沥青混凝土路面施工中存在不足点及改进论文_陈泳江

陈泳江

四川公路桥梁建设集团有限公司机械化施工分公司 四川双流 610200

摘要:沥青是路用结合料中常用的一种材料,它广泛应用在建筑领域中。行走在农村道路或者城市道路,高级路段或者低级路段,随处可见沥青材料被用在公路的底基层和路面面层中,由此可见,沥青材料在道路建设领域中占据了不可替代的位置。就目前而言,沥青材料自身具有很大的差异性,这种差异性常常引起路面松散、坑槽、泛油以及开裂等病害的产生,除此之外,沥青材料的设计水平和施工水平也非常有限,这些不利因素已经大大缩减了公路的使用年限,降低了企业对道路投资的效益,严重威胁到正常的行车速度和行车安全。本篇文章主要阐述了沥青混凝土路面施工技术,分析了当前沥青混凝土路面施工中存在的主要问题,并且适当地提出了有效预防沥青混凝土路面问题的改善措施,以期对相关工作人员提供一定的帮助和借鉴意义。

关键词:沥青混凝土路面;施工质量;存在不足;改善措施

1 引言

从我国沥青材料的发展情况来看,沥青路面新工艺、新材料以及新设备日新月异,不断革新,因此,有关沥青路面的复杂度和施工规模也随之与日俱增。相关施工的工作人员要针对于沥青路面施工技术的更新换代,科学合理地改善传统的施工工艺,除了在已有的施工工艺上作出改进,相关人员还要积极探究新的施工工艺流程,做到推陈出新。基于上述情况,研究沥青混凝土路面的施工过程中的不足和缺点很有必要,从而制定合理的方法去解决相关问题。

2 沥青混凝土路面施工技术

道路建设领域,应用最广泛的施工技术就是沥青混凝土技术。一般而言,道路品质的高低与路基的质量有密不可分的关系,路基的质量也对道路的正常运营起到了重要的作用。工作人员参与到沥青混凝土路面的施工中要特别注意以下几个问题,第一点,控制好沥青混凝土的调配的比例,对于路面混凝土的材料也要严格审查。第二点,依照相关规范条例,运输以及铺设沥青混凝土材料时施工应合乎规范,在搅拌的过程中要特别注意混凝土材料,以及运送过程中控制好混凝土的质量。

3 当前沥青混凝土路面施工中存在的主要问题

3.1 路面平整度质量不高

在道路建设的相关过程中,由于路面平整度质量不高以及标高等相关指标也大相径庭,因此,沥青混凝土道路路面的标高位置存在差异以及路面的承受力不能得到平衡。工作人员一旦忽视这些安全隐患,久而久之,路面龟裂等问题会频频发生,除此之外,标高位置过低会造成不必要的原材料的损失,从而大大地增加了工程的成本。

3.2 坍塌裂缝

建设沥青混凝土道路的过程中,坍塌裂缝现象普遍存在,由于辅助性项目数量众多,行车道上安设了大部分的检查井、雨水井和下水管等等,这些因素极易引发坍塌裂缝。在施工时,施工的工程质量往往受多方面因素的影响,例如,监控力度不够大,没有规范的进行回填、分层夯实等操作,施工工艺没有达到标准,填充材料的质量良莠不齐等等问题直接影响到了沥青混凝土路面的施工质量。

3.3 松散与坑槽

道路质量的高低也与水损关系密切,诱发水损现象出现的因素有很多,例如,气候环境、施工方案的设计问题、车辆负荷能力以及施工技术等等一系列因素都会诱发水损现象的产生。在目前这个时期,施工方案的设计水平引起水损的可能性所占比重较小,而引起水损的普遍原因是温度的差异以及车辆负荷能力有限而导致的路面裂缝,一旦裂缝出现,雨水就会沿着这些裂缝进入道路内部结构中,从而很大程度上损害了沥青材料,降低了沥青膜的粘度,造成了沥青脱离于其他材料,因此,路面的坑槽以及松散等问题随之而来。一旦施工监管的力度松懈、路面老龄化现象频频发生以及沥青混凝土配比不按照科学合理的配比进行调配,都会使得路面坑槽以及松散现象迅速恶化。

3.4 翻浆

在沥青混凝土道路施工中,翻浆问题较为常见,且其波及范围广泛,发生概率较高。相关的施工人员,必须通过实践找出翻浆现象发生的原因,制定合理的方法去解决这些问题,对于施工工序要统筹兼顾,科学规划,综合比较,采用最有效的方法解决相关问题,这样才能最大程度地防止翻浆问题。可在实际施工中,由于相关的施工人员没有现场勘探其水文信息以及相关的地质环境,对现场施工环境没有一个整体把握和了解,因此,施工出现了很多未知性和不可预料性,这也导致了翻浆问题无法得到合理控制。

