摘要：现代测绘技术在道路桥梁工程中的应用越来越广泛，不仅仅提高了经济效益，同时在社会效益方面也起到了至关重要的作用。所以在道路桥梁工程施工中，要有一套完善的、科学的、合理的测绘系统，为道路桥梁工程的建设提供有力的数据支撑。本文重点探索现代测绘技术在道路工程领域的具体应用，希望能够对有关的道路工程技术人员有所帮助，进而更好地促进我国道路建设事业健康、可持续发展。
关键词：现代测绘；道路桥梁；技术应用
1导言
测绘工作在道路和桥梁项目工程的建设过程中占有十分重要地位。人们通常所说的测绘是指对各种自然地理要素或地表上的人工建筑的大小、形状以及空间位置与属性等信息进行的收集、测定，然后表述并绘制成各种图的工作。下文针对道路桥梁工程中的现代测绘技术的应用做了简单讨论。
2现代测绘技术
2.1全球定位系统
全球定位系统（GPS）主要是指：借助卫星系统查找全球范围内想要搜寻的地方。其主要由卫星、用户系统以及地面上的各种监控系统综合构成。该系统能够帮助使用者对找寻的地方进行精准定位，并且，24小时不间断服务。近年来，在道路建设领域得到了广泛的应用。
2.2遥感技术
遥感技术主要是借助红外线以及目标反射体等，通过计算机对信号的处理，感知对象的大小以及形状，并将其转化为数据信息，其是公路测绘工作中的必备技术。在公路测绘过程中，遥感技术被用来获取有关的地理信息，其能够将所勘测的地方的地质结构以及条件清晰地反应出来。很多时候，地下水流都是利用该技术勘测出来的。
2.3地理信息系统技术
地理信息系统在公路测量中是十分重要的空间信息系统。其借助软硬件计算机系统，对地球表面的表层空间进行关于地理分布的数据采集、运算以及描述。通常情况下，人们借助地理信息系统构建地质资料数据库，方便地质勘探者进行地质勘探，并制定出科学、合理的工程线路设计方案。
3现代测绘技术发展史
随着各种测绘仪器的迅速发展，测绘技术也得以同步发展，从20世纪80年代起，我国的测绘技术体系开始建立，并逐步展开了对遥感技术、空间定位技术和地理信息系统等先进领域的研究和分析，而且大体上完成了全国基本比例尺地形图的量测与绘制工作。在初期的测绘工作中，都是采用原始的光学仪器，虽然光学仪器精度相对较高，但是容易被各种环境因素所影响，而且测量效率低。到20世纪90年代，我国开始从国外购进了先进的GPS接收机等设备，能够直接测定地面点的三维坐标，而且几乎不会受到天气的影响，测量中也不用必须保持通视，GPS定位系统在测绘中的应用令测量工作的作业效率大大提高，操作也更加简单。与此同时，随着计算机技术的发展，内业制图工作也变得更加简便，用计算机制作的地图更加美观，图形点的定位精准度也得到很大程度的提高，并且在制图行业中制订了一套统一的制图标准，不同单位绘制的图纸都是同一标准，使测绘制图行业达到很大发展，各单位的成图质量也有很大提高。现在，电子全站仪越来越普及，应用也愈发广泛，使得数字测绘技术迅速占领了几乎全部的测绘市场，在测绘行业中发挥的作用也愈发重要。
4现代测绘技术相的优势
在传统的施工测量中，野外测量道路桥梁地形图都是使用经纬仪（或平板仪）测图的传统测量方法。传统方法需要进行很长时间的外业工作，而且成图精度较低，经常不能满足工程设计的要求，还会对工程的进度以及质量产生一定的影响。如今，数字测绘技术早已普及到国家建设项目中的各个领域，在道路桥梁的建设中也早已普遍应用。数字测绘技术具有成果精度高、作业效率高、操作简便以及自动化程度高等诸多优点，尤其是外业测量工作结束，就可以及时生产出可供施工设计参考的电子地形图，极大地缩短了测量作业的时间。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆数字化测图的优点是传统测量方法无法企及的。
