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摘要：道路桥梁施工作为一项工序复杂、施工难度大的工程，在施工过程中部分病害问题的出现，很容易对道路桥梁的施工质量造成不利影响。为了保证道路桥梁的施工质量，应采取科学的方法对施工过程中出现的病害问题进行及时处理，以此降低病害对道路桥梁施工造成的危害。（本文）对道路桥梁工程的常见病害进行了阐述，并简要分析了引发道路桥梁常见病害的原因，最后论述了道路桥梁工程常见病害的施工处理技术，以期能够为道路桥梁工程的施工提供参考。
关键词：道路；桥梁；常见病害；施工处理
交通行业作为推动社会经济发展的重要动力之一，该行业的发展速度，会对社会经济的发展速度造成影响。道路桥梁作为交通行业的重要构成部分，其质量直接影响着交通行业的发展速度，也会对交通网络的完善造成影响。在道路桥梁施工阶段，因受施工环境、施工技术等多方面因素的影响，道路桥梁施工很容易出现各种病害问题，而这些问题的存在不仅会对道路桥梁的施工质量造成影响，也会对道路桥梁投入使用的安全性造成威胁。针对这种现象，在道路桥梁施工过程中，应采取科学的施工技术对常见的病害问题进行及时处理，以便保证道路桥梁的施工质量，进而为道路桥梁的交通安全提供保障。
1.道路桥梁工程的常见病害
针对道路桥梁工程常见的病害问题，从病害类型角度来看，道路桥梁工程的常见病害主要分为两种类型，分别是功能性病害与结构性病害。对于道路桥梁工程中的功能性病害，最为常见的是路面裂缝病害。我国道路桥梁路面的铺装材料主要是沥青混凝土，而在这种道路桥梁上驾驶车辆，行车的安全性及舒适度会得到有效保证。对于道路桥梁路面出现裂缝的问题，温度与荷载是主要的引发因素。从温度角度分析，沥青混凝土路面缺乏科学、合理的养护，会导致沥青混凝土内外出现较大的温度差，并导致温度应力的出现。在这种情况下，如果沥青混凝土的抗拉力低于温度应力，则道路桥梁的沥青混凝土路面就会出现裂缝。此外，所有道路桥梁的承载力都存在一些范围，在道路桥梁投入使用后，若路面行车荷载长期超出该路面的承载力范围，则会导致道路桥梁路面出现裂缝。
对于道路桥梁工程中的结构性病害，最为常见的是端头局部破损这种病害，而这种病害主要是指道路桥梁端头的塑封因端头局部出现破损而发生变形，从而导致道路桥梁的应力结构受到影响，进而对道路桥梁的行车安全造成威胁，并影响到道路桥梁的使用寿命。对于端头局部破损这种病害，施工方案的设计不合理及材料质量较差是主要的引发因素。其中，施工方案的设计不合理，会导致道路桥梁的施工出现偏差，进而影响到其施工质量。施工材料的质量较差，达不到相应的施工要求，会导致道路桥梁的承载力无法满足行车要求，导致道路桥梁的端头局部出现破损，进而对道路桥梁的行车安全造成威胁。
2.引发道路桥梁常见病害的原因
2.1道路桥梁地基出现不均匀沉降的原因
在道路桥梁施工阶段，由于道路桥梁路面的受力不够均匀，会导致道路桥梁地基出现不均匀沉降问题，进而导致道路桥梁的路面出现裂缝，而这不仅会对道路桥梁的使用安全造成威胁，也会影响到道路桥梁的使用寿命。对于道路桥梁施工而言，导致不均匀沉降问题出现的主要原因是因为在工程准备阶段，工作人员对施工地区的勘探不够全面，导致道路桥梁施工方案的设计不够合理，进而影响到道路桥梁的实际施工，再加上实际施工过程中为降低施工成本而引起的偷工减料问题，从而导致道路桥梁的施工质量受到不利影响。
2.2道路桥梁路面铺装层出现裂缝的原因
在道路桥梁施工阶段，导致道路桥梁路面铺装层出现裂缝的原因主要有两种，分别是车辆行驶和温度。从结构角度来看，道路桥梁路面铺装层一般都是半刚性结构，利用这种结构对道路桥梁路面铺装层进行施工，有利于提升该施工部分的强度与压实度。然而，在道路桥梁路面铺装层施工过程中，温度的高低会影响到该部分的施工质量，这也体现了在施工阶段对温度进行合理控制的重要性。另外，车辆行驶也是导致道路桥梁路面铺装层出现裂缝的主要原因之一，在车辆行驶过程中，如果行驶中的车辆出现急刹车，或者是超载车辆在道路桥梁上行驶，则会对道路桥梁的路面造成磨损，严重情况下会导致道路桥梁路面的铺装层出现裂缝，进而影响到道路桥梁的使用寿命。
3.道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
道路桥梁工程常见病害的存在，不仅会影响到道路桥梁的施工质量，也会对道路桥梁的通行质量造成影响，进而威胁到道路桥梁的行车安全。基于此，在道路桥梁施工阶段，应采取科学的施工处理技术对施工过程中出现的病害问题进行及时处理，以此保证道路桥梁的施工质量。针对道路桥梁工程出现的不同类型的病害问题，所采取的施工处理技术也应具有针对性，以便确保道路桥梁工程的常见病害能够得到有效解决。
