浙江中金园林建设集团有限公司 浙江绍兴 312000
摘要：市政道路桥梁工程的建设不仅使人们的出行更加方便，也为我国的经济发展发挥着重要的作用。由于市政道路桥梁工程施工过程的复杂性，对施工过程中的技术管理控制提出了更高的要求。在道路桥梁施工过程当中，施工单位必须要从各个方面综合考虑，谨慎、认真地做好每一道工序，针对各种问题采取有效的控制措施，确保施工质量。因此，道路桥梁施工企业必须要加强道路桥梁工程的施工技术及质量控制，必须要根据工程的特点对施工技术进行规范管理。
关键词：市政工程；道路桥梁；施工技术；质量控制
1市政桥梁工程概况
1.1市政桥梁工程的发展现状
市政桥梁工程建设中，下部结构是整个施工项目中的关键因素，它影响着整个市政桥梁的工程质量，而市政桥梁工程的下部结构主要包括地基、桥墩和桥台三个部分，这三个部分共同作用来承受整个桥面的荷载，其中地基是其最低端也是其最基础的部分，它承受着桥梁上部的所有荷载，在超重车辆的长期行驶下，超额的超负荷会加重地基的承载力，进而会对基础部分的稳定性和安全性造成影响。桥墩是整个桥梁工程中的重要核心部分，主要对桥梁起到一定的支撑作用，它也是整个桥梁工程中最大的荷载承受者，这不仅仅要承受桥面本身带来的压力，还需要承受风力、雨水等自然因素带来的非人为所能主导的荷载，如果发生意外，还可能会存在被撞击的威胁。桥台的大部分分布在桥墩上，在整个桥梁建设中发挥连接物的作用，在市政桥梁工程建设中发挥着重要的作用。市政桥梁是城市道路桥梁中中心枢纽，在日益发达的现代化城市中，市政桥梁在城市建设中发挥的作用也越来越明显，它不仅关系着整个桥梁建设的安全性和耐久性，而且更关系着整个城市交通运输业的发展，更关系着整个城市的健康有序发展。因此从应该高度重视市政桥梁建设的施工技术和施工质量在城市建设发展中发挥的重要作用。
1.2市政桥梁工程的基本特征
1.2.1前期准备时间较短，开工急
市政桥梁工程建设一般都由政府出资建设，因此它对建设施工的技术等各方面要求都非常严格，一方面是为了尽量不打扰城市的日常生活，另一方面是为了保证市政桥梁建设的质量，因此在建设前期的准备时间较少，而且开工急，往往在施工过程中会存在一定的问题，因为要求相当严格，工程只能提前，不能退后，这就会出现城市道路工程通常一些施工单位为了加快工程进度而倒排进度计划，这就使工程难免会缺乏周密性和有序性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
1.2.2施工场地狭窄，动迁任务较重
市政桥梁建设一般是在城市内部进行施工，这里施工场地狭窄，要对城市里的大街小巷进行施工，原有的房子较多，使得动迁任务加大，这不仅仅会给周围人们的日常生活带来诸多不便，而且会加大市政桥梁施工的难度，影响施工质量和进度，从而不利于市政桥梁工程建设的有序进行。
2市政桥梁施工技术
2.1施工工艺
作为我国一种新型的桥梁结构是指先简支后结构连续桥梁，其施工技术应注意以下几个方面的问题：首先要注意主梁的问题，主梁是桥梁的主体，所以合理掌控好主梁至关重要。在混凝土强度与设计强度达成一致时，要注意保持主梁地板的干净整洁。其次要注意临时支座的问题，临时支座虽然不是施工完成后还继续使用的永久支座，但是临时支座在施工过程中也有着重要的作用，我们不仅要把握好临时支座的刚度与强度，而且要确保临时支座的方便性。另外临时支座不是随意拆除的，需要在完成预应力张拉完后压浆强度达到了一定的程度时才可以拆除，且在拆除临时支座时不能随手就拆，既要一起稳定的拆除，又要确保不能移位，即拆除临时支座后的孔能够完全符合永久支座的安装。再次是锚固区齿板问题，锚固区齿板有着自己的制定要求，也就是说只有在锚固区齿板与预应力钢束处于垂直的基础上，才能在锚具夹片完好无损的状况下进行一次张拉时锚固齿板整体受力与张拉。另外，永久性支座与底模的厚度情况也很重要，既要安装牢靠又要严格控制，首先在墩顶支座垫石上放置支座，然后在检查好相关质量问题的基础上在支座的外围安装底模，最后还要将支座与底模的缝隙进行处理，不能出现漏浆的现象。之所以现在的底模大多是由聚苯板组成，是因为聚苯板与混凝土的重力互相作用时没有太大的作用，不至于影响底模的质量，所以一般而言聚苯板的厚度应稍微比支座的厚度厚一点。接下来的湿接缝和现浇接头技术问题，一般从主梁开始就已经开始计算湿接缝和现浇接头施工的工期了，直到完成了横向湿接缝浇筑才算完成，整个施工的工期三个月最适宜。微膨胀水泥一般是加入到湿接缝混凝土浇筑中，浇筑是由吊模完成施工的。模板安装完成后，需要确保凿毛的混凝土表面的干净与通风。
2.2我国市政桥梁的快速发展推动了桥梁技术的发展.
