摘要：现如今，伴随着社会市场经济飞速发展，带动了社会创新改革建设进程，使得包括港口航道施工建设项目在内的民生工程的建设数量以及工程技术发展都得到了长足的进步，特别是在当下经济发展进入了社会主义新时期，为进一步满足社会长远建设动力以及行业结构转型升级的主流趋势，为港口航道的建设提供了更为广阔的发展建设空间，特别是在疏浚工程的施工建设方面显得尤为突出，随着工程建设形式多样化、技术运用革新等方面的提升，促使疏浚工程的施工建设效率得到了逐步提升，也为港口航道建设技术的创新与深入推广探索出了一条新的发展道路，成为了当下建设施工建设人员所完成的主要工作内容之一。
关键词：港口航道建设技术；疏浚工程；探索创新
目前，伴随着快节奏的社会经济发展趋势，加快了区域之间的物资、人员以及技术等多方面的交流沟通频率，使得包括港口、机场、公路等资源运输设施的建设与发展成为了当下推动社会经济以及结构变革的主要动力因素，特别是在港口航道的建设过程当中表现尤为突出，由于经济全球化的市场格局以及人们对于出行交通便利要求标准的进一步提升，促使港口交通航运在原有建设技术技术上实施升级改造，使得工程整体质量以及施工效率得到了充分提升，符合了当前社会建设发展高效化的主流趋势，为此加快港口航道技术革新促进疏浚工程施工工艺的改进已成为建设创造的必经之路。
一、现阶段提高港口建设施工技术的主要意义
通过对港口航道建设的实践考察过程中我们可以得知，港口航道建设施工技术的革新进程推进是在多元化因素的引导下以不断的施工建设实践为基础，逐步实现的对于现有技术的转型升级与改革发展，是提高港口航道建设技术发展的重要保障性力量之一，其中就包含了护岸工程技术、桥梁搭建技术以及泥浆注入技术等建设发展，形成了高效率、高质量的施工技术。而促使工程施工建设未来长远发展产生出了积极的影响意义，具体表现为以下几个方面：
一方面，从技术层面上来讲是对传统施工建设技术优势特性的有效延伸，成为了施工建设技术发展的主要促进性因素，传统的港口航道建设技术从建设运行体系以及施工内容、设计规划以及周边影响效益等方面都或多或少地存在着缺陷，特别是在疏浚工程的施工建设当中，对于航道的挖掘深度以及周边沉积物对于工程主体的影响程度没有得到有效地解决，虽然保障了工程进度能够按期完成但是其技术的缺失为日后港口的日常维护等管理措施的推行带来了阻碍，而新技术的使用则在以提高解决沉积物、泥浆等多方面因素对于工程主体以及周边环境所带来的延伸问题，在技术的运用上充分地考虑到了环保等可循环因素的融入[1]。
一方面从资源的有效利用方面来讲，港口航道建设技术的有效实施是依托了丰富的建设资源为基础前提条件，包括、建设材料、工程设施、人员调配、工程制度运行等诸多方面构成了工程建设的有机统一体，而传统的港口航道建设技术虽然以满足工程建设施工效率为第一要务，但是资源的有效利用以及可循环使用、节财降耗等方面都处在容易忽略的地位，尤其是现在社会发展注重环境保护以及国家可持续性发展战略推行，使得传统的工程建设技术无法满足当前的建设施工进程，因此新技术的应用于推广则逐步替代了传统技术的运用范围，以高效、节能、环保实现对工程建设技术的创新，满足现代工程建设的总体要求[1]。
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二、疏浚工程施工工艺的主要特征及实施要素
通过对工程建设的实地考察中了解到，疏浚工程其主要内容指的是利用挖泥船等施工设备开挖水下土石方，疏通航道、河道、港池、锚地等水域，以改善船舶通行、停泊条件或河道行洪条件而实施的航道疏通工程建设，在施工过程中所形成的主要特征主要表现为工程测量数据的准确性、施工技术的安全保障性以及各类机械设施的正常运转性，而工程施工建设工艺的主要组成结构体现在以下几个部分：
一是开工铺设，其中就包含了对于挖掘沉淀船只的精准定位，输送沉积物管道的铺设，挖掘船只的精准定位是进行精确施工，提高施工效益的重要技术保障，能够充分提高施工效率，确保施工作业面控制在有效地范围内，避免产生较大的环境污染、资源浪费等负面因素；输送沉积物管道的铺设则保障工程施工的有序实施，能够在现有作业范围内进一步提高环保效益，避免沉积物会对周边海域状况形成影响，在架设前，现场技术人员应仔细勘察地形，确定管线走向，并画出路线图，认真检查每节管道，避免因为使用破损的管道而浪费过多的时间和精力[2]。
二是施工放样，其中就包含了放样前校核测绳的长度。测绳经过拉伸、浸泡，会出现标尺刻度牌移位、断面绳伸长、读数长度与真实长度不符的情况，因此在施工过程当中应该重点针对实施工程建设所产生的偏差进行核算，对测量器具进行校对，确保测量仪器的精准程度；另一方面直线航道和弯道航道放在直线巷道和弯道航道放样中，必须要先确定断面位置和方向线，然后再放样。在具体工作中，要参照平面图，结合现场地形、地貌确定对岸方向，这是非常重要的。特别是弯道航道更容易发生偏差，导致开挖质量不符合设计要求。在直线段放样时，要从不同断面桩放出开挖边线，在相邻断面开挖边线中间加密样竹。同时，加密样竹要保持一条直线方便技术操作。
三是挖泥施工，这也是疏浚工程当中的核心工程阶段，也是疏浚工程施工、质量把控难度大的重要部分，为此应当在充分保障安全原则的基础上，结合周边施工环境重点是海域范围内的环境、气候、海洋生物等多方面因素的影响及活动范围，采取分条施工以及分层施工的方式，在施工过程同时考虑到不同土层的稳定性对于挖泥作业的影响确保施工安全性，进一步提高施工工程人员的操作技能和职业素养[3]。
结语：
综上所述，掌握并了解港口航道施工技术的变化以及疏浚工程的施工工艺，对于提高港口建设工程整体效益、提高其安全施工性具有重要的促进推动作用，特别是在当下快节奏的发展历程中保持高效、环保、节能、高质量的建设发展成为了工程施工的总的发展趋势，建设工作人员应当结合现有施工实际以及资源，对施工工艺和技术进行持续不断地优化，为确保按期完成工程建设探索出一条新的发展建设道路。
参考文献：
[1]张明.港口航道施工技术控制措施分析探讨[J].珠江水运，2015，（15）：56-57.
[2]刘晓强.港口与航道疏浚工程成本管理[J].商情，2017，（41）：163.
[3]张闯.码头疏浚工程施工要点及质量控制措施探究[J].江西建材，2016，（9）：93-94.
论文作者:孔庆生,王春鹏,朱先武
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/2/15
标签：航道论文; 港口论文; 工程论文; 技术论文; 工程建设论文; 是在论文; 沉积物论文; 《基层建设》2018年第36期论文;