张少峰[1]2006年在《电子商务环境下供应链协同平台体系研究》文中进行了进一步梳理随着现代信息技术的发展和在经济全球化的环境下,供应链管理越来越受到企业的重视。在新形势下,企业之间的竞争已经由单个企业之间的竞争转变为供应链之间的竞争。产品生命周期缩短,顾客需求多样化,企业认识到供应链管理要实现提高顾客满意度的目标,关键是供应链的协同,只有各方协同运作才能提高供应链的整体竞争力。本文在对电子商务本质的理解以及在对供应链协同管理的整体认识的基础上,分析了电子商务对供应链协同的影响。明确了供应链协同的含义、范围。通过分析影响供应链协同的促成因素和阻碍因素提出了电子商务环境下供应链协同的策略。同时本文分析了供应链协同与信息共享的关系,指出信息共享是供应链协同的关键。通过分析供应链协同中信息共享和信息集成的问题,提出了建立供应链协同平台进行数据整合的思路。最后本文通过运用Web Service、XML、多代理、工作流技术等提出了基于web、Agent与工作流技术集成的供应链协同管理框架。重点从信息协同的角度探讨了基于协同电子商务平台的供应链协同机制以及供应链协同运行过程的信息流模型和协同平台的信息安全问题。本文希望能够为企业今后在电子商务环境下构建协同供应链提供借鉴。
丁荣伟[2]2008年在《基于制造执行系统的供应链协同制造研究》文中提出供应链的研究在近几年受到了越来越多的重视,主要在供应链的不确定性,伙伴关系选择,二级供应链的优化以及供应链中信息共享、协调等。随着制造成本的提高,响应周期的缩短以及生产精细化程度的提高,生产活动对制造企业的要求越来越高,依靠单个企业的活动很难从整体上对时间和成本进行控制。实施供应链协同制造,建立基于整体供应链的信息协调系统,可以从供应链整体的角度对生产活动进行控制协调,实时反馈制造过程中的生产信息,为制造活动的执行提供有效信息支持。多Agent技术使供应链的研究能够从计算仿真的角度进行,为供应链复杂性的研究提供了有利手段。论文在对制造执行系统,协同制造执行系统研究的基础上,提出了在供应链基础上建立虚拟制造执行信息系统,从供应链的整体角度协调供应链的生产活动的结论,并对基于虚拟制造执性系统的协同制造的框架进行了改进,对其中信息流动进行了分析。论文研究了信息系统在供应链协调中的重要作用,并结合协同制造的框架对承载信息传递的文档形成过程进行了图示,建立了完整的信息传递载体。论文在供应链协同制造的研究中引入多Agent理论,对基于合同网的招投标协议进行了研究,并改进了协商协议,提出了符合企业协同的算法,最后采用VC语言,对参与协同制造的企业组成动态联盟的特性进行仿真,形成了按时间和成本计算的最优的制造企业联盟,验证了算法的正确性。
杨姗姗[3]2015年在《基于Agent仿真的集群式供应链服务运营策略研究》文中进行了进一步梳理20世纪90年代以来,供应链协同作为新一代的供应链战略受到企业和理论界的高度重视。但由于集群中企业之间存在较高的异构性,缺乏统一的标准,导致集群中业务协同不够充分,制约着集群式供应链的整体的效应,而服务系统作为集群式供应链的一个大型的集成化中间件协同平台可以有效解决以上问题,但是由于其处于发展的初期,其研究构建尚处于理论阶段,缺乏实际的运营经验,当且仅当其运营是高效的,才能促进集群式供应链与企业的信息系统真正融合。基于此,本文针对集群式供应链服务系统的运营策略,提出了基于Agent仿真的集群式供应链服务运营策略评估研究。本文的主要研究内容有以下叁点:(1)针对集群式供应链服务系统运营的这个特殊环境,提出构建了一种基于计算实验的集群式供应链服务系统运营的演化仿真模型,将服务系统纳入到供应链环境下进行动态模拟分析,从而对服务系统的运营策略进行评估分析。