摘要：道路工程检测是是控制道路工程质量的重要组成部分，通过科学的检测对道路质量进行评定是控制工程质量的重要方法之一，工程检测公司的发展将不断提升工程的质量保证，科学、有效地进行道路工程检测，使之为提高道路质量服务，促进道路质量监测工作快速、有效、科学的发展，把我国道路质量提升到一个新的台阶。
关键词：道路工程；检测；必要性
1 加强道路工程试验检测工作的必要性和重要性
道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，是道路工程质量控制的一种有效手段。这项工作的目的是通过对道路用原材、构配件、成品、半成品及工程整体质量进行检测，判断该工程原材、构配件、成品及半成品及整体质量是否符合设计及相应技术规范的要求，以此来判断该工程的质量，因此，试验检测是道路工程检验批、分部分项工程及整体质量控制验收的一个重要环节。由此，一项工程质量的好坏评定必须依靠试验检测这种手段得以实现。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面：
（1）便于就地取材，降低工程造价。通过试验检测，可以对工程所在地现有的地方材料如砂石、石灰等进行检测，确定其质量及特性是否符合工程设计及相关的施工规范要求，确定是否可用于工程建设，因此便于就地取材，节省了外购材料的费用，降低了工程造价。通过能充分利用当地出产的材料，便于就地取材。
（2）有利于新材料、新工艺、新技术的推广。每一项新材料、新工艺、新技术的出现，因为没有相应配套及现有的方法来对其进行鉴定是否可进行应用，而试验检测作为可靠的评定手段可用来对其进行鉴定其效果是否满足工程设计及相关规范的要求，故而鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性，对于推动施工技术进步，加快工程进度，提高工程质量，进一步进行环保施工等将起到积极的作用。
（3）作为评定工程原材及整体质量的可靠手段，控制并科学的评价施工质量。通过试验检测，从工程原材料、检验批、分项分部工程、单位工程等各个环节来控制工程整体质量，从而保证工程质量符合设计及相应的规范要求。
2 强化市政道路的检测试验工作的措施
2.1 在管理制度方面
试验室的管理对工程质量有着举足轻重的作用，它关系到道路工程质量合格与否的重要标准，在公路工程试验检测体系中，我们应通过建立健全各试验室规章制度，严格执行试验室管理方案，及时对检测仪器进行标定和维护更新，建立健全科学合理的试验检测台帐，样本检测严格按照规范、规程进行，定期对检测仪器进行自校或检定，严格按照仪器使用要求进行操作，规范试验检测报告。完善试验室管理制度，制定一套科学合理的管理措施，使公路工程试验检测机构逐渐规范化、专业化。
2.2 检测人员
根据工程项目，选择适合的常规建材检测监管组和专业设计土工建材监管组。积极调集有相关市政道路经验的人员，对施工现场进行监理检测和检测监管工作。一般现场监理检测人员是6个人，其中初级技术、其他人员4名，中级技术人员2名。
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2.3 检测试验设备
监管部应该购进一些专业的设备，如振动台、击实仪、万能材料试验机、道路弯沉检测仪、灌砂法密度仪等检测试验仪器。这样才能满足土工、原材料及混凝土等专业监理检测试验的工作。同时要对混凝土、水泥、土石料、砂石、钢筋等样品的安定性、密实度、土样击实、含水量、胶砂强度、骨料级配等进行常规性试验。
2.4 路基质量检测方法
根据实际道路的自然环境和道路情况，选择适合的填充料填筑路基，对其进行碾压工艺来选择适合的工艺参数，这样可以保证路基日后的质量。在碾压时，要从轻到重来进行碾压。新铺的土层比较松软，所以开始碾压时要慢慢进行，然后在土层压实以后再加快速度。用填筑试验多次碾压来确定铺土的厚度，检查填料含水量，要经过多次试验后，相关工程师允许的情况下，才能确定控制标准并投入使用。
路基的设计最重要的是地基的质量，是保障各个建筑质量的基础，同时对日后的使用维护也有着重要的影响。施工前要先对地基进行检测，根据所处的自然环境确定施工材料。并且要结合图纸和填筑材料的性能，检测基地的牢固性。最后要对施工范围内的杂物进行清理，这样才能保证地基建造顺利进行。
地基使用后要安装排水沟，就是将截水沟、边沟和其他来源的水流，引到路基范围以外的地方。排水沟平面布置，应该根据对排水沟的要求和地理环境进行设置。而排水沟材料的选择也是很重要的，这是关乎排水沟日后是否能正常使用的一个至关因素。一般排水沟的施工方法是片石砌筑和沟槽开挖，勾缝则要采用凹缝技术。
2.5 检测监理
检测监理工作是指施工中使用的土石料场和建筑材料等按照要求进行检测，而且还要按照有关监理细则的要求提送检测报告，并由监理部进行审核。按质量评定、验收标准和技术要求等一些检测项目进行取样，经过试验后报监理部审批。这样检测监理后，发现了问题才能及时解决，有助于推动工程的质量。
最佳含水量和干密度是控制路基密实度的重要数据，要是没有符合科学的试验数据作为控制标准，那就很难保证路基的施工质量。通过取土样进行试验，会发现很多问题，所以这是绝对不能省略的一个检测过程。为了对试验结果进行验证，一定要是双方一同去土场取样，然后试验结果送到第三方试验室，对其结果进行验证。
另外如果某段混凝土路面浇灌过程中，发现物离析和现浇混凝土拌严重。则要有相关的现场监理人员对其进行清理，同时施工方要委托检测试验室加强对材料的检测，使混凝土质量得以控制。
2.6 科学取样
对同一生产厂家、同期出厂、同标号、同品种的水泥，袋装水泥可采用分层随机抽样法，在不少于20袋的水泥中抽取等量的样品；对于散装水泥可采用随机法，在不少于3个车罐中抽取等量的水泥，混合搅拌均匀后，在从中取出大于25kg的水泥作为检验式样。
对道路结构层压实度的取点方法是：每1000平方米的砂砾底基层取1个点；每2000平方米的黑色碎石面层取1个点；每2000平方米的沥青混凝土面层取1个点。并且要确定取点的位置，规范的填写计算随机抽样表。
结束语
城市的快速发展促使城市公路建设的规模不断扩大，人们对道路质量的要求也越来越高。市政道路工程的质量事关重大，加强试验检测工作有助于提高对市政道路工程施工各个环节的监督力度，从而保证各项施工的顺利进行，为城市的发展做出贡献。
参考文献：
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[2]张宇翔.谈如何做好加强试验检测工作提高公路工程质量[J].科技致富向导，2013（06）.
[3]周美花.完善试验检测工作 提高公路工程质量[J].价值工程，2010（15）.
论文作者:李斌,张俊利,李月祥
论文发表刊物:《基层建设》2018年第7期
论文发表时间:2018/5/25
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