数字化让快递更“快”
随着数字化浪潮来袭，各行各业都在颠覆传统的路上大步前行，快递行业也在通过数字化转型和技术创新降本增效，加快从“汗水型”向“智慧型”转变。国家邮政局发布的《2018年中国快递发展指数报告》显示，2018年全国快递业务量达到507.1亿件，比上年增长26.6%，预计2019年快递业务量将超过600亿件。当快递业进入爆发式发展阶段，如何让快递更“快”？
“黑科技”层出不穷
一辆装满快递的无人车正在行驶，一路上，它能够感知周围环境，对行人、车辆等各类动态、静态障碍物进行避让，完成从驿站到智能柜的快递接驳运输。快递配送的每个环节都在改变。
以“数字化再加速”为主题的2019全球智慧物流峰会日前在浙江杭州举行。快递行业的一些最新“黑科技”集体亮相，令人惊叹：菜鸟AI(人工智能)空间改变了“人找包裹”的传统方式，刷脸后，包裹自动送到面前，更加贴心方便；菜鸟智慧仓实现了仓储、调度、搬运的全链条无人化操作；动力球分拣线展现了快递分拣新技术，占地面积小、效率更高；“机械外骨骼”通过人体仿生学等技术，助力快递员搬运重物。
“数字化”驱动发展
随着近年来数字化浪潮来袭，各行各业都在颠覆传统的路上大步前行，快递业也不例外。面对已经到来的大量包裹常态化时代，各家快递企业纷纷加大对科技的投入，通过数字化转型和技术创新降本增效，加快从“汗水型”向“智慧型”转变。
从图中可以看出,自然驳岸边植物群落各项指标得分都高于硬质驳岸边植物群落,尤其在稳定性(B1)和典型性(B2)方面。原因可能是硬质驳岸隔断了植物群落与河道的沟通,水生、湿生植物较少,从而导致群落典型性较低[11]。另一方面硬质化驳岸边植被群落出现了明显的城市化,导致乡土树种比例的下降和物种多样性的降低。
“快递业不仅在‘长块头’，也在‘长肌肉’，正从规模驱动转向技术驱动。”在2019全球智慧物流峰会开幕式上，交通运输部原副部长、中国快递协会会长高宏峰表示，数字化技术正在推动物流行业升级，每天1.8亿件包裹更加依赖技术。他举例说，小小的电子面单，5年来服务了近800亿个包裹，节约资金160亿元，节约纸张3200亿张，它代表科技进步的力量。
作为服务行业，快递业的数字化之路应以不断提升用户体验为目标和追求。国家邮政局发布的通告显示，2019年第一季度用户快递服务公众满意度得分为77.6分，同比基本持平。快递服务全程时限为61.54小时，同比缩短8.46小时。72小时准时率为72.63%，同比提高7.93个百分点。
从手写地址到电子面单，从人工分拣到自动化流水线——全国24小时、全球72小时的新物流时代正在走来。依靠科技创新提升快递的服务质量和运行效率，成为各大快递企业争抢的新高地。
“拼服务”仍是重头
排练厅顿时安静了下来。王爷将厅内其他的灯都熄灭，只留低台上端的那盏灯亮着，一个人坐在那里。黑夜幽深，那灯光打在他身上，就像舞台上一束追灯，将他整个人塑成了一尊雕塑。那雕塑，他有一张苍老而固执的脸，时光的痕迹在其上游弋起伏，有柔软有凌厉。那雕塑，他与手中的木偶持久地对视着，彼此的目光里充满了深情，却无不让人感受到一种历经百世的安详和宁静。
未来，提升消费者的体验依然有很大的空间。对于消费者来说，能不能从中得到便宜、便捷、安全、高效的服务才是快递企业能否生存的关键。如何将技术与商业、用户体验有效结合，是快递企业面临的一大挑战。
Effect of admission-free park green space on place attachment of urban residents:
在利用科技降本增效的同时，快递企业也愈发重视技术对于信息安全和用户隐私保护的作用。多家快递企业已陆续推出隐藏寄收件人全名、部分电话号码等个人信息的“隐私面单”。收送件时，快递员需要通过扫描，才能获得完整配送信息。
（综合人民网、搜狐网等新闻）
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