3.5 车辙与泛油

在沥青混凝土道路的正常运营过程中,车辆在道路上的长时间的反复碾压会造成车辙现象的出现;一旦沥青混凝土路面的空隙度比较小,那么就会造成油石比偏高的后果,油石比较高就会导致路面泛油。在高温状态下,混凝土道路中的沥青容易受热膨胀,从而其高度高于路面,这种情况也会泛油。除此之外,施工人员在施工中没有科学合理地控制好混凝土的比例配比的话,以及缺乏一定的施工经验都会导致沥青路面泛油现象出现。

图1 沥青混凝土路面常见质量问题

4 有效预防沥青混凝土路面问题的改善措施

综上所述,这些问题严重影响到了沥青混凝土路面的质量,因此,相关工作人员要提高安全意识,充分分析出现的问题并采取一定的措施去改善,从而使得沥青混凝土路面的施工水平以及施工质量不断提高。

4.1 做好施工原材料的质量控制

在施工原材料的控制方面,最主要的就是控制好沥青原材以及粗、细集料等材料,特别要注意的是,工作人员需要加入一定量的矿粉和抗剥离剂在上层中,石屑等材料位于细集料的下面层,粗集料在划分时分成四档。位于中下面层的粗集料的原材料主要是石灰岩,将其击碎之后轧制得到粗集料,这其中,材料必须是坚固干净的,除此之外,其颗粒应该类似于立方体形状,并且没有风化颗粒,这样才能最大程度地确保完整的岩石板块。

4.2 控制好沥青生产配合比

在沥青混凝土路面的施工中,任何工作人员都不能轻易改动已经通过实验的生产配合比,除此之外,在生产时,控制好进场材料的质量也至关重要,工作人员可以利用跟踪检测的方法来达到控制的目的,最终从品质上使得工程中所用到的材料稳定性得到稳步提升。另外,工作人员还要注意专供的采石场不能随意变动,沥青混凝土的生产配合的比例全程由计算机操控,但是,由于未能改动数据而产生的误差是允许的。根据实际情况,沥青混凝土材料的生产配合比需要适时地微弱调动,例如,沥青混合料矿料级配不符合相关要求规定、材料发生一定的变化、碾压后渗水系数严重超标、运输和摊铺过程中产生离析现象、泛油现象频频发生、存在集料窝以及拌和站设备故障导致断料等等问题,都需要微调沥青混凝土的生产配合比,这样才能保障沥青混合材料足够稳定,如果情况严重,其生产配合比需要重设。

4.3 优化沥青混合料的温度控制

在控制沥青混合材料温度的过程中,工作人员要按照具体的规章制度以及相关准则,选择恰当的测温方法,由于温度直接影响到沥青混合材料的拌合效果以及压实效果,所以,在运输沥青混合材料时,要保障材料覆盖严密,由于沥青材料被雨水淋湿以后就不能正常使用了,因此尽量保障不在雨天施工。沥青混凝土路面碾压过后要及时封住交通,禁止一切车辆通行,等到路面温度降低到规定的温度再正常使用,相关工作人员可以借助于在路面洒水的方法给路表降温。

4.4 提高培训及监管力度

在沥青混凝土的道路施工中,项目管理层人员要针对性地培训教育相关的施工人员,训练其熟练掌握沥青混凝土的施工工艺和施工流程,对于施工工艺流程中出现的问题要详细分析,从而找出最好的解决办法。先进的大型机械设备在项目工程中的应用要求相关人员熟练掌握设备操作方法,提升自身的设备规范化操作水平,从而保障机械设备在工程中发挥出应该有的作用。在我国,道路工程建设任重而道远,提升工作人员的施工监管力度以及企业人员提升自身自检自查意识已经成为重点问题。除此之外,监管部门要最好自己的本职工作,定期检查施工状况,同时,施工人员也要及时向相关部门反馈工作详情。工程快要竣工时,为了保障工程项目的安全性和可行性,验收管理部门应专门聘请专家团队重新审核工程。

4.5 注意施工现场自然环境及气候变化

由于沥青混凝土施工是大型户外作业,因此自然环境和天气对其影响较大。相关工作人员要时刻关注天气动态变化,并作出精准判断,例如在哪些恶劣天气的情况下不能开展哪些施工活动,一旦忽略这些天气变化所带来的后果,沥青混凝土路面的施工质量将会受到威胁。

5 结束语

沥青混凝土路面的主要特点是强度高、稳定性高,这对保持道路的长久使用以及美观提供了一定的保障,所以,在建设道路工程项目的过程中,影响到整个建筑工程质量的就是沥青混凝土路面施工技术的强弱,高水平的沥青混凝土施工技术可以推动国家经济的发展,更为大众带来了便捷的生活。

参考文献:

[1]姚鹏.沥青砼路面施工中存在不足及改进[J].四川水泥,2017(6):224-224.

[2]朱日书.市政工程沥青混凝土路面施工中常见问题及防范措施[J].建筑建材装饰,2017(13).

[3]杜福云.浅谈沥青路面施工中存在的问题及管理对策[J].城市建筑,2017(6):320-320.

作者简介:陈泳江,(1989.7.15),男,四川遂宁射洪人,助理工程师,大专,从事项目工程管理工作。

论文作者:陈泳江

论文发表刊物:《防护工程》2018年第9期

论文发表时间:2018/9/6

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