先简支后结构连续桥梁作为我国新型的桥梁结构，有着很大的优势，即不仅具备了简支桥梁与结构连续桥梁的优点，还兼容了两者的缺陷。先简支后结构连续桥梁的施工技术有着很多优势：首先是不易变形且伸缩缝较少，很大程度上便利了居民行车；其次是节约了施工成本与减少了很多地面障碍；最后是预制梁能用标准构件，由于预制梁可以在工厂内生产，充分发挥了工厂的技术操作能力，不仅可以加快市政桥梁施工进程，而且可以节约成本。
2.3地基施工技术
道路桥梁施工中，地基的稳定性对道桥的质量有着非常重要影响，地基工程是道桥建设的重要基础。施工技术人员对于地基施工中各个技术参数的设置要根据施工现场地基所在处的地层情况，然后选择出适合该地质下的具体施工工艺。路基的强度、稳定性和承载能力直接影响着道路桥梁的使用寿命。所以在路基工程施工过程中，要针对施工地段现场实际情况进行路基土方填筑。在填筑施工中，要遵循“分层平行摊铺”的原则，每层的厚度要保持在30cm及以下。在整个路基填筑施工中，要采用分层填筑、分层碾压的方式，填料的铺设宽度需超过路堤设计宽度的30cm及以上。施工过程中要严格按照标准、规范进行施工，确保地基施工质量。
2.4混凝土施工技术
市政道桥施工中，混凝土施工的质量直接关系到整体工程的质量，所以混凝土施工技术至关重要。混凝土施工中，其材料的配比度确定需要根据实际情况来进行，对水泥的选择十分重要，要确保其初凝时具有良好的硬度。道路桥梁混凝土需使用钢纤维混凝土，与一般混凝土相比，钢纤维混凝土配合比设计步骤与其基本相同，不过在双控标准和韧性方面要求更高。配合比设计应按照《混凝土结构设计规范》，根据试配结果确定钢纤维体积率、砂率、原材料用量及用水量等内容，得到最适合的钢纤维混凝土配合比。要确保原材料最大限度的融合，并对混凝土的坍落度进行综合考虑，通过对水理的计算及结合当地的环境及施工要求来进行添加剂的渗入量，做到混凝土性能的稳固性及较好的强度和韧性。要对混凝土入模时的温度进行合理控制，分层地进行混凝土的浇筑工作，避免温度原因产生的混凝土裂缝。为了保证钢纤维混凝土路面具有一定的抗裂性和强度，可以通过机械振捣使其具有一定密实度和强度。
结束语：
综上所述，我国市政桥梁工程的快速发展潜移默化地影响着现代化城市发展，因此市政桥梁的安全性和稳定性至关重要，我们应联系实际情况并依据市政桥梁施工的特点，在规范的施工条例基础上采取科学合理的措施与完善的施工技术，进一步推动城市发展。
参考文献：
[1]秦兴川.市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].门窗,2013（06）:181-182.
[2]曾凡强.道路桥梁施工中的技术要点[J].中华建设，2014（08）:148-149.
[3]高亮亮.关于道路桥梁施工技术的分析[J].黑龙江科技信息，2013（35）.
论文作者:周迪锋,蔡小蒙
论文发表刊物:《防护工程》2017年第6期
论文发表时间:2017/7/17
标签：桥梁论文; 支座论文; 市政论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 地基论文; 桥梁工程论文; 《防护工程》2017年第6期论文;