摘要：我国幅员辽阔，地质复杂多样，这些都对公路等交通造成了一些困扰。隧道施工技术在我国交通行业运用比较成熟，但是其中还是有很多问题需要注意。文章针对公路隧道洞口施工技术的相关措施进行分析。
关键词：公路隧道；洞口施工技术；研究
在公路工程施工的过程中，遇到隧道是比较常见的现象，而在隧道洞口进行施工对于施工技术有较高的要求。因为隧道洞口的地质水文条件比较复杂，地质构造特殊，所以需要对施工现场进行详细的勘察，然后制定出合理的施工方案。隧道是公路工程建设过程中常会遇到的施工项目之一，而在隧道洞口的施工技术尤为关键，不仅需要考虑到公路自身的施工技术，还需要充分的考虑隧道周围的各种地质因素，以确保公路工程的施工质量。
1公路隧道洞口工程施工要注意的问题
1.1如果是在一个山洞的入口的对方挖隧道，那么一定要调查清楚该区域的地形特点，地质地貌等情况，不能随便的就进行施工挖掘，进入山洞。
1.2滑坡可用于洞口段隧道顶部切卸货，可用灌浆固结法进行处理，以确保隧道的安全。
1.3在隧洞里面施工的时候，要先对软岩进行开挖，段片断，弱爆破循环，而且要紧凑支持，不能够盲目的进行循环。
2洞口施工原则
公路隧道洞口的建设施工对于整个公路隧道工程的进行具有重要的意义，同时由于其较高的施工难度导致其需要相应比较高的专业施工技术，所以为了保障在施工过程中的安全性，同时保障后期工程维护的稳定性，在施工过程中必须坚持以下“十八字”施工方针“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”，同时这“十八字”方针也是公路隧道洞口施工过程中浅埋暗挖法的原则。
3.公路隧道洞口施工技术
3.1施工准备
一方面应该做好最为基础的自然地理和地质条件勘察，另一方面还应该做好必要的调查和记录工作，对自然灾害做好必要的防护措施与充分准备。在工程施工之前，必须做好相应的排水工作，特别是含水量丰富的区域，或是雨季开工的工程，应保证排水工作的充足性，同时还必须对周边环境进行有效保护，以此确保山体自然环境不受到破坏。在工程开挖施工之前，应该先试验具体施工方案，对试验段进行合理科学地选择，在试验段与标准要求不符合的情况下，应该及时整改方案，以此确保所制定施工方案的有效性与可行性。除此之外，及时清除施工区域所存在的危石，保证后期施工的安全性。施工前，必须尽数清除施工过程中可能产生影响的地表植被，保证地表实况充分暴露，便于施工人员及时检查地表异常，防止危险事故的发生。还应该做好相关截水沟施工工作，公路隧道洞口施工区域地势平缓，沟谷很多，很容易汇集雨水，所以在施工前一定要开挖截水沟，保证及时截留地表水，为洞口排水系统顺利完成奠定基础。
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3.2洞口土方刷坡施工
在公路浅埋段的隧道洞口位置处，要及时进行洞口土方刷坡施工，具体的实施流程主要为：先进行公路隧道边坡仰坡放线施工，记着进行坡顶截水沟施工，以确保隧道洞口的坡面受到水的的冲刷而受到破坏。其次，要本着“自上而下”的分层坡度开挖原则，结合设计要求来对开挖坡度，同时要借此来合理设计施工防护措施。在此，在开挖土方的时候，要采用专用的挖掘机来进行；用风钻机来进行软土打眼施工，并且实际的隧道洞口坡度还需要根据实际土石的稳定性进行确定，必要的时候可以合理设置分级台阶。此外，为了可以确保浅埋段公路隧道洞口段边坡的稳定性，可以在合理的位置部位处，增加一些位移和沉降量观测点，以全面确保洞口边坡施工的整体质量。
3.3预注浆施工
洞口围岩稳定性差需要对洞口地表进行加固，先在拟开挖的隧道洞顶形成一个比较完整的成拱壳，为含水层的梳干做好有利条件，地表注浆方式全部采用全孔一次性注浆工艺，避免出现坍孔现象，若是坍孔严重，可以采用分段前进式注浆方式，注浆水灰比为1：1。在施工中地表注浆难以实现的区域，采用超前帷幕注浆法加固地表。洞面整修后开挖深度约1.5m，在洞口浇筑2m浆墙，喷混凝土封闭注浆孔向外呈环形设置，根据不同地表水下浆液确定孔与孔的距离。
在地表注浆加固后，还需要在工作面依照1.5mx1.5m的梅花型布置孔进行注浆确保开挖工作面的稳定性，岩土注浆段钻孔深度保持一致，采用高抗拉强度的玻璃纤维锚杆与软弱地层结为一体，提高开挖面的稳定性，加快施工进度。
顺利进洞后，需要以最快的速度修筑洞门，在洞门修筑完毕后再有效地进行隧道边坡、仰坡施工，以此形成稳定支撑，洞口施工完毕后再完善排水系统，保证边坡的稳定性。若是隧道进洞施工采取的超前预支护技术不能保证安全性，还需要采取喷射混凝土封闭开挖掌子面、临时竖向支撑或者水平旋喷超前支护等手段确保施工安全性。
3.4 防水板铺设技术
利用垫圈与绳扣将防水层挂在固定点上，根据防水板每幅宽度、自重、宽度明确固定点间距。同时，在实际铺设过程中，应预留一定的松弛度，不可太过张拉，以免灌注混凝土的时候，对防水板造成损坏。
3.5洞口施工方法
首先，清理施工现场，施工放样。根据设计尺寸开挖墙基础，采用 M7.5 的浆砌片石进行砌筑，安装模板，需要模板有着精确的位置，对模板坡度进行及时检查，混凝土强度超过 70%的情况下回填明洞拱顶；其次，回填明洞拱顶过程中应该保证对称分层夯实，各层的厚度要保证在 0.3m 以下，两侧回填面的高度差应该在 0.5m 以下，回填到高度和拱顶相同后，分层压实。
结语
公路隧道质量对人们的生命财产安全都有重要的意义。做好隧道质量是每个施工人员的职责。洞口施工技术又是隧道施工的起点和重要点。在隧洞开挖，注浆等施工时都要特别注意。同时施工前做好各项准备工作，确保施工的顺利进行。
参考文献
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论文作者:台汝留
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第18期
论文发表时间:2017/11/27
标签：洞口论文; 隧道论文; 公路论文; 地表论文; 注浆论文; 施工技术论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第18期论文;