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摘要：随着各地联系不断增强，为满足人们出行需要，为增进不同地区的联系创造良好条件，加强公路施工质量控制，落实施工技术措施是必要的。沥青路面平整度高、工艺流程简单、施工方便、行车噪音小，在公路工程建设中得到广泛应用。作为施工单位和施工人员，应该创新思维，把握技术要点，注重质量控制，为公路工程施工创造良好条件。
关键词：公路工程；沥青路面施工技术；应用措施
1导言
在公路工程施工中，沥青路面施工是非常关键的一个环节。在沥青路面施工过程中，因为受到原材料质量、各材料比例、摊铺技术等因素的影响，其质量控制存在一定的难度，一旦把控不严，就会导致沥青路面建成后出现裂缝、车辙、路面不均匀沉陷等多种复杂的路面病害。这不仅使公路工程质量受到影响，还有可能给高速行驶的车辆带来一定的安全隐患。所以，只有确保沥青路面的铺设质量和使用寿命，才能够确保整个公路工程符合施工质量规范要求。控制工程质量，要从每一个环节着手，进行全面的规划和管理。
2公路工程中沥青路面施工技术的应用意义
我国目前的公路工程中大部分需要沥青路面施工技术的支持，可以说在完善公路工程施工水平时对其中沥青路面的操作技术和质量进行控制之后，不仅能够让施工单位的工作人员在施工问题发生之前降低安全和资金方面的风险，还能及时的对施工过程中出现的不当之处进行及时的纠正，并且根据实际操作中出现的误区提供改进和解决策略，避免由于施工技术和质量影响到工程运营的整体效果，还能让技术人员从全面的角度看待施工技术和质量的控制工作，为公路工程沥青路面的施工提供科学合理的保障。每一个公路工程面对的土壤情况和气候因素都有着些许的差别，因此需要相关部门的技术人员在施工工作开始之前对施工区域进行严谨的勘测和设计，以保障公路工程在施工过程中不会出现外界因素造成的质量和技术问题，也可以说公路工程沥青施工技术与质量的控制能够尽可能的避免项目进行过程中资源浪费的问题。在施工之前对每一处施工步骤都进行了整体的分析和分配，才能让应用在每一处施工细节上的材料和设备发挥出最大的效能，而且有计划的工程项目也能让施工人员安排好自己的时间和注意力，同时人事部门还可以就部门和实际工作的重点分布情况为工作人员制定对应的奖惩机制，既能让工作人员意识到自己的价值，还能让积极工作的施工人员获得其应得的报酬和权益，让其可以更加珍惜和努力的为完善工作质量和努力，做到工程质量与技术控制的良性循环和协调发展。
3公路工程沥青路面施工技术的应用措施
3.1沥青混合料配比技术
沥青混合料生产前先对原材料进行质量检测与验收，然后按要求进行配合比设计并开展预拌，确定沥青混合料的拌和时间、温度，明确矿料加热温度、拌和工艺及混合料用量。在确定这些参数指标的前提下，接下来进入正式拌和阶段，有利于保证沥青混合料的综合性能。拌和时，根据待料及溢料集料粒径调整冷料仓转速，实现冷料仓供料比平衡。取样进行马歇尔试验，检测分析混合料配合比设计及混合料质量，钻芯取样，检测沥青混合料压实度及孔隙率，对存在的不足进行优化和调整，从而保证混合料质量合格，为后续碾压施工做好准备。
3.2混合料的运输
沥青混合料需要用15t自卸汽车来运输。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆运输前必须对车厢进行彻底清理，并保持车厢整洁，在车厢内层表面涂刷1∶3的柴油和水混合液体，并通过合理的行车时间控制，确保沥青混合料到达施工现场的温度在150℃以上。当温度低于140℃时，需要及时搅拌沥青混合料，将其调整到施工阶段的状态。在施工前，还要结合材料运输至施工现场的距离，选择至少2~3条运输路线，确保材料运输的时间短。
