姜荣强[1]2003年在《甘井子物流中心规划研究》文中研究说明随着社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式的深刻变革，现代物流业正在世界范围内广泛兴起。加快我国现代物流发展，对于优化资源配置，调整经济结构，改善投资环境，增强综合国力和企业竞争能力，提高经济运行质量与效益，具有非常重要而深远的意义。本文正是基于这一背景，对处在我国改革前沿的大连市物流产业的发展提出建设“甘井子物流中心”的实施方案。本文首先论述了我国宏观物流产业的发展状况和实施该方案的可行性和必要性，并对甘井子区经济发展状况和今后物流市场需求进行分析与预测，在此基础之上提出了物流中心的建设方案和效果评估。
惠雪[2]2017年在《A企业物流配送中心选址研究》文中进行了进一步梳理近年来,随着我国经济的不断发展,人们生活品质日渐提高,在日常生活中消费者的消费观念也已经从注重消费价格改为更关注食品的营养和健康,从而消费者对乳制品的需求变得越来越高。乳制品企业如何能在保证乳制产品质量的同时还可节约自身运营成本以及提高物流配送服务水平成为了研究热点。现有的研究表明,在物流系统优化问题中,物流配送中心选址是物流系统优化的一个具有战略性意义的决策。物流配送中心是连接企业与消费者、供货点与需求点的中间桥梁,发挥着承上启下的作用。基于此,本文以A企业为研究对象,针对A企业物流配送系统中的物流配送中心优化问题提出选址建议,从而达到A企业既可保证产品质量还可以提高企业配送速度以及降低企业物流成本的目的。首先,对物流配送中心选址的国内外研究现状进行了综述,并简要介绍了物流配送中心的概念和配送中心选址的影响因素、物流配送中心选址原则等相关理论。其次,本文在对A企业物流配送现状以及物流配送中心选址的影响因素进行分析的基础上,应用AHP方法构建了评价指标体系,并运用Matlab对专家法所得数据进行求解,将A企业物流配送中心备选地址进行优劣排序。最后,通过0-1整数规划法基于成本最小化为总目标对AHP法所得的备选中心地址排序结果进一步构建模型,并使用Lingo软件对其求解,得出A企业最终物流配送中心选址结果。
杨增海[3]2000年在《甘井子区商贸物流系统规划问题研究》文中研究表明在当今知识经济和全球化的新时代，商贸物流已成为人们的热门话题之一。一个区域的商贸物流水平充分反映出该区域的综合经济实力和市场竞争能力。毋庸质疑，区域商贸物流系统的规划与建设发展已是大势所趋。 本文选定大连市甘井子区商贸物流系统作为研究对象，在对商贸物流系统的内涵、功能和基本要素等进行阐述的基础上，分析和总结甘井子区商贸物流系统的现状、优势及存在的问题，提出甘井子区商贸物流系统的功能，通过统计调查与分析整理甘井子区发展商贸物流的有关数据资料，运用科学的定性定量方法，做出甘井子区商贸物流基地(据点)及商贸中心(市场)规划建议，从而为甘井子区商贸物流系统的建设和发展提供有价值的决策参考。 本文依据物流系统理论、预测理论、决策理论及规划理论，采用理论分析与数据分析相结合的方法，从而实现了理论研究与实际应用的结合。
吴克华[4]2002年在《甘井子区产业发展问题研究》文中提出研究地区产业发展问题具有十分重要的意义。地区产业发展状况决定着一个国家或地区经济和社会的发展水平，合理而先进的产业结构能使资源配置更有效，经济发展更健康，反之，将使经济停滞不前，甚至陷入衰退或危机。美国成功地利用经济全球化和信息化两大趋势，及时进行产业结构的调整和升级，使经济发展找到新动力，竞争力连续8年雄居全球首位，创造出历史上最长的经济扩张期；而曾在战后创造出经济奇迹的日本，未能顺应世界经济发展趋势，迅速形成能够带动经济持续增长的新的主导产业，陷入战后最严重的经济衰退，竞争力由世界第一退居第十七位。 