中国市政工程中南设计研究院 湖北省武汉市 430070
摘要：随着我国经济社会的飞速发展，交通运输逐渐成为了连接两地市场经济发展的纽带，道路桥梁建设工程是交通运输行业的重要一环，而道路桥梁的设计工作成为了确保交通运输有序发展的基础保障。受复杂地理环境的影响和道路桥梁设计水平的局限，我国的道路桥梁设计中仍存在很多不足。本文将简要概括当前道路桥梁设计中的主要问题，阐述完善道路桥梁设计的应对策略。
关键词：道路桥梁设计；主要问题；应对策略
新时代下人们日益增长的物质文化需求，对社会生产生活水平提出更高的要求，交通运输是连接各地区物流市场的重要纽带，是实现国家市场经济可持续发展的基础保障。交通运输行业的发展持续攀升的关注度,对交通运输的基础设施建设提出了更高的要求。道路桥梁建设工程因施工环境复杂、施工技术难度大而著称，桥梁设计工程也成为了交通运输建设中一大技术难题。出于社会使命和职业责任，桥梁工程设计师要迎难而上，克服客观环境和人为因素的影响，理论结合实际，设计出科学合理、经久耐用的桥梁[1]。
一、道路桥梁设计中的常见问题
（1）桥梁耐久性设计
道路桥梁因为构造物的固有属性，其建设方案大都根据自然环境的特点展开设计，因地制宜的设计理念在桥梁设计行业中早已深入人心，桥梁的耐久性设计也一直是社会最为关注的焦点。然而，目前的工程质量监管部门对桥梁的设计行业监管和问责制度不完备，设计中对结构的使用年限、结构所处的环境类别和作用等级考虑不全，导致由很多桥梁设计不符合国家、地区或行业标准，直接影响了桥梁的安全性和耐久性，威胁到人民群众的生命财产和交通安全。另外，设计往往没有明确结构使用阶段的维护、修理与检测要求，在桥梁投入运营后，没有实行规范的桥梁监管和养护制度，致使桥梁耐久性大打折扣，长期的透支使用将严重影响桥梁的使用寿命[2]。
（2）桥梁安全性设计
桥梁的安全性是桥梁设计中的重要元素，但在很多的桥梁设计中，桥梁的安全性没有得到应有的重视。时代的快速变迁导致人们的审美观发生了巨大的变化，城市规划者往往过于注重桥梁的外在美观，过度迎合城市景观规划对桥梁设计提出的浮华要求，而忽视了桥梁的本真价值。另外，当前桥梁设计趋于同质化，忽视了因地制宜这一重要原则，对所设计桥梁的地质条件、环境类别、设计荷载等级等因素考虑欠周，造成桥梁在使用周期内出现超限裂缝、超期沉降等病害[3]。
（3）桥梁建设成本设计
我国的道路桥梁体系设计参差不齐，设计人员在道路桥梁的设计中过度追求经济效益，压缩建设成本成为很多桥梁工程建设中心照不宣的重要指标。迫于利益相关方的压力，很多桥梁的设计只追求满足最基本的规范要求，而忽略了一些不可回避的成本问题，导致桥梁建设的安全系数大打折扣。例如，在桥梁设计中给出低于合理范围的造价，迫使实施过程中采用劣质的、短缺的材料或落后的施工工艺，最终导致混凝土强度不足、附属设施缺漏等病害。从根本意义上讲，合理的桥梁建设成本管控非常关键，将直接影响桥梁的建设质量。
（4）桥梁建设材料设计
道路桥梁设计中对建设材料的选取至关重要，出于对主流的、新型的材料不熟悉，抑或控制建设成本，部分设计者有意无意中对桥梁建设材料降低规格、性能参数或减少用量，都将严重影响桥梁的质量。目前建材原料种类繁多质量良莠不齐，监管部门对原材料市场管控不到位，很多桥梁施工单位铤而走险使用质量不符合国家标准的建筑材料，例如，混凝土用料质量将严重影响桥梁的结构强度，在施工阶段为了节约开支而偷工减料，都将严重影响桥梁安全和使用寿命[4]。
二、完善道路桥梁设计的应对策略
（1）建立监管制度
