摘要：经济的发展推动了行业不断向前发展，其中交通事业是重要的辅助力量，起着非常关键的作用。交通行业分为海运、空运、陆运三种模式，人们在不断探索这三种形式，目的就是不断促进服务于整个行业的向前发展。海运是研究重要的一个方向，其中，港口航道的施工工艺非常重要，针对于这个方向进行了很多的探讨，并且取得了一定成绩。在发展过程中还有很多问题出现，面对于这些问题应该更深层次的探讨，希望能够带给大家更多的帮助。
关键词：港口航道；施工安全问题；措施
引言
近年来，伴随社会经济的发展与航海贸易的增多，港口航道得到了越来越广泛的应用。为了保证港口航道的正常运行，就要确保工程的质量与安全符合要求，而通过开展施工管理工作，就可以更好的规范施工人员的行为，及时发现施工中存在的问题，以促进整个港口航道工程质量的有效提升。然而，目前港口航道施工中还存在很多的问题，工程施工质量还无法得到有效的保证，这就需要加强对港口航道工程施工管理技术的探索。
1、港口航道施工安全生产的难点
1.1、恶劣自然环境
对施工安全的影响港口和航道项目建设主要建在湖泊和河流的沿岸地区，所以在施工过程中会受到复杂多变的气候和水文等外部环境因素的影响，环境因素会导致大量的工程出现施工安全的风险，与此同时自然现象的出现，例如风，雨，雷电，雾，霾，波，波会阻碍项目建设的正常进行，并严重威胁到施工人员的人身安全。因此，安全管理部门应该对港口和航道建设实行实时监控，同时把重点放在预防气候变化和对水文的及时监测方面，只有及时控制这些方面带来的隐患，才能确保港口和航道工程能安全，顺利的进行。
1.2、救援难度比较大
在水上建筑工程的风险很高，许多不可预见的危险都有可能随时发生，同时威胁着工人的人身安全，在施工作业过程中在任何时候都可能发生安全事故，其中很大的一部分原因是施工单位的非法工作，施工设备不定期检修和养护，没有健全的安全管理制度和良好的施工环境。面对这些突然出现的事故，没有及时有效的抢救措施，严重威胁着施工人员的生命的安全，为了防止安全事故的的不断发生，减少突发事件造成的损失，降低建设成本，施工企业必须严格按照施工标准进行施工。然而，由于外部环境（如潮汐，大风，高波）和交通环境（例如，救援距离和车辆）等方面的限制，使其人员难以逃生，救援人员难以顺利地进行救援，这是港口和航道工程项目建设的另一大安全问题。
2、港口航道施工管理技术应用的不足
虽然采取有效的施工管理技术，提高思想重视程度，确保各项技术措施落实到位，能更好约束和规范港口航道工程建设，实现对质量缺陷的预防。但目前在施工过程中，一些施工人员责任心不强，没有严格执行和落实各项施工技术措施，相应的质量管理不到位，容易导致质量问题发生。常见问题主要表现为：测量、桥梁施工、护岸工程施工、航道疏浚施工、航道拓宽及分道工程施工管理技术不足。这些问题的存在，不仅难以促进港口航道作用有效发挥，甚至还可能对当地经济社会发展产生不利影响，需要完善和改进。
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3、对于港口与航道工程施工安全管理的研究
3.1、海事安全监督管理优势的充分发挥
在港口和航道公的建设过程中，海事安全监督管理局不仅是项目建设的主要负责人，同时也是对港口和航道建设过程中质量控制的主要监管部门；在港口和航道的施工操作过程中，海事安全管理局为了有效保证整个航道的建设和船舶的航行，建立港口项目管理小组，并任命了专门的人员进行监管，这在一定程度上有力地加强了对港口和航道工程的建设过程中安全的监督和维护，使施工与船舶能顺利的进行。在航道工程施工前，由于要进行炸礁施工，海上安全局采取了一系列的安全措施，有力地保障了船舶的顺利航行；与此同时，海事安全总局派人到现场对工程施工过程进行监督，并且在施工现场维持船舶航行的秩序，同时还提高了港口和航道工程的施工进度。
3.2、护岸工程施工管理技术
混凝土配置时需要严格遵循规范标准，保证水泥、粗细集料、外加剂质量合格。要严格配合比设计，按要求添加各种原材料。并做好混合料拌和施工，保证用水量合理，提高混合料的和易性与密实度。正式浇筑混凝土之前应该合理设置模板工程，加强模板施工质量控制，保证模板强度合格，结构稳定，接缝处理到位，防止混凝土浇筑时出现漏浆现象。严格控制混凝土浇筑速度和高度，并加强振捣施工，确保振捣密实到位，提高混凝土强度与密实度，有效满足工程建设需要。
3.3、施工单位强化安全管理
3.3.1、营造平安工地
在港口和航道施工过程中，项目安全管理部门应该在施工过程中积极发挥自己的作用，在安全文明建设中发挥主导作用，并且采取一定的防范措施，比如创建一个安全舒适的施工环境，加强安全文化的重要性以及重视安全文化制度的建立等，从安全角度将“预防事故，控制事故”的中心思想让每个员工都能了解和掌握，让员工从心理上提高对安全管理的认识。基于此，应该在施工过程中创建一个“安全知识”的广告宣传栏，通过报纸，口号，培训，安全交底等措施，在会议中把各种安全问题整理出来，并且装成册发到每一个员工手中，通过宣传来大力提高整个港口和航道工程建设的安全性，调动了施工人员的积极参与性。
3.3.2、保证施工和通航的安全
港口的构造包括船上的多个作业，如清淤，安装构件，水下爆破，水上船机抛填石料等等，频繁船机交叉作业，并且作业面积还比较小，并且每个施工作业的相互干扰还比较大；另外，水上建设往往靠近港口和航道，并且在施工过程中往往会出现船舶通过施工区域，这样就很容易使进出船舶发生相互碰撞的可能。要解决此问题，需要采取一定的措施：（1）海事处必需在施工前进行发布有关的航行通告，施工所涉及的水域里面的船只都需要进行告知，这样就可以让通行的船在施工区域航行要避免与其它在水上的物体发生碰撞的危险，进而提高施工与船舶形式的安全性；（2）有关施工单位和航道部门应在施工区域安装合适的警示标志，以保证过往船舶的安全。
结束语
在开展港口以及航道施工的时候，最主要的就是安全工作，因此有关的航道管理部门需要高度重视安全工程，严格的遵循有关的规定，增加教育的力度，将有关的措施和方法落实到每个人上面，还有就是持续的改善现阶段港口以及航道工程施工里面的安全管理方法，进而增加安全管理水平。不仅如此，这项工程需要所有人员积极的参与进来，在开展工程的时候需要做好有关的安全防范工作，进而把控有关的技术以及安全预防工作。
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论文作者:孙健
论文发表刊物:《基层建设》2018年第13期
论文发表时间:2018/7/10
标签：航道论文; 港口论文; 过程中论文; 工程论文; 措施论文; 船舶论文; 工程施工论文; 《基层建设》2018年第13期论文;