汽车安全驾驶及应急处置技术分析
张润清
安阳市公路管理局 河南安阳 455000
[摘 要] 最近这些年，在汽车逐渐普及的时代背景下，越来越多的人将汽车作为重要的出行工具，然而，汽车在驾驶途中问题频出、交通事故频发。因此，为进一步将安全驾驶落到实处，本文就汽车驾驶安全驾驶及应急处置技术展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
[关键词] 汽车安全驾驶；应急处置；应急技术分析
2018年上半年，某市因道路交通事故，共造成217人死亡，1340人受伤。这仅是一个市级数据，全国因交通事故失去生命或受伤的数据可想而知。安全驾驶至关重要，但在实际驾驶途中常会发生一些不可控的事件，紧急情况下如何进行应对也是每位驾驶人员必备的能力。
1 汽车安全驾驶的要求
1.1 避免酒后驾驶
每年因交通事故造成驾驶人员死亡的事件中，酒后驾驶占50%，酒后驾驶也被公认为交通事故中的“第一杀手”。酒精会刺激人兴奋，当酒精在血液中达到一定浓度时，人对于自身的控制能力就会下降，发生交通事故的概率就会增加。因此避免酒后驾驶可以降低由主观因素造成交通事故的概率[1]。
在农业旅游中，设施园艺景观是吸引游客的一个重要因素，在温室中进行观光设施园艺景观设计是一大亮点。设施园艺是一种具有生产功能的艺术，如果能够与自然景观或者人造景观进行有机结合，就会形成一种新的景观。
1.2 避免车辆超载
车辆超载后质量增加，使车辆的惯性增加，制动距离因此加长，同时无法按照正常速度行驶，发生危险概率增加。驾驶人员在驾驶超载的车辆时，心理压力也会悄然加大，在操作上更容易出现失误，发生交通事故。因此避免车辆超载可以降低由客观因素造成交通事故的概率。
1.3 避免疲劳驾驶
驾驶人长时间驾驶车辆或睡眠不足，心理机能和生理机能会发生一定程度的失调，注意力无法集中导致驾驶者反应迟钝、精神恍惚、判断失误、操控驾驶车辆的能力下降、甚至出现暂时性的失忆，造成交通事故。因此避免疲劳驾驶可以降低由身体状况不佳造成交通事故的概率。
车辆状况，尤其是汽车的转向装置和制动装置一旦出现突发状况，将会给汽车的安全带来巨大隐患。据不完全统计，每年发生的交通事故当中，大约有10%左右的交通事故是由于刹车失灵、制动失效、发动机熄火以及汽车爆胎等车辆因素都会直接导致交通安全事故的发生。
2 汽车安全驾驶影响因素分析
2.1 心理因素
为了防止汽车的蓄电池出现亏电现象，汽车在长时间停放时应当确保车上的收音机、车灯等常用电气设备处于关闭状态。如果汽车是在出现故障时必须要紧急停车，应当将车辆停靠在路边的安全区域，挂空挡，拉紧手刹，打开危险警告灯，并在相应安全的地方放置红色的三角警示牌。
2.2 生理因素
驾驶员在汽车驾驶过程中主要依靠眼睛、耳朵等人的器官来获取周边路况以及驾驶信息的获取，通过捕捉到的信息经过神经传输至大脑，再由大脑传递给四肢，从而在最短的时间里作出相应的应急处置举措。因此，疲劳驾驶、酒后驾驶，以及驾驶过程中接打电话、与人攀谈等都是直接影响到驾驶员对信息的反应灵敏度，影响安全驾驶。
汽车在上坡路段的行驶中，一旦操作不当容易引起汽车后溜和熄火等问题，因此汽车驾驶员掌握上坡路段的安全驾驶技术非常重要。对于上坡路段的起步方法和普通起步方法是一样的，值得注意的是需要结合坡度的大小确定踩踏踏板的力度，当发动机的转速适当后，再将离合器踏板松开，使汽车发动机处于半联动的状态，然后再缓慢地踩下加速踏板，并松开手制动杆，确保车辆都能够平稳起步。汽车在上坡加档应迅速，换挡后快速加速踩下踏板，以确保汽车拥有足够的动力上坡。假如上坡路段需要减档，减档应当在平路上提前，必要时还可以越级减档。
2.3 车辆因素
目前，各类大学都对各自的教学进行改革以适应不断发展的社会需求和人对知识掌握的需求。但是所有的改革都不可能是尽善尽美的，在课堂教学改革的过程中也会出现一些不尽人意的方面。
