信息化管理下的赣州交通研究
李 晶1，姜云斐1，温家旺2
（1．江西应用技术职业学院，江西 赣州 341000；2．中国电信股份有限公司赣州分公司，江西 赣州 341000）
[摘要] 赣州作为江西省省域副中心城市、国家区域中心城市和全国性综合交通枢纽，城市的快速发展与城市交通需求的矛盾愈发明显。通过现场考察，现场问卷调查和文献收集，深入研究了赣州市交通拥堵现状。通过对赣州交通管理手段的研究，找出赣州交通在信息化管理方面存在的问题，提出信息化管理下赣州交通拥堵的解决思路。通过提升信息化管理水平，科学设置交通信号灯、智慧化管理停车位、分时段人车分流等方式，全方位多角度完善大数据交通管理平台。
[关键词] 交通拥堵；信息化管理；大数据
交通道路作为连接人类活动和社会发展的纽带，对人类进步起着不可或缺的作用，给人民生活带来了极大的便利。随着人口的不断增长，经济的快速发展，城市化水平的日益提高，以往仅仅是大中型城市出现的严重交通拥堵，在中小城市日益频繁，主要原因是城市化水平提升导致人口居住空间密集，生活水平提升导致汽车保有量急剧上升，而城市规划建设还无法满足城市的快速发展[1-2]。因此交通拥堵也严重影响着中小型城市的人民的生活水平，直接阻碍城市的经济发展。
党的十九大报告指出，坚定不移全面从严治党，要“运用监督执纪‘四种形态’，抓早抓小、防微杜渐”。践行监督执纪“四种形态”是对新时代管党治党经验的一种深化总结，是贯彻落实习总书记“管党治党，必须严字当头，把严的要求贯穿全过程，做到真管真严、敢管敢严、长管长严”[1]这一讲话精神的具体体现，是对全党从严执纪的一种具体要求。监督执纪“四种形态”是党建领域面临的崭新课题，深入研究这一课题对于践行监督执纪“四种形态”将会起到重要的推动作用。
赣州作为江西省第二大城市，经济增长速度最快的城市，2016 年被国家发改委定位为国家区域中心城市，2017 年被国务院定位为全国性综合交通枢纽，制定了与交通领域相关的纲领性文件，如“赣州城市快速轨道交通网络规划”，“赣州都市圈总体规划”，给赣州的交通发展提供有力保障。通过不断扩大基础设施建设，建设快速路，扩建新老城区连接桥梁，加大建设停车场，城市的交通有所缓解。但是近几年来，中心城区各项基础设施改善吸引了更多居住人口，大量的家用汽车集中在中心城区，造成道路交通拥堵现象依然未能根本解决。远远不能满足赣州人的日常需求和城市发展，也严重影响赣州走向全国走向世界的决心。
1 赣州交通现状
1.1 道路基础设施情况
近十年，赣州道路基础设施取得了长足的进步，通过长远的规划和有序的建设，已经形成了路面道路网状系统，它在交通运输中起着至关重要的作用。横纵有序的道路方便人们出行。虽然在交通道路建设方面取得了不错的成绩，但是人口爆发式增长凸显这道路规划建设标准的落后，道路等级与实际现状无法匹配，部分路段建设规模较小，运输能力减弱，直接产生交通拥堵。城市道路规划没有长远考虑，总体规划思路不清晰，与当前建筑规划不匹配，大多数重要路点仍然是二维平面式结构，立体交通没有纳入规划中。总体上还是出现了道路配套设施不足，车位规划不合理，交通拥堵严重等现象。另外，大量的路段正在快速路或道路亮化建设施工，道路开挖面积大，加剧了城市交通拥堵。
1.2 汽车保有量情况
截至2017 年底，公民使用汽车总数为798,600 辆，比上年末增长20.4%。截至年末，私家车数量为749,100 辆，比上年增长21.0%。截至2018年底，公民使用的汽车数量突破100万辆，同比增长超过20%。与此同时，私家车的增长率远远高于非私家车。汽车总体的增长速度远远高于道路建设的速度，对道路交通的需求日益突出。
1.3 停车设施情况
术语翻译首先就要理解原文、保证准确性,译者英译术语时最重要的就是不断查证,找到概念近似对等的词语,才能保证法律解释时不会出现歧义,保证原文和译文的概念一致。译者有时会增加一些词来强调原文的含义,但这有可能导致解释不统一。因此尽量删去赘言以确保法律语言的严谨。
“司大愣子媳妇说过，边兀算不上英俊，但魁梧，一脸络腮胡子，不爱说话，不爱笑，若是宁国人，不知有多少女孩子喜欢他……边兀这人，不就是呦呦姐说的‘有男人的味道’？他是胡人，不就是呦呦姐的敌人？”
2 信息化管理下的赣州交通
赣州城市交通的基础设施一体化还未完全形成，还处在基础设施建设过程中，信息化管理的基础还未完全建立，应加大基础设施的投入，打牢基础，推进信息化管理水平。通过在基础设施中引入智能产品和智慧平台，使得信息化管理手段多样化。
2.1 加强信息化管理的意识
当前，部分交通管理者和工作人员对信息化管理的方式还是仅存在于纸面上，在实际工作中，未能很好的应用，没有充分意识到信息化管理对城市交通的改善的重要性，日常工作中也仅仅被动的接受，不懂如何将信息管理理性地应用于城市交通管理，许多交通管理和实施部门是各自为政的。未能建立共享机制使信息管理无法发挥其应有的作用。因此，首先要提高城市交通管理者对信息管理的认识，通过提高技术手段和人员意识，有利于提高信息管理水平。
