烟台市蓬莱公路建设养护中心 山东省烟台市 265600
摘要：道路桥梁的建设过程中不仅需要在建设初期投入大量的关注，还需要利用无损检测技术对道路桥梁进行检测。目前使用的无损检测技术是应用比较广泛的质量检测技术，之所以使用这种技术是由于这种技术不会对道路桥梁的结构造成一定的破坏性，这样就能够很大程度上降低经济损失，再者就是使用技术的时候方便快捷，操作比较简单而且不会受到外界的干扰，是一种比较精准的质量检测技术。
关键词：道路桥梁；检测技术；应用
引言
随着我国各城区贸易往来的深入，道路桥梁检测技术的应用和相关要点得到了很大的提升，为了保证道路桥梁建设的完善，就要加强道路桥梁检测技术工作，并根据近些年检测技术工作的隐患和不足，从而满足和弥补道路桥梁工程的质量和性能。一方面，针对道路桥梁检测技术的相关要点进行强调，主要结合相关安全性问题进行完善，主要在道路桥梁前期的建设和施工方案，完善整个检测工作；另一方面就是建成的道路桥梁，使用的状态和施工方之间的保障方案，以此来保证道路桥梁检测技术的应用和未来各个城区的经济发展。
1分析道路桥梁工程检测技术要点
1.1深入检测材料
在进行道路桥梁工程前期，就要着手对材料进行完善的控制，特别是材料的稳定性和使用度，为了能保证道路桥梁在实施过程中不可取代的地位，就要严格对材料进行把关。（1）对于材料的检测而言，先要从设计原则上看，对各个材料进行合理的检测标准，为高质量的建筑工程奠定基础，选购材料人员和设计人员要合理沟通，对于一些检测工作有帮助和有问题的，要及时提出意见和问题。（2）在选择材料上，需要施工企业按照国家质量依据和标准来进行选择，对于各种材质都要合理应用到实际工作中，避免出现一些企业疏于控制材料质量，而选择一些质量和结构不合格的材料。（3）国家在材料标准上，也要建立合理的规则，控制和严格打击一些不合格的材料进入市场，同时还要严格管理建筑工程的标准，使得检测技术进行操作中，不要因为材料的问题而导致施工质量出现问题。
1.2重视现场压实度检测
道路桥梁检测中，要重视现场压实质量检测，即压实度检测。压实度检测主要采用的灌砂法和环刀法。在道路建设中对于沥青路面而言，需要结合现场的具体情况，通过路面的密度与标准密度来进行分析，控制好整个压实度；但是对于路面和路基以土层为主的，就要结合实际情况，来分析密度的和干密度直接的差距，保证公路路面与桥梁压实度的检测依据，使用灌砂法检测压实度。把需要检测的需求和材料进行排查，保证检测速度在标准范围内，将控制的特点保证最完善，同时还具有说服性，这样的压实度检测才是最有效率和意义的。
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1.3重视内部缺陷检测
（1）对于车辆过行检测技术而言，还是很难实现检测技术工作的开端，然而对于车辆的检验技术而言，主要就是对超载和所拉物件的重量来进行分析，控制范围上要有一定的指标和限度，车辆过行检测主要是结合在桥梁上所承受的重量来分析，以安全系数为基准来判断，如在行驶过往的车辆中，超载的分析和过往次数，来判断安全系统而不断增加。（2）应不断控制内部结构稳定性并进行有效的检测。内部结构主要是结合对材料的进一步控制，避免在此过程中出现粉化、断层等问题，这些问题需要通过经验和检测标准来控制，因此，内部结构对降低道路桥梁的稳固性和承载能力有直接的关系，在对道路桥梁内部进行检测进行分析时，需要通过雷达和声波两种技术，运用这两种技术能够更加精准的掌握缺陷情况。同时不可忽视道路桥梁内部的结构控制，这些问题是引起弊端和缺陷的根源，因此在此需要运用有效的办法及时进行解决，从而使得道路桥梁的承载能力持续保持在最佳标准。
2道路桥梁施工检测技术的应用分析
2.1频谱分析技术
