摘要：随着经济发展速度不断加快，城市化建设进程逐步加快得到了社会大众的广泛重视，随着现阶段城镇道路工程数量不断增多，规模不断扩大，相应地暴露出来的问题也越来越多，在城镇道路工程施工的过程中使用软土地基处理技术可以优化和提高城镇道路工程的建设质量，延长时间使用寿命，增快现代化建设进程，本文从软土地基的建设现状出发，结合市政道路工程施工期间出现的问题分析了软土地基技术处理的措施，期望改善城镇道路工程的建设质量。
关键词：城镇道路工程；软土地基处理技术；措施；质量
引言
随着经济的发展，我国交通面临着较大的压力，道路系统日益完善，连海边、洼地、河涌边等软土地区也修起了道路，对于处于这类地区的城镇道路，工程施工质量也越来越受到关注及重视。就城镇道路工程施工中遇到的软土地基，其施工处理技术是否运用得当将直接影响城镇道路工程的施工进度和施工质量。
1、市政道路工程施工过程中软土地基的作用及特点
伴随着现代化建设进程的加快，城镇道路工程的数量正在不断增多，但是在实际施工的过程中遇到的软土地基的问题较多，地基作为城镇道路工程施工的最基本环节，其在施工期间的处理效果直接影响着整个城镇道路工程的路面性能，因此在城镇道路工程施工的过程中最重要的便是夯实软土地基的性能以及功能。
软土指的是天然含水量大、压缩性高、承载力低和抗剪强度很低的粘性土，一般呈软塑～流塑状态。软土地基指的是在施工的过程中含水量较高，孔隙比较大且压缩性比较高但是渗水性较差的地基，作为城镇道路工程的基础，软土的成分比较复杂，含有大量的碳酸以及蒸发盐等化学成分，对于道路的使用寿命有较大的影响力，并且软土地基内部有含水量较多，流变性能明显，在剪应力的作用下，软土的承受能力较强，会发生缓慢的变形情况，并且在固结沉降完成以后，软土还可能产生此固结沉降，因此在城镇道路施工的过程中，软土地基的强度以及稳定性要做好切实的保障，否则会对城镇道路工程的使用寿命产生较大的影响，并且如果软土地基受到的基层和面层反复作用力较大，会对城镇道路工程的载荷强度产生较大的影响，最终对于路面的受力均匀性产生影响。为此，在完善城镇道路工程施工技术优化的同时要注意采用科学的方式处理软土地基的准备以及建设，不然会对城镇道路工程的交通产生阻碍，严重的时候还会直接造成城镇道路工程的经济损失。
2、处理软土地基的原则
2.1严格根据城镇道路工程设计方案的相关要求处理
城镇道路工程项目的建造与其他类型的工程存在一定的差异，其对施工技术水平需求更高，并且操作需要更加的严谨，对于道路表层平整度的需求也是相对更高的，倘若等级比较高，则可以选择强力处理措施，降低软土地基的沉降量。倘若相应等级很低，则选择加载等技术，并要待结束沉降后再进行具体施工。设计的高度和宽度关系着软土地基处理工程的技术和稳定性，所以严格按照市政设计方案执行，才能最大程度保障工程的顺利进行。
2.2充分的考虑到施工现场的实际情况
城镇道路工程的施工过程会对周边的建筑将产生一定的影响，因而软土地基的处理应考虑周围的诸多因素，比如基地弱路堤高的地面更应重视。以减少对周围建筑带去影响为目的降低沉降，考虑到不同地区不同的地基特性，采取因地制宜的施工策略，以提高工程的整体质量。
3、城镇道路工程软土地基的危害性分析
对于城镇道路工程而言，软土地基会产生一定程度的危害，不能保证地基结构稳定性与安全性，无法对其质量进行全面管理与控制。具体危害情况表现为以下几点：
3.1导致城镇道路路面出现硬化问题
软土地基稳定性较差，与正常地基相较，坚固性较低，缺乏一定的抗压与抗载能力，是导致出现路面硬化问题的重要因素。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常情况下，在城镇道路工程地基结构建设中，施工企业会使用沥青材料、水泥材料、石子材料等，构造混凝土结构，其稳定性较低，在施工期间，很容易导致出现路面开裂与硬化等问题，严重影响工程建设质量。
3.2导致出现路面沉降问题
