林州城浩建筑工程有限公司 河南林州 456550
摘要 市政道路是城市交通建设的一项重要基础设置，目前，沥青路面是市政道路建设的一类重要方式。在本文中，将就提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施进行一定的研究与分析。
关键词：市政道路施工；沥青路面平整度；方法；措施
1 引言
市政道路是我国现今城市交通建设的一个重要环节，对于人们的日常出行具有着重要的作用。而随着近年来我国城市规模的扩大，市政道路需要建设的数量也在不断增多，并在此过程中逐渐出现了一定的问题。其中，沥青路面不平整是一类经常出现的问题，不仅会直接影响到道路的外观，也将对实际应用带来了很大的影响。对此，就需要我们能够在对影响沥青路面因素进行把握的基础上以针对性措施的应用保证沥青路面的平整性。
2 沥青路面平整度影响因素
2.1 基层铺设不实
基层施工质量是非常重要的一个环节，如果在施工中没有对基层顶面的标高进行良好的控制，就会使路面的横向坡度以及纵向坡度出现不适的情况，并最终使面层上因为找平而出现路面平整度较差的问题；在对基层混合料进行摊铺时，如果没有指派专门的人员对粗细料离析的现象进行消除，进而使含水量超过限制点，或者没有及时的使用混合料对基层进行填补，就很可能出现基层表面高度不一致、平整度降低的现象。而当基层施工环节结束之后，如果没有根据要求及时的对基层加铺透层或者稀浆封层，也会使基层表面出现细集料脱失、局部松散等质量问题，进而使路面出现了平整度不足的现象。同时，由于路基施工所使用的填充材料来自各地，材料的性质如需水量等会存在一定的差别，如果没有对该种情况进行良好的掌控，也会因为材料不能压实而使路面出现下沉情况。另外，新旧路基接茬处没有采取妥善措施，没有严格遵照行业规程施工，导致路基在填料连接处会部分形成微小缝隙，随着时间推移，这些缝隙就会发展成裂缝。
2.2 基层施工质量控制
对于市政道路来说，其施工需要在市内交通繁华的地方进行，在实际施工中往往因为赶工期等原因使道路在基层施工质量方面存在着控制不够严格的问题，对于该类问题来说，其主要表现在以下方面：首先，道路基层顶面的标高在没有符合施工要求的基础上就开始施工，进而出现了基层坡度不平的问题，而如果在发现问题之后再在面层对其进行找平，不但不会增强基层坡度，还会使路面平整度问题加大；其次，在使用混合材料进行施工、对基层进行铺设时，也没有对混合物中可能存在的杂物进行良好的处理，进而出现了局部大颗粒堆积等问题，对于该种现象来说，如果没有对其进行及时的处理，也会使基层出现不平整的现象；最后，整个基层路面施工完毕之后，也没有对养护工作引起充分的重视，进而由于养护的缺位使路面因为风干或者高温暴晒而出现裂缝。
2.3 面层材料配比不规范
在沥青路面施工中，面层材料的配比可以说是非常关键的环节，将直接对工程整体质量产生影响。而在对面层材料进行配比时，如果现场缺乏专业人员指导，现场工人则往往会根据自身的经验对沥青配料进行确定，并出现材料颗粒杂质比例大、材料抗压强度低等问题，进而使路面因为稳定性较差而不能够满足施工需求。
2.4 机械设备问题
在沥青路面的铺设工作中，不可避免的会使用到不同类型的大型机械设备，但是，也并不是代表在任何情况下都需要对这部分大型设备进行应用。对于部分摊铺机来说，其仅仅在设计标准范围内以及一定情况下能够较为有效的完成其工作任务，但对于实际工作环境来说，同设计条件往往具有着一定的差别，进而使路线设计同摊铺机基准线出现了不符的问题，这对于路面最终的平整度也具有着非常严重的影响。另外，摊铺机驾控人员的技术不足以及摊铺机同运输车之间结合的不准确也会对路面平整度产生影响。
3 沥青路面平整度的提升方式
3.1 施工准备与测量放样