甘井子区改革开放20年来，国民经济得到长足发展，基本形成了较为完整的叁次产业体系，2000年，叁次产业结构比达到6.3：49.5：44.2。同时，甘井子区产业发展存在着叁次产业结构比不合理、支柱产业竞争力不强、主导产业发展缓慢等问题。当前，中国已正式加入世贸组织，经济全球化趋势明显，城市化已成为历史的必然和甘井子区的现实选择。面对新形势和新任务，如何进行产业结构的调整和升级，提高产业发展水平，实现经济的持续、健康、快速发展，满足社会不断增长的需求，成为甘井子区面临的一个重要课题。 本文以甘井子区2000年底的经济统计数字为基础，充分考虑了国家、大连市的“十五”发展计划，全文共分四个部分：第一部分阐述了产业发展相关问题的理论及其对甘井子区产业发展的指导意义。第二部分介绍了甘井子区经济概况，回顾了甘井子区产业发展的四个时期，阐述了甘井子区产业发展的现实基础，指出了甘井子区产业发展存在的主要问题。第叁部分阐述了甘井子区产业发展面临的国际环境、国家宏观环境和大连市的产业发展环境，分析了入世对甘井子区 甘井十卜产‘业发展问题研究产业发展的影响。第四部分在前叁章系统阐述的基础上，明确提出甘井子区今后五年产业发展的对策。
李思齐[5]2015年在《大连市甘井子棚户区改造困境及对策研究》文中指出大连作为北中国的首要门户城市,为了满足跨越式发展的要求,棚户区改造工作成为大连城市规划和发展的重点民生工程。但是大连市棚户区改造过程中出现诸多问题,使得棚户区改造的进程受到一定的阻碍,改造的成果不仅未达到政府部门的预期,也没能满足棚户区居民的要求,在很大程度上影响了大连市的城市化进程。本文对大连市甘井子区棚户区改造进行实地调研,深入了解目前大连市甘井子区棚户区面临的困难,挖掘造成这些困难的原因,并试图提出有针对性的建议,推进大连市甘井子区棚户区改造。本文在研究棚户区改造相关理论的基础上,从大连市甘井子区棚户区改造的现状出发,分析甘井子区棚户区改造的困境及原因,提出大连市甘井子区棚户区改造的优化方案和对策建议。论文主要分成四个部分,首先是绪论,主要包括研究意义和研究背景、国内外研究现状、研究内容与思路、研究方法；其次是大连市甘井子区棚户区改造现状与原因分析。通过对大连市甘井子棚户区现状研究,分析总结发现棚户区改造中存在的问题主要包括改造资金来源不足、开发商关注近期和局部利益、棚户区改造工作难度加大、拆迁协调难度大和改造区居民生活成本上升等：造成这些问题的主要原因在于资金保障机制尚未形成、棚户区改造规划和土地开发缺乏准确定位、政策惠民性的宣传力度不足、弱势群体居多以及棚户区改造工作部门缺乏经验等。第叁部分是大连市甘井子棚户区改造的优化方案,主要包括运营模式、拆建模式和融资模式。第四部分是大连市甘井子棚户区改造的对策建议。通过对甘井子棚户改造现状、问题和原因的描述,尝试提出解决棚户区改造问题的对策。主要可以从以下几方面入手：多渠道的资金筹集方式；完善规划方案；完善监督机制；明确拆迁补偿：落实棚户区居民再就业工作。
丛迎雪[6]2013年在《兼顾流动人口的区域公共服务设施配置研究》文中指出在区域公共服务设施配置研究中，大多数学者从城市户籍人口出发，较少考虑到流动人口对于公共服务设施的需求，结果使区域公共服务设施与人口总量之间存在不平衡。特别是在一些暂住人口比例较大的区域，如果区域公共服务设施配置，仅从常住人口出发，两者之间协调的矛盾更大。在公共服务设施配置的研究内容上，国内外许多研究大都是针对单一公共服务设施的配置模式、配置评价、管理机制等方面的研究。很少有针对人口与公共服务设施的整体协调提出较系统的研究。在研究尺度上，多为大尺度的宏观研究，而且在研究过程中往往倾向于数量上的协调，对公共服务设施配置的空间协调研究较少，即使有空间研究，关注的尺度也不够。关于人口与公共服务设施配置问题，特别是考虑了流动人口的设施配置研究，大多以问卷调查为主要手段，对人们的满意度方面的研究较多，研究结果的实践意义不明显。