摘要：随着现代城市化进程不断加快，各地城市的生态环境逐渐凸显，城市生态环境继续修复。金寨县是安徽省占地面积最大的山区县以及旅游资源丰富的县城，在城市双修理念下，进行产业园区的建设，以期为城市生态恢复提供臂助。本文以金寨县产业园区规划建设为例，探讨城市双修理念下的城市生态修复策略。
关键词：生态修复；城市双修；金寨
金寨县是我国有数的旅游资源大县，被称作将军故乡、红军摇篮，水陆双通，具有丰厚的运输资源以及旅游资源，是安徽省重点关注的县城[1]。在现代城市进程不断加快的背景下，城市环境问题逐渐突显，对环境问题进行有效的修复成为城市发展的关键，于是我国提出了城市双修理念，并在多个城市中试运行[2]。本文对城市双修理念下的金寨县产业园区建设进行分析，以期为现代城市环境恢复提供借鉴。
一、城市双修理念
城市双修理念是指对城市修补以及生态修复，在我国对现阶段存在的问题综合分析后提出的，较之于美丽城市、城市更新、旧城改造、海绵城市理念有较大差异，以城市存在的生态问题及城市的公共环境缺失部分的修复和修补为基准，对地区人居环境进行改善[3]。省事生态环境实质上就是指人为改造后，形成与人类发展及生存需求适应的环境。城市生态修复是指生态主体得到修复之后，人类与生态干扰要得到停止，更不能通过人工手段或者土壤修复技术及生物技术等，使得城市生态中的物质及能量的循环流动得到恢复，同时要求城市生态维持环境多样性以及气候调节的能力得到恢复，也可以说是从环境质量、生态格局至景观美学对城市生态进行修复的过程。
二、金寨县生态环境现状
金寨县饮用水的源头是响洪甸以及梅山的水库，部分是地下水，从相关研究中来看其水质较为优良，因此在生态水环境上相对友好。根据六安市环保部门发布的最新数据，金寨县的空气优良率达到了70%。金寨县的城镇固体废弃物情况中，因为日常生活垃圾日产日清，无害化处理达到了100%，但是农村的固体废弃物相对严重，基础设施相对落后，没有基本的垃圾处理厂，对于农村的土壤及水体有一定损害作用。在土壤环境监测过程中，没有明显的污染问题。虽然总体来看，金寨县的环境问题并不突出，反而较我国绝大多数县城有过之而无不及，但是在旅游型县城来看，则只能算是良好，而且最为突出的还在于公共基础设施较为落后，在城市双修理念下，需要完善公共设施，并持续修复生态环境。工业是主要造成污染发生的原因，工业园区的建设中必定会影响到人居环境，那么如何优化人居环境的基础上，展开工业园区的建设。
三、金寨园区规划建设
1、园区总体概况
金寨现代工业园区建设是全国人大机关对口集中帮扶金寨县实施的5+1项目，与2012年7月有安徽省政府批准（如图1）。园区位于金寨史河以及新城区的东方，园区东至沪溶高速、南至红军大道，规划面积大约50.74km2，建设用地面约31.45km2。根据现实条件，把新城西北部条件成熟的区域作为先行建设区域，面积约计为8.68km2，中央山体公园约计19.2km2，北翼建设用地约计23km2。原经济开发区位于产业园区的西侧，作为产业园产业统一进行管理，规划面积约计7.17km2。
图1金寨现代工业园区
2、规划及建设理念
园区建设目标是建立城市与生产一体化、功能齐全、环境优美、宜居宜业的现代新城市、根据现代、生态山水新城，南翼、北翼、西翼三个产业方向，抱儿山路、天堂湖路发展轴向，沿山健康休闲、生活设施配套的整体布局，建设四通八达的主干路网，大力发展现代制造业以及现代服务业、绿色农产品特色产业以及新型产业，整体构建出工业作为主导，服务业作为补充，三次产业互相促进的新型产业体系。该理念的园区规划建设，是以工业发展为主导，但是没有忽略城市发展中的双修需要，这是基于金寨本身为旅游资源丰富的城市，想要工业与旅游并肩前行，就必须要在工业园区的建设中重视城市双修，为工业发展提供良好的生态环境，同时为旅游资源常青提供基础，两者共同发展才能起到带动城市发展的作用。
3、园区建设规划
3.1交通建设规划
园区与沪溶高速公路金寨道口毗邻，和沪陕高速叶集道口距离不过7km，距离宁西铁路叶集站也仅有4km，与沪汉蓉高铁金寨站相距10km，与合肥新桥国际机场100km，和武汉市距离约220km，在交通区位上相当优越，为了完善交通基础建设，注重建设公铁联运，实现多样化的现代交通体系，为园区提供运输基础上，也能贯通金寨附近交通，为民生发展提供臂助。
3.2城市双修建设规划
园区在进过在规划得到批准后，着手竖向、供水、排水、路网、绿地系统、产业布局、地下空间利用、环境保护、防洪等专项规划以及中央公园概念规划。与县规划局以及县供电公司等部门及单位对公共服务设施综合、县域空间、城市特色风貌、综合交通等规划，园区被纳入到整体县城规划的部分。这一系列规划为园区未来建设提供了城市双修的基础，保障园区基础建设以及生态环境保护，提供适宜的人居环境。
4、园区建设情况
园区建设达五年后，对于初始规划区以及开发、北翼区框架已经搭设完善，进一步需要进行基础设施的配套建设。五年建设中，实施的项目达到919个，公共建设资金达78亿元。市政道路建设了41条、桥梁6座，里程达到了82.7km；房建项目实施共计11个，建筑面积约计127.6万m2，平整土地面积约为19260mu，绿化完成了1700亩。园区的北部已经建成的道路达到了41.6km，路网在框架上已经基本建成，仙花试验及仙花佳苑两所学校已经投入了使用，园区的生产基地项目已经投入生产，重大招商项目已经逐步落地。
结束语
现代城市生态环境恶化是较为普遍的现象，这是现代工业发展下的必然影响，为了使这一类问题得到有效解决，国内以及国际上已经提出了较多的保护理念，但在应用中只能根据城市发展现状以及发展需要合理的选择绿化理念。本文对现代城市双修理念进行了阐述，并对其在金寨工业园区规划建设中的应用进行了阐述。工业往往是与环境保护背道而驰的，不是说两个词义的违背，而是至两者在关于环境这一点多数是对峙状态。城市双修理念对这一问题有较强的实践能力，可以再帮助城市生态恢复的基础上，实现工业发展。
参考文献：
[1]黄皓.“城市双修”理念下的城市生态修复策略研究——以米易县城市双修专项规划为例[J].低碳世界，9（04）：15-16.
[2]郭敏.“城市双修”规划背景下兰州市绿地系统景观改造的技术路线[J].中国建材科技，2019（3）：159-160.
[3]王青，李莉萍.“城市双修”理念下消极空间的修补策略探析——以昆明主城区线性消极空间为例[J].城市建筑，2018（8）：89-92.
论文作者:吴署生,丰燕
论文发表刊物:《基层建设》2019年第26期
论文发表时间:2019/12/16
标签：城市论文; 金寨县论文; 金寨论文; 园区论文; 双修论文; 生态论文; 理念论文; 《基层建设》2019年第26期论文;