道路运输行业物流公共信息平台建设研究——以八挂来网为例，本文主要内容关键词为：为例论文,道路运输论文,物流论文,行业论文,平台论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
道路运输行业是基础性和服务性行业，为国民经济和社会发展提供有力保障。[1]然而，四通八达的高速公路上，空驶现象却普遍存在。据交通部有关统计，货车回程空驶率高达80％左右，不仅增加运输成本，而且还污染环境、浪费资源。究其原因，主要是货主和车主信息沟通有限，缺少范围更广的信息平台支撑。道路运输信息化水平已成为限制我国道路运输行业的发展瓶颈。物流公共信息平台则可以减少物流信息的传递和流程[2]、降低空驶率、提高运输水平。本文以我国交通运输行业节能减排示范项目——“八挂来网”为例进行研究，分析了物流公共信息平台的建设以及运作模式，以期为道路运输行业的高效运作提供借鉴。
一、我国道路运输行业信息化现状分析
目前，我国道路运输行业的道路建设发展迅速，但信息化发展尚处于初级阶段，仍存在许多问题需要解决和完善。突出表现为以下几个方面：
1.信息化程度低。一方面，信息化水平低，多数车主以通过手机或者客户群作为配货的主要方式；另一方面，信息服务部门较少，即使有信息服务部门，也只是零散地分布在城市出入市区和运输主干道两旁，不成规模，更无规范化管理。
2.资源整合度低。主要表现为：现有的货运信息服务网站之间存在恶意竞争，货运信息配载服务部的一台微机不能同时登陆两个服务的网站，造成信息流通不畅，甚至出现信息虚假和扭曲现象，给货运信息配载服务的业户造成极大的不便。如图1所示：
图1 原始信息传递示意图
3.行政管理困难。货运信息服务的网站数据库标准不统一，没有管理部门所关心的数据统计功能，使得管理部门无法了解市场的真实情况。
以上这些问题的存在使得运输企业既不能及时获取货源信息和动力信息，也不能实施对车辆和货物的动态管理，造成了货运车辆空载率高，运输效率低下等问题。不仅不利于企业提高经济效益，而且也造成了社会资源的巨大浪费，成为目前我国物流经济发展亟待解决的问题。
二、八挂来网物流公共信息平台建设分析
1.八挂来网的基本情况
八挂来网成立于2006年8月8日，由河南省交通厅和安阳市政府牵头组织。安阳市交通系统成立了安阳市现代物流信息发展有限责任公司，同时建立“八挂来网”物流信息系统。“八挂来网”的寓意是：“八”谐音“发”，“挂”取自货车大多是挂车之意，货运物流就是来来往往，往与网又同音。它是我国一家面向全国提供免费货运物流信息的专业网站，运营中树立了“货找车、车找货，‘八挂来网’当媒婆”的理念。
2008年年初，河南省交通厅道路运输局在安阳市试点的基础上，已向全省18个地市推广该信息系统。截至目前，该系统正式注册用户已达14883户，其中省外4876户、省内10007户；用户构成比例：货运信息部71％、运力单位20％、货源单位9％，网站每日平均发布有效信息50多万条，其中货源信息占48％，运力信息占52％，信息供需基本平衡，单日信息量最高达160万条，服务客户涉及全国31个省、市、自治区。利用信息化原理，构建公共信息系统使货运务实活动转为物流信息经济活动，为货运车主实现交易过程提供了有利条件，达到了节能减排的效果。
八挂来网选择河南安阳作为试点，是由安阳独特的地理位置决定的。安阳地处晋、冀、鲁、豫四省交汇处，京广铁路、京珠、大广高速公路及107国道纵贯全境，是豫北大地区重要的工业城市，冶金、电子、烟草等行业实力雄厚，安钢、安玻等全国著名企业集团为现代物流业发展提供了巨大的潜在市场。正是这种优势造就了今天八挂来网的辉煌。三年多来，八挂来网由最初的一个物流网站，已发展成为以网络数据库为基础，包含网站、物流客户系统、物流手机WAP系统、物流手机短信系统、集成型GPS卫星定位系统和网络通话六个平台的物流“一库六平台”物流系统。八挂来网的运行模式如图2所示：
图2 八挂来网运行模式
八挂来网公共信息平台共有系统统计平台、货源信息平台和车辆信息平台三大部分。其中系统统计平台主要包括：货物运输流向统计、货运信息交易量统计、降低空载里程统计、实时在线用户统计、定点清除用户等辅助决策系统。如图2该系统包括的六大功能模块分别是：
(1)网站功能：实现车源、货源、配载等信息的发布功能；
(2)物流手机WAP功能：通过手机WAP界面，实现用户对信息便捷查询的功能；
(3)物流手机短信功能：通过定制手机短信，实现用户对信息便捷查询的功能；
(4)物流客户端功能：通过客户终端，实现用户对信息便捷查询的功能；
(5)集成型GPS系统功能：通过GPS系统实现车辆实时跟踪监控功能；
(6)网络通话功能：通过用户之间的网络通话，实现节约物流信息费用的功能。
以上六大功能，在使用过程中得到了很好的体现。首先，用户可分别通过使用手机和计算机登录，通过物流客户系统再登录到公共信息平台获取其需要的信息。其中用户在登录物流客户系统的过程中要签订诚信合同，并获得进入信息平台的密码，否则不可以通过访问控制将无法登录到公共信息平台，这就大大提高了信息的可信度。其次，用户登录过程中若需要进一步查询双方业主信息，以确保信息的可信度，还可以通过运政网、工商网提供的可靠的营运车辆信息、驾驶员从业资格、企业信息查询，从而避免信息服务将货物交给不具备营运资格的车辆和人员运输。最后，该系统有自己的独特的盈利模式，主要是通过广告收入、手机短信包月等增值服务途径，维持该系统的正常运行，保证物流信息系统的可持续发展。
