基于CDIO教育理念的应用型物流人才培养模式探究
李青，曲婷婷，杨宁雪
（大连工业大学 管理学院，辽宁 大连）
摘 要： “双一流”建设作为现今教育发展的工作重点之一，其目标与高校教学培养宗旨不谋而合，从国家推进双一流背景下，针对高校培养应用型人才现状，以物流专业为例着重探讨了在CDIO教育理念下，从课程设置、教学培养模式等方面详细阐述如何进一步地实现应用型人才培养目标，给予高校人才培养方面借鉴。
关键词： “双一流”建设；CDIO教育理念；应用型物流人才
一 引言
“双一流”作为十三五建设国家对教育事业发展的重大战略部署，其名单中大部分高校，都是实力突出、历史悠久的名校，但是对于多数高校而言，没有优厚的先决条件和充足的资金支持，如何在“双一流”建设的春风中找到自身定位和发展目标是高校发展的关键，因此，引入全新的教育理念已经成为人才培养的重中之重。
CDIO教育理念是近年来的国际工程教育改革的最新成果，CDIO 包括：构思（Conceive）、设计（Design）、 实 现（Implement） 和 运作（Operate），CDIO人才的培养分为专业基础知识的培养、个人能力素质的培养、团队协作能力的培养、工作系统能力的培养。
因此为了进一步贯彻实施国家教育发展纲要，引入CDIO教育模式对高校应用型人才培养的改革是十分必要的。
二 “双一流”建设背景下应用型人才培养模式
“双一流”建设，即实现两个一流建设，世界一流大学和一流学科建设。是我国高等教育发展过程中，即“211工程”“985工程”之后的又一个里程碑式战略。是人才培养建设的重大举措，为国家建设、社会发展输送大批人才，为实现两个一百年奋斗目标提供有力支撑。
我国主要的人才培养模式基本可以分为研究型人才和应用型人才两类。目前，国际上已经存在很多成熟的人才培养模式，尤其是应用型人才培养在发达国家中受众较广，国外注重于教学和实践生产的全方位结合，同时更加注重培养实践工作能力，尤其是应用项目的研究与开发，尽管我国在应用型人才的教学理念上稍有欠缺，对研究型人才的投入相对高，但是这两种人才并不存在高低之分。
（一）“双一流”建设引领应用型人才培养发展
在“双一流”建设过程中，高校都需要建设长远的战略目标，以及规划目标的可行性并且制定具体的实施计划，在此过程中需要协调和考虑多方面因素，应用型人才培养模式在此其中与高校发展共同开展。于是，在高校统筹规划人才培养模式中，不仅仅要考虑“双一流”建设的大背景，还要把握其特色落实到应用型人才培养的具体目标中去，科学地制定教学培养模式。
（二）“双一流”建设资源分配影响应用型人才培养能力
（1）做中学教学模式。
三 “双一流”建设背景下基于 CDIO 理念的物流人才培养构建原则
随着电子商务行业的不断发展，一带一路政策的持续发酵，我国物流业发展规模将继续扩大，并且随着农村经济发展，乡村物流覆盖面积也在成倍扩展。但是与行业发展相悖的是，物流从业人员普遍素质不够，导致物流产业发展质量有所欠缺，因此优化物流业产业链的关键在于高素质的物流人才，这也为物流人才培养确立了明确的目标。
通过与项目结合的方式，不仅仅可以把课程内容关联起来，并且教师可以更好地把握知识结构和框架，并对核心部分进行更加综合的训练，一方面使教学工作更有针对性，另一方面教师通过这种模式，有效的形成“教、学、做”三位一体的情境教学模式，引导学生自主学习能力，并促进其将专业知识实际运用的能力，不仅大大提升了学生的实践水平，更加提高了其综合素质。与此同时，学院和企业联合举办专业设计大赛的形式，也可以引导学生团队合作，进而提升学生素质，从多方位系统的培养和检验学生的能力。
