摘要:路桥市轨道交通工程作为城市化进程中的基本交通设施,在人们的日常出行中发挥着重要作用。由于道路桥梁工程在人们日常生活中的作用,我们需要确保公路桥梁工程在长期的应用过程中有效地提高路桥工程的安全性能。由于环境腐蚀因素的影响,公路桥梁工程对公路桥梁建设的质量造成了严重的影响,已受到建筑界的高度关注。目前,在路桥工程质量检测过程中,质量检测的重点是工程材料强度试验,工程材料耐久性研究非常有限。因此,本文主要研究路桥工程材料质量检测的重要性,了解公路桥梁工程质量检测存在的问题,并提出优化策略,以期提高路桥工程材料检测质量。
关键词:道路桥梁工程;材料检测;优化策略
1 引言
路桥建设结束后,路桥工程实践中,受诸多因素的影响,对路桥工程的寿命和性能产生不良影响。对路桥工程的防腐性能要求非常严格,混凝土结构设计过程中的桥梁工程,侧重于工程结构的强度和荷载。特别是经过一段时间的公路桥梁工程建设,在开放条件下,降低了混凝土结构的性能非常严重,因此需要对桥梁工程材料进行质量检验工作。
2 工程材料检测的重要性
在公路桥梁建设中,使用了多种工程材料,如水泥、砂、砂、沥青、钢材等。路桥主体由这些材料组成,采用良好的施工工艺和技术,采用先进的工程机械进行施工。材料、人员、施工工艺、施工工艺、施工机械、施工环境等都会对路桥的质量产生影响。而建筑材料是保证路桥质量的前提和基础。首先,只有在质量检验合格后,才能保证路桥施工的质量和竣工后的使用寿命,保证使用的安全性和可靠性。其次,高质量的工程材料不仅能保证工程质量,提高安全性,而且具有有效抵御路桥灾害的能力。因此,工程材料在开工前的质量检验是非常重要的,因为只有保证工程材料的质量,才能保证公路桥梁的质量。
3 道路桥梁工程材料质量检测存在的问题
3.1 检测设备精度问题
在路桥工程建设中,内容信息计算将涉及多个环节,多个环节需要配备高精度的设施和设施。因此,准确、先进的设备直接决定材料检测的最终效果。针对目前的情况,我们在道路和桥梁建设的国家已经取得了一定的成绩,但检测设备仍然存在一些不足之处,许多建筑材料的实际检测精度还比较低,检测手段相对落后,最终导致结构道路与桥梁工程材料的质量误差检查。在严重的情况下,将对公路桥梁建设产生很大的负面影响。因此,根据道路桥梁工程材料检测过程中,工程建设部门要适当加大资金投入,更换或升级原有设备的测试设施,以进一步提升道路桥梁工程材料质量检测的科学性,错误检测的结果看起来是合理的控制范围,因此开展活动,为公路桥梁的施工提供很好的保护。
3.2 规范取样问题
在道路与桥梁工程施工活动的现代化,会使用各种类型的材料,从而为中国公路桥梁建设越来越频繁,质量检验人员的工作量也越来越大,工作的质量检验人员的强度,长此以往,会产生一些负面的影响,在许多情况下由采样,很多材料不符合相应的标准化操作压力很大的工作,导致道路桥梁材料的质量检验结果和属性之间存在明显的差异,和建筑材料本身,使工程质量得不到保证。因此,为了保证道路桥梁工程材料试验结果的准确性,必须进一步规范抽样质量检验人员,使他们充分了解标准样品的重要性,并能进行标准化的采样工作,不断提高公路桥梁工程材料试验结果的准确性,为道路与桥梁工程的建设提供了良好的保护。
3.3 质检人员问题
在公路桥梁施工过程中,很多项目都是临时的,所以很多质量检验人员来自不同的施工单位部署,导致存在一定的差距,服务水平和质量检验人员之间,随着道路桥梁工程梁扩大规模、材料质量检验工作在提高自身素质的质量检验人员的影响,材料质量误差检测的结果是非常明显的,经常出现在不同的批次,材料的结果不一样的现象同类型。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此,在道路桥梁工程建设中,针对材料质量检测的发展,有必要进一步加强对质量检验员的培训,为公路桥梁工程材料的质量检测提供良好的保证。
4 道路桥梁工程材料质量检测优化策略探究
4.1 水泥的检测
①在进入施工现场前检查水泥,确保各项指标均在复核过程进行测试,确保水泥各项指标均满足施工总体指标及要求。②如果水泥出厂时间超过90d,要与相关单位沟通后再复查,以便更好地保证水泥质量,满足实际需要。如果只对半成品混凝土进行测试,则应测试氯含量。③一般来说,每一次到现场水泥量必须小于或等于200T,特别是同类型的水泥,规格等。另外,根据路桥工程的建设规模,确定了水泥的掺入量。④在水泥样品中,有必要选择无位置的水泥进行抽样检验。⑤为保证均匀性和水泥的混合物,同时投入测试防潮装置,同时对混合水泥质量应高于12公斤。
4.2 钢筋检测
在方法上,必须保证钢材的力学性能和其他工程要求达到标准的要求,同时在取样时,各项指标都是相同的,但也加强了选定的取样,这种检测方法是确保试验结果与其他相媲美。此外,每一批棒材中至少要有三条用于拉伸试验,弯曲试验至少要有三根。为确保钢筋的拉伸长度在40 ~ 50cm区间,弯曲长度应保证在35 ~ 40cm区间。此外,还应注意拉伸和弯曲检查应根据每个施工单位和每个项目的长度进行调整,调整间隔应与有关单位协商。
4.3 混凝土检测
路桥施工最常用的部分是混凝土。由于混凝土是由几种材料构成的,所以在制作时必须控制各种材料的比例。同时要考虑混凝土的性能,以保证工程质量。因此,除了检测混凝土外,还必须检测混凝土的左右材料。只有全部测试结果达到标准,才能保证混凝土的质量。此外,还应对混凝土外加剂的质量进行检测,以保证其达到质量要求的标准,充分发挥防冻、防水、控水等作用。还必须对其抗压强度、抗冻性能和抗裂性能进行测试,以确保各项指标合格。
4.4 外加剂检测
为道路与桥梁工程活动进行施工,外加剂的检测过程中,重点应根据自身特点和掺合料分析经济和技术条件来选择品种的使用,根据具体情况调整用量试验和测试的实际性能。随着混凝土工艺的耐久性,化学外加剂需要符合下列要求:①在混凝土外加剂的应用,建议添加量,减少信息量,提供基本的信息和化学添加剂,化学外加剂的使用手册也应该在实际应用过程中的化学添加剂;②在与化学外加剂混凝土过程中的耐久性,减水率应控制在20%;③具体的过程中,如果与各种化学外加剂的应用,需要分析化学外加剂的相容性研究,并保证化学外加剂的性能。
5 结束语
总而言之,道桥工程作为城市建设的重要基础设备,人们在工作生活当中充分发挥着重要的作用,在长时间的使用当中安全性一定要得到充分保证。所以,建设者需要对抗环境腐蚀能力和耐久性进行充分关注,要将有关工作做好,从源头上将材料质量做好,关注材料质量性能的检测。在传统材料强度性能的标准上,将材料耐久性能的重视程度提高,利用有效的措施,在不断的实践工作当中总结实践经验,创新方法,将道桥的使用寿命性能提高。
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论文作者:王嫔
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/21
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