3.1路面裂缝处理技术
对于道路桥梁工程存在的路面裂缝病害，在道路桥梁施工阶段，施工人员应依据路面裂缝的成因及裂缝的宽度、深度等，采取具有针对性的路面裂缝处理技术对该病害进行处理，以此解决道路桥梁工程的路面裂缝病害，进而保证道路桥梁的施工质量。目前，在道路桥梁施工过程中，表面修补法、注浆修补法及填充修补法等施工处理技术是最为常见的路面裂缝处理技术，施工人员应依据路面裂缝的不同成因、深度及宽度，采用最适宜的施工处理技术进行及时解决，以此保证道路桥梁的施工质量。
在道路桥梁施工阶段，针对较常出现的、裂缝程度适当的路面裂缝病害，施工人员可采取注浆修补法及时予以解决，而该方法的实施主要是通过向路面裂缝灌注水泥砂浆及环氧树脂材料，并利用上述两种材料来粘接路面裂缝，以此解决道路桥梁施工出现的路面裂缝病害。低压注浆修补法是比较常见的注浆修补法，而通过研究具体的数据，可知低压注浆修补法的应用范围（见表1）。
在道路桥梁施工过程中，如果路面裂缝的宽度小于0.2mm，则可利用表面封闭处理法予以解决；若路面裂缝的宽度大于0.2mm，则可利用环氧树脂胶灌注处理法予以解决。在处理裂缝宽度较大的路面时，需先清除裂缝表面的碳化混凝土，然后将裂缝凿成一定宽度的V型槽，并对混凝土两侧的表面凿毛及外漏钢筋进行处理，对钢筋涂抹防锈剂，最后利用一定压力的压缩空气对槽内的松散物进行清理。
3.2路基沉降处理技术
对于道路桥梁工程常见的路基沉降病害，在施工过程中，可利用桥梁加固方法进行处理，即通过在道路桥梁表面覆盖相应材料，以此对道路桥梁的截面积及结构体系进行改变，进而确保道路桥梁的应力效果能够得到提升。针对道路桥梁路基出现的不均匀沉降问题，施工人员需依据沉降程度的不同，采用具有针对性的技术和方法予以解决，以便保证道路桥梁的施工质量。针对道路桥梁工程的路基沉降问题，如果路基发生的不均匀沉降比较小，并且沉降趋势已经稳定，则施工人员可利用填补坑洼、修补路面等方式和方法予以解决。如果路基发生的不均匀沉降比较大，并且存在继续沉降的趋势，则施工人员可通过压实、置换、灌注等方式予以处理，从而确保路基沉降问题能够得到有效解决。对于压实处理方式的实施，施工人员应利用压路机对道路桥梁的路基进行压实作业，然后对压实后的路基进行补充，以此降低道路桥梁路基发生不均匀沉降的几率。置换处理方式较常被用于解决软土地基存在的沉降问题，即在保证置换土质量的前提下，置换道路桥梁的软土地基，从而解决道路桥梁出现的沉降问题。此外，灌注处理方式的实施是指在道路桥梁地基内灌注水泥砂浆，据此对地下软土、混凝土等进行结合，以此提升道路桥梁地基的承载力和稳定性，进而为道路桥梁的施工奠定坚实基础。3.3端头局部破损处理技术
在道路桥梁工程中，端头局部破损是较为常见的一种病害，而针对这种常见病害，施工人员应采取相应的处理技术予以解决，最常使用的是锚喷技术，以此保证道路桥梁的施工质量。锚喷技术这种道路桥梁端头局部破损处理技术的特点是凝结速度快、强度高，而该技术的实施原理是利用相应的设备，将硅胶材料喷射到端头破损位置，并通过浇筑、捣固等方式对硅胶材料进行处理，以便确保硅胶材料能够粘结住桥体，进而保证端头局部破损问题能够得到有效解决。锚喷技术的实施主要是依靠硅胶材料来实现，究其原因，主要是因为硅胶材料能够保证修复后桥梁的柔韧度，对保证道路桥梁的使用安全极为有利。
结束语：
在道路桥梁施工过程中，导致道路桥梁工程出现病害的原因有多种，不同的原因会引发不同的病害类型。在施工阶段，针对不同的病害问题，施工人员应当采取相应的施工处理技术予以解决，避免病害问题对道路桥梁造成较大影响，据此确保道路桥梁的施工质量，进而保证道路桥梁的使用寿命。
参考文献：
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[3].黄河.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].江西建材.2016,(5).
论文作者:周强
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年2月上
论文发表时间:2017/6/7
标签：道路论文; 桥梁论文; 病害论文; 路面论文; 裂缝论文; 常见论文; 桥梁工程论文; 《建筑学研究前沿》2017年2月上论文;