摘要：公路工程施工过程不仅周期长，而且施工工序也比较复杂，从而使得在具体施工过程中很容易发生变更，而变更现象会给工程的施工进度、造价以及最终的施工质量都造成非常严重的不良影响，所以一定要对其进行很好的控制，不断降低工程造价，为企业创造更大的经济效益。
关键词：公路工程；造价；全过程管理
引言
造价管理工作对于整个公路工程的建设都起着非常重要的影响，而且造价管理工作始终贯穿于公路工程整个建设过程当中。随着近些年我国公路工程建设规模和数量的持续增加，各施工企业面临着越来越严峻的市场竞争压力，想要在如此激烈的竞争环境中获取一席之地，就应该对工程的造价进行有效的把控，从而为企业创造更大的经济效益。在实际操作过程中，应该对全过程造价进行最为科学合理的控制，也就是应该从工程开始施工一直到竣工结算阶段都应该做好相应的把控工作，从而使得企业在市场竞争中占据更大的有利地位。
1公路工程造价控制影响因素
1.1设计变更
公路工程的建设过程具有一定的系统性，主要包括对施工图的设计、招投标、具体的施工过程以及最后的竣工验收等多项操作内容。在具体施工过程中，由于其会受到各种各样因素的影响，所以就很容易发生设计变更现象，出现这种情况的主要原因是由于设计人员没有很好的预见性或者是设计水平不够高。实际操作中最常见的因素主要有：桥涵位置改变、设计线高程发生了改变或者是合同约定的工程量发生了变化。
1.2材料价格变动
公路工程造价中最为主要的一个部分就是施工材料费用，通过以往的经验分析总结得知，材料费用在整个工程造价中占据的比例最大，材料价格的高低直接决定着工程的总体造价。在具体的施工过程中，如果施工材料的出厂价、来源或者是运输费用发生了变化，都会引起施工材料价格的变动，进一步对整个工程的造价带来一定程度的影响。
1.3不可预知的灾害
大多数公路工程的施工范围都相对比较大，工程在实际建设过程中所经过的地质结构以及地理环境都会受到各种不可预知自然灾害的影响，很有可能会给工程的施工进度带来一定的不良影响，这也是影响公路工程造价的一个动态因素。
1.4人工费用变动
在公路工程造价管理工作中，人工费用是最为关键的一个构成部分，同时也是不可忽视的一个因素。由于公路工程的施工周期一般都比较长，在实际建设过程中很容易受到人文、地理以及社会因素的影响，所以会使得预期造价和实际造价之间存在一定的差距，这也是一个动态影响因素。
2公路工程造价全过程控制措施
2.1投资决策阶段造价控制
投资决策阶段是公路工程动工前重要时期。这个阶段需要由专业人士对公路项目成本、技术、工艺、资金等多方面进行评估，也就是最初的项目评估。一个项目只有具备建设意义和价值才能引进资金，这个项目也才能得以完成。而在这个阶段的造价评估是后期造价控制的基础，因此在这一阶段必须要严谨，对项目各个组成部分进行全面专业评估，切不可有所遗漏，这样会导致整个造价控制基础不牢靠，后期难以很好完成成本控制，会给施工单位造成极大的经济负担。
2.2设计阶段造价控制
设计阶段造价控制主要体现在设计师设计水平上。一个优秀设计师并不是理想主义，而是要结合实际情况，最大限度的发挥自己实力，又能展现自身在设计中存在独特之处。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在设计过程中，设计师首先要进行施工场地条件考察，定位工程建设级别，这是一个造价粗略设定，其次再根据施工方所收到的投资进行合理构图，尽量满足合作方要求。最后给予一个科学合理、经济适用的方案。在设计方案出来后，施工方及合作方会派代表组成评估小组，对设计图进行评估，不论是在设计结构上，还是设计效果上都要满足双方需求，同时还要满足当前环保要求。此外，完善造价审计工作体系，能够有效规避部分市场风险，并确保项目建设的可靠性。
2.3招标阶段造价控制
招标阶段造价控制能够有效帮助开发商减少不必要资金浪费。各施工单位对工程掌握程度不一样，部分施工单位擅长于公路工程建设，且具有良好口碑，而部分施工单位在公路施工中技艺平平，但在建筑施工方面有卓越成就，因此招标也是为了甄选合适施工单位，用最小的投入，换取最大利益，这是经商者的不二法门。但在招标过程中相关人员必须遵守公正、公开的原则，肃清市场风纪，切不可以片面优势定胜负。虽然造价控制是控制资金，但盲目的控制并不是开发商本意，如果选择价位低，施工技术差的施工单位，在初期建设成本低，在后期投入使用中寿命短，还需要耗费大量资金去修缮，既是资源的浪费，也是进一步提高成本，因此在考虑时要有长远发展的眼光。此外，选择最佳设计方案可以帮助施工单位的挑选。在设计图纸评选中要关注图纸编制是否合理，以及编制质量，最重要的是能够将客户需求完美的展现出来。
2.4施工阶段造价控制
施工阶段造价控制涉及到方方面面，需要相关管理人员进行监督控制。施工阶段可以从以下几个方面来进行造价控制：一、施工人员控制。选择施工技术高，综合素质强的施工人员，并且将人数控制在科学合理范围内。这样就能具备高效施工的优势，在工程工期上能有所保证，这样建设成本能够得到有效控制。二、施工材料控制。在施工过程中首先要学会保存材料，根据材料性能选择适合的存放环境，比如钢筋要选择干燥的环境存放，才不至于被锈蚀，能够保持钢筋应有的硬度。其次是对材料的处理，要最大限度利用材料，不能铺张浪费。需要经过严密测量，提高测量精确度，选取适量材料，并在制作结构中提高成功率。最后是对废弃材料进行集中处理，挑选能够进行二次利用的材料，提高施工材料利用率，实现造价控制。三、施工质量控制。在施工过程中，需要设定相关管理人员对每一道工序进行检查，确保施工人员规范操作，在安全得以保障的前提下，实现质量好效率高的目标，能够提升工程建设价值，利于开发商经济利益的稳定上升。四、施工进度控制。进度是威胁工程建设成本的重要项目。过长过短的工期都不符合当前施工标准，因此合理安排每日施工计划十分重要，全程监督能够起到把控进度的作用，能够实现降低成本的目标。
2.5竣工阶段造价控制
竣工阶段造价控制主要体现在结算过程中。工程结算并不是一项简单的计算项目，而是需要结合工程资料进行统计，为了确保数据真实性还应该深入工程施工现场，对各项目进行一一核实，杜绝假账、坏账出现。在评估数据真实性后方可进行计算，并经过两人以上的复核，结果统一后方可有效。要想在结算中进行控制，就要确保没有虚假资料，以及资料完整，尤其是对设计变更后的资料更要慎重对待，审核是否其余各方面施工方法已经同步更新，确认施工金额，与施工单位进行比对，在双方意见统一后方可实行结算。一旦资金到位就表示该项工程圆满结束。而开发商还要进行后期工程养护成本控制，在质量保障的前提下，延长公路使用寿命，减少修缮成本。
结束语
公路是我国建设中的一大重心，是连接我国各地经济贸易往来的桥梁。而在公路工程中造价控制是重要项目之一，相关部门引起高度重视，为了减少公路工程资金流失，相关管理部门对公路工程造价全过程进行控制，取得不错成效。
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论文作者:赵丽丹
论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期
论文发表时间:2018/8/13
标签：造价论文; 公路论文; 阶段论文; 工程造价论文; 过程中论文; 工程论文; 公路工程论文; 《基层建设》2018年第20期论文;