物流专业人才在初期阶段，主要在“构思”，这个阶段主要是强调扎实的专业知识和基本素养对应用型物流人才培养的重要性。通过了解基础的专业知识，使其对本学科未来发展趋势有一个初步的认识，并且通过本专业领域的基本知识可以对简单问题有基本的判断。在基础知识学习之后，就进阶到下一个阶段，进入“设计”阶段，需要对物流专业的核心问题有明确的认识，并通过核心知识的学习和简单运用提升个人素质，比如通过物流沙盘模拟教学，让学生更加生动地感受实际操作过程，同时对自身能力有深入的认识，可以确定自身发展适合的方向。在经过了基础知识的学习和自身能力的培养之后，进入了具体的“实施”阶段，通过项目结合的方式，让学生全面进入到每一个实际操作的过程，了解具体实践中可能存在的问题，并且培养其自主思考能力，促进学生对实践的认识，并且通过这种实训加强学生实践能力。最后阶段，“运行”阶段，通过前三个阶段的多方位学习之后，使学生具备基本的理论实践能力，进一步与校企结合，通过学生在企业的实际演练过程，不仅仅是个人能力，也同时锻炼学生的团队协作能力，尽早让学生感受实际工作的环境和氛围，对以后的职业规划和行业发展有深入的认识。
生物质固体成型主要分为模辊挤压、螺旋挤压和活塞冲压等方式[15]。其中，螺旋挤压、活塞冲压主要用于生产块状及棒状燃料，模辊挤压主要用于生产颗粒燃料 ，且具有生产率高、成型率高、成型颗粒质量好、可连续生产等优点，与螺旋挤压、活塞冲压相比，工作状态更稳定，对物料的适应性更好，且其生产的颗粒燃料满足燃煤电厂对生物质成型燃料均匀度要求，可实现工业的自动化上料，是目前发展的重点。
针对物流人才需求和培养现状，应用型物流人才符合社会需求和市场标准，将依托CDIO 教育理念，对应用型物流人才的培养模式以及培养方案进行研究和分析，一方面解决当前物流专业人才培养的问题，另一方面为探索出符合当前多元化市场经济的物流人才具有重要意义。
有色金属矿山企业给排水设计与城市给排水设计相比有许多相似之处，但有具有特殊性[2]。具有以下特点：①由于大部分允许开采的矿产资源地处偏远地区，远离城市、无市政配套设施，因此矿山要满足正常生产、生活需要需自成给排水体系。②生产用水量大，从环保节水角度需考虑生产回水重复利用。③不同用水点对水质、水量和水质要求差异较大，因此给排水系统复杂，需要针对矿山实际情况进行分区、分压及分质供水。
因此必须根据社会发展需要建立应用型人才培养模式，在课程体系，课程改革方面应该和人才培养目标连接，应用型物流专业人才培养模式方面应遵循以下原则。
CDIO改革的愿景是为学生提供一种在实际系统和产品的构思-设计-实施-运行的背景环境下强调工程基础的工程教育，使学生能够：掌握深厚的技术基础知识；领导新产品和新系统的开发与运行；理解工程技术的研究与发展对社会的重要性和战略影响。
（一）课程从实用性角度出发
CDIO 通过构思、设计、实现、运行的项目过程为我们提供了理论实践结合的教育理念同时又兼具个人和团队合作的能力培养。通过分析应用型物流人才培养的模式，进而建立以CDIO为基础的物流人才课程体系。
深度学习是机器学习的延伸和突破,融合图像和语义理解的深度学习目标检测算法也在众多领域得到了广泛应用。本文提出一种基于DSSD(Deconvolutional Single Shot Detector)算法的室外障碍物检测方法。通过无人车上搭载的单目视觉传感器对周围环境中的障碍物进行记录,利用深度学习方法,检测视频信息中的障碍物体,为无人车的可靠自主行驶提供保障。
（二）以职业规划为前提进行课程设计
认知中的教学模式基本是靠教师在课堂中进行讲解为主，课程的内容很多时候是和就业或未来职业规划相关性不高的。为了培养应用型物流人才，传统的教学模式必需进行改革，教学不仅是单纯的将课本上的内容传授给学生，仅仅是单向的传输过程，而是应该以学生为中心，以学生未来职业规划为核心，着重强调学生在学习中的主动性和自我锻炼。为了满足未来职业规划，高校应该以满足企业实际岗位需求方面进行课程设计和改革，一方面需要在课程设置上紧密联系职业规划，另一方面要注重锻炼学生的自我学习能力。为实现这一原则性，物流专业作为原本以理论为主的专业，应该在课程上进行分类，针对不同类型的职业规划，进行选修课程调整，同时在课程中增加对岗位实际工作内容模拟教学实验，完成企业对接。
（三）注重学生的能力培养
一般来说，应用型的本科高校对于人才培养不是在于学生的学术能力有多高，而是看培养的学生可以解决多少实际问题，是否可以在职业发展中进一步应用这种解决问题的能力。因此应用型物流人才的培养不仅是单纯掌握仓库的管理，配送的最优路线，更是需要在实际情境中，结合所掌握的知识解决实际问题。在教学中需要进行课程设计和教学模式的全面创新，把学生能力培养落入到实际的教学中，不能过分的强调内容的难度和知识体系的系统性，而是应该强调如果应用理论解决问题的能力，为职业发展打下基础。
