摘要：社会经济的快速发展与公路工程的建设息息相关，公路工程会直接影响到各个地区之间的连接工作以及经济往来，沥青砼公路施工技术作为公路工程的重要组成部分，必须要予以重视，积极的完善和创新沥青砼公路施工技术，保证质量和水平。
关键词：公路工程；沥青；砼公路
公路工程在进行建设的时候必须要重视施工技术，无论是材料和设备等方面都必须要严格的进行控制，才能够真正的保证我国公路工程的可持续性发展。
1.沥青砼路面的施工材料选择分析
1.1沥青材料
沥青作为公路工程的基础材料，其本身的质量和性能会直接影响到公路工程的质量和安全，必须要严格的按照施工要求选择适合的沥青材料，不同类型的公路工程对沥青材料的质量具有不同的要求，高速公路所选择的沥青材料要求粘度比较大，对于一些车流量比较少的公路所选择的沥青材料粘度要求比较低。必须要重视沥青延展性高的特点，在进行选择的时候必须要结合当地的实际情况，才能够最大程度上保证沥青公路的施工质量和安全。在进行施工准备阶段的时候必须要做好综合考虑和分析，最终选择最为适合的施工材料，才能够保证公路工程的质量。沥青材料选择完成之后必须要由专业部门进行严格的管理，尤其要求管理人员对沥青的品种以及类型等内容进行严格的管理和摆放，必须要做好防水、防潮等防护措施，最终才能够避免雨水渗入进沥青材料。对于一部分放置时间比较长的施工材料必须要将其放到适当的温度下进行保存，保证温度适合，才能够在使用的时候保证沥青材料的质量和性能。
1.2粗细集料的要求
粗细集料本身的组合十分的重要，其中粗集料表面不能存在任何的杂质，所选择的粗集料必须要具有采石场的许可证，在使用的时候必须要对泥土夹层进行清理工作，将多余的杂质清除之后才能够选择使用。细集料与粗集料的选择也具有一定的相似之处，表面不能存在任何的杂质，在石料质量选择的时候必须要符合相关规定和标准，如果将其应用到高速公路以及一级公路的时候，大部分多孔玄武岩的密度可以控制在2.45t/m3，吸水率能够放宽到3%，但是必须要由建设单位的批准，不能将其应用到SMA路面。
1.3施工技术控制
在进行施工技术控制的时候主要可以从沥青混合料的拌和和运输以及接缝处理等方面进行控制。沥青混合料的拌和和运输过程中为了能够得到有效的摊铺效果，同时必须要保证混合料级配以及拌和温度等方面达到相关规定和标准的基本要求。在进行拌和的时候温度应该降到最低，并且拌和的时间应该控制在最短的范围内，沥青混合料的氧化挥发程度才能够控制在最低的范围内。运输的时间应该避免过长时间，才能够保证摊铺工作的及时性。接缝处理大部分都会出现表面粗糙、倾斜以及离析比较大等现象的发生，所以，必须要由专业人员负责进行处理工作，接头在进行碾压的时候必须要重视先后顺序，才能够保证接缝处理的科学性以及合理性。
2.在公路施工技术中的沥青砼公路施工设计
2.1设计目标配合比
沥青砼公路在进行施工的时候，其关键因素就是自然环境以及公路等级等诸多施工因素，科学、合理的矿料配合范围内进行沥青混凝土配合比例的不断的优化，才能够最终确认沥青的种类，同时通过马歇尔试验确认沥青的用量，保证沥青的质量和安全。
2.2设计生产配合比
在进行配合比设计的时候必须要检查集料是否满足配合比的基本需求，最终通过不断的调整才能够保证料仓进料的比例，达到平衡的供料。通过沥青用量开展马歇尔试验，在3%到4%之间控制混合料设计空隙率，不断的减少沥青混凝土的空隙率，最终降低沥青的透水性，从最大程度上避免水化破坏现象的发生。
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2.3验证生产配合比
配合比设计工作完成之后才能够进行原料选择，原料试拌以及试铺阶段以及后续的公路施工中，必须要做好钻心取样并且开展马歇尔试验，才能够实时的关注施工质量和安全，通过骨料用量的适当增加以及减少能够从根本上提高混合料的均匀性，最终保证施工质量和安全。
3.沥青砼公路施工技术的施工质量控制措施
3.1摊铺混合料
铺筑混合料的时候必须要重视基层质量的检查工作，在进行铺筑面层之前必须要洒好粘层沥青，对于洒过或者清扫过的沥青粘层表面必须要做好相应的保护工作，不能允许车辆的行驶。混合料摊铺之前必须要均匀刷一层热的沥青混合料，在进行涂刷的时候必须要重视周围环境的保护工作。
3.2压实混合料
混合料在完成刮平以及摊铺工作之后应该立即进行检查工作，不规则的地方必须要及时的通过人工调整，压实工作主要可以分为三个主要的阶段，即复压、终压以及初压。碾压作业的时候必须要重视温度控制工作，每个阶段的温度并不是一致的，终压完成之后如果高于70℃，相应的复压和初压温度在90℃以及120℃。碾压在进行纵向操作的时候必须要对摊铺工作开展均匀而又慢速的开展碾压工作。
3.3优化水损施工
沥青路面完成摊铺工作之后往往会出现水渗透的现象发生，甚至还会渗透到集料内，由于表面本身的张力比较夸张，最终造成了石料阀和沥青的粘附程度出现了完全脱离的现象，最终导致路面出现破损的现象发生。路面水损现象具有相应的预防方法，必须要予以重视。集料在施工阶段的时候就应该重视剥落现象，将其控制在最小的范围内，一旦出现初始粗糙集料被压碎的现象，就会导致结构变得比较粗糙，表面的集料通过处理之后能够逐渐的恢复到洁净的状态。大部分液体抗剥落剂本身的表面活性比较大，对于沥青表面张力的减少具有十分重要的意义，能够保证集料表面形成相反的电荷，最终保证表面湿润性更高，不断的增加集料和沥青之间的粘附性。
3.4对缝进行施工
路面在进行施工的时候往往要重视构造物与接缝两端之间没有做好的合适施工，积极的开展针对性措施加以处理，这个环节能够直接体现出施工方管理水平的好坏，在做好接缝处理工作之后的关键环节就是切除接头，在进行切缝的时候必须要将沥青混合料及时的割掉，才能够保证公路工程的舒适性和安全性。
总结
公路工程作为我国社会经济飞速发展的重要保证条件，必须要重视公路工程的施工技术，尤其要重视沥青砼公路的施工，其对于公路工程的质量和安全起到了十分关键的作用，积极的采取先进的施工技术和管理理念才能够不断的优化砼公路施工技术的水平，最终促进我国公路工程的可持续性发展。
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论文作者:吴丹
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/29
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