摘要：我国城市轨道交通运行是城市经济发展的重要力量。鉴于当前城市轨道交通运输现状，文章从多方面如是以后探讨提升轨道交通运输能力的有效措施，希望能够以此为相关工作提供一些帮助。
关键词：城市轨道；轨道交通；交通运输；运输能力
引言
随着我国城市化建设速度的加快，城市人口也快速增长，城市轨道交通是解决市民出行，缓解交通拥堵最有效的方式。我国诸多地区先后建设和运营城市轨道交通事业，在经过近二十年的发展研究，不断探索如何确保城市轨道交通安全运营，如何提高乘客的舒适性，并先后开展了一系列列车-轮轨、车-桥耦合等方面的研究，牵头编制了《跨座式单轨交通设计规范》和《城市轨道交通桥梁设计规范》等多部国家标准，为我国城市轨道交通建设和运营奠定了一定的理论和实践基础。
1我国交通轨道运输能力现状分析
目前，城市轨道交通以其独特的优势在各城市迅速铺开，我国各个城市总计已经有一百多条城市轨道交通线路，线路总长度超过四千米，截至2018年末，我国已有43个城市成功申请轨道交通建设，预计总线路长度超过八千米，2018年开通地铁的城市有36个。为适应我国经济的快速发展和城镇化战略进程的推进，我国的城市轨道交通必然以更加饱满的姿态飞速发展，由于城市轨道交通有独特的优势，其在城市交通中必将会占据更大的比重。当前，我国城市轨道交通模式有地铁、轻轨、单轨、磁悬浮等，城市轨道交通在其施工、运营、行车、客运服务、信号服务、供电、车辆设施、紧急情况预防处理等方面有极高的要求。在现实需要的督促下，我国的技术人员为城市轨道交通的质量、行车、安全、服务等方面努力跟世界水平接轨，在各个方面进行研发、创新、修正、完善，为保证我国城市轨道交通运行，为城市轨道交通更好的建设贡献中国智慧、中国特色。我国的城市轨道交通虽呈现出一派欣欣向荣之势，但也要看到发展的限制，我国的城市轨道交通不仅受到融资的限制还可能会受到信息化水平等因素的影响，我国的城市轨道交通运行管理方面存在一些问题，比如服务水平不够高、运输效率偏低、企业管理不完善等，在信息化运营方面，存在着总体结构老旧、新科技应用水平偏低、信息分隔明显、基础设备不够集中、网络资源使用不充分、安全管理不足、运营维护不对、票种相对单一、缺乏规范约束、建设管理无力等问题。随着互联网的不断普及，信息化管理已经成为每个行业都在追求的目标，也是每个行业都应该具有的基本要素。城市轨道交通建设也不例外，顺应世界潮流，推进信息化普及，改进现有城市轨道交通建设中的问题，对城市轨道交通运营模式升级，充分应用“互联网+”模式。
2我国城市轨道交通运营管理的发展措施
2.1完善相关法律法规制度
通过国家立法，制定城市轨道交通运营管理完善的纲领性法律，起到对各地方政府管理轨道交通行业的管理指导作用。在此基础上各地区可以根据当地的实际情况，结合国家法律出台的具有地方特点的法规条例，更好的提升城市轨道交通的运营管理质量。通过法律确定轨道交通运营企业主体的权利，责任，义务和标准等，规定城市轨道交通企业需要为乘客提供怎样的交通服务，同时也明确乘客在乘坐公共交通工具时的行为规范，需要遵守怎样的公共行为准则。
2.2构建信息数据库系统
轨道交通车辆检修新技术和新装备应用过程中所涉及到的环节较多，产生的构建信息数据库系统。轨道交通车辆检修新技术和新装备应用过程中所涉及到的环节较多，产生的数据繁杂，需要多种仪器和设备的协同合作。因此，必须要构建完整专业的信息数据库系统，为轨道车辆检修工作的顺利进行提供有效保障。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆工作人员需要系统收集和整理车辆的各项性能参数和技术参数，将所有收集到的信息和数据用于数据库的构建过程中，并通过数据库实现数据的分析与处理，提高数据库在轨道交通车辆检修过程中的应用。