在软土地基处理不当的情况下，很容易发生路面沉降问题，主要因为地下水会对地基结构进行冲刷，导致出现软土流失的现象，且地基结构下层软土层较薄，在一定程度上，会出现地基不稳定的现象，从而发生路面沉降问题。对于软土地基的施工而言，是衡量城镇道路工程使用寿命的唯一标准，一旦发生路面沉降现象，将会导致其使用寿命受到严重影响。
4、处理软土地基的方法
随着我国建设发展的进步，越来越多的城市建设工程开始注重道路施工方面的问题。但是当前出现的有关软土地基处理技术上各种不容忽视的缺陷，以及软土地基处理上的监管存在不规范性、不全面性等，影响了道路施工的建设，不利于我国城市化进程的推进。当前道路施工软地基处理技术中通常有以下几个可被运作的成熟的方法。
4.1淤土层换填
近几年来，使用淤土层换填的技术的应用范围愈发广泛。换土法的应用，应换填具有高密度性和高压力的土壤中进行压实处理，从而形成一个稳定耐压的土壤层，除此之外，它还具有防渗防漏等优点。但在实际施工过程中，由于造价偏高，多数工程施工方会就地取材，用近处的泥土换填。这种换填适用于换填范围小，软土不深的地区，主要用于小于两米的软土路基的路堤之上。因此，施工人员在施工时，必须要保持坑边稳定，且分层多次地进行夯实以后再换填。由于气泡混合轻质土由于具有质量轻等优点，近年来也被应用于浅层换填工程中。
4.2抛石排淤
从路基的底部从中央到两边抛掷一定数量的大型石片，从而将淤泥挤向路基，进而增强整个路基的强度和稳定性的方法，称之为抛石排淤法。但在选择抛掷的片石时，尽量选择坚硬、体量大的石块，尺寸尽量维持在三十公分，以保证其不易被风化。抛石排淤之后还要在上面铺一层十公分厚的碎石与十公分厚的砂石，最后将土壤填充进去完成铺设。这种方式主要用于软土厚度不超过三十公分的土壤，且其外层不具备排水困难的地基形态特征。该方法具有费用低，便于施工等优点，但缺点是对于石料缺乏的地方难以采用，而且工后沉降难以保证。
4.3摊土工布
所谓摊土工布，就是在软土地基的基础上运用某种方法进行适当分层处理，从而增强整个路堤的硬度与强度。这种方法的具体实施需要在软土地基上设置隔离垫，目的是增强地基负荷的均匀程度，避免发生局部出现损坏的情况。这种处理方法还能有效防治地下水。使用摊土工布的方法时，除了要摊铺软土底层，还要注重边沿作用的防护。运用此种方式，既能增强基底的硬度，也能起到保护边坡的作用，有利于增强软土地基的稳定性与负荷能力，使道路施工建设更具有安全性和可靠性。
4.4软地基深层处理
CFG桩混凝土搅拌机能够使用机械自身的动力带动搅拌桩进行水泥土双向搅拌，它在搅拌过程中带动内外两组搅拌叶进行正反向双向螺旋式搅拌，能够处理淤泥、粉土和粘性等多种条件的土地基，最深可达26米。软地基深层处理同时兼备传统搅拌桩和CFG桩的优点，深层搅拌、无噪声、无地面沉降、安全环保、质量优良。CFG桩在软基中的骨料主要以碎石为主，但还需要掺入一定比例的粉煤灰、石屑等增强其硬度、掺入少量水泥增强其黏性。桩体与桩体间土层相互作用，构成了能够共同承受上部分负荷压力的复合型地基。
结束语
软土地基是公路工程施工中比较常见的地基形式。工程中遇到软土地基处理，需要结合处理范围，周边环境，工程造价，施工质量要求等因素，因地制宜，选取处理软土地基的方法。软土地基处理不好，往往会影响城镇道路工程的施工进度和施工质量。这就需要施工方、监理方的相关人员意识到软土地基处理的重要意义，熟练掌握和灵活应用地基处理技术，提升施工水平和监管力度，保证城镇道路工程顺利完工。
参考文献：
[1]叶德福.浅谈市政道路工程软土路基工程施工技术及管理[J].江西建材，2017（14）：121+127.
论文作者:李宏溢
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第10期
论文发表时间:2018/7/31
标签：道路论文; 土地论文; 城镇论文; 工程论文; 地基论文; 路面论文; 工程施工论文; 《建筑模拟》2018年第10期论文;