3.3公路工程沥青路面的铺设技术
公路工程沥青路面的铺设技术是很严格的，铺设技术能决定公路铺设的好坏，所以一定要严格要求铺设技术。比如，在铺设的过程中需要摊铺机，对于摊铺机的使用，最重要的一点是要控制好它的速度，目的是保证在摊铺的过程能使材料摊铺的均匀性，从而使公路沥青紧密连接。此外，如果碰到有分叉路口，那需要专业的技术人员来进行指导换材料和人工修补。除此之外，如果发现很多地方铺设的质量不好，那么需要全部重新铺设，确保质量。
3.4沥青路面碾压技术
沥青混合料摊铺完成后，应该立即采取碾压措施，保证路面碾压施工效果，提升沥青路面工程质量。碾压分为初压、复压和终压三个环节，速度控制在1.5～2.5km/h之间为宜。一般选用大吨位压路机开展碾压施工，先碾压边缘部位，之后再进行中间部位碾压，至轮迹消除、压实度合格为止。碾压过程中不得任意停顿或急刹车，保证碾压质量，提高沥青路面工程质量。压实度控制是沥青路面工程建设的重要内容，也是施工单位关注的重点。除了选用合适的碾压设备外，还要遵循碾压规范要求，加强碾压施工环节质量控制。注重压实度检测，对存在的质量缺陷及时修复和处理。通常采用分层碾压方式，每层厚度在20～30cm之间为宜。一层碾压完成且质量合格后，才能进入下一层碾压施工，进而有效保证沥青路面碾压质量。
3.5公路工程沥青路面压实技术分析
当沥青路面碾压完之后，要对沥青路面进行压实，对于压实的技术也很有要求，压实技术要根据混合材料的配置比例，从而对它进行不同程度的压实，所以说两个环节非常关键，要紧密联系，如果两个环节其中一个不合格，那么沥青路面的质量就会不好，使用寿命也短，所以压实目的是加强沥青的紧密性，提高路面的使用寿命。
3.6沥青路面接缝处理技术
接缝处理也是施工的重要内容，做好该项工作不仅可以保证沥青路面外形美观，还能进一步提升工程质量。具体来说，要结合施工现场基本情况，合理设置横向和纵向施工缝，实现对接缝的有效处理，保证工程质量。纵向施工缝采用两台摊铺机共同作业，使用梯队联合摊铺方式纵向接缝。在摊铺好的混合料中预留10～20cm位置并且不压实，然后用热接缝方法跨接碾压，消除缝隙，确保处理效果。横向施工裂缝采用平接缝，在3m直尺纵向延伸位置让端部直尺呈悬臂状，将直尺脱落及摊铺层看作裂缝处理位置，用锯缝机切割铲除。首先清除接缝部位的粉尘，然后进行沥青混合料摊铺。采用钢筒式压路机横向压实，从跨缝位置向新铺层面逐渐压实。按照上述步骤进行接缝处理，不仅有利于顺利完成施工任务，还能确保工程质量和外形美观，有利于沥青路面更好运行和发挥作用。
4结论
总之，公路工程沥青路面施工作为一项复杂而系统的工程，在实际施工过程中应该从具体的建设内容出发，采取恰当的质量控制措施和科学的施工技术，加强各环节的质量控制，从而提高工程的整体质量和建设效益。在今后的施工中要结合路面实际情况，发挥出质量控制措施与施工技术的规范及约束作用，优化材料配比，按照路面碾压、摊铺等施工技术的规范流程进行作业，加强施工材料与机械设备的质量控制，恰当控制混合料质量，进而提高沥青路面施工的使用性能和使用寿命，促进公路建设的可持续发展。
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论文作者:赵文镜
论文发表刊物:《防护工程》2017年第19期
论文发表时间:2017/12/12
标签：沥青路面论文; 公路工程论文; 沥青论文; 施工技术论文; 质量论文; 质量控制论文; 压实论文; 《防护工程》2017年第19期论文;