(2)针对服务系统的服务选择策略提出了一种基于次优服务选择的服务系统运营策略,并对最优和次优两种服务系统运营策略进行了仿真实验,实验结果表明了该方法可以有效的解决最优服务选择策略导致服务资源利用率低而引发集群产生恶性竞争问题。(3)对服务系统的收费模式策略(收益比例、会员费、和固定费用)叁种收费策略进行评估分析,得出在不同的收费模式下集群中不同规模类型的企业(大规模、中等规模、小规模)对参与服务系统的偏好度。本研究可以有效的为集群式供应链生态系统的健康良好运营提供了技术支撑和理论指导,为现实中类似该系统的平台运营提供了一定的参考和借鉴。
盛义军[4]2006年在《敏捷供应链构建关键技术研究及实现》文中指出在客户主导、变化迅速、竞争激烈的市场环境下，个性化、低价格、快应变、高质量已成为产品市场竞争力最重要的因素。在这种背景下，制造业要顺应时代潮流并获取独特竞争优势，就必须能够对不断变化的市场做出快速响应、缩短交货期、提高产品和服务的质量，进而不断地开发出满足客户个性化需求的产品以快速占领市场。因此，具有动态性、敏捷性特征的敏捷供应链技术成为制造科学和管理科学的研究热点，得到了迅速的发展，敏捷供应链生产模式正在成为21世纪制造业的主流生产模式。本文在分析敏捷供应链产生背景及其研究现状的基础上，主要进行了以下研究工作：1)依据敏捷供应链的设计原则，对敏捷供应链的组成要素——流程管理和网络结构进行了较为深入地研究。在此基础上，提出了构建敏捷供应链的四个步骤：市场环境、产品特征分析，企业竞争战略制定，敏捷供应链实施战略制定，实施运行。总结得出，整个敏捷供应链构建过程以感知与响应、竞争和实施战略以及动态联盟的指导思想为其特点。2)以供应链的基本功能体为核心，构建了敏捷供应链系统的应用体系结构和软件框架，该应用体系结构，以动态联盟为指导思想，通过对节点企业的结盟、组织、管理以及运作等过程的整合，充分保证了供应链的动态性和敏捷性；以客户关系管理系统作为门户，强调对市场和客户需求的感知和响应，适应了大规模定制的要求；以信息技术的综合应用作为保证，从技术角度分析了应用体系的可行性。敏捷供应链应用体系结构为敏捷供应链的实现提供了一定的参考。3)针对敏捷供应链环境下协同的特点和内容，对基于Agent的协同机制进行了深入研究，提出了一个基于内部和外部主体功能Agent的敏捷供应链协同框架，将敏捷供应链节点企业分为内部和外部主体，分别将内部和外部主体抽象为不同的功能Agent，给出了基于视图的Agent协同交互内容。在该框架下分“一对一”和“一对多”两种方式给出了基于Agent的协同机制，从基于XML的Agent通信语言、Agent的通信方式和Agent的统一定位机制详细阐述了基于Agent的通信机制；最后给出了基于Agent的数据传输方式。可有效提高敏捷供应链企业对动态变化信息的协同反应能力，为敏捷供应链成员间的信息协同提供了解决思路。4)对库存控制策略进行了分析研究，结合某大型飞机制造企业的现状：如合作伙伴稳定、下游企业无库存、库存应用ABC分类方法、采用制造商(本企业)优先决策条件下的供应商决策模型，及库存管理缺乏成本最优决策等，提出采用库存—吞吐量曲线，来模拟供应链上所有库存合并关系，并给出了实现供应链多级多产品管理(基于ABC库存分类)的库存控制的最优目标控制和最优解方法。5)提出了基于博弈思想的、以利润分配为策略的供应链协同库存决策模型。分别对制造商最优决策条件下的供应商决策模型和制造商需求不确定的情况下成本最小化的决策模型进行了分析研究；构建了双方合作博弈的批量模型，进而推导给出影响制造商和供应商利润分配折扣因子的算法。最后，针对某公司的库存系统进行了实例验证，给出了库存决策模块的改进方案——基于双方合作的博弈库存决策模型，该模型已被引入该公司系统改进计划的算法库中。