本文在综述国内外人口及公共服务设施相关研究的基础上，对流动人口、公共服务设施等概念作了界定。结合国内外研究实践以及我国公共服务设施配置特点提出了公共服务设施配置的一般研究思路。首先，在户籍人口和兼顾流动人口的总人口的两种口径下，分析全区人口和小学公共服务设施配置协调性的时空变化特点。其次，选择兴华街道为研究范例，通过实地调查取得分析数据，并基于GIS技术，对公共服务设施与人口分布协调性进行了微观定量空间分析。研究结论对城市街区的公共服务设施配置有直接的指导作用。本文在上述背景下，并结合甘井子区流动人口与公共设施配置的立项课题，以甘井子区小学为基本研究对象，在掌握现有材料的基础上，并通过实地调查取得分析数据，进行兼顾流动人口的甘井子区公共服务设施配置初步研究。本文的重点是提出了明确的“流动人口与区域公共服务设施配置”思路，这种思路主要区别较大的全区尺度，以及较小的街道尺度，当然区别建成区、城乡接合部、郊区等。对人口与公共设施的协调配置问题，在全区和街区两种不同的尺度上提出具体的研究技术方法。最后运用GIS中的网络分析技术对甘井子区兴华街道小学进行了优化布局分析，并以此来印证思路的科学性、方法的可行性。通过本研究，可以部分解决甘井子区部分地区的设施布局优化问题，另外该研究方法也可为类似的设施配置问题提供参考。
裴鹰, 杨俊, 李冰心, 李雪铭, 葛雨婷[7]2019年在《城市边缘区生态承载力时空分异研究——以甘井子区为例》文中认为以大连市甘井子区为例,利用1998年的土地利用数据和2003年、2007年、2013年的SPOT5遥感数据等多元数据,运用状态空间表征生态承载力量值的计量方法,计算了城市边缘区的社区生态承载力,并研究了甘井子区1998—2013年生态承载力的时空分异特征。结果表明:(1)时间上,1998—2013年,甘井子区整体的生态承载力呈现先快后慢的下降趋势,生态状态呈现出从优秀向良好,再向一般过渡的阶段特征。(2)空间上,甘井子区整体的生态承载力等级东西部差异明显,呈现出相同承载力等级小范围聚集和相近承载力等级间穿插分布的特征。(3)甘井子区内部各社区生态承载力程度差异明显。靠近市区的社区生态承载力15年间变化显着,生态承载程度迅速下降,远离市区的部分社区生态承载力变化不大,生态环境保持良好以上的状态。
赵丽君[8]2016年在《大连市甘井子区服务外包业发展问题与对策研究》文中认为对于甘井子区来说,在现有服务外包业的基础上,继续加大力度发展服务外包业,是甘井子区加快产业结构调整、转变经济增长方式的重要举措,也是发展绿色可持续经济模式的主要途径。服务外包产业在增加经济总量、经济结构转型升级、吸引高端人才、提高城市竞争力等方面均有很重要的现实意义。大连市甘井子区是大连市最主要的服务外包业所在地,研究大连市甘井子区服务外包产业发展及对策,对促进甘井子区经济发展、提升大连市外向经济发展水平、增强经济活力具有重要的意义和作用。本论文主要包括以下工作:深入研究国内外专家学者在服务外包业领域的相关研究成果,总结国内外不同城市和地区发展服务外包业的主要举措。阐释服务外包产业相关的基础理论,主要有比较优势理论、交易费用理论、价值链理论和波特钻石理论等。详细分析了大连市及甘井子区服务业现状及问题,主要问题有:(1)对服务外包业重要性的认识不足。(2)人才瓶颈,导致服务外包基地企业接包能力有限。(3)服务外包业的政府管理,关系还没有完全理顺。(4)服务外包领域各主体之间的合作还需加强。(5)企业沟通能力弱,品牌效应还不能充分显现。(6)服务外包基地对全区服务外包业的引领作用还没有充分显现出来,竞争压力还很大。运用SWOT分析法,对大连市甘井子区发展服务外包产业的优势、劣势、机遇与挑战做以分析。在此基础上,提出了大连市甘井子区发展服务外包产业的思路和对策。提出了七条建议:突出服务外包业重要地位、制定科学的全方位的规划、做好龙头企业的招商、制定优良的人才引进政策、培育服务外包主导产业,激活内需市场、优化服务外包业发展的环境。