在无损检测技术当中，频谱分析技术的重要应用范围是通过对道路桥梁工程各部分频谱的分析，来达到判断具体质量问题存在的位置，实现在不损坏建筑本身的情况下的问题排除。无损检测技术中的频谱分析与之前的人工敲击手段相比，频谱分析的优点在于其更为专业、准确，而且在频谱分析时受到外界的影响因素较小，可以有效的实现对于存在质量问题的位置把握。频谱分析技术的主要内容在于借助声波在不同的材质中传播速度的不同，从而实现对道路桥梁建设的各部位检测。但需要注意的是该技术的使用，在一定的程度上需要道路桥梁整体出现或者发出瑞雷波面频率，实现对于频率的传导和分析工作，从而判断是否该部位存在质量问题。由此，该技术的应用重点就是频率的采集和发出，通过对频率的判断实现检测的研究。
2.2超声波检测技术
利用超声波检测技术就是根据超声波的特性，使用小钢球对道路进行敲打，相应发出低频的应力波，将这种低频应用力传至道路的内部又会折返回来，最终根据反射波的状态进行分析和判断。根据收集得到的各种波能够判定出道路是否完好，或者道路出现断裂的时候，能够利用这种技术得出断裂的位置。这种超声波检测技术已经广泛被应用于道路和桥梁的检修和维修。为了能够确保交通的正常运转，利用这种技术是非常靠谱的，但是这种技术在使用过程中是存在一定误差的，所以应用之前一定要校对准确。
2.3自感应检测技术
自感应检测技术是对施工中的阶段进行有效的检测，在检测过程中也需要利用传感器技术应用，在该技术应用中需要检测人员合理进行安装，有效地控制整个施工中的受力现象，自感应传感器主要是通过工程中的内部结构及其外部结构的变化来分析，将自感应传感器的设备安装到结构内部去，一旦在处理和操作过程中出现受力不足和承载效果的现象，就要全面的进行合理的分析，对缺陷和不足的位置进行处理和判断，该技术在操作上，便于安装且操作简单，对于检测的精准度也比较高。
2.4图像检测技术
与上述两种检测技术都存在较大的不同，图像检测技术的主要应用方式就是如何利用红外成像技术来达到对于道路桥梁工程的了解和内部景象的掌握。具体而言，图像检测技术在使用时需要将分子转化成物质，通过转化过程中的热量散发，完成在特殊仪器帮助下对道路桥梁工程地表温度变化的统计和分析工作。该技术在应用过程中，需要借助特殊的仪器来实现对于温度变化的检测，从而判断出是否存在质量问题。同时，在激光全息技术的介入之后，还可以实现在图像检测数据基础上工程问题、质量问题的研究，进一步判断道路桥梁工程的具体状况。但是，在进行对于温度的检测时，难免此时的温度已经发生了变化，测量结果也就有一定的不稳定性。而且，需要注意的是检测完成之后对于质量问题的位置寻找上，也是一个不小的工作，温度的变化存在于一定的路段，而不是具体的部位，所以会出现一些差别。激光全息图的研究也会显示存在一定的差异，所以将各种技术结合使用，综合判断问题所在，最大限度的帮助道路桥梁工程的安全、质量检测，实现长远发展。
结语
为了我国长远的道路桥梁检测事业，我国技术部门应该对无损技术投入更多的关注，利用现有的资源不断开发创新，只有提升技术水平，才能够保证检测结果更加精准，从而为我国未来的道路检修事业做出更大的贡献。与此同时，也应该对检测工程要求提高重视度，保证道路桥梁检测质量可以从根本上节省成本。
参考文献：
[1]刘立民，田岸平.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用分析[J].中国标准化.2017（8）.
[2]张军艳．无损检测技术在道路桥梁工程中的应用［J］．自动化技术与应用，2018，37（8）：94-97，100．
论文作者:魏佳桐
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第24期
论文发表时间:2019/6/20
标签：道路论文; 检测技术论文; 桥梁论文; 技术论文; 材料论文; 频谱论文; 自感应论文; 《建筑细部》2018年第24期论文;