6)本文开发了一个原型系统——面向客户的敏捷供应链管理原型系统。该系统使企业在开始就能充分洞悉客户对产品的需求，使企业与客户之间建立起战略性合作伙伴关系，保证了客户订单的执行效率和质量，有助于减小供应链管理系统中的”长鞭效应”，从而达到减少原材料、零部件、成品库存之目的，进而提高企业效益。本文的研究成果为敏捷供应链管理体系、应用体系的构建、敏捷供应链实现中的协同和库存问题提供了切实可行的理论和方法，为企业能够根据市场动态及时生产出客户满意的产品和服务提供了思路，为企业成功实施敏捷供应链打下了良好的基础。
张轶堃[5]2016年在《基于智能算法和Multi-Agent的电力供应链网络协同的研究》文中认为近年来,中国的电力行业进行了深入的改革,目的是解决生产效率低下、企业亏损、服务质量不高等问题。但是,改革的效果不佳。究其原因,除了现有体制的问题外,还有大量的企业与企业、企业内部等业务流程的不稳定与不协调造成的。本文所研究的电力行业供应链网络协同就是解决上述问题的一种方法。它覆盖了整个行业中的供应、生产、运输、库存、销售等所有部门与环节,协调上述环节中的企业与部门协同工作,使得各企业与部门信息共享,最终达到共赢目的。供应链网络协同工作问题是一个NP-hard的线性规划问题,同时,如何将其应用于电力行业也是非常值得研究的。因此,本文采用多学科交叉的方法,综合运用了运筹学、最优性原理、智能算法、Multi-Agent技术等,围绕上述问题展开,研究了电力供应链网络协同模型、智能进化多目标优化算法以及Multi-Agent的协商与通信机制,最终提出了电力供应链网络协同解决方案。具体工作与创新论述如下:首先,在国内外的研究成果中,发现供应链网络的建模多关注于成本、服务质量等,而忽略了资金流的影响。由此,本文提出了一种基于资金周转周期的多目标供应链网络模型,并分别给出了在确定性需求下的多级电力供应链网络模型和在不确定性需求下的二级电力供应链网络模型。其次,针对传统的遗传算法和模拟退火算法易于早熟等缺陷,提出了一种改进编码的遗传算法和改进混合模拟退火遗传算法,并将其应用于上述所述模型的优化求解中。实验结果表明,所提出的改进遗传算法和改进混合模拟退火遗传算法可以在更短时间获得更好的最优解集。再次,为了构建基于Multi-Agent的电力供应链网络,在研究了传统的Multi-Agent系统协商与通信机制后,针对其不足,提出了一种改进的协商算法以及通信机制。最后,结合了上述研究内容后,本文提出了基于Multi-Agent的电力供应链网络协同方案,该方案设计了一个基于Multi-Agent的电力供应链网络的原型系统。该原型系统可以帮助电力行业构建一个具有最优特性的供应链网络。
孟利清[6]2009年在《基于Multi-Agent的林产品供应链管理研究》文中研究指明进入21世纪以来,我国在注重经济迅速发展的同时更加关注社会、经济、资源、环境的和谐发展。林业产业作为国民经济的重要组成部分,其理性的发展对整个国民经济的可持续发展影响很大。供应链管理理论是伴随着经济全球化与信息时代到来而产生的一种全新的管理理论,实质上是对由供应商、制造商、销售商和客户组成的整体价值链的管理。IT技术和网络技术的快速发展为供应链管理应用提供了强有力的技术支撑,为此,本文力求结合供应链管理理论与Agent技术以构建林产品供应链管理系统,为我国林产品实现可持续发展找到一条可行之路。论文主要研究内容和结果如下:1.剖析我国林产品生产发展中存在的主要问题。建立基于Multi-Agent的林产品供应链管理系统的一般组成结构、网络结构和基于Multi-Agent的集成林产品供应链管理模型,研究并提出基于Multi-Agent的林产品供应链管理系统的组织模式与保障体系,有针对性地提出基于Multi-Agent的林产品供应链管理系统运作的叁个重要策略。