2.八挂来网物流公共信息平台取得的成果
八挂来网整合了传统资源，发挥资本、人才和技术优势，能有效解决传统信息不对称的问题。公共信息平台取得的成果可以简单概括为经济效益和社会效益两个方面：
(1)经济效益
根据河南省运输统计数显示，到2010年3月，全省运输实载率和运输里程利用率均为60％，运输里程空载率为66.7％，而动力闲置率为40％。[3]而八挂来网通过信息平台的建设，实现了信息的高效对接，大大降低了空载率，达到了节约燃料，提高运力，节省过桥、过路费的目的。如表1所示，短短六个月来，全省运输成交量共317860笔，节约金额共31632万元。相当于为国家修建了一条20多公里的高速公路，经济效益明显。
(2)社会效益
公共信息平台解决了现有的信息服务的恶意竞争、制约发展以及政府的监管和社会服务职能弱化等问题。八挂来网在为用户提供免费服务和信息共享的同时，通过签订统一的“文明守信公约”，共同遵守国家相关的法律法规，避免利用信息系统发布虚假信息和欺骗托运人等不法行为。一经发现有违反“公约”的行为，行业管理部门可根据《道路运输条例》的相关规定，对其行为进行处罚或取消该系统的使用资格，从而为物流业营造规范有序的信息市场，使业户的合法权益得到了保障，提高了服务水平，并为政府部门正确的制定政策提供了可靠的依据。
作为新生事物，“八挂来网”在交通部、省交通厅的关注下，正在由小变大、由弱变强茁壮成长，并被交通运输部列为“全国交通运输行业节能减排示范项目”。如表1所示，节省空驶里程共26360万公里，节约油耗共5272万升，相当于为国家修建了一个中型的炼油厂，在提高车辆的运载率和“节能减排”方面发挥着重要作用，生态效益显著。
三、八挂来网物流公共信息平台建设经验总结
八挂来网依靠技术创新力争走出一条生态效益、经济效益、社会效益同步发展的信息化道路，成为引领中国物流经济发展的节能减排的示范区。总结八挂来网的实施过程，笔者认为八挂来网对道路运输公共信息平台建设的主要经验是以“政府主导、行政推进、社会参与、服务社会”所构成的“钻石”型建设理念。如图3所示：
图3 八挂来网物流公共信息平台的建设理念
1.政府主导
鉴于我国目前物流行业的实际和货运信息服务市场的现状，完全依靠企业，建立具有较高信誉的物流信息系统是不现实的。此时作为道路运输的相关政府部门，就要承担起组织建设“物流信息系统”的职责，为传统运输企业融入现代物流业提供公共信息平台，为道路运输行业向现代服务转型提供服务。
安阳市政府在河南省交通厅的组织和领导下，在河南省道路运输局反复调研、细致规划、严格论证的基础上，积极组织相关技术人员，开发了八挂来网这一公共信息平台，从而大大推动了河南省乃至周边各省市的经济发展。
2.行政推进
物流信息系统的建设具有投资大、周期长、涉及面广、信誉度要求高的特点。[4]为了保证物流公共信息平台推广建设工作顺利实施，必须运用行政手段为其提供保障。
河南省为了加大系统推广建设工作的力度，做出了很多努力。首先，依据《河南省道路运输条例》要求全省提供货运信息服务的网站必须纳入“河南省物流信息平台”，实行统一管理，实现信息共享；其次，要求全省现有货运信息服务部和四级以上的货物运输企业全部安装“物流信息平台”客户端，扩大“系统”使用范围；最后，组织人员深入货运站、物流企业、个体货运业户、物流信息站等以及物流业务聚集区进行宣传，并积极与报纸、电视台、网络等新闻媒体合作，加大了宣传力度，加快了信息平台的推广进程。
3.社会参与
物流公共信息平台的建设离不开社会机构的支持。[5]一方面，要实现物流信息平台服务层中的相关功能，并不是某一个部门和企业所能完成的，而是需要社会机构的共同努力，集合社会上的先进技术，共同支持公共信息平台的建设。另一方面，必须加快对物流信息人才的培养，加强政府、高校、企业之间的合作，形成政、产、学、研相结合的良性循环。[6]
八挂来网针对物流企业运输工具和人员流动性大的特点，与河南移动公司签署了战略合作协议，不仅使固定用户可以方便地使用“系统”，而且可以使司机在途中随时通过手机使用“系统”，进行货物配载，方便了用户，提高了“系统”使用效率。
4.服务社会
和以往的任何一个信息平台都不相同的是八挂来网的免费信息服务。八挂来网本着为社会服务的宗旨，和中国移动合作开发了物流手机WAP系统，主要依靠收取短信和手机WAP的上网流量费以及相关增值服务费用，而对提供的货运信息不再收取任何中介费用，保证了系统的良好运行；并且网站计划免费为用户把该系统安装到指定品牌的手机中，从而为系统的可持续发展提供了可靠的保障。八挂来网整个物流信息平台的服务，都可以通过一部手机完成，而且操作倾向于点击式，解决了用户不会输入手机信息的问题以及中、小商户对电脑设备、软件不熟悉的问题。
道路运输行业的健康发展离不开物流公共信息平台的建设，在政府主管部门的积极引导和推动下，物流公共信息平台将得到进一步的发展和完善。从而为构建资源节约型和环境友好型社会作出贡献。