 石灰的消解
石灰消解是关键环节。应保证石灰块存放场地平整，且与农田和房屋保持较远的距离，需存放到下风处，码放高度要控制在50～100cm之间，预防消解过程中出现水与灰粉外流，要利用水车与高压水泵给灰土浇水，超出最佳含水量10%～20%即可。浇水后闷灰1～2d后，应用装载机对消解后的白灰进行过筛处理，筛网长和宽约4～5m，网眼5cm，筛网四角设置3～4m的支腿。按照标准进行过筛处理，同时要不断移动筛子，完成后要将石灰堆放到一起并使用塑料布覆盖。筛完后要再加水进行消解，不能消解的灰块集中存放到规定位置，然后集中掩埋处理。
3.3 路拌机拌和石灰土
应用路拌机进行石灰土的拌和，一般拌和2～3遍后才能达到要求，确保其均匀性达到要求。采用人工的方式，将粒径较大的土块清理干净，如果不能达到要求，则要使用装载机再次进行筛灰处理，符合要求后才能进行后续施工。
3.4 石灰土摊铺
在整个质量控制过程中，还要对水灰土进行摊铺，在这个过程中需要对下承层表面进行观察，一般需要在确保下承层满足实际的施工要求后，后续按照设计厚度计算算出每延米需灰土的虚方数量，在对计算结果进行分析确定后，可以采取合理的措施来开展相应的摊铺工作，一般是需要按照虚铺厚度来进行高程点的标记，后续利用推土机、平地机等来开展实际施工工作，在必要时工作人员可以根据实际要求配合使用装载机，以此来保证整个施工工作顺利进行。
3.5 找平
在石灰土基层技术的应用过程中，要确保其施工质量，还需要进行找平工作。首先按照石灰土实际情况来进行粗平整型，一般所采用的器械为推土机，一般是先进行粗平，后续在路基全宽范围内进行排压，对于不平整位置要进行再次施工，保证局部高程相差较小，从而保证其平稳性。其次，在找平过程中，还需要用平地机进行初平，在这个过程中需要对其含水量等进行检测，在实际施工过程中可以通过洒水和晾晒来调整含水量，一般情况下，石灰土摊铺长度约50m时、含水量为-1%～+2%时适宜进行碾压，在这一过程中，相应的工作人员要遵循“先慢后快”、“先轻后重”、“先高后低”的原则，在施工过程中要注意分析实际的市政道路施工情况，在对各环节工作进行妥善处理后，对找平工作进行检测，压实的次数与速度等都需要按照施工要求来进行，在这个过程中就需要施工单位安排专业人员进行监督，使道路平稳性满足实际的要求，进而保证市政道路施工工作的有效性。
3.6 碾压
石灰土精平施工结束后，按照规定要求进行碾压，压实度要达到96%以上，应用18t压路机稳压。压实过程中，如果含水量不足12%时，压实度无法达到要求，每100m全幅洒5～8车水，其含水量可以达到15%左右，其压实效果就能够达到标准要求。
结束语：
总而言之，要将石灰土基层技术良好的运用于市政道路施工过程中，就需要相应的施工单位以及工作人员在提高认识的基础上，抓住施工的重点和要点，通过合理的质量控制措施来提高市政道路施工的质量与水平，维护社会的稳定，促进城市的发展。
参考文献：
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[2]吴孔明，束佳寅.探析公路工程石灰土基层施工技术[J].居舍.2018（26）
[3]仇利剑，周益平.公路工程中石灰土基层施工技术的应用[J].黑龙江交通科技.2018（10）
论文作者:张波
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/5/6