探讨如何应用供应链管理理论培育林产品供应链中企业核心竞争力的管理思想与方法。2.建立林产品生产商的Multi-Agent结构模型,研究这个管理系统中的动态加载能力组件、各个Agent之间的通信机制。构建基于Multi-Agent的林产品供应链管理系统的仿真模型,并利用Flexsim仿真软件对模型中的林产品供应商与林产品生产企业供需关系为实例进行了实践性仿真。3.给出基于Multi-Agent的林产品供应链成本管理与控制的智能化模型。以实践数据给出了基于ELECTRE—Ⅱ法的供应链中核心企业生产制造过程中的物流成本方案优选分析。建立林产品供应链管理系统评价指标体系并进行了实践验证。构建基于Multi-Agent的林产品供应链管理绩效评价体系智能化模型。4.论述林产品供应链管理信息化实现的两种方式即统一融资租赁与应用服务商服务方式。描述了实践分析中的林产品供应链信息化实现平台及其特色。通过建立林产品供应链管理,使林产品资源得到合理利用和有效配置,真正实现林产工业经济增长方式向可持续发展的转变和达到维护森林生态平衡的要求。
杨中华[7]2013年在《基于核心企业的供应链网络信息共享研究》文中研究表明随着经济全球化、信息技术的进步、全球采购的实施、虚拟企业的快速建立与分解、更多的非核心业务外包等，使得供应链的形式变得越来越复杂并迅速向网络化形式演变。信息共享是供应网络协调的核心内容，也是实现的必要条件。鉴于此，本文基于核心企业的角度对供应链网络中的信息共享问题进行深入探讨，主要研究内容如下：首先，本章通过文献分析对供应链网络的概念进行了总结和归纳，并从网络结构、覆盖区域、一体化特征和沟通手段等四个方面对网链型供应链网络和网络型供应链网进行对比分析。进而，基于供应链网络结构的“立体多核”型和结构复杂性分析了供应链网络的网络结构特征。最后，对供应链网络的联接模式和网络中核心企业的作用进行了分析。其次，建立了一个基于Agent的下游零售商具有横向合作关系的二级供应链网络模型，并进行了仿真分析。在分析供应商和零售商订货决策的基础上，基于Repast平台构建多Agent的供应链网络信息共享模型，对其中各个实体功能和算法进行了描述；在模型仿真的基础上，分析了零售商合作系数、客户市场需求波动对供应商总成本的影响。第叁，提出了基于核心企业的供应链网络信息集成关系的识别方法，并对承担信息集成中心的核心企业进行了评价与选择。在介绍信息集成模式的基础上，基于图论的思想定义了供应链网络的信息流结构图、信息集成图和信息集成度等相关概念；并利用DEMATEL为工具构建了供应链网络的信息结构图，探讨了基于核心企业的供应链网络的信息集成块与集成关系的发现问题；考虑到评价过程中的不确定性以及评价指标之间的相互影响和反馈关系，利用模糊网络分析法（Fuzzy ANP）实现了对承担信息集成中心角色的核心企业的评价与选择；从信息中心建设、信息共享通路、关键信息节点等方面提出了供应链网络信息集成的优化措施。最后，提出了基于核心企业特征与信息共享协助努力水平的信息共享激励模型。首先基于捕鹿模型建立了供应链网络信息共享的演化博弈模型，分析了供应链网络成员的共享信息利用率、风险水平、初始成本和信息能力等因素对系统演化的影响；为了实现信息共享的激励，基于核心企业特征与信息共享努力水平构建了考虑滞后收益的两阶段激励模型，模型分析证实了核心企业在供应链网络信息共享的主导作用；基于核心企业的作用从供应链网络信息共享的不同阶段提出了供应链网络信息共享的激励策略。