四 “双一流”建设背景下基于 CDIO 理念的物流人才培养策略
（一）建立基于CDIO理念的物流人才课程体系
当前高校在课程设计中主要是分为公共课程，专业课程为核心，这主要是为了学科理论的系统性、连贯性和完整性。比如物流专业的课程公共课程基本是以经济学，管理学，财务管理等，而专业课上则是物流仓储，配送，集装箱运输等为主。这种课程确实在一定程度上为学生专业基础知识上给予了充分保证，但是从实用性角度上看，对学生能力培养上有很大的不足，因此应用型物流人才培养不仅需要一定配比的专业性知识，同时实践教学课程的合理调配也十分重要，课程应该加强实用性。
在“双一流”建设的大背景下，CDIO课程体系深度结合了目前现有的物流课程资源，通过对当前的课程计划进行完善和规划，对课程结构进行重新设计和排序，优化现有的课程内容，CDIO理念的引入主要是以强化实践能力并且通过校企合作项目对现有课程进行补充，同时深入企业合作，为企业设计方案等以物流大赛形式体现，进而构建一个综合性的物流人才课程体系，最后结合学生的学习成果，对课程计划不断修正完善。将项目和课程内容结合，让学生有完整的参与过程，从构思到最后的实践运行都参与其中。
整个课程体系的建立，主要是依托CDIO理念，即构思、设计、实现、运行，最终实现专业基础知识的培养、个人能力素质的培养、团队协作能力的培养、工作系统能力的培养。因此将物流专业课程体系细分为七个模块，分别为构思阶段的公共基础课程模块和专业基础课程模块，设计阶段的专业核心课程模和专业拓展能力模块，实施阶段的拓展训练模块和能力综合实训模块，以及运行阶段的毕业顶岗实习模块。这七个模块完整地反映了根据 CDIO理念构建的课程体系的系统性和可操作性。
街道名称作为旅游城市语言景观的重要组成部分很容易随着时代发展和城区改扩建而发生变化甚至是消亡。所以政府对现存不多的能够体现潍坊历史发展和民俗风情的街道名称郭宅街、十笏园街、北马道街、奎文门街、鸢飞路等要予以坚定地保护。
综上所述，本论文对中小学语文教学写作中存在的一些问题进行了分析和研究，并根据教学实际提出了解决问题的办法及建议，希望这些办法和建议对语文写作教学有所帮助。
（二）构建基于 CDIO 理念的物流人才教学模式
“双一流”大环境下，兼顾CDIO 理念的两大核心理论，即“做中学”理论和“基于项目教学”思想，突出物流人才的专业基础知识的培养、个人能力素质的培养、团队协作能力的培养、工作系统能力的培养，尤其强调在校学习课程与实际工作以及科研方面所需的一致性。
新生儿疾病筛查系统的使用，优化了血片从信息录入、递送、标本接收、检测和结果发布，以及阳性患儿召回等的一系列工作流程，提升了工作效率同时有效避免差错。家长查询结果方式的多样化，有助于新生儿疾病筛查工作效率的提升，扩大新生儿疾病筛查宣教的人群对新生儿疾病筛查的了解、认识和参与。对于新生儿疾病筛查的运作情况由原来的阶段性转变成实时性，可以及时了解和把控新生儿疾病筛查工作运作情况，这对于新生儿疾病筛查管理工作是十分有利的。
对于应用型人才培养的主要目标，就是针对其理论学习之外，实践能力的提升，具有兼具实操性和理论性结合的高素质型人才，这也是最基本的培养目标。这其中必然涉及资源的统筹配置，对此可能隐藏的相关问题，高校应该重视并且研究和设置具体方案，因此，物资和教师资源配置必需得到相应的保证。“双一流”建设影响着教育资源的分配和流向，同时对学科建设和人才培养有着导向作用，因此集中资源的投入对实现应用型人才培养目标非常重要。
结合物流行业的特点，对物流行业岗位分析，进而设计出符合实践的模拟课程教学，并且结合专业知识，尽量多地让学生参与整个过程，达到“做中学”的要求，同时可以通过让学生协助教师工作的方法，让教师更加了解学生的需求，因此制定更符合学生水平的教学培养模式。此外还可以减轻教学压力，更了解学生的需求和想法之后，因材施教。
