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摘要：近些年来，伴随着我国城市化进程的不断提升，大批量的人员涌入到城市，谋求生存发展之路，这在一定程度上给城市的交通路线造成负担，因此，国家和相关政府部门对市政工程的建设予以大力的支持，市政施工成为城市建设过程中最主要的项目之一，想要最大程度的保证施工质量符合标准要求，一定要做好对基层的处理工作。在这一阶段的施工中，以水泥稳定碎石基层施工为代表，需要做好严格的施工把控工作，在技术上予以创新，只有如此，才能不断满足城市道路交通的发展需要，基于此，笔者展开深入的分析讨论。
关键词：水泥稳定碎石；材料要求；基层施工；质量；技术
引言
市政基础设施建设直接关系到城市发展水平，水泥稳定碎石基层施工作为市政施工的重要内容，对市政施工综合质量水平起到决定性作用。这就要求相关工作人员在市政施工中掌握水泥稳定碎石基层施工关键技术，严格遵循施工流程开展施工作业，结合设计内容和工程质量指标，控制施工技术要点，提高工程质量，进而促进市政施工项目经济效益和社会效益的最大化实现。因此，在这样的环境背景下，探究市政施工中水泥稳定碎石基层施工关键技术具有非常重要的现实意义。
1 水泥稳定碎石基层施工技术特点
水泥稳定碎石基层施工技术是一项较为前沿的施工技术，在实际应用中主要是以级配碎石为骨料，结合胶凝材料与灰浆来填补骨料中的空隙，摊铺而成。水泥稳定碎石基层强度主要是由碎石颗粒嵌挤锁结结构和灰浆质量决定。一般情况相下，初期的水泥稳定碎石基层强度较高，伴随着龄期增加强度随之增加，具有较强的抗渗能力和抗冻性能。在具体施工中，级配碎石主要是起到骨架材料作用，通过压实和摊铺来提升嵌挤效果。较之普通的道路基层施工技术而言，水泥稳定碎石基层施工技术优势更为突出，其优势在于以下几个方面:其一，取材便捷，其中包含的水泥和粗细集料，水泥可以使用普通的硅酸盐水泥，集料可以选择人工碎石和石屑混合而成，并不需要特殊的材料，可以就地取材;其二，工艺较为简单，水泥稳定碎石基层施工技术流程较为简单，只需要通过简单的拌合、摊铺和压实即可完成，较之传统的施工技术而言可以有效提升施工质量，缩短工期;其三，性能优良，水泥稳定碎石基层施工技术强度和抗压性能较高，可以有效延长道路使用寿命;其四，结合设计要求，灵活调整水泥稳定碎石配合比，提升道路基层强度。
2 水泥稳定碎石基层施工技术及质量控制
2.1基层的摊铺
正式摊铺水泥稳定碎石基层前，应先进行试验段的施工，确定最佳施工段的长度、摊铺厚度、碾压机具的组合及碾压遍数等施工技术数据。水稳碎石混合料拌和均匀后，用10t以上的自卸汽车运到施工现场，摊铺采用稳定土专用摊铺机，摊铺时要考虑松铺系数，按松高摊铺均匀。自水泥稳定材料搅拌至摊铺完成，不应超过3h。水稳碎石表面要平整顺适，纵横坡度符合设计要求，并且在摊铺过程中要禁止任何车辆通行。
2.2碾压施工
在道路基层的碾压施工中，碾压的时间应控制在一定范围内，若超过碾压时间标准，则水泥稳定碎石的稳定性将会降低，同样的，时间过短亦会破会道路基层的均匀度，造成工程的质量问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，在基层碾压过程中，工作人员应严格按照施工标准进行，一般来讲，碾压长度控制在30-60mm之间最佳，另外，碾压工作应遵循一定的顺序、次数与速度，并根据道路施工的初压、复压、终压的顺序进行。
2.3运输和摊铺混合料
普遍来说，运输混合料主要是大吨位、封闭式和可自行卸载的大型车辆，同时用篷布将车体覆盖住，在行驶过程中还要控制好速度，这样可以大大降低水分的蒸发量。在运输到目的地之后，还要将混合料摊铺开来时，摊铺厚度需要根据该市政的强度来确定。摊铺混合料时需要使用两台性能相差不大的摊铺机和两个施工队梯形操作，这样做的原因主要是保证坡度和厚度一致性。每段连续摊铺长度应控制在30m以内，从开始搅拌到最后施工完成，时间应该不多于4个小时。
2.4接缝处理及养生
水泥稳定碎石应尽量减少横向接缝，纵向接缝宜设置在路中线的位置。接缝应做成阶梯形，阶梯宽度不小于1/2层厚。在完成上述的步骤后，要重视对于水泥稳定性碎石基层路面的养护工作。一般对于道路的养护工作需要持续的时间为不少于7天，同时完成后对其压实度进行检测符合标准后需及时进行洒水养护，同时保证每天的洒水量以及次数按照环境状况进行更改，在此过程中必需确保基层表面的湿润性，养护期间不能让车辆通行。
2.5含水量
除了混合料组成之外，含水量也是水泥稳定碎石基层施工质量的影响因素之一。一般来说，含水量会对水泥稳定碎石基层的强度、压实度以及延迟时间造成影响。如果含水量较小，基层在碾压成形过程中比较难以达到要求，而且一旦水量不足，水泥也不会正常水解和水化，最终对结构层造成影响，使得板体松散。在另外一个方面，含水量较少的话，水泥浆就会黏稠，凝结会加快，反之如果含水量较大则会延长凝结时间。此外，含水量的多少还会与是否开裂有关，一旦含水量达到一定程度，出现裂缝的概率就会增加。除此之外，含水量还影响着压实度，经过相关的实验证明，含水量不同会导致压实度的不同，所以控制含水量对于压实度的达标是十分有意义的。
2.6混合料的配合比试验和设计
水泥稳定碎石基层由很多的筑路材料组成，像水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等。这就涉及到了一个重要的问题就是这些材料应该满足怎样的配比才能达到要求，而对于道路最重要的要求就是强度。所以，这就需要进行配合比的设计实验，可以设计多个原材料不同配比的实验，再在规定的条件下进行抗压强度试验，从中选择最佳的配比作为最终的结果。在多年的研究和实际运用中，我们发现当水泥的稳定混合材料掺加了粉煤灰时，具有强度高、易成型、和易性好的良好特点。以往的沥青路面发生病害的主要原因是采用灰土基层，而灰土基层易在温差大的条件下发生干缩，导致路面极易在下雨、潮湿的天气条件下降低强度。致使在以后的使用中，大大减小道路的使用寿命。
3 结语
水泥稳定碎石技术是我国目前建设道路的重要技术手段，由于其特殊的优良性，比如较高的强度、较好的抗水性、较好的抗冻性等等，大大保证着路面的质量和使用寿命。以此来保证车辆通行的舒适性和安全性。因此，在我们的道路施工过程中要严格把控质量关，要对路面会出现的破坏类型和形成原因提前做好预防措施，并在后来的使用过程中进行合理管理和养护。从而进一步提高路面的质量和使用寿命，确保人民群众在使用时的生命财产安全。
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论文作者:邢恩武
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第14期
论文发表时间:2017/12/19
标签：碎石论文; 基层论文; 水泥论文; 稳定论文; 含水量论文; 施工技术论文; 强度论文; 《建筑科技》2017年第14期论文;