测量放样与施工准备可以说是整个沥青路面施工中最为基础的一个环节：首先，要做好结构平整度与标高的控制。底基层、基层以及路基订正的标高与平整度情况都将对道路面层平整度产生很大的影响，对此，在对路面格结构与路基顶层进行施工的过程中，需要能够对其平整度、标高等技术指标进行严格的控制，并通过严格检查工作的开展保证当验收工作出现不合格现象时不能开展下层施工，并在经过一定改进、验收合格之后才可以开始下一道工序的施工，从每一个底层部分为路面平整度打好基础；其次，施工测量放样。当基层验收工作完成、合格之后，则需要开展放样准备工作，根据设计宽度以及中桩坐标对边桩与中桩进行放出，并使用细粉线对边线位置进行准确的划定，并测量好边桩以及中桩的高程，并对基准线的挂线高度进行计算。在挂钢丝工作中，由于其在挂上之后会出现下垂，就需要在我们对中桩间距进行放样时一般需要使用较小的值以保证路面的平整性。另外，由于路面的平整度与高层间具有着非常紧密的关系，就需要在实际测量中保证跨中下垂量能够控制在1至2mm以内，以满足施工标准要求。
3.2 控制沥青混合料配比
首先，要对混合料的质量做好控制，保证其在高温条件下其稳定性也能够满足施工要求。而这就需要能够对混合料进行慎重的选择，保证其颗粒大小、坚硬程度以及应变能力都能够满足施工的需求，而在实际需要的情况下，也可以在其中加入一定的化学试剂以增强结构框架的坚硬性；其次，要对混合料的低温抗裂性进行增强，即在材料选择时选用粘稠度不高、温度改变不敏感的材料，也可以根据实际需求向其中加入高聚物，以此起到混合料低温抗裂的作用；最后，要对混合料的适水能力进行增强，即使用对水不敏感、粘度较高的材料。而在集料的选择方面，则应当避免其表面过于光滑，而是需要选择具有高价阳离子的集料，保证其表现的洁净性即可。
3.3 路面摊铺平整
摊铺施工可以说是对沥青路面平整度具有决定性的一个环节，其所使用摊铺工艺以及机械设备的不同都会对其平整度产生影响。对此，为了能够对路面摊铺的平整性作出保证，就需要能够将实际工程参数同理论参数相结合，并对摊铺机的运行最佳参数进行确定。同时，在实际摊铺的过程中，也需要做好以下几点：首先，要做好摊铺机的基准线控制，即通过控制高层为中心使用走钢丝的方式进行施工，而当对厚度进行控制时，则需要使用浮动基准梁法；其次，要做好温度控制工作，在施工前要根据周围环境温度对不同温度因素的混合料进行适当的采用，并在施工过程中对当地气候对工程材料温度所能够造成的影响进行特别的注意；最后，要做好摊铺机的温度控制，在工作过程中要保证摊铺的连续性以及缓慢性，不能够对速度进行任意的调整，并做好工作进度的控制。
3.4 重视路面碾压成型
当混合料摊铺完毕之后，要做好路面的质量检测，如果检查不合格，就应当及时采取适当额调整措施。而当路面温度满足要求之后，则可以开展路面的碾压工作。一般来说，每一段碾压区都为100m左右，在这种长度特点下，如果能够所使用的沥青混合料温度大于初期温度，则能够较好的降低路面波浪情况的出现。同时，在整个碾压的过程中，在保证压路机运行速度不变的基础上也应当保证压路机工作先后停留位置应当相距10m以上，以此保证碾压环节的工作质量。
4 结束语
随着我国近年来城市规模的扩大、城市水平的提升，市政道路成为了城市面貌与交通应用的重要环节。在上文中，我们对提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施进行了一定的研究，需要施工单位在把握重点的基础上保证路面平整度。
参考文献;
[1]姚华伟.影响沥青路面平整度的因素剖析及提高措施[J].交通企业管理.2010(07):77-79.
[2]蒋连旺.浅谈影响高速公路沥青路面平整度的原因分析与对策[J].企业导报.2011(11):102-103.
论文作者:王鹏军
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2018/1/2
标签：路面论文; 基层论文; 平整度论文; 沥青路面论文; 材料论文; 工作论文; 面层论文; 《防护工程》2017年第22期论文;