张春阳[9]2017年在《大连市生活型物流节点布局评价与优化研究》文中研究表明随着我国经济蓬勃发展,物流业作为国民经济中发展迅速的新兴产业,已成为衡量国民经济发展的一个重要产业。与物流业发展密切相关的物流业空间规划,物流业空间优化布局问题日益受到相关专家学者的重视和研究。大连市大连作为东北地区核心城市之一是东北地区对外开放的重要门户和陆海交通走廊,其物流节点的布局对大连市现代物流业的推进至关重要。本文以大连市为研究区域,以克里斯泰勒的中心地与可达性理论为基础,运用GIS技术与相关模型提出物流节点体系的相关理论,对大连市的各层级生活型物流节点进行优化分析,提出更真实的多层级物流节点布局方案。本文首先提出了生活型物流节点的概念,布局依据以及优化原则;其次基于中心地理论,可达性理论提出生活型物流节点布局的等级划分,然后通过运用GIS技术方法的缓冲区分析、临近分析与Voronoi多边形分析大连市生活型物流节点市场区域布局现状进行划分,根据现状存在的问题与不足,进行相关参数的选取与调整,确定优化的前提条件。整理大连市乡镇(街道)和村(社区)的人口数据、物流节点数据、矢量数据,;构建大连市交通网络数据集;最后,针对大连市生活型物流节点布局现状及存在的问题提出布局优化方案。设定参数确定服务中心的等级与数量,基于最小阻抗模型,分别设定条件筛选候选点利用ArcGIS中的位置分配功能对生活型物流节点进行逐层优化,综合大连市的物流业布局以及物流业的发展,不仅从微观技术层面更加从区域经济发展的角度对大连市生活型物流节点进行系统研究,其结果证明该方案的可操作性,同时也为该区域生活型物流节点选址提供决策依据。
韩增林, 李亚军, 王利[10]2003年在《城市物流园区及配送中心布局规划研究——以大连市物流园区建设规划为例》文中研究指明在分析以物流园区为核心的物流空间节点体系的关系及其功能基础上。结合实证研究,分析了城市物流园区形成和发展的因素,探讨了城市物流园区规划的指导思想和原则。最后,对大连市综合物流园区、专业物流中心及配送节点的布局规划加以论证。
参考文献：
[1]. 甘井子物流中心规划研究[D]. 姜荣强. 大连海事大学. 2003
[2]. A企业物流配送中心选址研究[D]. 惠雪. 燕山大学. 2017
[3]. 甘井子区商贸物流系统规划问题研究[D]. 杨增海. 大连海事大学. 2000
[4]. 甘井子区产业发展问题研究[D]. 吴克华. 大连理工大学. 2002
[5]. 大连市甘井子棚户区改造困境及对策研究[D]. 李思齐. 大连理工大学. 2015
[6]. 兼顾流动人口的区域公共服务设施配置研究[D]. 丛迎雪. 辽宁师范大学. 2013
[7]. 城市边缘区生态承载力时空分异研究——以甘井子区为例[J]. 裴鹰, 杨俊, 李冰心, 李雪铭, 葛雨婷. 生态学报. 2019
[8]. 大连市甘井子区服务外包业发展问题与对策研究[D]. 赵丽君. 西安理工大学. 2016
[9]. 大连市生活型物流节点布局评价与优化研究[D]. 张春阳. 辽宁师范大学. 2017
[10]. 城市物流园区及配送中心布局规划研究——以大连市物流园区建设规划为例[J]. 韩增林, 李亚军, 王利. 地理科学. 2003
标签：宏观经济管理与可持续发展论文; 服务外包产业论文; 公共服务设施论文; 物流产业论文; 物流中心论文; 物流节点论文; 商贸物流论文; 产业规划论文; 人口问题论文; 物流规划论文; 设施选址论文; 生态产业论文; 经济论文; 棚户区论文; 承载力论文;