季札观周乐，见于《左传·襄公二十九年》。 当鲁之乐工为之歌《唐风》时，他说：“思深哉！其有陶唐氏之遗民乎？不然，何忧之远也？非令德之后，谁能若是？”杜预之注云：“晋本唐国，故有尧之遗风。 忧深思远，情发于声。”孔颖达之疏云：“陶唐之化，遗法犹在。 作歌之民与唐世民同，故察此歌曰：‘思虑深远哉？’见其思深，故疑之云：‘其有陶唐氏之遗民乎？若其不是唐民，何其忧思之远也？非承令德之后，谁能如此深虑也？’令德，谓唐尧也。”[2]2007 注和疏已解释得非常清楚。
（2）企业项目导向模式。
2000年，北京物资学院设立了第一个国内较为正规的物流专业。近20年来，针对市场发展需求，高校陆续开始设立物流专业，仅仅06年到10年，设置物流专业的高校就从200多所递增至400多所，并且仍在不断上升中，尽管人才培养数量上可以看到社会对物流人才的需求得到了缓解，但是培养模式上却不尽如人意，培养人才过于偏重于理论，物流行业作为实操性高的行业，很多物流专业毕业生，在从事工作中，几乎都要从头开始学起，一方面企业增加了培训成本，另一方面延长了人才职业发展周期。
（3）课堂与实践地点一体化模式。
随着我国国民经济的不断发展，城乡居民生活水平的不断提高，自我保健意识增强，进而消费观念改变，对肉品的需求也发生重大变化，简单的藏羊胴体肉已经很难满足人们的需求，加工精细、精致包装、营养价值高的高质量肉品更受到市场的欢迎。为迎合市场需求，藏羊肉加工企业已经开发出少量迎合市场的精深加工食品，以冷鲜羊肉为代表的深加工产品得到了市场的响应，各种羊肉熟制品、风味小吃市场占有率也逐步上升。
在CDIO理念下的七个模块课程体系中，课堂和实践基地结合的模式，不仅联接了企业和学校，通过交流协作后，一方面企业可以传达对人才的要求，另一方面教学学习可以从课堂延伸到企业，了解行业前沿动态，不断更新教学培养模式。
这种模式不仅可以帮助学生深入了解行业发展趋势，还可以更加直接地解决企业人才需求和高校人才培养的壁垒，更加有利于行业发展，以及提高高校就业率。
五 特色与创新之处
（一）前瞻性强
CDIO教育理念，目前在国内还处于起步阶段，但是其发展前景良好，已经在国外知名大学间有着显著效果。在结合学校实际情况下，我们把这方面理论提前应用于教学研究之中，属于比较超前的研究。
（二）指导性强
虽然当前大部分高等教育都把培养应用型人才作为教学目标，但是教学成果并不十分显著，因为本项目的研究对高校物流专业人才培养模式有着直接的指导作用。
（三）应用范围广
物流管理专业作为很多综合性大学的管理学院均会设置的专业，每年的应届毕业生数量多，但是毕业生与市场脱节严重，导致就业率并不理想，因此研究成果可以扩展到其他高校，使得毕业生企业达到双赢，具有很大的应用范围和发展空间。
六 结论
“双一流”建设背景下，不断推动高等教育发展，为社会输送人才，担负着国家经济发展的重任，在CDIO教育模式下的人才培养模式改革，采用科学的教育方式，和先进的教育技术，将理论教学和实际教学融合在一起，促进和专业和行业的有效对接，进一步的实现了应用型人才培养的目标，同时对原有的传统物流教学模式进行相应调整，与物流企业建立合作平台，激发学生学习的兴趣和对学习的进一步深入思考，除此之外，还需要建立完善的评价和监控体系，保障了物流专业应用型人才培养目标得以顺利实现。
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本文引用格式： 李青,等.基于CDIO教育理念的应用型物流人才培养模式探究[J]. 教育现代化,2019,6(77)：4-6,26.
DOI： 10.16541/j.cnki.2095-8420.2019.77.002
基金项目： 本文系2019年中国物流学会物流教改教研课题计划（编号JZW2019073）和大连工业大学教育教学改革研究项目（编号JGLX2018084）的研究成果。
作者简介： 李青，女，辽宁大连人，汉族，副教授，博士，研究方向：物流与供应链管理。
标签：“双一流”建设论文; CDIO教育理念论文; 应用型物流人才论文; 大连工业大学管理学院论文;