薛小龙[8]2006年在《建设供应链协调及其支撑平台研究》文中研究指明经济的全球化进程使得企业之间的竞争日益激烈。面对激烈的竞争,全球企业都在调整自身的发展战略,企业战略开始由竞争转入竞争合作,以合作为主的发展阶段。供应链管理适应跨企业合作的需要,已经成为一种强调跨企业合作的、先进的、集成化企业管理创新模式。本文以建设供应链建立之后建设供应链运作过程中的协调问题为研究对象,采用理论分析与案例分析相结合、定性与定量分析相结合的研究方法,综合运用运作管理、博弈论、智能代理Agent技术等多学科知识,结合建筑业的行业特色和实际需求,在建设供应链协调问题、建设供应链协调的形成机理、信息共享对建设供应链协调运作的影响、建设供应链协同决策机制、建设供应链协调支撑平台五个方面开展了建设供应链协调理论与方法的研究,具体研究内容如下:(1)从跨企业管理的角度给出了建设供应链和建设供应链管理的定义,对建设供应链的结构特点和属性进行了分析,总结了建设供应链管理产生的过程,对采购管理、传统的建设项目管理方法与建设供应链管理的联系和区别进行了论述,从关系管理的角度构建了集成化建设供应链管理框架;给出了建设供应链协调的基本概念及其分类,分析了建设供应链中存在的协调问题及其产生的原因,论述了在建设供应链管理中存在的问题是由非对称信息、分散决策、不确定性、有限理性和机会主义等因素综合作用引起的结果。(2)运用交易成本经济学和企业能力理论,从减少交易成本和提高企业能力两个方面阐述建设供应链协调(合作)形成的内在动力,论述了供应链(管理)是建设管理应当选择的最佳规制结构;分析了建设供应链运作中的“囚徒困境”,用声誉模型(KMRW)和演化博弈理论中的模仿着动态(Replicator Dynamic)模型分析了建设供应链各参与方的合作与竞争行为,分析得出建设供应链各方采用合作战略是保证建设供应链系统向合作方向演化及其稳定性的基础;给出了建设供应链合作战略制定与实施的主要内容和要求。(3)分析了建设供应链中存在的“牛鞭效应”,对(s,S)库存管理策略和周期性检查库存管理策略(PR)条件下建设供应链牛鞭效应进行了量化比较分析,得出PR库存管理策略比(s,S)库存管理策略下牛鞭效应的表现更强
初少华[9]2007年在《基于信息流管理的供应链协同商务运作模式研究》文中指出论文首先从研究供应链管理的基本理论入手,指出伴随供应链发展的不同阶段其运作模式应发生相应的变化。论文分析了信息流管理在供应链管理中的地位和作用,并对比了传统商务环境下与现代电子商务环境下基于信息流管理的供应链的不同特征,重点分析了信息流管理模式。论文分析了供应链协同的必要性,提出了基于信息流管理的供应链协同商务运作模式。然后用“协调共生”和“动态协调博弈的双赢策略”来解释供应链协同的内在动因,并进一步分析了供应链协同商务运作的前后台互动思想。最后,论文用基于Agent的建模方法构建了协同商务链模型,提出了协同商务平台的模式和设计思想,并开展了基于信息流管理的供应链协同商务运作模式的应用研究。
王东[10]2004年在《新型制造模式——基于Web Services的网络协同商务链理论与关键技术的研究》文中提出随着经济全球化和信息化的迅猛发展,以计算机技术和通信技术为核心的现代信息技术对社会发展产生着巨大的影响。信息技术的发展正在改变着人类的生活和生产方式,建立了新的技术经济体系,加速了制造资源在全球范围内的流动和优化配置,促进了经济全球化和制造全球化。信息技术与传统制造技术相结合,形成了先进制造技术,为制造业注入了新的活力,带来了新的工业革命。 论文以“一汽大众”汽车有限公司的网络协同商务链系统为依托,以“系统论”、“控制论”、“信息论”等为理论基础,以基于网络的协同商务思想,体系与方法为对象,以先进的网络技术为技术支撑,以开发具有实际运用价值的原形系统为目标,采用理论与实际相结合的方法,较为全面地、深入地论述了网络协同商务链的理论与方法研究及技术实现。 