2.2 增加信息化管理手段
信息管理已成为促进国民经济转型和结构调整的重要手段。信息管理应用于各个领域，信息管理在城市建设的各个方面都是不可或缺。城市交通的信息化管理应运而生，对提升交通运输、道路建设和缓解交通起着重要作用[4]。为了改善赣州交通现状，将信息化管理作为核心内容，提升赣州交通信息化水平，保证城市交通高效运行，为人民的出行提供便利条件。
为了缓解市民停车位少、停车困难，减轻交通拥堵的问题，目前已经逐步推进公共停车基础设施的规划和建设[3]。随着公共停车设施的改善，尤其是中心城区的停车困难将进一步得到缓解。近百个停车设施建设项目正在启动，在一定程度上解决交通拥堵问题，但每年增加超过20 万辆汽车，还是无法满足市民出行停车的问题，停车位供应仍然严重不足，直接影响着道路交通拥堵情况。
内环和外环调控策略能在开关频段、边带和倍频周围产生较大的谐波量,使超导磁场储能技术下的微网涡流损耗减小,从而保证超导磁场储能系统运转效率与储能量。
智能交通信号灯的引入，大大提升车辆在路口等待的时间。赣州市上千个十字路口设置了交通号灯，目前有20%以上使用时间超过5 年，设备单一，并且很多老化严重，经常无法使用，加上部分路段交通信号灯缺失，影响着交通信号灯智能化的管理。交通信号灯在交通管理中起着重要作用，交通信号灯的规模、设置规则和智能化程度都会影响车辆的通行。一层不变的信号灯切换规则、布放密集、无法远程监控等情况，将会给交通增加更大的压力。比如该路段有一所中小学校，交通信号灯的设置绝对不能设置为两个方向一致，每个时间段一样，需要根据学校开放学时间，车辆流向，上课日等因素，结合智能交通信号系统，优化信号的持续时间和时间段。将信号灯的运行变成动态调整的过程，使得人车通过的效率大大增加，进而提升信息化管理的手段。
2.3 提升信息化管理水平
随着国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见落地，赣州的城市发展进入到了如火如荼的进程中，城市扩张的速度加快，城区面积扩大，城镇人口上升，道路交通里程快速增长，而交通运输管理部门的人力未能同步增加，交警、协警、执法车辆及装备虽然增大，但是与城市发展速度相比还是不足，管理队伍和执法队伍老化现象、部分执法者能力不足责任心差，很大部分人员的信息化技能知识偏弱，未能适应科技进步带来的交通信息化的节奏[3]。因此，交通管理还需要从信息化管理水平上提升，执勤人员利用信息化技术将交通的管控科学有序，对于交通中可能出现的各种突发事件做到处置条理清晰，快速响应。
2.4 集中管理停车位
汽车保有量增加的速度与汽车停车位不足的矛盾严重影响交通畅通。机动车占用非动车道和人行通道，临时停车占用正常车道，拥堵路段不合理的规划停车位等等现象，容易导致交通拥堵，若能从停车位的管理作为切入点，集中规划、建设和调度停车位，可以有效减少拥堵点的产生。不同路段有着不同的情况，需要做到一路一案管理停车位。主要的抓手有：学校区域分时段停车、重要节假日开放政府机构公共停车场、人行道路上合理地规划停车位、拥堵路段严格执法等。
2.5 引入大数据管理交通
建立交通大数据管理平台，利用赣州大数据中心的资源，建立交通大数据系统，收集综合交通数据，利用云计算和大数据的功能，为市民交通出行、交通管理提供全方位的信息。
3 结语
赣州市当前处于快速发展期，属于国内三线城市，目前信息化管理技术在缓解城市拥堵的应用与发达地区还是有一定的差距。通过对信息化管理在赣州市缓解城市拥堵的应用研究，提出较为合理的缓堵措施，同时提升交通部门的信息化管理水平。
【参考文献】
[1] 王磊．中国城市交通拥堵治理对策研究[J] ．公路与汽运，2018(02)．
[2] 刘小明，何忠贺．城市智能交通系统技术发展现状及趋势[J] ．自动化博览，2015(01)．
[3] 杨健．城市轨道交通企业运营管理的信息化建设[J] ．电子技术与软件工程，2017(09)．
[4] 于海洋，许永强．中小城市交通拥堵的原因分析和对策[J] ．现代农村科技，2018(02)．
[中图分类号] D035．37
[文献标识码] C
[文章编号] 2096-1995(2019)09-0028-02
基金项目： 2018 年度赣州市社会科学研究课题“信息化管理在赣州市缓解城市拥堵的应用研究”（编号：18193）。
作者简介： 李晶（1989．11-），女，江西赣州人，硕士研究生，讲师，研究方向：车辆工程管理。
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