工程质量是工程的生存之本，完善的监管是确保道路桥梁安全的制度性保障。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆建设主管部门应负责建设工程勘察、工程设计资质的统一监督管理，依法对设计企业的资质申请、审批、增项、延续和变更等工作开展监管，只有具备合法桥梁设计资质的企业，方可承接相应等级的桥梁工程设计业务。住房城乡建设主管部门应依法对本行政区域内建筑工程设计招标投标活动实施监督，确保桥梁设计投标人应当具有与招标项目相适应的桥梁工程设计资质，评标标准和方法应符合招标文件的约定，并杜绝压价竞标、中标人转包和违法分包等现象。设计企业也应加强内部设计人员资质的审核和监管，严禁设计人员以企业名义私自承接社会业务。各监管部门应明确自身职责，本着为国家财产和人民群众生命财产安全负责的态度，做好桥梁建设项目的监管工作。
（2）完善设计方案
桥梁的安全性和耐久性是确保交通运输的保障，是评价桥梁设计方案中的关键环节。设计人员要完善桥梁设计方案，注重桥梁的耐久性和安全性设计，要充分结合实地环境，从工程选材和桥梁选型等角度出发，注重桥梁的耐久性设计。合理选取建筑材料可以有效地提升桥梁的建设质量；将设计重心从外形设计向结构力学适当转移，有助于桥梁各部受力条件的优化，在保障结构安全的前提下，最大限度地提高材料力学性能的利用效率。设计人员应当对最新设计标准、建筑材料和施工工艺有充分的了解，应当在反复论证和比选后得出最终设计方案，应当结合现场反馈做好设计变更和补充设计，从源头上确保桥梁结构的安全性和耐久性[5]。
（3）注重专业培养
我国道路桥梁的设计行业还处于一个长期的发展过程中，为了提升道路桥梁的设计质量，人才梯队的建设是一条必经之路，是一项确保企业可持续发展的根本策略。设计人员应不断加强专业知识积累，定期组织职业培训和现场学习，了解行业最新设计理念和施工工艺，加强自身专业技术的培养，确保桥梁设计质量。
（4）设计结合实际
桥梁设计的同质化和泛理论化，是行业内两大顽疾。受场地条件、跨越特征和其他设计要求影响，每座桥梁都有其唯一性，所谓的“通用图”、“标准图”严格来说都是不存在的。不加修正、一味照搬既有模板，给桥梁建设带来安全隐患的同时，也极大地增加了后期建设的成本。另外，部分设计者往往构建出精美的桥梁模型，计算出充裕的安全系数富余，却罔顾实地建设条件局限性，最终的设计成果仅有理论意义却无法实施，造成严重的经济损失和不良社会影响。因此，设计人员应注意理论结合实际，充分收集设计基础资料，加强实地勘察，谨慎参考既有成功案例，多方论证，以获取合理可行的桥梁设计方案。
结论：
道路桥梁设计是确保交通运输顺利运行的基础，是关乎到国家经济建设可持续发展的保障，我们结合目前道路桥梁设计中常见问题展开分析，以提升桥梁耐久性和安全性设计为基本前提，加强国家智能部门的监管力度，完善设计方案，加强桥梁设计人才梯队培养，理论结合实际，为建设更安全耐久、更经济合理的道路桥梁工程而不懈努力。
参考文献：
[1]毛自根;孔伟江;道路桥梁设计隐患问题及应对措施研究[J];中华民居(下旬刊);2012年11期.
[2]迟铁军;道路桥梁设计中的关键问题分析[J];科技创新与应用;2014年03期.
[3]钟丽清;杨占雄;桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策研究[J];湖南交通科技;2010年01期.
[4]罗晓谕;陈艾荣;林铁良;盛勇;梁艳;阮欣;桥梁造型基本要素在城市轨道交通桥梁中的运用[A];中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议论文集[C];2005年.
[5]林长川;桥梁设计创新实践[A];中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议论文集[C];2005年.
作者简介：
郭双全，（1984.11-）男，湖北武汉人，研究生，中国市政工程中南设计研究院，桥梁工程师；研究方向：桥梁设计
论文作者:郭双全
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/20
标签：桥梁论文; 道路论文; 耐久性论文; 交通运输论文; 安全性论文; 结构论文; 设计人员论文; 《防护工程》2019年第3期论文;