道路桥梁工程的设计、施工等工作都和施工地的地质条件及区域自然人文环境等紧密相关，道路桥梁施工中的测量涉及到数量庞大的数据信息采集与处理等作业。现代测绘学中GPS、RS、GIS技术得以高速发展，诸多优势决定了其在道路桥梁工程中必将发挥出巨大作用，这既是道路桥梁工程中进行测量工作的必然选择，也是现代测绘技术拓宽其应用领域的要求。在现在的道路桥梁工程施工中需要将以“3S”技术为支撑的现代测绘作为主体，以传统测绘技术、人工智能技术以及计算机技术等为辅，才能够有效的使用先进的现代测量技术服务于道路桥梁工程施工，从而大大地提高工作效率，保障工程质量，同时节约施工费用。
5GPS在道路桥梁工程测量中的应用
5.1测绘控制网中的运用
测绘控制网是工程施工的基础工作之一，测绘控制网的准确性将直接影响测绘工作的质量。控制网的精度不是统一的，不同的控制网需要对应相应的工程施工。在控制网中，精度要求比较高的叫作一级控制网。一级控制网是测绘的参照点，所以，这种高精度控制网的坐标位置不能出现一丝偏差。边角法是传统工程控制网的技术手法，它主要是使用测绘仪器控制导线。传统的控制网方法只能应用于小规模的测绘工作中。在现代路桥建设中，小规模的测绘工作逐渐减少，传统的边角法测绘已经不能满足时代发展的需要。与传统的边角法相比，GPS技术很好地弥补了这个缺点，它不仅在小范围测绘工作中表现良好，在大范围的测绘工作中也能做到技术上的超越，具有很强的工作性能。GPS控制网的主要优势有3个，即控制点选择受限小、定位精度高和成本相对较低。在工程测绘中，选择的GPS技术通常都具备载波相位静态差分技术，该技术可以将精度精确到毫米，是科技含量很高的测绘技术之一。与传统的测量技术相比，GPS定位技术不仅有效地解决了用户端与地面观测中心的信息通视问题，还让测绘工作的选点更加灵活、便捷，大大地提高了测量精度，减少了测绘工作的相关费用。
5.2GPS技术中的变形监测
对于GPS技术中的变形监测技术，其在一些较大型的建筑物和地理环境复杂的周边，运用变形监测技术，对大体积的建筑进行监测，并结合专业的监测知识和相关的工作经验，虽然在监测过程中遇到的问题会颇多，但是相信GPS技术中的变形监测会发挥其重要的作用。对于大体积建筑物的变形监测，要能够从各个因素方面开始着手，如：地基的下沉、建筑物的倾斜、地表的错位等等，这些都可能会引起一些突发事故，所以变形监测至关重要，通常所用的监测方法有两种，其一是水准测量法，其二是三角测量法。以上两种监测的方法，费时费力，而且成本较高，如果采用GPS的变形监测，在体积大的建筑物的内外都放入GPS的接收端，无论何种情况下，只要内部和外部有变形的情况，GPS的接收端马上收到数据反馈给使用者，此种监测方法不仅高效，准确率高，而且成本大大得到了降低。
与此同时，想了解建筑物的变形信息，也可以使用远程的传输技术，远程对其进行监测，将建筑物的变形情况第一时间传递到使用者手中。
5.3图根测量中的应用
在图根测量中，GPS的定位测量技术是主要应用的，利用GPS接收器来接收信号，将接收到的信号统计，然后从接收到信号的卫星与接收机之间的距离测出，然后将接收到信号卫星和接收机的坐标进行分析，找到各接收机的距离和准确位置，最终实现定位测量技术。具体的测量过程中应该准备4台或以上的接收设备，参考站不能单一，要设2个或2个以上，对于卫星的观测，要能够大于4颗，接收的数据间隔尽量保证在20秒记录一次，同时观测角要大于16度，对于观测极限的模糊倍率要高于1.5，只有通过每一次得出的精确数据，才能保证图根测量的科学，并提高测量准确度。
参考文献：
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[3]李俊.浅谈GPS技术在道路桥梁工程测量中的应用[J].建材与装饰，2017（09）：268-269.
论文作者:喻登文
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/6/20
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