车辆检修数据库不仅可以为车辆性能的判断以及故障的预测提供数据支持，而且还能够准确纪录车辆检修的次数和时间，实现车辆工作状况的实时监督与管理，减少车辆检修人员的工作量，促进工作人员工作计划的调整，提高车辆检修工作完成效率。数据库系统，为轨道车辆检修工作的顺利进行提供有效保障。工作人员需要系统收集和整理车辆的各项性能参数和技术参数，将所有收集到的信息和数据用于数据库的构建过程中，并通过数据库实现数据的分析与处理，提高数据库在轨道交通车辆检修过程中的应用。车辆检修数据库不仅可以为车辆性能的判断以及故障的预测提供数据支持，而且还能够准确纪录车辆检修的次数和时间，实现车辆工作状况的实时监督与管理，减少车辆检修人员的工作量，促进工作人员工作计划的调整，提高车辆检修工作完成效率。
2.3专业人才队伍建设
对于城市轨道交通“爆发式”增长而言，破除人才匮乏的瓶颈是当务之急。发挥好运营企业主体作用，加强校企合作，增加车辆，通信，信号，供电，机电，轨道，土建结构，运营管理等专业人才有效供给，保证人才梯队基础牢固。将城市轨道交通有关工种纳入国家职业体系规范管理，进一步理顺轨道交通专业人才职称评审，晋升通道，在企业经营中注重人力资源开发培育，从制度上保证人才队伍的培养。培育轨道交通行业工匠精神，开展职业技能竞赛，建设行业高技能人才队伍。
2.4完善城市轨道交通通信系统
在轨道交通通信系统当中，分别包含了公务和专用电话装置、传输装置、监控装置、时钟装置和广播系统等等。在通信系统当中，传输装置是其中的核心内容，其作用在于将重要的数据信息和语音信息以及其他类型的信息传递到各个子系统当中。因为每个子系统的业务和带宽类型都各不相同，所以在设置传输装置时，需要针对各个子系统的不同情况进行充分的考虑。公务电话的作用在于它是轨道交通管理的主要通信方式，通常情况下会在控制站中设置两台公务电话，而所有车站都可随时通过带宽进行接入，以实现通信功能。专用电话主要为轨道行车提供电话功能，为值班和调度工作人员的通信创造条件，从而为轨道交通的安全提供更好的保障。时钟装置的作用在于对时间信息进行统一。广播系统则有控制中心来进行控制，各个车站通过传输装置来和控制中心取得联系，主要进行安全信息、车辆进站以及防灾信息的广播。监控装置的作用在于实时监控轨道交通的运行，是对轨道交通进行管理的主要方式之一。
3城市轨道交通未来运营管理趋势
第一，需要政府政策补充相关的制度与标准，及时修订政策法规，提高针对性。第二，需要以完善的组织协调与机构交流形成良好的统一管理，提高管理针对性。第三，需要做好运营管理的监督管理工作，以管理与监督的统一模式实现对城市轨道交通系统的科学化管理。第四，需要对未来城市轨道交通运营管理数据进行大数据分析，降低运营管理风险，提高管理有效性。第五，需要发挥行业的自律作用，未来城市轨道交通运营管理工作面临着多种管理措施与方法，行业自律对于城市轨道交通系统的完善性与合理管理有积极意义，更加需要得到重视与优化。
结语
城市轨道交通建设效果显著，全球信息化发展不断推进着我国各行各业的信息化技术应用，面对我国信息化和工业化结合的迫切要求，我们一定要在目前专业水平、实际情况的基础上，充分焕发思维，迎接各行各业的规范标准革新，推进城市轨道交通高层设计建设，使得城市轨道交通平稳健康发展。
参考文献
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论文作者:宋良威
论文发表刊物:《基层建设》2019年第22期
论文发表时间:2019/11/8
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