论文首先从信息技术引发生产方式的演变着手,分析了电子商务对传统制造业的冲击。分析了我国现代企业管理面临的转变,提出了本课题研究的目的和意义。在对传统供应链研究现状分析的基础上,引出了基于web services的网络协同商务链的研究思路。从而确立了本论文研究的总体框架:理论与技术实现。最后,提出了本论文的主要创新点。 系统论是研究系统的模式、性能、行为和规律的一门科学。它为人们认识各种系统的组成、结构、性能、行为和发展规律提供了一般方法论的指导。控制论则为人们对系统的管理和控制提供了一般方法论的指导,为了正确地认识并有效地控制系统,必须了解和掌握系统的各种信息的流动与交换,信息论为此提供了一般方法论的指导。因此论文试图对网络协同商务链基础理论进行补充和完善,进一步丰富网络协同商务链的理论。 其次论文分析了基于网络的企业结构与商业模型,在分析网络协同商务链四维空间特点的基础上,给出了建模方法。论述了网络协同商务链的体系结构及实现方法。网络协同商务链作为一种分布、异构、松散耦合的复杂系统,本质上可以看作是一个具有自主、分布和协作特性的智能化系统(Multi-Agent System),因此将基于分布式人工智能DAI的Multi-Agent技术应用于网络协同商务链,提高网络协同商务链的智能水平。该领域的研究已经成为当前研究的热点。Agent技术已经广泛的应用于制造系统的商务链管理、信息集成、车间作业与调度等领域。根据协同商务链的特点,将其抽象为Agent,并运用Web Services技术进行功能描述与封装,从而建立基于Web Services的网络协同商务链Multi-Agent模型,可以为网络协同商务链提供一种普遍的、开放的、一致的框架结构,有利于网络协同商务链的研究与实现。摘要 最后将基于Web Serviees等先进网络技术,运用论文前面提出的理论与方法,建立网络协同商务模型、信息集成模型,并对直接关系网络化协同效率的网络性能进行研究,给出其分析算法。同时基于Web Serviees、XML、Multi一Agent等新一代网络技术,运用论文提出的理论与方法,对示范原型的系统构成、体系模型、信息模型、信息集成、多Agent模型、分布式协作等进行了研究。关键词:商务链;协同;网络;web serviees;XML;Multi一agent
参考文献：
[1]. 电子商务环境下供应链协同平台体系研究[D]. 张少峰. 江苏大学. 2006
[2]. 基于制造执行系统的供应链协同制造研究[D]. 丁荣伟. 南京理工大学. 2008
[3]. 基于Agent仿真的集群式供应链服务运营策略研究[D]. 杨姗姗. 河南理工大学. 2015
[4]. 敏捷供应链构建关键技术研究及实现[D]. 盛义军. 西北工业大学. 2006
[5]. 基于智能算法和Multi-Agent的电力供应链网络协同的研究[D]. 张轶堃. 吉林大学. 2016
[6]. 基于Multi-Agent的林产品供应链管理研究[D]. 孟利清. 南京林业大学. 2009
[7]. 基于核心企业的供应链网络信息共享研究[D]. 杨中华. 华中科技大学. 2013
[8]. 建设供应链协调及其支撑平台研究[D]. 薛小龙. 哈尔滨工业大学. 2006
[9]. 基于信息流管理的供应链协同商务运作模式研究[D]. 初少华. 吉林大学. 2007
[10]. 新型制造模式——基于Web Services的网络协同商务链理论与关键技术的研究[D]. 王东. 西安电子科技大学. 2004
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