3 汽车安全驾驶及应急处置技术要点
3.1 上坡路段安全驾驶技术
将分离纯化后的菌株接种到对应产蛋白酶筛选培养基中，36 ℃培养48 h后观察菌株周围是否有蛋白酶水解圈，若有，即判定该菌株具有产蛋白酶活性。
3.2 在半坡起步时的安全技术
无论是小型汽车还是中重型汽车，半坡起步都是个难点，尤其是重型汽车在半坡起步时更为困难，有些驾驶员存在错误的观点，认为加快发动机的转速后猛抬离合器踏板，通过产生的巨大冲击力实现起步，这是完全错误的做法，并且存在很大的危险性。这样不正确的措施可能会造成传动齿轮损坏，曲轴传动轴或半轴折断等故障，引发重大交通事故。正确的操作应该是轻踩油门的同时慢抬离合器踏板，实现平稳起步。这项驾驶技术不好把握，需要自己在不断地摸索中掌握[3]。
3.3 平时停车时的安全技术
汽车驾驶人员的心理状况会直接影响到驾驶员在驾驶时的状态，一个良好的心理状态能够避免驾驶员情绪过于激烈，从而保证汽车驾驶员时刻保持愉悦心情和积极向上的心理状态，能够提升突发状况的应急反应速度和处置。在现实中，大多数违章情况的发生与驾驶员的心理状况有着直接的联系，负面情绪或消极心理容易导致违章发生，因此，只有保持一个良好的心态，才能有效提升驾驶的安全性[2]。
3.4 在泥泞湿滑路面行驶时的安全技术
在泥泞湿滑的路面行驶时，由于车轮胎与地面间的摩擦力较小，车辆很难控制，这时切忌高速行驶。车辆在行驶的过程中要与前后左右车辆保持较大的安全车距，避免追尾事故的发生。除此之外，还要特别注意避免紧急刹车，最好使用发动机排气制动和手制动的方法使车辆减速。
3.5 在冰雪面行驶时的安全技术
冰雪天气路面较滑，车轮胎与路面之间的摩擦力较小，可以通过装防滑链来增大附着力，从而确保车辆能够在结冰道路上安全起步。如果车辆没有安装防滑链，应当缓慢起步，平稳后提速，若起步困难，可以在驱动轮下铺垫干草、炉渣、沙子等，以增大车轮胎与路面间的摩擦力。车辆在路面行驶时应当沿着道路中已有的车辙行使，若果没有车辙应走道路的中间，尽量不要变道，保持匀速直线行使，前后车间距要保持在平时车距的两倍以上。车辆在提速时应当轻踩油门，减速时尽量避免使用脚制动。车辆在转弯时，首先要降低车速，并适当增加转弯半径，切忌一边打方向一边踩脚制动，以免汽车发生严重侧滑。车辆行驶在结冰的路面上时尽量不超车，如果必须超车也应当在前车礼让的基础上超车，否则很容易引发交通事故。
4 结语
总而言之，对汽车发生紧急情况的应对措施只能是对驾驶人员的最后一层生命保障，想要将安全驾驶落到实处，还是应该让驾驶人员从思想上重视起来。再严格地法律也惩戒不了由于自身不注意而丧生的罪魁祸首，再有效的应急技术也拯救不了漫不经心而丢掉的生命。
随后，跟着台达的步伐，媒体记者走进了由武汉众维亿方大数据科技有限公司打造的武汉临空港数据基地，临空港数据基地一期项目从2018年6月起正式实施。在一期项目中，已部署10个微模块机房，约2318个机柜，全部完成只花费了不到6个月的时间。该数据基地的运维总经理及设计总工表示，临空港数据基地建成后将成为华中区最大的互联网数据中心，可以满足临空港乃至武汉市、华中区最严苛的网络数据服务要求。
参考文献：
[1]曹进成.浅议汽车安全驾驶及应急处理对策[J].汽车与驾驶维修(维修版),2018(05):101.
[2]刘少玉.浅析汽车安全驾驶及应急处置措施研究[J].汽车与驾驶维修(维修版),2017(08):104+106.
[3]徐文兵.汽车安全驾驶及应急处置技术分析[J].时代汽车,2016(8):39-40.
[中图分类号] F407.471
[文献标识码] A
标签：汽车安全驾驶论文; 应急处置论文; 应急技术分析论文; 安阳市公路管理局论文;